Kenteken check 3-SKJ-98

APK geldig tot jun 2026 - 6+ eigenaars - 185.159 km (peildatum apr 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-046206
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basis informatie

Kentekenplaat
3-SKJ-98
Automerk
BMW
BMW logo
Type
320i Gran Turismo
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 3-SKJ-98: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Wit
Brandstoftype
Benzine
BMW 320i Gran Turismo 2013

Betrouwbaarheid BMW 320i Gran Turismo (2013) – Kenteken 3-SKJ-98

Fiabiliteit
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
92

Waardebehoud BMW 320i Gran Turismo (2013) – Kenteken 3-SKJ-98

Restwaarde
Op basis van tellerstand en dagwaarde
95

Onderhoud BMW 320i Gran Turismo (2013) – Kenteken 3-SKJ-98

Onderhoudskosten
Verwachte servicekosten per jaar
64

Veiligheid BMW 320i Gran Turismo (2013) – Kenteken 3-SKJ-98

Veiligheidsindex
Keuringsstatus en openstaande recalls
76

Prestaties BMW 320i Gran Turismo (2013) – Kenteken 3-SKJ-98

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
79

Samenvatting gegevens

Geschatte waarde
€ 15.000 - € 19.000
Adviesprijs nieuw
€ 50.755
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
46 dagen
Eigenaren
6+ eigenaars
APK vervalt
Taxigebruik
Nee
Motorcode
N20B20B
Vergelijkbare voertuigen in NL
345 voertuigen
Bekeken
286 keer

Expertrapport

Wanneer we de data van deze BMW 320i Gran Turismo bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1635 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 228 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 252 / kwartaal
Zeeland ca. € 245 / kwartaal
Utrecht ca. € 240 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 235 / kwartaal
Gelderland ca. € 247 / kwartaal
Limburg ca. € 242 / kwartaal
Overijssel ca. € 250 / kwartaal
Flevoland ca. € 245 / kwartaal
Drenthe ca. € 252 / kwartaal
Friesland ca. € 254 / kwartaal
Groningen ca. € 257 / kwartaal

Plus- en minpunten

Sterke punten

  • Sterke en efficiënte 2.0 liter turbomotor (N20B20) met 184 pk en 270 Nm koppel
  • Ruime en praktische 5-deurs hatchback met 520-1600 liter bagageruimte
  • Comfortabele 8-traps automatische transmissie met sportieve rijmodi
  • Luxe High Executive-uitvoering met uitgebreide standaarduitrusting
  • Achterwielaandrijving voor dynamisch rijgedrag
  • Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik

Minpunten

  • Mogelijke problemen met distributieketting en kettingspanner (onderhoudsgevoelig)
  • Sporadisch verhoogd olieverbruik bij oudere motoren
  • Hoge onderhouds- en reparatiekosten, vooral voor transmissie en motor
  • Beperkte achteruitzicht door hatchbackvorm en hoge achterzijde
  • Wegenbelasting relatief hoog voor benzinemotor met 135 pk
  • Niet zo wendbaar als reguliere 3-serie sedan door grotere afmetingen

Volledige analyse

Kenteken 3-SKJ-98 is een witte BMW 3-serie Gran Turismo 320i High Executive uit 2013 met een 1997cc 4-cilinder turbomotor en een automatische 8-versnellingsbak. Deze achterwielaangedreven hatchback uit 2013 combineert sportieve prestaties met praktische ruimte en luxe afwerking, met een nieuwprijs van circa €50.397.

