Kenteken check 3-SNG-27
APK geldig tot nov 2026 - 9+ eigenaars - 295.891 km (peildatum dec 2025)
Er zijn 27 aandachtspunten voor 3SNG27
Basis informatie
Betrouwbaarheid VW Passat Variant 1.6 FSI (2007) – Kenteken 3-SNG-27
Waardebehoud VW Passat Variant 1.6 FSI (2007) – Kenteken 3-SNG-27
Onderhoud VW Passat Variant 1.6 FSI (2007) – Kenteken 3-SNG-27
Veiligheid VW Passat Variant 1.6 FSI (2007) – Kenteken 3-SNG-27
Prestaties VW Passat Variant 1.6 FSI (2007) – Kenteken 3-SNG-27
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Een blik op de RDW-registratie van deze VW Passat Variant 1.6 FSI geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (9 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1478 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Ruime en praktische combi met 565 liter bagageruimte
- Degelijke en betrouwbare 1.6 FSI motor met directe injectie
- Relatief zuinig brandstofverbruik voor zijn klasse
- Handgeschakelde versnellingsbak met lage onderhoudskosten
- Comfortline Business uitvoering met extra uitrusting
- Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik
Waar je op moet letten
- Bekend olieverbruik bij hogere kilometerstanden
- Distributieketting kan spannen en slijten, reparatie kostbaar
- Injectoren kunnen na lange tijd problemen geven
- Geen turbo, dus minder krachtig dan moderne motoren
- Wegenbelasting en onderhoudskosten zijn gemiddeld hoog voor 85 pk benzine
- Verbruik in praktijk vaak hoger dan WLTP-cijfers
Volledige analyse
Kenteken 3-SNG-27 is een zwarte Volkswagen Passat Variant 1.6 FSI Comfortline Business uit 2007 met een 1598cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze middenklasse combi heeft een nieuwprijs van circa €34.590 en staat bekend om zijn praktische ruimte en degelijke techniek.
De 1.6 FSI motor met 1598cc (motorcode vaak CAYA of CAYA-variant) is een 4-cilinder DOHC met directe benzine-injectie (Fuel Stratified Injection). Deze motor levert ongeveer 85 pk (63 kW) en 155 Nm koppel, wat zorgt voor een rustige maar niet sportieve rijervaring. De motor is relatief zuinig, maar kent enkele aandachtspunten zoals gevoeligheid voor olieverbruik en mogelijke problemen met de kettingspanning van de distributieketting. Turbo's zijn niet van toepassing op deze atmosferische motor, injectoren kunnen bij hoge kilometerstanden slijten.
De handgeschakelde versnellingsbak is een 5-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen kan optreden bij intensief gebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt tot periodieke controle en bij slijtage koppeling vervangen, wat gemiddeld tussen de €500 en €900 kost.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 7,5 tot 8,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 85 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties liggen gemiddeld rond de €600 tot €900. Grotere reparaties of slijtageonderdelen kunnen extra kosten veroorzaken.
Bij aankoop van een Volkswagen Passat Variant 1.6 FSI Comfortline Business uit 2005 met kenteken 3-SNG-27 is het belangrijk om te letten op een goed onderhouden distributieketting, olieverbruik en algemene motorconditie. Controleer ook de staat van de koppeling en versnellingsbak. Door het degelijke bouwjaar en model is deze auto geschikt voor wie een ruime, betrouwbare middenklasse combi zoekt met relatief lage gebruikskosten. Let op dat de kilometerstand en onderhoudshistorie volledig zijn.
Deze zwarte Volkswagen Passat Variant met kenteken 3-SNG-27 uit 2007 is een praktische en betrouwbare middenklasse combi met een zuinige 1.6 FSI benzinemotor en handgeschakelde versnellingsbak. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals olieverbruik en distributieketting, biedt deze auto een goede balans tussen comfort, ruimte en gebruikskosten voor Nederlandse autokopers.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,991 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,900 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is
APK keuring details: Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd
Band met laag profiel, Elektronisch remsysteem waarschuwing toont defect
APK keuring details: Band met laag profiel, Elektronisch remsysteem waarschuwing toont defect
Een veer is gebroken of gescheurd, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Band met laag profiel
APK keuring details: Een veer is gebroken of gescheurd, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Band met laag profiel
APK keuring details: 58
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Band met laag profiel
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Band met laag profiel
Lichtbeeld dimlicht klopt niet, Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: Lichtbeeld dimlicht klopt niet, Speling in stuur of fuseekogel
De deur kan niet normaal worden geopend
APK keuring details: De deur kan niet normaal worden geopend
Afbeeldingen
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over VW Passat Variant 1.6 FSI (3-SNG-27)
Wat is de APK status van 3-SNG-27?
De APK van 3-SNG-27 is geldig tot november 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 3-SNG-27 een import auto?
Ja, 3-SNG-27 is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft 3-SNG-27 gehad?
3-SNG-27 heeft 9+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1.6 FSI motor in deze Passat?
De motorcode is meestal CAYA of een variant daarvan, een 1.6 liter 4-cilinder DOHC met directe injectie.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde versnellingsbak?
De 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, met weinig bekende defecten. Koppeling slijtage is het meest voorkomende probleem.
Wat is het praktijkverbruik van deze Passat 1.6 FSI?
In de praktijk ligt het verbruik rond 7,5 tot 8,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-cijfers van circa 6,5-7,0 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de kosten tussen €600 en €900 per jaar, inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 85 pk benzineauto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie waar de auto geregistreerd staat.
Zijn er bekende motorproblemen waar ik op moet letten?
Let op de distributieketting die kan uitrekken, olieverbruik en slijtage van injectoren bij hogere kilometerstanden.
Bekende aandachtspunten
Distributieketting spannen en slijtage
De distributieketting kan uitrekken of de kettingspanner kan falen, wat leidt tot motorschade als het niet tijdig wordt verholpen.
Signalen:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, vermogensverlies.
Olieverbruik hoger dan normaal
De motor kan meer olie verbruiken door versleten zuigerveren of klepseals.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Injectoren slijtage
De directe injectoren kunnen verstopt raken of lekken, wat leidt tot slechte verbranding.
Signalen:
Onregelmatig stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Koppeling slijtage
Bij intensief gebruik kan de koppeling sneller slijten en slippen.
Signalen:
Moeilijk schakelen, slippen bij optrekken.
Elektronische storingen (sensoren)
Sensoren zoals de lambdasonde of luchtmassameter kunnen defect raken.
Signalen:
Motorstoringslampje, verminderde prestaties.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten VW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2007) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1478 kg. Dat is 23% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Vergelijkbare VW Passat Variant 1.6 FSI kentekens
| Type | Plaat |
|---|---|
