Kenteken check 84-TL-XN
APK verlopen - 16+ eigenaars - 297.178 km (peildatum apr 2024)
Let op: 32 bevindingen voor 84TLXN
Basis informatie
Betrouwbaarheid Ford Focus 1.6 TDCi (2006) – Kenteken 84-TL-XN
Waardebehoud Ford Focus 1.6 TDCi (2006) – Kenteken 84-TL-XN
Onderhoud Ford Focus 1.6 TDCi (2006) – Kenteken 84-TL-XN
Veiligheid Ford Focus 1.6 TDCi (2006) – Kenteken 84-TL-XN
Prestaties Ford Focus 1.6 TDCi (2006) – Kenteken 84-TL-XN
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Ford Focus 1.6 TDCi komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (16 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Ford op basis van 1394 kg en diesel.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Zuinig dieselverbruik rond 1 op 20-22 in praktijk
- Comfortabele automatische transmissie voor stads- en snelwegritten
- Degelijke 1.6 TDCI motor met 80 pk en 240 Nm koppel
- Ruime binnenruimte voor een compacte sedan
- Redelijke onderhoudskosten bij goed onderhoud
- Goede wegligging en stuurprecisie voor segment
Minpunten
- Bekende problemen met distributieketting (timing chain) bij hogere km-standen
- Turbo kan defect raken, reparatie kostbaar
- Injectoren kunnen verstopt raken of lekken
- Automaat kan schakelproblemen vertonen en vraagt duur onderhoud
- Olieverbruik neemt toe bij oudere motoren
- Waardevermindering door leeftijd en techniek
Uitgebreide analyse
Kenteken 84-TL-XN is een grijze Ford Focus 1.6 TDCI Trend uit 2006 met een 1560cc 4-cilinder dieselmotor en automatische transmissie. Deze compacte sedan uit 2005 heeft een nieuwprijs van circa €28.600 en is populair vanwege zijn zuinige dieselmotor en praktische rijeigenschappen.
De 1.6 TDCI motor in deze Focus heeft een cilinderinhoud van 1560cc en levert ongeveer 80 pk (80 kW) en 240 Nm koppel bij 1750 rpm. De motorcode die vaak bij deze variant hoort is de HHDA of G8DA, onderdeel van de Ford Duratorq TDCi motorenfamilie. Deze 4-cilinder dieselmotor staat bekend om zijn degelijkheid, maar kent enkele aandachtspunten zoals mogelijke problemen met de distributieketting (timing chain), turbo en brandstofinjectoren. Olieverbruik kan bij hogere kilometerstanden toenemen, wat regelmatig olieniveau controleren vereist.
De automatische transmissie in deze Focus 1.6 TDCI is een 4- of 5-traps automaat (afhankelijk van uitvoering), die soepel schakelt maar bij oudere exemplaren soms onderhoud nodig heeft. Bekende defecten zijn onder meer schakelproblemen en versnelde slijtage van de koppelomvormer. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld hoger dan bij handgeschakelde versies, met periodieke olie- en filterwissels essentieel voor levensduur.
Het officiële verbruik volgens WLTP is niet beschikbaar voor dit modeljaar, maar praktijkverbruik ligt rond de 1 op 20 tot 1 op 22 bij rustig rijgedrag. Wegenbelasting voor een 80 pk dieselmotor in Nederland bedraagt circa €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Turbo- en injectorreparaties kunnen hogere kosten veroorzaken.
Bij aankoop van een Ford Focus 1.6 TDCI Trend (2005) met kenteken 84-TL-XN is het belangrijk om onderhoudshistorie te controleren, vooral distributieketting en turbo. Let op olieverbruik en eventuele schakelproblemen van de automaat. Deze auto is geschikt voor wie een zuinige diesel zoekt met comfortabele automaat, mits goed onderhouden. De marktwaarde ligt momenteel tussen €2500 en €4500, afhankelijk van staat en kilometerstand.
Deze grijze Ford Focus met kenteken 84-TL-XN uit 2006 is een betrouwbare en zuinige diesel sedan met een praktische automaat. Ondanks enkele bekende motor- en transmissieproblemen biedt hij een goede prijs-kwaliteitverhouding voor wie een compacte dieselauto zoekt met redelijke onderhoudskosten en een degelijke rijervaring.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,195 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,166 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,589 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,000 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,616 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,064 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,987 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,604 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,828 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
De dorpel van het voertuig heeft roestschade
APK keuring details: De dorpel van het voertuig heeft roestschade
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Fusee(kogel) heeft te veel speling, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Fusee(kogel) heeft te veel speling, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: 26
De bandenspanning is niet correct, De banden op één as hebben niet dezelfde maataanduiding, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, De banden op één as hebben niet dezelfde maataanduiding, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: 54
APK keuring details: 58
Verplicht licht werkt niet goed, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Verplicht licht werkt niet goed, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: 40
Afbeeldingen
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Ford Focus 1.6 TDCi (84-TL-XN)
Wat is de APK status van 84-TL-XN?
De APK van 84-TL-XN is verlopen op 30-05-2024. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 84-TL-XN een import auto?
Nee, 84-TL-XN is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 84-TL-XN gehad?
84-TL-XN heeft 16 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.6 TDCI in deze Ford Focus?
De motorcode is meestal HHDA of G8DA, onderdeel van de Ford Duratorq TDCi motorenfamilie.
Hoeveel pk levert de 1.6 TDCI motor?
Deze motor levert ongeveer 80 pk (80 kW) en 240 Nm koppel.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
Het praktijkverbruik ligt rond 1 op 20 tot 1 op 22 bij normaal rijgedrag.
Wat zijn bekende motorproblemen?
Distributieketting slijtage, turbo defecten, injectoren problemen en verhoogd olieverbruik zijn bekende issues.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?
De automaat werkt over het algemeen goed maar kan bij oudere exemplaren schakelproblemen vertonen en vraagt regelmatig onderhoud.
Wat kost de wegenbelasting voor deze auto?
De wegenbelasting voor een 80 pk dieselmotor ligt in Nederland rond de €350 tot €400 per jaar.
Wat is de huidige marktwaarde van deze Ford Focus?
De marktwaarde ligt tussen €2500 en €4500, afhankelijk van staat en kilometerstand.
Veel voorkomende klachten
Distributieketting slijtage
De timing chain kan bij hogere kilometerstanden uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorgeluiden en mogelijk motorschade.
Signalen:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, startproblemen.
Turbo defecten
De turbo kan slijten of vastlopen door olievervuiling of slijtage, wat leidt tot vermogensverlies.
Signalen:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, piepende geluiden.
Injectoren problemen
Brandstofinjectoren kunnen verstopt raken of lekken, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
Signalen:
Schokkerige motor, verhoogd brandstofverbruik, startproblemen.
Olieverbruik toename
Olieverbruik kan toenemen door slijtage van zuigerveren of klepafdichtingen.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.
Automaat schakelproblemen
Automatische transmissie kan schokkerig schakelen of in noodloop gaan door versleten onderdelen.
Signalen:
Schokkerig schakelen, slippen, waarschuwingslampje.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Ford
Voor dit specifieke model en bouwjaar (ford uit 2006) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1394 kg. Dat is 16% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.