De motor in deze BMW 320i Gran Turismo is een 1997cc (2.0 liter) inline 4-cilinder turbobenzinemotor met directe injectie, DOHC en 16 kleppen. De motorcode is doorgaans N20B20, een bekende BMW motorcode voor deze generatie 2.0 liter turbo. Deze motor levert 135 kW (184 pk) en 270 Nm koppel bij lage toeren (1250 tpm). De motor staat bekend om zijn soepele prestaties en relatief goede brandstofefficiëntie, maar kent enkele aandachtspunten zoals mogelijke problemen met de kettingspanner van de distributieketting, wat kan leiden tot kettingproblemen (matig tot ernstig). Verder zijn er sporadische meldingen van verhoogd olieverbruik en injectoren die kunnen verstoppen of defect raken, hoewel dit minder frequent voorkomt bij goed onderhoud.

De 8-traps automatische transmissie in deze BMW 320i GT is een ZF-automaat die over het algemeen betrouwbaar is en soepel schakelt. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar bij hoge kilometerstanden kunnen er problemen optreden met de mechatronica of olielekkages, wat reparaties kostbaar maakt. Regelmatig onderhoud en tijdig verversen van de transmissieolie zijn cruciaal om dure reparaties te voorkomen. De transmissie draagt bij aan een comfortabele rijervaring en ondersteunt de sportieve rijmodi van de auto.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 6,0-6,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 7,0-7,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor deze 135 pk benzineauto ligt in Nederland ongeveer tussen €243 en €268 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €800 en €1.200. Grotere reparaties of slijtageonderdelen kunnen de kosten verhogen, vooral bij oudere exemplaren.

Bij aankoop van een BMW 3-serie Gran Turismo 320i High Executive met kenteken 3-SKJ-98 uit 2013 is het belangrijk om te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot distributieketting en transmissie. Controleer op olielekkages, onregelmatig schakelen en olieverbruik. Een proefrit met aandacht voor motor- en transmissiegeluiden is aan te raden. De auto biedt een goede balans tussen luxe, prestaties en praktische ruimte, maar onderhoud en eventuele reparaties kunnen prijzig zijn. Een aankoopkeuring wordt sterk aanbevolen.

Deze witte BMW 3-serie Gran Turismo met kenteken 3-SKJ-98 uit 2013 is een stijlvolle en praktische middenklasse hatchback met een krachtige en efficiënte 2.0 liter turbomotor en een soepele automaat. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en injectoren, biedt deze auto een goede rijervaring en luxe uitrusting. Met goed onderhoud blijft het een betrouwbare keuze voor liefhebbers van sportieve en ruime auto's.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Bandenspanningcontrole
Cornering Brake Control
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
eCall
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Head-up-Display €980
High-beam Assistant €130
DAB-Radio €320
Precrash-systeem €350
Remassistent Pakket
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling €580
Xenon verlichting €980
Lichtsensor Pakket
Regensensor €130
Adaptive Cruise Control €1100
Vermoeidheidsherkenning Pakket
Lane Departure Warning Pakket
Lane Change Assistant €560
Verkeersbordenherkenning €320
Noodremassistentie Pakket
Collision Warning Pakket
Voetgangersdetectie Pakket
Parkeerhulp €490
Parkeerassistent €350
Navigatie €1490
Leer €1790
Metallic lak €890
Runflat €290

Tijdlijn & Historie

Tijdlijn

APR 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
24 april 2025
NOV 2017

Kilometerstand

XXX,135 km geregistreerd

XXX,135 km
INFO
24 november 2017
OKT 2013

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
22 oktober 2013
Toon volledige historie

Volledige historie beschikbaar

Keuringsresultaten

23 april 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 33

6 juni 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 56

APK keuring details: Band met laag profiel, Slijtage remsysteem

APK keuring details: De band is beschadigd, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: Band met laag profiel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

18 april 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 16

Afbeeldingen

BMW 320i Gran Turismo 2013 – Afbeelding 1
BMW 320i Gran Turismo 2013 – Afbeelding 2
BMW 320i Gran Turismo 2013 – Afbeelding 3
BMW 320i Gran Turismo 2013 – Afbeelding 4
BMW 320i Gran Turismo 2013 – Afbeelding 5

Juridische status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Verzekeringsstatus

