Kenteken check 3-SRL-40

APK verlopen - 10 eigenaars - 283.964 km (peildatum mei 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-256502
Gegenereerd op 15 mei 2026

Basis informatie

Nummerplaat
3-SRL-40
Merk voertuig
Ford
Ford logo
Type
Focus Turnier 1.6 TDCi ECOnetic 88g
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 3-SRL-40: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Wit
Brandstoftype
Diesel
Ford Focus Turnier 1.6 TDCi ECOnetic 88g 2013

Betrouwbaarheid Ford Focus Turnier 1.6 TDCi ECOnetic 88g (2013) – Kenteken 3-SRL-40

Fiabiliteit
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
24

Waardebehoud Ford Focus Turnier 1.6 TDCi ECOnetic 88g (2013) – Kenteken 3-SRL-40

Restwaarde
Op basis van tellerstand en dagwaarde
95

Onderhoud Ford Focus Turnier 1.6 TDCi ECOnetic 88g (2013) – Kenteken 3-SRL-40

Onderhoudskosten
Op basis van motortype en leeftijd
65

Veiligheid Ford Focus Turnier 1.6 TDCi ECOnetic 88g (2013) – Kenteken 3-SRL-40

Veiligheidsindex
Keuringsstatus en openstaande recalls
93

Prestaties Ford Focus Turnier 1.6 TDCi ECOnetic 88g (2013) – Kenteken 3-SRL-40

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
62

Samenvatting gegevens

Indicatieprijs
€ 5.000 - € 6.000
Nieuwprijs
€ 27.509
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
43 dagen
Eigenaarhistorie
10+ eigenaars
APK vervalt
Taxigebruik
Nee
Motorcode
NGDB
Vergelijkbare voertuigen in NL
1973 voertuigen
Keren opgezocht
220 keer

Deskundige beoordeling

Een blik op de RDW-registratie van deze Ford Focus Turnier 1.6 TDCi ECOnetic 88g geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (10 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Ford op basis van 1431 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 399 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 441 / kwartaal
Zeeland ca. € 428 / kwartaal
Utrecht ca. € 420 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 412 / kwartaal
Gelderland ca. € 433 / kwartaal
Limburg ca. € 424 / kwartaal
Overijssel ca. € 437 / kwartaal
Flevoland ca. € 428 / kwartaal
Drenthe ca. € 441 / kwartaal
Friesland ca. € 445 / kwartaal
Groningen ca. € 449 / kwartaal

Plus- en minpunten

Sterke punten

  • Zuinige 1.6 TDCI dieselmotor met laag brandstofverbruik (WLTP ca. 3,5-4,0 l/100 km)
  • Ruime en praktische wagon uitvoering met 476 tot 1516 liter bagageruimte
  • Degelijke handgeschakelde 6-versnellingsbak met goede schakelprecisie
  • ECOnetic uitvoering met extra zuinigheidsmaatregelen en lagere CO2-uitstoot
  • Comfortabele Titanium-uitrusting met veel standaard opties
  • Redelijk goede marktwaarde en betaalbare onderhoudskosten

Minpunten

  • Bekende distributiekettingproblemen bij hogere kilometerstanden
  • Turbo kan slijten of defect raken, vooral bij slecht onderhoud
  • Injectoren kunnen verstopt raken, wat leidt tot motorstoringen
  • Olieverbruik kan toenemen bij oudere motoren
  • Wegenbelasting voor diesel is hoger dan benzinevarianten
  • Soms dure reparaties bij versleten koppeling of transmissieonderdelen

Uitgebreide analyse

Kenteken 3-SRL-40 is een witte Ford Focus Wagon 1.6 TDCI ECOnetic Lease Titanium uit 2013 met een 1560cc 4-cilinder dieselmotor en handgeschakelde transmissie. Deze combi uit 2011 biedt een praktische middenklasse ervaring met een nieuwprijs van circa €26.795.

