Kenteken check 3-KRV-76

APK geldig tot feb 2027 - 4+ eigenaars - 99.546 km (peildatum jan 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-878043
Gegenereerd op 16 mei 2026

Kerninfo

Registratie
3-KRV-76
Merk
Fiat
Fiat logo
Modeltype
Punto 0.9 8V Twinair p
Km-stand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 3-KRV-76: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Wit
Brandstof
Benzine
Fiat Punto 0.9 8V Twinair p 2013

Betrouwbaarheid Fiat Punto 0.9 8V Twinair p (2013) – Kenteken 3-KRV-76

Duurzaamheid
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
72

Waardebehoud Fiat Punto 0.9 8V Twinair p (2013) – Kenteken 3-KRV-76

Waardebehoud
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud Fiat Punto 0.9 8V Twinair p (2013) – Kenteken 3-KRV-76

Onderhoudsscore
Indicatie van onderhoudslast
84

Veiligheid Fiat Punto 0.9 8V Twinair p (2013) – Kenteken 3-KRV-76

Passieve veiligheid
APK status en terugroepacties
100

Prestaties Fiat Punto 0.9 8V Twinair p (2013) – Kenteken 3-KRV-76

Prestatiescore
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
64

Voertuigoverzicht

Marktwaarde
€ 5.000 - € 6.000
Catalogusprijs
€ 16.670
Herkomst voertuig
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
298 dagen
Aantal op naam
4+ eigenaars
APK geldig tot
Taxi-historie
Nee
Motor code
312A2000
Aantal in Nederland
481 voertuigen
Aantal keren bekeken
419 keer

Expert Analyse & Conclusies

Een blik op de RDW-registratie van deze Fiat Punto 0.9 8V Twinair p geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Fiat op basis van 1165 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 157 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 173 / kwartaal
Zeeland ca. € 168 / kwartaal
Utrecht ca. € 165 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 162 / kwartaal
Gelderland ca. € 170 / kwartaal
Limburg ca. € 167 / kwartaal
Overijssel ca. € 172 / kwartaal
Flevoland ca. € 168 / kwartaal
Drenthe ca. € 173 / kwartaal
Friesland ca. € 175 / kwartaal
Groningen ca. € 177 / kwartaal

Voor- en nadelen

Pluspunten

  • Zuinige en innovatieve 875cc TwinAir turbomotor met goede balans tussen vermogen en verbruik
  • Compact en wendbaar, ideaal voor stadsverkeer
  • Handgeschakelde transmissie biedt directe controle en rijplezier
  • Relatief lage wegenbelasting door 63 pk motor
  • Redelijk betaalbare onderhoudskosten voor een turbomotor
  • Goede veiligheidsuitrusting voor zijn tijd met meerdere airbags en ABS

Aandachtspunten

  • Bekende problemen met olieverbruik bij de TwinAir motor
  • Mogelijke slijtage aan distributieketting/timing chain bij hogere kilometerstanden
  • Turbo kan onderhoudsgevoelig zijn en kostbaar in reparatie
  • Transmissie kan bij intensief gebruik koppingsproblemen vertonen
  • Beperkte ruimte achterin en kofferbak door compacte afmetingen
  • Niet de meest moderne technologie of comfortvoorzieningen meer

Gedetailleerde analyse

Kenteken 3-KRV-76 is een witte Fiat Punto Evo 0.9 TwinAir Edizione Cool uit 2013 met een 875cc 2-cilinder turbomotor en handgeschakelde transmissie. Deze compacte hatchback is een zuinige en innovatieve stadsauto met een nieuwprijs van €15.895.

De 875cc TwinAir motor in deze Fiat Punto Evo heeft de motorcode die hoort bij de 0.9-liter 2-cilinder turbomotor, bekend als de Fiat TwinAir motor. Deze motor levert ongeveer 63 pk (46 kW) in de Edizione Cool uitvoering, met een maximaal koppel rond 145 Nm. De TwinAir motor is een SOHC 8-kleps motor met variabele kleptiming (VVT) en turbo, ontworpen voor een goede balans tussen prestaties en brandstofefficiëntie. De motorcode is doorgaans F1CE of een variant daarvan, specifiek voor de 875cc TwinAir motorserie[1][9].

De handgeschakelde transmissie van deze Punto Evo is een 5- of 6-versnellingsbak, afhankelijk van de uitvoering. De transmissie staat bekend als redelijk betrouwbaar, maar gebruikers melden soms slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen bij hogere kilometerstanden. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld, met koppeling vervangen rond 500-700 euro. Er zijn geen wijdverspreide structurele defecten bekend, mits tijdig onderhoud wordt uitgevoerd.

Het brandstofverbruik volgens WLTP voor de 0.9 TwinAir ligt rond de 4,0-4,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 5,0-5,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 63 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €30-40 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €500 en €800. Turbo-onderhoud en olieverversingen zijn cruciaal om problemen te voorkomen.

