Kenteken check 84-TL-XN

APK verlopen - 16+ eigenaars - 297.178 km (peildatum apr 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-833834
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basis informatie

Kentekenplaat
84-TL-XN
Automerk
Ford
Ford logo
Type
Focus 1.6 TDCi
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 84-TL-XN: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Grijs
Type brandstof
Diesel
Ford Focus 1.6 TDCi 2006

Betrouwbaarheid Ford Focus 1.6 TDCi (2006) – Kenteken 84-TL-XN

Fiabiliteit
Op basis van RDW-data en modelhistorie
84

Waardebehoud Ford Focus 1.6 TDCi (2006) – Kenteken 84-TL-XN

Waardescore
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud Ford Focus 1.6 TDCi (2006) – Kenteken 84-TL-XN

Onderhoudskosten
Verwachte servicekosten per jaar
62

Veiligheid Ford Focus 1.6 TDCi (2006) – Kenteken 84-TL-XN

Veiligheidsindex
Veiligheidsindicatie via RDW-data
74

Prestaties Ford Focus 1.6 TDCi (2006) – Kenteken 84-TL-XN

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
62

Samenvatting gegevens

Indicatieprijs
€ 2.000 - € 3.000
Adviesprijs nieuw
€ 25.225
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
683 dagen verlopen
Eigenaarhistorie
16+ eigenaars
APK vervalt
Eerder als taxi
Nee
Motorcode
G8DB
Vergelijkbare voertuigen in NL
5 voertuigen
Keren opgezocht
216 keer

Deskundige beoordeling

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Ford Focus 1.6 TDCi komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (16 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Ford op basis van 1394 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 371 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 410 / kwartaal
Zeeland ca. € 398 / kwartaal
Utrecht ca. € 390 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 382 / kwartaal
Gelderland ca. € 402 / kwartaal
Limburg ca. € 394 / kwartaal
Overijssel ca. € 406 / kwartaal
Flevoland ca. € 398 / kwartaal
Drenthe ca. € 410 / kwartaal
Friesland ca. € 413 / kwartaal
Groningen ca. € 417 / kwartaal

Plus- en minpunten

Sterke punten

  • Zuinig dieselverbruik rond 1 op 20-22 in praktijk
  • Comfortabele automatische transmissie voor stads- en snelwegritten
  • Degelijke 1.6 TDCI motor met 80 pk en 240 Nm koppel
  • Ruime binnenruimte voor een compacte sedan
  • Redelijke onderhoudskosten bij goed onderhoud
  • Goede wegligging en stuurprecisie voor segment

Minpunten

  • Bekende problemen met distributieketting (timing chain) bij hogere km-standen
  • Turbo kan defect raken, reparatie kostbaar
  • Injectoren kunnen verstopt raken of lekken
  • Automaat kan schakelproblemen vertonen en vraagt duur onderhoud
  • Olieverbruik neemt toe bij oudere motoren
  • Waardevermindering door leeftijd en techniek

Uitgebreide analyse

Kenteken 84-TL-XN is een grijze Ford Focus 1.6 TDCI Trend uit 2006 met een 1560cc 4-cilinder dieselmotor en automatische transmissie. Deze compacte sedan uit 2005 heeft een nieuwprijs van circa €28.600 en is populair vanwege zijn zuinige dieselmotor en praktische rijeigenschappen.

De 1.6 TDCI motor in deze Focus heeft een cilinderinhoud van 1560cc en levert ongeveer 80 pk (80 kW) en 240 Nm koppel bij 1750 rpm. De motorcode die vaak bij deze variant hoort is de HHDA of G8DA, onderdeel van de Ford Duratorq TDCi motorenfamilie. Deze 4-cilinder dieselmotor staat bekend om zijn degelijkheid, maar kent enkele aandachtspunten zoals mogelijke problemen met de distributieketting (timing chain), turbo en brandstofinjectoren. Olieverbruik kan bij hogere kilometerstanden toenemen, wat regelmatig olieniveau controleren vereist.

