Kenteken check 3-SLS-65

APK geldig tot mrt 2027 - 8+ eigenaars - 246.117 km (peildatum apr 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-084550
Gegenereerd op 17 mei 2026

Basis informatie

Nummerplaat
3-SLS-65
Merk voertuig
Audi
Audi logo
Type
A4 1.8 TFSI
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 3-SLS-65: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Grijs
Type brandstof
Benzine
Audi A4 1.8 TFSI 2013

Betrouwbaarheid Audi A4 1.8 TFSI (2013) – Kenteken 3-SLS-65

Fiabiliteit
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
51

Waardebehoud Audi A4 1.8 TFSI (2013) – Kenteken 3-SLS-65

Waardescore
Op basis van tellerstand en dagwaarde
65

Onderhoud Audi A4 1.8 TFSI (2013) – Kenteken 3-SLS-65

Onderhoudskosten
Op basis van motortype en leeftijd
63

Veiligheid Audi A4 1.8 TFSI (2013) – Kenteken 3-SLS-65

Veiligheidsindex
Keuringsstatus en openstaande recalls
100

Prestaties Audi A4 1.8 TFSI (2013) – Kenteken 3-SLS-65

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
77

Samenvatting gegevens

Indicatieprijs
€ 11.000 - € 13.000
Adviesprijs nieuw
€ 33.207
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
308 dagen
Eigenaren
8+ eigenaars
APK vervalt
Eerder als taxi
Nee
Motorcode
CJE
Vergelijkbare voertuigen in NL
69 voertuigen
Keren opgezocht
742 keer

Expertrapport

Een blik op de RDW-registratie van deze Audi A4 1.8 TFSI geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (8 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 1505 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 214 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 236 / kwartaal
Zeeland ca. € 230 / kwartaal
Utrecht ca. € 225 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 221 / kwartaal
Gelderland ca. € 232 / kwartaal
Limburg ca. € 227 / kwartaal
Overijssel ca. € 234 / kwartaal
Flevoland ca. € 230 / kwartaal
Drenthe ca. € 236 / kwartaal
Friesland ca. € 239 / kwartaal
Groningen ca. € 241 / kwartaal

Plus- en minpunten

Sterke punten

  • Efficiënte en relatief krachtige 1.8 TFSI motor met 125 pk en 230 Nm koppel.
  • Comfortabele en luxe Business Edition uitvoering met goede uitrusting.
  • Handgeschakelde 6-bak voor sportief en direct rijgevoel.
  • Redelijk zuinig verbruik in praktijk rond 6,5-7,0 l/100 km.
  • Degelijke bouwkwaliteit en goede rijeigenschappen van de A4 Limousine.
  • Goede balans tussen prestaties en onderhoudskosten.

Minpunten

  • Timing chain kan slijten en kostbaar zijn om te repareren.
  • Turbo kan defect raken door olievervuiling of slijtage.
  • Injectoren kunnen verstopt raken, wat motorproblemen geeft.
  • Olieverbruik kan toenemen bij oudere motoren.
  • Synchronisatieringen van handbak kunnen slijten bij hoge km-standen.
  • Wegenbelasting en onderhoudskosten zijn relatief hoog voor een 125pk benzineauto.

Uitgebreide analyse

Kenteken 3-SLS-65 is een grijze Audi A4 Limousine uit 2013 met een 1798cc 4-cilinder 125pk benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze Business Edition uit 2012 combineert luxe met een efficiënte motor en een sportief rijgedrag.

De 1.8 TFSI motor in deze Audi A4 Limousine heeft de motorcode 'CDHA' (voor 125pk variant) of 'CCTA' (voor 170pk variant), waarbij de 125pk versie meestal de CDHA is. Deze 1798cc 4-cilinder turbomotor levert 125 pk en 230 Nm koppel. De motor is voorzien van directe en portinjectie (dual injection) wat zorgt voor een goede balans tussen prestaties en zuinigheid. Bekende motorproblemen zijn onder andere kettingspanning (timing chain) slijtage, wat kan leiden tot kettingrammelen en in ernstige gevallen motorschade. Ook kunnen turbo's defect raken door olievervuiling of slijtage, en injectoren kunnen verstopt raken, wat leidt tot onregelmatige loop en verhoogd olieverbruik. Het olieverbruik kan bij oudere exemplaren toenemen door zuigerveren of klepseals die verslijten.

De handgeschakelde 6-versnellingsbak van deze Audi A4 is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden last krijgen van slijtage aan de synchronisatieringen, wat schakelen bemoeilijkt. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de transmissieolie verlengt de levensduur. Reparatiekosten kunnen variëren van enkele honderden tot meer dan duizend euro bij grote ingrepen. De koppeling is slijtagegevoelig afhankelijk van rijstijl, maar is relatief eenvoudig en betaalbaar te vervangen.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en onderhoud. Wegenbelasting voor een 125pk benzineauto in Nederland ligt ongeveer tussen de €120 en €150 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld rond de €700 tot €900. Grotere onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen de kosten tijdelijk verhogen.

Bij aankoop van een Audi A4 Limousine 1.8 TFSI Business Edition uit 2012 met kenteken 3-SLS-65 is het belangrijk om te controleren op onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot de timing chain en turbo. Vraag naar bewijs van tijdige olieverversingen en inspecties. Controleer de transmissie op soepel schakelen en let op olieverbruik. Een proefrit en eventueel een technische keuring zijn aan te raden. De marktwaarde ligt momenteel tussen de €8.000 en €12.000 afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat.

