Kenteken check 3-SLG-12
APK geldig tot jan 2027 - 4+ eigenaars - 108.089 km (peildatum mei 2024)
Er zijn 10 aandachtspunten voor 3SLG12
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Mercedes-Benz S 400 HYBRID (2013) – Kenteken 3-SLG-12
Waardebehoud Mercedes-Benz S 400 HYBRID (2013) – Kenteken 3-SLG-12
Onderhoud Mercedes-Benz S 400 HYBRID (2013) – Kenteken 3-SLG-12
Veiligheid Mercedes-Benz S 400 HYBRID (2013) – Kenteken 3-SLG-12
Prestaties Mercedes-Benz S 400 HYBRID (2013) – Kenteken 3-SLG-12
Overzicht gegevens
Expertrapport
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Mercedes-Benz S 400 HYBRID komen een aantal specifieke details naar voren. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 1925 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Voordelen
- Hybride technologie voor lager brandstofverbruik en CO2-uitstoot
- Krachtige en soepele 3.5L V6 motor (M276) met 225 pk
- Zeer comfortabele en luxe interieur met geavanceerde technologie
- 7-traps automatische transmissie met vloeiende schakelingen
- Goede veiligheidsuitrusting en rijhulpsystemen
- Sterk merk en goede waardebehoud op lange termijn
Minpunten
- Hoger brandstofverbruik in praktijk dan WLTP-cijfers
- Relatief hoge onderhouds- en reparatiekosten
- Mogelijke olieverbruik en timing ketting slijtage bij hoge km-standen
- Transmissie kan bij verwaarlozing problemen geven
- Wegenbelasting relatief hoog door vermogen en gewicht
- Hybride accu kan na lange tijd onderhoud of vervanging vereisen
Volledige analyse
Kenteken 3-SLG-12 is een bruine Mercedes-Benz S-klasse 400 HYBRID uit 2013 met een 3498cc 6-cilinder benzinemotor en automatische 7-traps transmissie. Deze luxe sedan uit 2013 combineert krachtige prestaties met hybride technologie en een nieuwprijs van circa €98.900.
De motor in de Mercedes-Benz S-klasse 400 HYBRID uit 2013 is de M276 motorcode, een 3.5 liter V6 benzinemotor met mild hybrid systeem. Deze motor levert ongeveer 225 pk (245 kW) en 400 Nm koppel. Het hybride systeem ondersteunt de verbranding en verbetert het brandstofverbruik. Bekende motorproblemen zijn relatief beperkt, maar er zijn meldingen van olieverbruik en soms problemen met de timing ketting bij hoge kilometerstanden. Turbo's worden niet toegepast in deze motor, dus turbo-gerelateerde problemen zijn niet van toepassing. Injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar, maar kunnen bij hoge kilometrages onderhoud vereisen.
De automaat is een 7-traps 7G-TRONIC automatische transmissie, bekend om zijn soepele schakelingen en duurzaamheid. Wel kunnen bij oudere exemplaren problemen optreden zoals schokkerig schakelen of vertraging bij het inschakelen van de versnellingen. Onderhoud is belangrijk om defecten te voorkomen. Reparatiekosten kunnen hoog zijn, vooral bij versnellingsbakproblemen, maar regelmatige service verlengt de levensduur aanzienlijk.
Het praktijkverbruik ligt rond de 9-11 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde van circa 6,1-6,5 l/100 km vanwege het zware gewicht en rijstijl. Wegenbelasting voor 225 pk in Nederland bedraagt circa €500-€600 per jaar, afhankelijk van provincie en CO2-uitstoot. Onderhoudskosten zijn gemiddeld hoog, met jaarlijkse servicekosten tussen €800 en €1500 inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties. Grotere reparaties kunnen duurder uitvallen door luxe onderdelen.