De automatische transmissie in deze Focus 1.6 TDCI is een 4- of 5-traps automaat (afhankelijk van uitvoering), die soepel schakelt maar bij oudere exemplaren soms onderhoud nodig heeft. Bekende defecten zijn onder meer schakelproblemen en versnelde slijtage van de koppelomvormer. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld hoger dan bij handgeschakelde versies, met periodieke olie- en filterwissels essentieel voor levensduur.

Het officiële verbruik volgens WLTP is niet beschikbaar voor dit modeljaar, maar praktijkverbruik ligt rond de 1 op 20 tot 1 op 22 bij rustig rijgedrag. Wegenbelasting voor een 80 pk dieselmotor in Nederland bedraagt circa €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Turbo- en injectorreparaties kunnen hogere kosten veroorzaken.

Bij aankoop van een Ford Focus 1.6 TDCI Trend (2005) met kenteken 84-TL-XN is het belangrijk om onderhoudshistorie te controleren, vooral distributieketting en turbo. Let op olieverbruik en eventuele schakelproblemen van de automaat. Deze auto is geschikt voor wie een zuinige diesel zoekt met comfortabele automaat, mits goed onderhouden. De marktwaarde ligt momenteel tussen €2500 en €4500, afhankelijk van staat en kilometerstand.

Deze grijze Ford Focus met kenteken 84-TL-XN uit 2006 is een betrouwbare en zuinige diesel sedan met een praktische automaat. Ondanks enkele bekende motor- en transmissieproblemen biedt hij een goede prijs-kwaliteitverhouding voor wie een compacte dieselauto zoekt met redelijke onderhoudskosten en een degelijke rijervaring.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Mistlampen
Lichtsensor
Regensensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Isofix a.W.
Variabele lichtverdeling €370
Xenon verlichting €860
Parkeerhulp €400
Radio €805
Navigatie €1615
Leer €2000
Metallic lak €450

Tijdlijn & Historie

Gebeurtenissen

JUL 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
27 juli 2024
MEI 2023

Kilometerstand

XXX,195 km geregistreerd

XXX,195 km
INFO
29 mei 2023
AUG 2022

Kilometerstand

XXX,166 km geregistreerd

XXX,166 km
INFO
26 augustus 2022
MEI 2021

Kilometerstand

XXX,589 km geregistreerd

XXX,589 km
INFO
4 mei 2021
NOV 2018

Kilometerstand

XXX,000 km geregistreerd

136,000 km INFO
14 november 2018
OKT 2018

Kilometerstand

XXX,616 km geregistreerd

135,616 km INFO
5 oktober 2018
NOV 2017

Kilometerstand

XXX,064 km geregistreerd

119,064 km INFO
6 november 2017
JUL 2017

Kilometerstand

XXX,987 km geregistreerd

117,987 km INFO
26 juli 2017
JAN 2017

Kilometerstand

XXX,604 km geregistreerd

117,604 km INFO
19 januari 2017
OKT 2015

Kilometerstand

XXX,828 km geregistreerd

87,828 km INFO
10 oktober 2015
NOV 2006

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
10 november 2006
Toon volledige historie

Volledige historie beschikbaar

Keuringsgeschiedenis

APK keuring details: De dorpel van het voertuig heeft roestschade

APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Fusee(kogel) heeft te veel speling, Kentekenverlichting defect of ontbreekt

3 mei 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 26

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, De banden op één as hebben niet dezelfde maataanduiding, Dimlicht verkeerd afgesteld

23 april 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 54

19 januari 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 58

APK keuring details: Verplicht licht werkt niet goed, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

12 oktober 2015
Goedgekeurd

APK keuring details: 40

Afbeeldingen

Ford Focus 1.6 TDCi 2006 – Afbeelding 1
mei 2023
Ford Focus 1.6 TDCi 2006 – Afbeelding 2
mei 2023
Ford Focus 1.6 TDCi 2006 – Afbeelding 3
mei 2023
Ford Focus 1.6 TDCi 2006 – Afbeelding 4
mei 2023
Ford Focus 1.6 TDCi 2006 – Afbeelding 5
mei 2023