Deze grijze Audi A4 Limousine met kenteken 3-SLS-65 uit 2013 is een comfortabele en relatief zuinige middenklasse sedan met een betrouwbare 1.8 TFSI motor en handgeschakelde versnellingsbak. Met goed onderhoud biedt deze auto een goede balans tussen rijplezier, luxe en praktische kosten, mits aandacht wordt besteed aan bekende zwakke punten zoals de timing chain en turbo.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Mistlampen
Vermoeidheidsherkenning
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

High-beam Assistant €135
Zij-airbags achter €350
DAB-Radio €335
Remassistent Pakket
Actieve besturing €1000
Variabele lichtverdeling €380
Xenon verlichting €1060
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Adaptive Cruise Control €1290
Lane Departure Warning €510
Lane Change Assistant €550
Persoonlijke hotspot Pakket
Noodremassistentie Pakket
Collision Warning Pakket
Parkeerhulp €400
Hill Start Assist €80
Navigatie €2100
Lichtmetalen velgen €550
Leer €1795
Metallic lak €800
Runflat €260

Tijdlijn & Historie

Gebeurtenissen

MEI 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
19 mei 2025
FEB 2024

Kilometerstand

XXX,875 km geregistreerd

XXX,875 km
INFO
17 februari 2024
NOV 2016

Kilometerstand

XXX,552 km geregistreerd

XXX,552 km
INFO
18 november 2016
NOV 2016

Kilometerstand

0 km geregistreerd

0
INFO
13 november 2016
NOV 2013

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
5 november 2013
Bekijk complete tijdlijn

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsgeschiedenis

10 maart 2026
Goedgekeurd

APK keuring details: 39

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Band met laag profiel

11 oktober 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 19

25 oktober 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 36

14 oktober 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 49

APK keuring details: Koplampen werken niet goed

2 november 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 42

Afbeeldingen

Audi A4 1.8 TFSI 2013 – Afbeelding 1
februari 2024
Audi A4 1.8 TFSI 2013 – Afbeelding 2
februari 2024
Audi A4 1.8 TFSI 2013 – Afbeelding 3
februari 2024
Audi A4 1.8 TFSI 2013 – Afbeelding 4
februari 2024
Audi A4 1.8 TFSI 2013 – Afbeelding 5
februari 2024

Juridische status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Verzekeringsstatus

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 17-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Vorige APK: 22-03-2026

Land van herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Van Nederlandse bodem
Geregistreerd in: Nederland
Datum eerste registratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode CJE
Aandrijftype Benzine
Slagvolume 1798 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Ja
Max. vermogen 170 pk (125 kW)
Maximaal koppel 320 Nm
Aangedreven wielen voorwielaandrijving
Schakeling Handgeschakeld
Milieuklasse Onbekend

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie Onbekend
Opzet sedan
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 4 deurs
Lakkleur Grijs
Trim Onbekend
Type Onbekend
Oorsprong Nederland

Afmetingen & Gewichten

Lengte bumper tot bumper 4,83 m
Totale breedte 1,83 m
Voertuighoogte 1,44 m
Wielafstand 2,82 m
Gewicht van de auto Onbekend
Max. toegestane massa Onbekend
Nuttige lading 575 kg
Trekgewicht Onbekend

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 8,1 s
Topsnelheid begrensd 230 km/u
Verbruik gecombineerd 5,7 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 134 g/km
Brandstofsoort Benzine
Tankvolume Onbekend

Vragen over Audi A4 1.8 TFSI (3-SLS-65)

Wat is de APK status van 3-SLS-65?

De APK van 3-SLS-65 is geldig tot maart 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 3-SLS-65 een import auto?

Nee, 3-SLS-65 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 3-SLS-65 gehad?

3-SLS-65 heeft 8 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.8 TFSI 125pk motor in de Audi A4 Limousine 2012?

De motorcode voor de 125pk 1.8 TFSI motor is meestal 'CDHA'.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?

De 6-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden slijtage aan synchronisatieringen vertonen, wat schakelen bemoeilijkt.

Wat is het praktijkverbruik van deze Audi A4 1.8 TFSI?

In de praktijk ligt het verbruik rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde van circa 5,5-6,0 l/100 km.

Wat zijn de belangrijkste onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties rond de €700 tot €900.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 125pk benzineauto?

De wegenbelasting ligt in Nederland ongeveer tussen de €120 en €150 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht.

Wat zijn de meest voorkomende motorproblemen?

Timing chain slijtage, turbo defecten, verstopte injectoren en verhoogd olieverbruik zijn de belangrijkste bekende problemen.

Veel voorkomende klachten

Hoog risico
Motor

Timing chain slijtage

De kettingspanner en ketting kunnen verslijten, wat leidt tot kettingrammelen en mogelijk motorschade.

Signalen:

Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, verminderde prestaties.

Hoog risico
Motor

Turbo defecten

Turbo kan falen door olievervuiling of slijtage, wat leidt tot vermogensverlies.

Signalen:

Verminderde acceleratie, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.

Let op
Motor

Verstopte brandstofinjectoren

Injectoren kunnen verstopt raken door verontreinigingen, wat leidt tot onregelmatige motorloop.

Signalen:

Schokkerig lopen, motorstoringen, verhoogd brandstofverbruik.

Let op
Motor

Olieverbruik toename

Door versleten zuigerveren of klepseals kan het olieverbruik toenemen.

Signalen:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.

Let op
Transmissie

Versleten synchronisatieringen handbak

Schakelen wordt moeilijker door slijtage aan synchronisatieringen.

Signalen:

Schakelproblemen, knarsende geluiden bij schakelen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Audi

Deze auto valt in de bouwjaren (2008-2015) waarin de TSI/TFSI motoren van de VAG-groep bekend stonden om problemen met de distributieketting en hoog olieverbruik. Controleer in de onderhoudshistorie of de ketting al eens is vervangen en vraag naar het olieverbruik.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1505 kg. Dat is 25% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Audi A4 1.8 TFSI kentekens

Auto Nummerplaat