Kenteken check 3-KZH-60

APK verlopen - 5 eigenaars - 120.423 km (peildatum okt 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-102880
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basisgegevens

Nummerplaat
3-KZH-60
Merk voertuig
Opel
Opel logo
Uitvoering
Zafira Tourer 1.4 Turbo ecoFlex
NAP-oordeel
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 3-KZH-60: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Grijs
Brandstoftype
Benzine
Opel Zafira Tourer 1.4 Turbo ecoFlex 2013

Betrouwbaarheid Opel Zafira Tourer 1.4 Turbo ecoFlex (2013) – Kenteken 3-KZH-60

Betrouwbaarheid
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
68

Waardebehoud Opel Zafira Tourer 1.4 Turbo ecoFlex (2013) – Kenteken 3-KZH-60

Restwaarde
Kilometerstand vs marktgemiddelde
75

Onderhoud Opel Zafira Tourer 1.4 Turbo ecoFlex (2013) – Kenteken 3-KZH-60

Onderhoud
Verwachte servicekosten per jaar
64

Veiligheid Opel Zafira Tourer 1.4 Turbo ecoFlex (2013) – Kenteken 3-KZH-60

Veiligheid
Veiligheidsindicatie via RDW-data
63

Prestaties Opel Zafira Tourer 1.4 Turbo ecoFlex (2013) – Kenteken 3-KZH-60

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
62

Overzicht gegevens

Geschatte waarde
€ 10.000 - € 12.000
Nieuwprijs
€ 29.688
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
97 dagen verlopen
Eigenaarhistorie
5+ eigenaars
Keuring verloopt
Taxigebruik
Nee
Motortype-code
B14NET of LUJ
Vergelijkbare kentekens
91 voertuigen
Keren opgezocht
362 keer

Deskundige beoordeling

Wanneer we de data van deze Opel Zafira Tourer 1.4 Turbo ecoFlex bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Opel op basis van 1613 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 228 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 252 / kwartaal
Zeeland ca. € 245 / kwartaal
Utrecht ca. € 240 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 235 / kwartaal
Gelderland ca. € 247 / kwartaal
Limburg ca. € 242 / kwartaal
Overijssel ca. € 250 / kwartaal
Flevoland ca. € 245 / kwartaal
Drenthe ca. € 252 / kwartaal
Friesland ca. € 254 / kwartaal
Groningen ca. € 257 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Voordelen

  • Ruime en flexibele 5-7 persoons MPV met praktische indeling.
  • Efficiënte 1.4 Turbo motor met 120 pk en 200 Nm koppel.
  • Relatief zuinig verbruik in zijn klasse (praktijk circa 7,0-7,5 l/100 km).
  • Handgeschakelde 6-versnellingsbak biedt directe controle en lagere onderhoudskosten dan automaat.
  • Goede veiligheidsuitrusting en comfortopties in de Rhythm uitvoering.
  • Redelijk betaalbare wegenbelasting en onderhoudskosten.

Minpunten

  • Distributieketting kan vroeg slijten, wat dure reparaties kan veroorzaken.
  • Mogelijk verhoogd olieverbruik bij oudere motoren.
  • Injectoren en turbo kunnen problemen geven bij slecht onderhoud.
  • Handgeschakelde transmissie kan slijtage vertonen bij intensief stadsgebruik.
  • Beperkte motorprestaties bij volle bezetting of heuvelachtig terrein.
  • Marktwaarde daalt sneller bij hoge kilometerstanden.

Uitgebreide analyse

Kenteken 3-KZH-60 is een grijze Opel Zafira Tourer 1.4 Rhythm uit 2013 met een 1364cc 4-cilinder benzinemotor die 88 pk levert. Deze handgeschakelde MPV uit 2011 biedt praktische ruimte en een relatief zuinige turbo motor, ideaal voor gezinnen die een betrouwbare en ruime auto zoeken.