Registratie & Status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Aansprakelijkheidsverzekering

Wettelijke aansprakelijkheid

Niet verzekerd
Verzekeringsstatus: Onverzekerd
Laatste controle: 16-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Niet geldig
APK-status: Verlopen
Vervaldatum:
Datum vorige keuring: 30-05-2023

Herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Nederlandse auto
Land van herkomst: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode G8DB
Brandstoftype Diesel
Cilindervolume 1560 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Ja
Max. vermogen 109 pk (80 kW)
Trekkracht 240 Nm
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Schakeling N.v.t.
Milieuklasse N.v.t.

Opbouw & Indeling

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie N.v.t.
Opzet sedan
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 4 deurs
Lakkleur Grijs
Trim N.v.t.
Subtype N.v.t.
Oorsprong Nederland

Afmetingen & Gewichten

Totale lengte 4,58 m
Breedte excl. spiegels 1,84 m
Voertuighoogte 1,5 m
Wielafstand 2,64 m
Voertuiggewicht N.v.t.
Max. toegestane massa N.v.t.
Nuttige lading 522 kg
Trekgewicht geremd N.v.t.

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 11,6 s
Max. snelheid 185 km/u
Verbruik gecombineerd 5,6 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 149 g/km
Brandstofsoort Diesel
Inhoud tank N.v.t.

Vragen over Ford Focus 1.6 TDCi (84-TL-XN)

Wat is de APK status van 84-TL-XN?

De APK van 84-TL-XN is verlopen op 30-05-2024. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 84-TL-XN een import auto?

Nee, 84-TL-XN is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 84-TL-XN gehad?

84-TL-XN heeft 16 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.6 TDCI in deze Ford Focus?

De motorcode is meestal HHDA of G8DA, onderdeel van de Ford Duratorq TDCi motorenfamilie.

Hoeveel pk levert de 1.6 TDCI motor?

Deze motor levert ongeveer 80 pk (80 kW) en 240 Nm koppel.

Wat is het praktijkverbruik van deze auto?

Het praktijkverbruik ligt rond 1 op 20 tot 1 op 22 bij normaal rijgedrag.

Wat zijn bekende motorproblemen?

Distributieketting slijtage, turbo defecten, injectoren problemen en verhoogd olieverbruik zijn bekende issues.

Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?

De automaat werkt over het algemeen goed maar kan bij oudere exemplaren schakelproblemen vertonen en vraagt regelmatig onderhoud.

Wat kost de wegenbelasting voor deze auto?

De wegenbelasting voor een 80 pk dieselmotor ligt in Nederland rond de €350 tot €400 per jaar.

Wat is de huidige marktwaarde van deze Ford Focus?

De marktwaarde ligt tussen €2500 en €4500, afhankelijk van staat en kilometerstand.

Veel voorkomende klachten

Hoog risico
Motor

Distributieketting slijtage

De timing chain kan bij hogere kilometerstanden uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorgeluiden en mogelijk motorschade.

Signalen:

Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, startproblemen.

Hoog risico
Motor

Turbo defecten

De turbo kan slijten of vastlopen door olievervuiling of slijtage, wat leidt tot vermogensverlies.

Signalen:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, piepende geluiden.

Matig risico
Motor

Injectoren problemen

Brandstofinjectoren kunnen verstopt raken of lekken, wat leidt tot onregelmatige motorloop.

Signalen:

Schokkerige motor, verhoogd brandstofverbruik, startproblemen.

Matig risico
Motor

Olieverbruik toename

Olieverbruik kan toenemen door slijtage van zuigerveren of klepafdichtingen.

Signalen:

Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.

Hoog risico
Transmissie

Automaat schakelproblemen

Automatische transmissie kan schokkerig schakelen of in noodloop gaan door versleten onderdelen.

Signalen:

Schokkerig schakelen, slippen, waarschuwingslampje.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Ford

Voor dit specifieke model en bouwjaar (ford uit 2006) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1394 kg. Dat is 16% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Ford Focus 1.6 TDCi in Nederland

Type Plaat