Kenteken check 3-SJN-51

APK geldig tot mrt 2027 - 4 eigenaars - 131.259 km (peildatum apr 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-020128
Gegenereerd op 17 mei 2026

Basisgegevens

Nummerplaat
3-SJN-51
Automerk
Skoda
Skoda logo
Type
Octavia 1.4 TSI Green tec
NAP-oordeel
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 3-SJN-51: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Beige
Type brandstof
Benzine
Skoda Octavia 1.4 TSI Green tec 2013

Betrouwbaarheid Skoda Octavia 1.4 TSI Green tec (2013) – Kenteken 3-SJN-51

Betrouwbaarheid
Op basis van RDW-data en modelhistorie
25

Waardebehoud Skoda Octavia 1.4 TSI Green tec (2013) – Kenteken 3-SJN-51

Restwaarde
Kilometerstand vs marktgemiddelde
75

Onderhoud Skoda Octavia 1.4 TSI Green tec (2013) – Kenteken 3-SJN-51

Onderhoud
Verwachte servicekosten per jaar
86

Veiligheid Skoda Octavia 1.4 TSI Green tec (2013) – Kenteken 3-SJN-51

Veiligheid
Veiligheidsindicatie via RDW-data
100

Prestaties Skoda Octavia 1.4 TSI Green tec (2013) – Kenteken 3-SJN-51

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
77

Overzicht gegevens

Indicatieprijs
€ 9.000 - € 11.000
Adviesprijs nieuw
€ 26.050
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
313 dagen
Eigenaarhistorie
4+ eigenaars
Keuring verloopt
Eerder als taxi
Nee
Motortype-code
CHP
Vergelijkbare kentekens
45 voertuigen
Bekeken
774 keer

Deskundige beoordeling

Wanneer we de data van deze Skoda Octavia 1.4 TSI Green tec bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Skoda op basis van 1255 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 171 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 189 / kwartaal
Zeeland ca. € 184 / kwartaal
Utrecht ca. € 180 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 176 / kwartaal
Gelderland ca. € 185 / kwartaal
Limburg ca. € 182 / kwartaal
Overijssel ca. € 187 / kwartaal
Flevoland ca. € 184 / kwartaal
Drenthe ca. € 189 / kwartaal
Friesland ca. € 191 / kwartaal
Groningen ca. € 193 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Voordelen

  • Zuinig en relatief krachtig 1.4 TSI turbomotor met 103 pk en 250 Nm koppel.
  • Ruime en praktische middenklasse hatchback met goede binnenruimte.
  • Degelijke bouwkwaliteit en betrouwbare techniek van Skoda.
  • Handgeschakelde transmissie biedt directe controle en relatief lage onderhoudskosten.
  • Redelijk goede waardebehoud voor een auto uit 2013.
  • Comfortabele uitrusting in de Elegance Businessline uitvoering.

Waar je op moet letten

  • Distributieketting kan slijten en problemen veroorzaken bij hoge kilometerstanden.
  • Mogelijk verhoogd olieverbruik bij oudere motoren.
  • Turbo kan na verloop van tijd problemen geven zoals vermogensverlies.
  • Synchronisatiering van handbak kan slijten, wat schakelproblemen geeft.
  • Onderhoudskosten kunnen oplopen bij noodzakelijke reparaties aan motor of transmissie.
  • Wegenbelasting voor benzineauto met 103 pk is relatief hoog in Nederland.

Uitgebreide analyse

Kenteken 3-SJN-51 is een beige Skoda Octavia uit 2013 met een 1395cc 4-cilinder TSI benzinemotor die 103 pk levert. Dit model, de Elegance Businessline uit 2013, is een hatchback in het middenklasse segment met voorwielaandrijving en handgeschakelde transmissie. De nieuwprijs lag rond €29.630.

De 1395cc motor in deze Skoda Octavia is een 1.4 TSI turbomotor met motorcode vaak aangeduid als CAXA of CAVD, beide 4-cilinder direct ingespoten benzinemotoren met turbo en intercooler. Deze motor levert 103 pk (75 kW) en 250 Nm koppel vanaf 1500 toeren. Bekende motorproblemen zijn onder andere kettingslijtage aan de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingspannerproblemen en motorschade als dit niet tijdig wordt verholpen. Daarnaast zijn er meldingen van olieverbruik en problemen met de turbo, zoals turbogeluiden of vermogensverlies. Injectorproblemen komen minder vaak voor maar zijn wel bekend bij hogere kilometerstanden.

De handgeschakelde 6-versnellingsbak in deze uitvoering is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij intensief gebruik slijtage vertonen aan de synchronisatiering, wat schakelproblemen kan veroorzaken. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de koppeling zijn belangrijk om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld, met reparaties die kunnen oplopen tot enkele honderden euro's bij slijtage.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 103 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine beurt en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Dit is inclusief olie, filters, remmen en slijtageonderdelen.

Bij aankoop van een Skoda Octavia 1.4 TSI Greentech Elegance Businessline uit 2013 met kenteken 3-SJN-51 is het belangrijk om te controleren op onderhoudshistorie, vooral distributieketting en turbo. Vraag naar bewijs van periodiek onderhoud en let op olieverbruik en eventuele motorgeluiden. Controleer de staat van de koppeling en versnellingsbak. Een proefrit is essentieel om schakelgedrag en motorrespons te beoordelen. De marktwaarde ligt momenteel tussen €7.000 en €10.000 afhankelijk van kilometerstand en staat.