De motorcode van de 1364cc 1.4 Turbo benzinemotor in de Opel Zafira Tourer 1.4 Rhythm is onderdeel van de Ecotec-serie, vaak aangeduid als de A14NET of vergelijkbaar. Deze 4-cilinder motor levert 88 kW (120 pk) en 200 Nm koppel, met een compressieverhouding van 9,5:1 en multipoint injectie. De motor is voorzien van een turbo met intercooler voor betere prestaties en efficiëntie. Bekende motorproblemen zijn onder andere kettinggeleider slijtage in de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingspanningproblemen en motorschade als dit niet tijdig wordt verholpen. Daarnaast zijn er meldingen van verhoogd olieverbruik en problemen met injectoren, hoewel deze minder frequent voorkomen. De turbo zelf is over het algemeen betrouwbaar, mits goed onderhouden met tijdige olie- en filterwissels.

De handgeschakelde 6-versnellingsbak van deze Zafira is robuust maar kan bij hogere kilometerstanden last krijgen van slijtage aan de synchronisatiering en koppelingsproblemen. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de koppeling zijn essentieel om dure reparaties te voorkomen. De transmissie is over het algemeen betrouwbaar, maar gebruikers melden soms schakelproblemen bij intensief stadsgebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld, met een koppeling vervangen rond de €600-€900 afhankelijk van werkplaats.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 6,0-6,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 7,0-7,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en belading. De wegenbelasting voor deze 88 pk sterke benzineauto bedraagt in Nederland circa €240-€270 per kwartaal, afhankelijk van de provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen de kosten tijdelijk verhogen.

Bij aankoop van een Opel Zafira Tourer 1.4 Rhythm met kenteken 3-KZH-60 uit 2013 is het belangrijk om te letten op een gedocumenteerde onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot distributieketting en turbo-onderhoud. Controleer op olielekkages en luister naar ongewone motorgeluiden die kunnen wijzen op kettingslijtage. De handgeschakelde versnellingsbak moet soepel schakelen zonder hakken. De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar ligt momenteel tussen de €5.000 en €8.000, afhankelijk van kilometerstand en staat. Deze auto biedt een goede balans tussen ruimte, comfort en zuinigheid, mits goed onderhouden.

Deze grijze Opel Zafira Tourer met kenteken 3-KZH-60 uit 2013 is een praktische en relatief zuinige MPV met een betrouwbare 1.4 Turbo motor en handgeschakelde transmissie. Let bij aankoop op bekende motor- en transmissieproblemen en onderhoudshistorie om onaangename verrassingen te voorkomen. Met een marktwaarde die redelijk stabiel is en acceptabele onderhoudskosten, is dit model een verstandige keuze voor gezinnen die ruimte en comfort zoeken.

Opties

Standaard opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
Cornering Brake Control
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Stuurbekrachtiging

Extra opties

Mistlampen €185
Parkeerhulp €520
Navigatie €900
Lichtmetalen velgen €550
Metallic lak €550

Voertuig historie

Gebeurtenissen

OKT 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
16 oktober 2025
AUG 2013

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
16 augustus 2013
Bekijk complete tijdlijn

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsgeschiedenis

4 december 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 36

APK keuring details: Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan

APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: Slijtage remsysteem

APK keuring details: Slijtage remsysteem, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Slijtage remsysteem

APK keuring details: Band met laag profiel

Voertuigfoto's

Opel Zafira Tourer 1.4 Turbo ecoFlex 2013 – Afbeelding 1
november 2024
Opel Zafira Tourer 1.4 Turbo ecoFlex 2013 – Afbeelding 2
november 2024
Opel Zafira Tourer 1.4 Turbo ecoFlex 2013 – Afbeelding 3
november 2024
Opel Zafira Tourer 1.4 Turbo ecoFlex 2013 – Afbeelding 4
november 2024
Opel Zafira Tourer 1.4 Turbo ecoFlex 2013 – Afbeelding 5
november 2024
Opel Zafira Tourer 1.4 Turbo ecoFlex 2013 – Afbeelding 6
oktober 2025
Opel Zafira Tourer 1.4 Turbo ecoFlex 2013 – Afbeelding 7
oktober 2025
Opel Zafira Tourer 1.4 Turbo ecoFlex 2013 – Afbeelding 8
oktober 2025

