Kenteken check 3-SFR-42

APK geldig tot jul 2026 - 9+ eigenaars - 97.506 km (peildatum jul 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-904778
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basis informatie

Kentekenplaat
3-SFR-42
Merk voertuig
Hyundai
Hyundai logo
Uitvoering
i40 1.6 GDI
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 3-SFR-42: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Blauw
Brandstoftype
Benzine
Hyundai i40 1.6 GDI 2013

Betrouwbaarheid Hyundai i40 1.6 GDI (2013) – Kenteken 3-SFR-42

Fiabiliteit
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
47

Waardebehoud Hyundai i40 1.6 GDI (2013) – Kenteken 3-SFR-42

Restwaarde
Op basis van tellerstand en dagwaarde
95

Onderhoud Hyundai i40 1.6 GDI (2013) – Kenteken 3-SFR-42

Onderhoudskosten
Verwachte servicekosten per jaar
67

Veiligheid Hyundai i40 1.6 GDI (2013) – Kenteken 3-SFR-42

Veiligheidsindex
Keuringsstatus en openstaande recalls
95

Prestaties Hyundai i40 1.6 GDI (2013) – Kenteken 3-SFR-42

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
64

Samenvatting gegevens

Indicatieprijs
€ 9.000 - € 11.000
Adviesprijs nieuw
€ 27.695
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
96 dagen
Eigenaarhistorie
9+ eigenaars
APK vervalt
Eerder als taxi
Nee
Motorcode
G4FD
Vergelijkbare voertuigen in NL
193 voertuigen
Keren opgezocht
724 keer

Deskundige beoordeling

Wanneer we de data van deze Hyundai i40 1.6 GDI bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (9 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Hyundai op basis van 1499 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 200 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 221 / kwartaal
Zeeland ca. € 214 / kwartaal
Utrecht ca. € 210 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 206 / kwartaal
Gelderland ca. € 216 / kwartaal
Limburg ca. € 212 / kwartaal
Overijssel ca. € 218 / kwartaal
Flevoland ca. € 214 / kwartaal
Drenthe ca. € 221 / kwartaal
Friesland ca. € 223 / kwartaal
Groningen ca. € 225 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Sterke punten

  • Betrouwbare 1.6 GDI motor (G4FD) met directe injectie en kettingaandrijving
  • Relatief laag brandstofverbruik in praktijk (ca. 7-7,5 l/100 km)
  • Comfortabele en ruime middenklasse sedan met moderne styling
  • Goede schakelprecisie en betrouwbare handgeschakelde 6-versnellingsbak
  • Redelijke onderhoudskosten en degelijke bouwkwaliteit
  • Wegenbelasting voor 99 pk benzine relatief laag in Nederland

Waar je op moet letten

  • Mogelijk verhoogd olieverbruik bij hogere kilometerstanden
  • Koppeling slijtage kan relatief kostbaar zijn om te vervangen
  • Beperkte achterhoofdruimte voor lange passagiers achterin
  • Geen turbo, dus minder koppel bij lage toeren
  • Infotainmentsysteem kan verouderd aanvoelen in vergelijking met nieuwere modellen
  • Beperkte beschikbaarheid van specifieke onderdelen door ouderdom

Volledige analyse

Kenteken 3-SFR-42 is een blauwe Hyundai i40 1.6 GDI Blue Business Edition uit 2013 met een 1591cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze sedan uit het middenklasse segment werd nieuw geleverd voor €27.995 en is voorzien van een voorwielaandrijving.

De motorcode van de 1591cc 1.6 GDI benzinemotor in deze Hyundai i40 is G4FD. Dit is een moderne 4-cilinder lijnmotor met directe benzine-injectie en een vermogen van circa 99 kW (135 pk) bij 6300 rpm. De motor maakt gebruik van een kettingaandrijving voor de nokkenas (timing chain), wat doorgaans betrouwbaarder is dan een distributieriem. Bekende motorproblemen zijn matig aanwezig: er zijn meldingen van verhoogd olieverbruik en incidentele problemen met de timing chain spanner, maar ernstige defecten zoals kettingbreuk zijn zeldzaam. Turboproblemen zijn niet van toepassing omdat deze motor atmosferisch is zonder turbo. Injectorproblemen komen weinig voor, maar kunnen bij hoge kilometerstanden optreden. Het aanbevolen motorolieviscositeit is 0W-30 of 5W-30, wat helpt slijtage te beperken.

De handgeschakelde 6-versnellingsbak van de Hyundai i40 1.6 GDI is over het algemeen betrouwbaar. Er zijn weinig meldingen van ernstige transmissieproblemen. Wel kan bij intensief gebruik slijtage aan de koppeling optreden, wat een relatief kostbare reparatie is. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de koppeling verlengt de levensduur. De schakelprecisie wordt als goed beoordeeld, wat bijdraagt aan een prettige rijervaring. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld voor deze klasse.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 6,4 liter benzine per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 7 tot 7,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 99 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere reparaties of slijtageonderdelen kunnen extra kosten veroorzaken, maar de Hyundai i40 staat bekend om zijn degelijkheid en relatief lage onderhoudskosten.

Bij aankoop van een Hyundai i40 1.6 GDI Blue Business Edition uit 2013 met kenteken 3-SFR-42 is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren en te zorgen voor een volledige onderhoudshistorie. Let op tekenen van olieverbruik en controleer de staat van de koppeling en versnellingsbak. Een proefrit is aan te raden om de rijervaring en schakelgedrag te beoordelen. Deze auto biedt een goede balans tussen comfort, betrouwbaarheid en kosten, en is geschikt voor wie een ruime middenklasse sedan zoekt met een zuinige benzinemotor.