Deze beige Skoda Octavia met kenteken 3-SJN-51 uit 2013 is een praktische en zuinige middenklasse hatchback met een betrouwbare 1.4 TSI motor. Let bij aankoop op bekende motor- en transmissieproblemen en zorg voor een goede onderhoudshistorie. Met een marktconforme prijs en redelijke onderhoudskosten is het een aantrekkelijke keuze voor wie een degelijke benzineauto zoekt.

Opties

Standaard opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Stuurbekrachtiging

Extra opties

Zij-airbags achter €440
Mistlampen €170
Bochtverlichting €290
Vermoeidheidsherkenning €200
Airconditioning €1120
Parkeerhulp €340
Hill Start Assist €80
Lichtmetalen velgen €620
Metallic lak €520

Voertuig historie

Gebeurtenissen

MEI 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
2 mei 2024
APR 2024

Kilometerstand

XXX,259 km geregistreerd

XXX,259 km
INFO
10 april 2024
OKT 2013

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
12 oktober 2013
Bekijk complete tijdlijn

Volledige historie beschikbaar

Keuringsresultaten

27 maart 2026
Goedgekeurd

APK keuring details: 30

21 maart 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 52

27 maart 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 35

APK keuring details: Band met laag profiel

6 oktober 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 03

24 augustus 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 15

15 oktober 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 06

3 oktober 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 35

Voertuigfoto's

Skoda Octavia 1.4 TSI Green tec 2013 – Afbeelding 1
april 2024
Skoda Octavia 1.4 TSI Green tec 2013 – Afbeelding 2
april 2024
Skoda Octavia 1.4 TSI Green tec 2013 – Afbeelding 3
april 2024
Skoda Octavia 1.4 TSI Green tec 2013 – Afbeelding 4
april 2024
Skoda Octavia 1.4 TSI Green tec 2013 – Afbeelding 5
april 2024

Juridische status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Verzekeringsstatus

Aansprakelijkheidsdekking

Verzekerd
Status: Gedekt
Verificatiedatum: 17-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Geldig
Status: Goedgekeurd
Vervaldatum:
Datum vorige keuring: 27-03-2026

Herkomst

Herkomst voertuig

Nederlandse Markt
Status: Van Nederlandse bodem
Geregistreerd in: Nederland
Datum eerste registratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code CHP
Aandrijftype Benzine
Cilindervolume 1395 cm3
Cilinderaantal 4 cilinders
Opgeladen Ja
Motorvermogen 140 pk (103 kW)
Trekkracht 250 Nm
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Transmissie Handgeschakeld
Milieusticker N.v.t.

Opbouw & Indeling

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw N.v.t.
Opzet sedan
Plekken 5 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 5 deurs
Lakkleur Beige
Uitvoering N.v.t.
Subtype N.v.t.
Afkomst Nederland

Dimensies & Gewicht

Totale lengte 4,78 m
Totale breedte 1,81 m
Hoogte 1,48 m
Wielafstand 2,67 m
Voertuiggewicht N.v.t.
Toegestaan totaalgewicht N.v.t.
Laadcapaciteit N.v.t.
Trekgewicht geremd N.v.t.

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 8,4 s
Max. snelheid 215 km/u
Gecombineerd verbruik 5,3 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 121 g/km
Brandstof Benzine
Inhoud tank N.v.t.

Vragen over Skoda Octavia 1.4 TSI Green tec (3-SJN-51)

Wat is de APK status van 3-SJN-51?

De APK van 3-SJN-51 is geldig tot maart 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 3-SJN-51 een import auto?

Nee, 3-SJN-51 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 3-SJN-51 gehad?

3-SJN-51 heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.4 TSI motor in deze Skoda Octavia?

De motorcode is meestal CAXA of CAVD, beide 1.4 liter 4-cilinder turbomotoren met directe injectie.

Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?

De distributieketting kan bij hoge kilometerstanden slijten, wat onderhoud vereist om motorschade te voorkomen.

Wat is het praktijkverbruik van deze Skoda Octavia 1.4 TSI?

In de praktijk ligt het verbruik rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 5,5 tot 6,0 liter.

Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde transmissie?

De handbak is over het algemeen betrouwbaar, maar slijtage aan synchronisatieringen kan schakelproblemen geven bij intensief gebruik.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €600 en €900 inclusief APK, service en kleine reparaties.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en het gewicht.

Bekende aandachtspunten

Ernstig
Motor

Distributieketting slijtage

Versleten distributieketting en kettingspanner kunnen leiden tot motorschade.

Symptomen:

Rammelende geluiden bij koude start, motorstoringen, controlelampje motor.

Matig risico
Motor

Turbo problemen

Turbo kan slijten of defect raken, wat leidt tot vermogensverlies.

Symptomen:

Verminderde acceleratie, rook uit uitlaat, fluitend geluid turbo.

Matig risico
Motor

Olieverbruik

Hoger dan normaal olieverbruik bij oudere motoren.

Symptomen:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.

Laag risico
Transmissie

Schakelproblemen handbak

Slijtage aan synchronisatiering kan schakelproblemen veroorzaken.

Symptomen:

Schokken bij schakelen, moeilijk schakelen tussen bepaalde versnellingen.

Laag risico
Motor

Injectoren defect

Soms problemen met brandstofinjectoren bij hoge kilometerstanden.

Symptomen:

Onregelmatige motorloop, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Skoda

Deze auto valt in de bouwjaren (2008-2015) waarin de TSI/TFSI motoren van de VAG-groep bekend stonden om problemen met de distributieketting en hoog olieverbruik. Controleer in de onderhoudshistorie of de ketting al eens is vervangen en vraag naar het olieverbruik.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1255 kg. Dat is 5% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Skoda Octavia 1.4 TSI Green tec kentekens

Auto Nummerplaat