Kenteken check 3-SGT-73
APK verlopen - 7+ eigenaars - 105.924 km (peildatum apr 2025)
Let op: 16 bevindingen voor 3SGT73
Kerninfo
Betrouwbaarheid Honda Jazz 1.2 (2013) – Kenteken 3-SGT-73
Waardebehoud Honda Jazz 1.2 (2013) – Kenteken 3-SGT-73
Onderhoud Honda Jazz 1.2 (2013) – Kenteken 3-SGT-73
Veiligheid Honda Jazz 1.2 (2013) – Kenteken 3-SGT-73
Prestaties Honda Jazz 1.2 (2013) – Kenteken 3-SGT-73
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Wanneer we de data van deze Honda Jazz 1.2 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Honda op basis van 1131 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Zuinig en betrouwbare 1198cc motor (L12Z1) met 66 pk
- Compact en praktisch Mini-MPV formaat met ruime cabine
- Handgeschakelde transmissie met relatief lage onderhoudskosten
- Lage wegenbelasting en betaalbare onderhoudskosten
- Goede reputatie voor betrouwbaarheid en duurzaamheid
- Comfortabele rijervaring en goede zichtbaarheid dankzij grote ramen
Nadelen
- Mogelijke problemen met timing chain bij hoge kilometerstand
- Koppeling kan bij intensief gebruik vroegtijdig slijten
- Elektrische ramen en centrale vergrendeling kunnen storingen vertonen
- Verbruik in praktijk iets hoger dan WLTP-cijfers
- Interieur bevat veel kunststof dat goedkoop oogt
- Beperkte motorvermogen (66 pk) voor snelweggebruik
Diepgaande beoordeling
Kenteken 3-SGT-73 is een grijze Honda Jazz 1.2 Cool uit 2013 met een 1198cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze Mini-MPV uit 2011 heeft een nieuwprijs van €16.190 en staat bekend om zijn praktische formaat en zuinigheid.
De 1198cc motor in deze Honda Jazz draagt meestal de motorcode L12Z1, een 4-cilinder SOHC benzinemotor met 66 pk. Deze motor is relatief betrouwbaar, maar er zijn meldingen van problemen met de timing chain die kan uitrekken of geluid kan maken, wat bij tijdige controle en onderhoud goed te verhelpen is. Er zijn geen turbo's op deze motor, dus turbo-gerelateerde problemen zijn niet van toepassing. Injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar, maar bij hoge kilometerstanden kunnen ze vervuilen, wat leidt tot onregelmatige loop of verhoogd olieverbruik. Olieverbruik is bij deze motor normaal gesproken laag, mits regelmatig onderhoud wordt uitgevoerd.
De handgeschakelde transmissie van de Honda Jazz 1.2 Cool is over het algemeen robuust, maar eigenaren melden soms voortijdige slijtage van de koppeling, vooral bij intensief stadsgebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, maar het vervangen van de koppeling kan prijzig zijn. Er zijn geen grote structurele problemen bekend met de versnellingsbak zelf, mits de koppeling tijdig wordt vervangen en de transmissievloeistof indien van toepassing wordt ververst.
Het brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 5,0 tot 5,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 5,5 tot 6,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 66 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van de provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine servicebeurten en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €400 en €600. Remmen en banden zijn betaalbaar, maar let op vroegtijdige slijtage van remblokken.
Bij aankoop van een Honda Jazz 1.2 Cool uit 2011 met kenteken 3-SGT-73 is het belangrijk om te controleren op geluiden van de timing chain en de staat van de koppeling. Vraag naar onderhoudshistorie en of de distributieketting is gecontroleerd of vervangen. Controleer ook de werking van de elektrische ramen en centrale vergrendeling, aangezien hier soms storingen voorkomen. Deze auto is een goede keuze voor wie zoekt naar een betrouwbare, compacte en zuinige MPV met lage gebruikskosten.
Deze grijze Honda Jazz met kenteken 3-SGT-73 uit 2013 is een praktische en betrouwbare Mini-MPV met een zuinige 1198cc motor en handgeschakelde versnellingsbak. Met goed onderhoud biedt deze auto een uitstekende balans tussen gebruiksgemak, lage kosten en duurzaamheid voor dagelijks gebruik.
Optiepakket
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,275 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,274 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
APK keuring details: 47
APK keuring details: 28
APK keuring details: 08
APK keuring details: 55
Spiegelglas is beschadigd of vervaagd
APK keuring details: Spiegelglas is beschadigd of vervaagd
APK keuring details: 22
Foto's
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Honda Jazz 1.2 (3-SGT-73)
Wat is de APK status van 3-SGT-73?
De APK van 3-SGT-73 is verlopen op 18-05-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 3-SGT-73 een import auto?
Nee, 3-SGT-73 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 3-SGT-73 gehad?
3-SGT-73 heeft 7 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1198cc motor in de Honda Jazz 1.2 Cool (2011)?
De motorcode is doorgaans L12Z1, een 4-cilinder SOHC benzinemotor met 66 pk.
Zijn er problemen met de timing chain bij deze motor?
Ja, de timing chain kan uitrekken of geluid maken bij hoge kilometerstanden, wat tijdig onderhoud vereist.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?
De handgeschakelde versnellingsbak is betrouwbaar, maar de koppeling kan bij intensief gebruik sneller slijten.
Wat is het praktijkverbruik van deze Honda Jazz?
Het praktijkverbruik ligt rond de 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 5,0-5,5 l/100 km.
Hoeveel bedraagt de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting voor een 66 pk benzinemotor ligt ongeveer tussen €40 en €50 per kwartaal, afhankelijk van de regio.
Wat zijn de gemiddelde jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten voor APK, service en reparaties tussen de €400 en €600.
Veelvoorkomende problemen
Timing chain slijtage
De distributieketting kan uitrekken of geluid maken, wat kan leiden tot motorproblemen als het niet tijdig wordt verholpen.
Kenmerken:
Tikkend of ratelend geluid uit de motor, motorstoringslampje.
Vervroegde koppelslijtage
De koppeling kan sneller slijten bij intensief stadsgebruik of verkeerd schakelen.
Kenmerken:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Elektrische ramen en centrale vergrendeling storingen
De elektrische ramen kunnen traag of niet reageren, en de centrale vergrendeling kan haperen.
Kenmerken:
Ramen bewegen langzaam of niet, deuren sluiten niet goed af.
Vervuilde brandstofinjectoren
Injectoren kunnen vervuild raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop en verhoogd olieverbruik.
Kenmerken:
Schommelend stationair toerental, verminderde prestaties.
Snelle remblokslijtage
Remblokken kunnen sneller slijten dan gemiddeld, vooral bij stadsgebruik.
Kenmerken:
Piepend remgeluid, verminderde remprestaties.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Honda
Voor dit specifieke model en bouwjaar (honda uit 2013) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1131 kg. Dat is 6% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.