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 16-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
Vervaldatum:
Vorige APK: 06-06-2025

Herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Nederlandse auto
Land van herkomst: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode N20B20B
Brandstoftype Benzine
Cilindervolume 1997 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Ja
Max. vermogen 184 pk (135 kW)
Trekkracht 270 Nm
Aangedreven wielen achterwielaandrijving
Schakeling Automaat
Milieuklasse Onbekend

Opbouw & Indeling

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie Onbekend
Indeling sedan
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lakkleur Wit
Trim Onbekend
Subtype Onbekend
Afkomst Nederland

Afmetingen & Gewichten

Totale lengte 4,82 m
Breedte excl. spiegels 1,83 m
Voertuighoogte 1,51 m
Wielafstand 2,92 m
Voertuiggewicht Onbekend
Max. toegestane massa Onbekend
Laadcapaciteit 570 kg
Trekgewicht Onbekend

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 7,9 s
Max. snelheid 229 km/u
Verbruik gecombineerd 6,2 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 145 g/km
Brandstofsoort Benzine
Inhoud tank Onbekend

Vragen over BMW 320i Gran Turismo (3-SKJ-98)

Wat is de APK status van 3-SKJ-98?

De APK van 3-SKJ-98 is geldig tot juni 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 3-SKJ-98 een import auto?

Nee, 3-SKJ-98 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 3-SKJ-98 gehad?

3-SKJ-98 heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1997cc motor in de BMW 320i Gran Turismo?

De motorcode is meestal N20B20, een 2.0 liter inline 4-cilinder turbomotor met directe injectie.

Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze BMW?

De 8-traps ZF-automaat is over het algemeen betrouwbaar, mits regelmatig onderhoud en tijdige verversing van transmissieolie.

Wat is het praktijkverbruik van deze auto?

Het praktijkverbruik ligt rond 7,0 tot 7,5 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde van circa 6,0-6,5 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld tussen €800 en €1.200, afhankelijk van gebruik en onderhoudsgeschiedenis.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?

Ongeveer €243 tot €268 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht.

Zijn er bekende motorproblemen waar ik op moet letten?

Ja, vooral problemen met de distributieketting en kettingspanner, verhoogd olieverbruik en injectorstoringen komen voor.

Veel voorkomende klachten

Hoog risico
Motor

Distributieketting en kettingspanner

De distributieketting kan uitrekken of de kettingspanner kan falen, wat leidt tot kettingslijtage en mogelijk motorschade.

Signalen:

Rammelende geluiden bij koude start, motorstoringen, verminderde prestaties.

Matig risico
Motor

Verhoogd olieverbruik

Sommige motoren vertonen verhoogd olieverbruik door versleten zuigerveren of klepafdichtingen.

Signalen:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat, olielampje.

Matig risico
Motor

Injectoren verstopt of defect

Directe injectoren kunnen verstopt raken of defect gaan, wat leidt tot onregelmatige motorloop.

Signalen:

Schokkerige motor, verminderde prestaties, verhoogd brandstofverbruik.

Hoog risico
Transmissie

Transmissie mechatronica problemen

Bij hoge kilometerstanden kunnen problemen ontstaan met de mechatronica van de automaat, wat schakelfouten veroorzaakt.

Signalen:

Schokkerig schakelen, vastlopen in versnelling, foutmeldingen.

Laag risico
Elektronica

Elektronische storingen

Af en toe storingen in elektronische systemen zoals iDrive of sensoren.

Signalen:

Waarschuwingslampjes, storingen in infotainment of rijhulpsystemen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten BMW

De N43/N47 viercilinder motoren uit deze periode hebben een beruchte reputatie wat betreft oprekkende distributiekettingen en falende injectoren. Luister goed naar een slepend geluid achterin de motor bij 1500-2000 toeren.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1635 kg. Dat is 36% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare BMW 320i Gran Turismo kentekens

Auto Plaat