Bij aankoop van een Fiat Punto Evo 0.9 TwinAir Edizione Cool met kenteken 3-KRV-76 uit 2013 is het belangrijk om te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot de turbo en distributieketting. Controleer op olielekkages en onregelmatig olieverbruik. Een proefrit moet soepel verlopen zonder vreemde geluiden uit de motor of transmissie. Deze auto is ideaal voor stadsgebruik en zuinig rijden, maar minder geschikt voor zware belasting of lange snelwegritten.

Deze witte Fiat Punto Evo met kenteken 3-KRV-76 uit 2013 is een compacte, zuinige en innovatieve stadsauto met een karakteristieke 875cc TwinAir motor. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals olieverbruik en turbo-onderhoud, biedt deze auto een goede prijs-kwaliteitverhouding voor wie op zoek is naar een handgeschakelde, zuinige hatchback.

Optiepakket

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Navigatie
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Zij-airbags voor €250
Actieve hoofdsteunen €120
Mistlampen €200
Bochtverlichting Pakket
Parkeerhulp €300
Leer €1250
Metallic lak €500

Historisch overzicht

Sleutelmomenten

FEB 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
13 februari 2026
JUN 2013

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
28 juni 2013
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

12 februari 2026
Goedgekeurd

APK keuring details: 09

19 juni 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 26

27 juni 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 16

23 juni 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 46

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel

8 juni 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 05

6 juni 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 20

16 juni 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 37

Foto's

Fiat Punto 0.9 8V Twinair p 2013 – Afbeelding 1
januari 2026

Voertuigstatus

Kentekenregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Huidige status: Actief in kentekenregister
Eerste toelating:
Recentste wijziging:

WA-Verzekering

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Dekkingsstatus: WA-verzekerd
Laatst gecontroleerd: 16-5-2026

Technische keuring

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 12-02-2026

Importstatus

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Techniek & Specificaties

Krachtbron & Aandrijving

Motor code 312A2000
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 875 cm3
Aantal potten 2 cilinders
Turbo/Compressor Ja
Vermogen (kW) 86 pk (63 kW)
Draaimoment 145 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Type transmissie Handgeschakeld
Euroklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Type voertuig Personenauto
Carrosserietype Niet beschikbaar
Interieurtype MPV
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Buitenkleur Wit
Versie Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Maten & Massa

Voertuiglengte 4,07 m
Voertuigbreedte 1,69 m
Hoogte incl. dakrails 1,49 m
Asafstand 2,51 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Max. beladen gewicht Niet beschikbaar
Maximale lading 585 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Rijprestaties & Verbruik

Acceleratietijd 12,7 s
Topsnelheid 172 km/u
Gemiddeld verbruik 4,2 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 98 g/km
Energiebron Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Fiat Punto 0.9 8V Twinair p (3-KRV-76)

Wat is de APK status van 3-KRV-76?

De APK van 3-KRV-76 is geldig tot februari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 3-KRV-76 een import auto?

Nee, 3-KRV-76 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 3-KRV-76 gehad?

3-KRV-76 heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is het officiële motorvermogen van de Fiat Punto Evo 0.9 TwinAir?

Het motorvermogen is ongeveer 63 pk (46 kW) voor de Edizione Cool uitvoering.

Hoe betrouwbaar is de 0.9 TwinAir motor?

De motor is innovatief en zuinig, maar kent bekende problemen zoals olieverbruik en distributieketting slijtage die onderhoud vereisen.

Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?

In de praktijk ligt het verbruik rond 5,0 tot 5,5 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers.

Hoeveel kost de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €30 tot €40 per kwartaal, afhankelijk van de regio.

Zijn er dure onderhoudskosten waar ik rekening mee moet houden?

Turbo-onderhoud en tijdige olieverversing zijn belangrijk; koppeling vervangen kan rond €500-700 kosten.

Is deze auto geschikt voor lange snelwegritten?

De Punto Evo 0.9 TwinAir is vooral geschikt voor stads- en kortere ritten; lange snelwegritten kunnen minder comfortabel zijn.

Mogelijke gebreken

Belangrijk
Motor

Olieverbruik en olielekkage

De 0.9 TwinAir motor staat bekend om relatief hoog olieverbruik en soms olielekkages door afdichtingen.

Kenmerken:

Regelmatig bijvullen van olie, blauwe rook uit uitlaat, olievlekken onder de auto.

Urgent
Motor

Distributieketting slijtage

De timing chain kan bij hogere kilometerstanden uitrekken of slijten, wat kan leiden tot motorstoringen.

Kenmerken:

Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, startproblemen.

Urgent
Motor

Turbo problemen

De turbo kan defect raken door onvoldoende onderhoud of olieverversing, wat leidt tot vermogensverlies.

Kenmerken:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, piepende geluiden bij acceleratie.

Belangrijk
Transmissie

Koppeling slijtage

De handgeschakelde koppeling kan sneller slijten bij intensief stadsgebruik.

Kenmerken:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.

Minimaal
Elektronica

Elektronische storingen

Sporadische storingen in sensoren of dashboardverlichting kunnen voorkomen.

Kenmerken:

Waarschuwingslampjes, onregelmatige motorloop.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Fiat

Voor dit specifieke model en bouwjaar (fiat uit 2013) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1165 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Fiat Punto 0.9 8V Twinair p modellen

Voertuig Registratie