+2

Juridische status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Aansprakelijkheidsverzekering

Aansprakelijkheidsdekking

Verzekerd
Status: Gedekt
Verificatiedatum: 16-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Niet geldig
Status: Verlopen
Vervaldatum:
Vorige APK: 04-12-2024

Herkomst

Herkomst voertuig

Nederlandse Markt
Status: Van Nederlandse bodem
Geregistreerd in: Nederland
Datum eerste registratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code B14NET of LUJ
Brandstoftype Benzine
Slagvolume 1364 cm3
Cilinderaantal 4 cilinders
Opgeladen Ja
Motorvermogen 120 pk (88 kW)
Trekkracht 200 Nm
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Transmissie Handgeschakeld
Milieusticker Onbekend

Opbouw & Indeling

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw Onbekend
Opzet stationwagen
Plekken 5 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 5 deurs
Lak Grijs
Uitvoering Onbekend
Type Onbekend
Afkomst Nederland

Dimensies & Gewicht

Lengte bumper tot bumper 4,66 m
Breedte excl. spiegels 1,88 m
Hoogte 1,69 m
Wielafstand 2,76 m
Gewicht van de auto Onbekend
Toegestaan totaalgewicht Onbekend
Laadcapaciteit 667 kg
Trekgewicht geremd Onbekend

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 11,8 s
Max. snelheid 192 km/u
Gecombineerd verbruik 6,1 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 144 g/km
Brandstof Benzine
Tankvolume Onbekend

Vragen over Opel Zafira Tourer 1.4 Turbo ecoFlex (3-KZH-60)

Wat is de APK status van 3-KZH-60?

De APK van 3-KZH-60 is verlopen op 04-12-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 3-KZH-60 een import auto?

Nee, 3-KZH-60 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 3-KZH-60 gehad?

3-KZH-60 heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is het officiële vermogen van de 1.4 Turbo motor?

De 1.4 Turbo motor levert officieel 88 kW (120 pk) bij 4200 tpm en 200 Nm koppel bij 1850 tpm.

Wat is het gemiddeld praktijkverbruik?

In de praktijk ligt het verbruik rond de 7,0 tot 7,5 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde van circa 6,0-6,5 l/100 km.

Hoeveel kost de wegenbelasting voor deze auto?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €240 tot €270 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.

Wat zijn de belangrijkste onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen de €600 en €900.

Zijn er bekende motorproblemen bij dit model?

Ja, vooral distributieketting slijtage en verhoogd olieverbruik komen voor bij oudere exemplaren.

Is de handgeschakelde transmissie betrouwbaar?

Over het algemeen wel, maar bij intensief stadsgebruik kunnen synchronisatiering en koppeling slijten.

Bekende aandachtspunten

Hoog risico
Motor

Distributieketting slijtage

De timing chain kan uitrekken of de kettingspanners kunnen falen, wat leidt tot kettingspanningverlies en motorschade.

Symptomen:

Ratelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, vermogensverlies.

Matig risico
Motor

Verhoogd olieverbruik

Olieverbruik kan toenemen door versleten zuigerveren of klepafdichtingen.

Symptomen:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.

Matig risico
Motor

Injectoren problemen

Soms kunnen brandstofinjectoren verstopt raken of defect raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop.

Symptomen:

Schokkerig lopen, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.

Matig risico
Motor

Turbo storingen

Turbo kan defect raken door olieproblemen of slijtage, wat leidt tot vermogensverlies.

Symptomen:

Fluitend geluid, rook uit uitlaat, verminderde acceleratie.

Matig risico
Transmissie

Koppelingsslijtage

Bij intensief gebruik kan de koppeling sneller slijten en slippen.

Symptomen:

Moeilijk schakelen, geur van brandende koppeling.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Opel

Voorzien van de THP-motor? Deze staan bekend om inwendige vervuiling (carbon build-up) en oprekkende distributiekettingen. Een ratelend geluid bij een koude start is een grote rode vlag.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1613 kg. Dat is 34% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere Opel Zafira Tourer 1.4 Turbo ecoFlex exemplaren

Auto Nummerplaat