Kenteken check 3-KSF-59

Kenteken 3-KSF-59 is een bruine Ford Focus 1.6 TDCI Trend uit 2012, uitgerust met een 1560cc 4-cilinder dieselmotor en handgeschakelde transmissie. Deze compacte hatchback uit 2011 combineert zuinigheid met degelijkheid en is populair op de Nederlandse markt.

De 1.6 TDCI motor in deze Ford Focus heeft de motorcode T3DB en is een 1560cc viercilinder dieselmotor met een vermogen van ongeveer 70 kW (95 pk) tot 85 kW (115 pk), afhankelijk van de uitvoering. Deze motor is onderdeel van de Duratorq TDCI-familie en staat bekend om zijn relatief lage CO2-uitstoot en goede brandstofefficiëntie. De motor levert een koppel van circa 230-285 Nm, wat zorgt voor een vlotte rijervaring in stads- en snelwegverkeer. Bekende motorproblemen zijn onder meer slijtage aan de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingspanningproblemen en motorschade indien niet tijdig verholpen. Daarnaast kunnen turbo's defect raken door olieverontreiniging of slijtage, en injectoren kunnen verstopt raken of defect raken, wat leidt tot vermogensverlies en verhoogd brandstofverbruik. Olieverbruik is doorgaans beperkt, maar kan bij hogere kilometerstanden toenemen door slijtage van zuigerveren.

De handgeschakelde transmissie van deze Ford Focus is een 5- of 6-versnellingsbak, afhankelijk van de uitvoering. Deze versnellingsbakken zijn over het algemeen betrouwbaar, maar kunnen bij intensief gebruik slijtage vertonen aan de synchronisatieringen, wat schakelen bemoeilijkt. Onderhoud bestaat uit periodiek controleren en verversen van de transmissievloeistof. Reparatiekosten voor de transmissie kunnen variëren van enkele honderden tot meer dan duizend euro bij grotere defecten. De handmatige versnellingsbak draagt bij aan een directe rijbeleving en relatief lage onderhoudskosten.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,2 tot 4,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 5,0 tot 5,5 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 70 pk dieselmotor in Nederland bedraagt circa €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine servicebeurten en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €500 en €800. Grotere onderhoudsbeurten en vervanging van slijtageonderdelen kunnen de kosten tijdelijk verhogen.

Bij aankoop van een Ford Focus 1.6 TDCI Trend uit 2011 met kenteken 3-KSF-59 is het belangrijk om te controleren op onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot distributieketting en turbo. Vraag naar bewijs van tijdige olieverversingen en inspecties. Controleer ook de staat van de koppeling en versnellingsbak. Een proefrit is essentieel om schakelen en motorloop te beoordelen. Let op eventuele motorstoringen of rookontwikkeling. Deze auto is geschikt voor kopers die een betrouwbare, zuinige dieselauto zoeken met relatief lage gebruikskosten.

Deze bruine Ford Focus met kenteken 3-KSF-59 uit 2012 is een degelijke en zuinige compacte dieselauto met een betrouwbare 1.6 TDCI motor. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en turbo, biedt deze auto een goede balans tussen prestaties en kosten. Met goed onderhoud is het een verstandige keuze voor Nederlandse autokopers die op zoek zijn naar een praktische hatchback met handgeschakelde transmissie.