Bij aankoop van een Mercedes-Benz S-klasse 400 HYBRID met kenteken 3-SLG-12 uit 2013 is het belangrijk om onderhoudshistorie te controleren, vooral op tijdigheid van olieverversingen en transmissieonderhoud. Controleer op olielekkages en schakelgedrag. De hybride accu is doorgaans betrouwbaar, maar een check is aan te raden. Marktwaarde ligt momenteel tussen €25.000 en €35.000 afhankelijk van kilometerstand en staat.
Deze bruine Mercedes-Benz S-klasse met kenteken 3-SLG-12 uit 2013 is een luxe, krachtige en relatief zuinige hybride sedan met een betrouwbare 3.5L V6 motor en soepele automaat. Ondanks hogere onderhoudskosten biedt hij comfort en status met een goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: 57
De remleiding vertoont ernstige slijtage en kan breken, Corrosie aan remleiding, Band met laag profiel, Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: De remleiding vertoont ernstige slijtage en kan breken, Corrosie aan remleiding, Band met laag profiel, Speling in stuur of fuseekogel
De remleiding vertoont ernstige slijtage en kan breken, Corrosie aan remleiding, Band met laag profiel, Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: De remleiding vertoont ernstige slijtage en kan breken, Corrosie aan remleiding, Band met laag profiel, Speling in stuur of fuseekogel
Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: 45
APK keuring details: 24
APK keuring details: 55
APK keuring details: 33
Voertuigfoto's
Juridische status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Verzekeringsstatus
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Opbouw & Indeling
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Mercedes-Benz S 400 HYBRID (3-SLG-12)
Wat is de APK status van 3-SLG-12?
De APK van 3-SLG-12 is geldig tot januari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 3-SLG-12 een import auto?
Nee, 3-SLG-12 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 3-SLG-12 gehad?
3-SLG-12 heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 3.5L V6 motor in de S-klasse 400 HYBRID?
De motorcode is M276, een 3.5 liter V6 benzinemotor met mild hybrid systeem.
Hoe betrouwbaar is de 7G-TRONIC automaat?
De 7G-TRONIC automaat is over het algemeen betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan bij verwaarlozing schakelproblemen ontwikkelen.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
Het praktijkverbruik ligt rond de 9 tot 11 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland voor deze auto?
De wegenbelasting voor een 225 pk sterke Mercedes-Benz S-klasse 400 HYBRID ligt ongeveer tussen €500 en €600 per jaar, afhankelijk van regio.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten tussen €800 en €1500, inclusief APK, service en kleine reparaties.
Wat is de huidige marktwaarde van een 2013 S-klasse 400 HYBRID?
De marktwaarde varieert tussen €25.000 en €35.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.
Veel voorkomende klachten
Olieverbruik en timing ketting slijtage
Bij hoge kilometerstanden kan de M276 motor last krijgen van verhoogd olieverbruik en slijtage aan de timing ketting.
Symptomen:
Verhoogd oliepeilverlies, motorgeluiden, motorstoringen.
Schokkerig schakelen of vertraging automaat
De 7G-TRONIC automaat kan bij onvoldoende onderhoud schokkerig schakelen of vertraging vertonen bij het inschakelen.
Symptomen:
Haperingen bij schakelen, schokken, vertraging in acceleratie.
Injectoren slijtage
Injectoren kunnen na lange tijd vervuilen of verslijten, wat leidt tot minder efficiënte verbranding.
Symptomen:
Ruw stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Hybride accu degradatie
Na vele jaren kan de hybride batterij capaciteit afnemen, wat de elektrische ondersteuning vermindert.
Symptomen:
Kortere elektrische rijafstand, hogere brandstofconsumptie.
Elektronische storingen in comfortsystemen
Soms kunnen storingen optreden in elektronische systemen zoals stoelverwarming, infotainment of rijhulpsystemen.
Symptomen:
Uitval of onregelmatig functioneren van comfort- en veiligheidssystemen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mercedes-Benz
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2013) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1925 kg. Dat is 60% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Andere Mercedes-Benz S 400 HYBRID exemplaren
| Auto | Nummerplaat |
|---|---|