Deze blauwe Hyundai i40 met kenteken 3-SFR-42 uit 2013 is een betrouwbare en praktische middenklasse sedan met een efficiënte 1.6 GDI motor en handgeschakelde transmissie. Met een goede onderhoudshistorie en aandacht voor olieverbruik en koppeling is het een verstandige keuze voor Nederlandse autokopers die zoeken naar een comfortabele en zuinige auto met een gunstige prijs-kwaliteitverhouding.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Mistlampen
Lichtsensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Parkeerhulp Pakket
Metallic lak €560

Tijdlijn & Historie

Tijdlijn

MRT 2019

Kilometerstand

XXX,787 km geregistreerd

XXX,787 km
INFO
29 maart 2019
AUG 2018

Kilometerstand

XXX,000 km geregistreerd

XXX,000 km
INFO
25 augustus 2018
SEP 2013

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
13 september 2013
Toon volledige historie

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsgeschiedenis

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Dimlicht verkeerd afgesteld

16 juli 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 27

20 december 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 05

21 december 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 00

5 januari 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 47

20 januari 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 59

14 september 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 29

15 september 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 04

Afbeeldingen

Hyundai i40 1.6 GDI 2013 – Afbeelding 1
Hyundai i40 1.6 GDI 2013 – Afbeelding 2
Hyundai i40 1.6 GDI 2013 – Afbeelding 3
Hyundai i40 1.6 GDI 2013 – Afbeelding 4
Hyundai i40 1.6 GDI 2013 – Afbeelding 5

Registratie & Status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Verzekeringsstatus

Wettelijke aansprakelijkheid

Niet verzekerd
Verzekeringsstatus: Onverzekerd
Laatste controle: 16-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Vorige APK: 16-07-2025

Land van herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Van Nederlandse bodem
Geregistreerd in: Nederland
Datum eerste registratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode G4FD
Brandstoftype Benzine
Cilindervolume 1591 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Nee
Max. vermogen 135 pk (99 kW)
Maximaal koppel 165 Nm
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Schakeling Handgeschakeld
Milieuklasse Onbekend

Opbouw & Indeling

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie Onbekend
Opzet sedan
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 4 deurs
Lak Blauw
Trim Onbekend
Type Onbekend
Oorsprong Nederland

Afmetingen & Gewichten

Totale lengte 4,74 m
Totale breedte 1,82 m
Voertuighoogte 1,47 m
Wielafstand 2,77 m
Voertuiggewicht Onbekend
Max. toegestane massa Onbekend
Laadcapaciteit 533 kg
Trekgewicht geremd Onbekend

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 11,6 s
Topsnelheid begrensd 197 km/u
Verbruik gecombineerd 6,4 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 149 g/km
Brandstofsoort Benzine
Tankvolume Onbekend

Vragen over Hyundai i40 1.6 GDI (3-SFR-42)

Wat is de APK status van 3-SFR-42?

De APK van 3-SFR-42 is geldig tot juli 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 3-SFR-42 een import auto?

Nee, 3-SFR-42 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 3-SFR-42 gehad?

3-SFR-42 heeft 9 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.6 GDI motor in de Hyundai i40 uit 2011?

De motorcode is G4FD, een 1591cc 4-cilinder benzinemotor met directe injectie en kettingaandrijving.

Hoeveel pk levert deze motor?

De motor levert ongeveer 99 kW, wat neerkomt op 135 pk bij 6300 rpm.

Wat is het officiële en praktijkverbruik van deze auto?

Het WLTP-verbruik is circa 6,4 liter per 100 km, in de praktijk ligt het verbruik meestal tussen 7 en 7,5 liter per 100 km.

Zijn er bekende problemen met de transmissie?

De handgeschakelde 6-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar de koppeling kan slijten en moet tijdig worden vervangen.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten voor APK, regulier onderhoud en kleine reparaties tussen €600 en €900.

Hoeveel bedraagt de wegenbelasting voor deze 99 pk benzineauto in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.

Is deze Hyundai i40 geschikt voor lange ritten?

Ja, de i40 biedt een comfortabele rijpositie en voldoende ruimte voorin, hoewel de hoofdruimte achterin beperkt kan zijn voor lange passagiers.

Veel voorkomende klachten

Matig risico
Motor

Verhoogd olieverbruik

Sommige eigenaren melden dat de 1.6 GDI motor bij hogere kilometerstanden meer olie verbruikt dan normaal.

Signalen:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Matig risico
Motor

Kettingaandrijving spanner slijtage

De timing chain spanner kan na langdurig gebruik minder effectief worden, wat geluiden of speling kan veroorzaken.

Signalen:

Tikkend geluid uit motor, motorstoringslampje kan gaan branden.

Matig risico
Transmissie

Koppeling slijtage

Bij intensief gebruik kan de koppeling sneller slijten, wat leidt tot slippen of moeilijk schakelen.

Signalen:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.

Gering risico
Motor

Injectoren vervuiling (zeldzaam)

Injectoren kunnen bij hoge kilometerstanden vervuild raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop.

Signalen:

Schokkerige motor, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.

Gering risico
Elektronica

Elektronische storingen (sporadisch)

Soms kunnen kleine elektronische storingen optreden in het dashboard of sensoren.

Signalen:

Waarschuwingslampjes, storingen in infotainment of sensoren.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Hyundai

Voor dit specifieke model en bouwjaar (hyundai uit 2013) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1499 kg. Dat is 25% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Hyundai i40 1.6 GDI modellen

Type Plaat