De motorcode van de 1.6 TDCI diesel in deze Focus is doorgaans de Ford Duratorq TDCi, type 1.6L (1560cc) met 4 cilinders en turbo, vaak aangeduid als DLD-416 of DLD-418. Deze motor levert ongeveer 77 pk (57 kW) in de ECOnetic uitvoering, met een koppel rond 200 Nm. De motor is voorzien van common rail injectie en een turbocharger. Bekende problemen zijn onder meer slijtage aan de ketting van de distributie (timing chain), wat kan leiden tot kettingspanningproblemen en motorschade als dit niet tijdig wordt verholpen. Ook kunnen turbo's defect raken door olievervuiling of slijtage, en injectoren kunnen verstopt raken of defect raken, wat leidt tot slechte prestaties en verhoogd brandstofverbruik. Olieverbruik kan bij oudere exemplaren toenemen door slijtage aan zuigerveren of klepseals.

De handgeschakelde transmissie is een 5- of 6-versnellingsbak (voor deze uitvoering meestal 6 versnellingen). Deze bakken zijn over het algemeen betrouwbaar, maar kunnen slijtage vertonen aan de synchronisatieringen, vooral bij intensief stadsgebruik of onzorgvuldig schakelen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, mits tijdig olie wordt ververst. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar versleten koppeling en druklager komen voor na circa 150.000 km.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 3,5 tot 4,0 liter diesel per 100 km voor de ECOnetic uitvoering, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 4,5 tot 5,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. Wegenbelasting voor een 77 pk dieselmotor in Nederland bedraagt circa €300 tot €400 per jaar, afhankelijk van provincie. Onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld rond €600 tot €900 per jaar, exclusief onverwachte reparaties.

De huidige marktwaarde van een Ford Focus Wagon 1.6 TDCI ECOnetic Lease Titanium uit 2011 ligt in Nederland tussen de €5.000 en €8.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en staat. Deze auto behoudt redelijk zijn waarde door degelijke techniek en praktische inzetbaarheid. Bij aankoop is het belangrijk te letten op onderhoudsdocumentatie, distributiekettingstatus en turbo-conditie. Een proefrit en technische keuring worden aanbevolen om verborgen gebreken te voorkomen.

Deze witte Ford Focus Wagon met kenteken 3-SRL-40 uit 2013 is een praktische en zuinige middenklasse dieselcombi met een betrouwbare 1.6 TDCI motor en handgeschakelde transmissie. Let op bekende motorproblemen zoals distributieketting en turbo, maar bij goed onderhoud biedt deze auto een goede balans tussen prestaties, comfort en kosten.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Lichtsensor
Regensensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
eCall
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

High-beam Assistant Pakket
Actieve hoofdsteunen nicht bekannt
Isofix a.W.
Bochtverlichting Pakket
Xenon verlichting €960
Adaptive Cruise Control €720
Vermoeidheidsherkenning Pakket
Lane Departure Warning Pakket
Lane Change Assistant Pakket
Verkeersbordenherkenning Pakket
Collision Warning Pakket
Parkeerhulp Pakket
Parkeerassistent Pakket
Navigatie €670
Leer Pakket
Metallic lak €565

Tijdlijn & Historie

Gebeurtenissen

OKT 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
20 oktober 2025
JAN 2019

Kilometerstand

XXX,995 km geregistreerd

XXX,995 km
INFO
26 januari 2019
JAN 2019

Kilometerstand

XXX,991 km geregistreerd

XXX,991 km
INFO
23 januari 2019
JAN 2019

Kilometerstand

XXX,000 km geregistreerd

XXX,000 km
INFO
10 januari 2019
NOV 2013

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
27 november 2013
Bekijk complete tijdlijn

Volledige historie beschikbaar

Keuringsresultaten

15 mei 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 31

31 januari 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 05

1 februari 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 15

APK keuring details: Ruitensproeiers werken niet goed, Achterlicht werkt niet goed, Stadslicht werkt niet goed

25 januari 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 27

APK keuring details: De band is beschadigd

6 februari 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 55

APK keuring details: Koplampen werken niet goed

APK keuring details: Band met laag profiel

Afbeeldingen

Ford Focus Turnier 1.6 TDCi ECOnetic 88g 2013 – Afbeelding 1
mei 2025
Ford Focus Turnier 1.6 TDCi ECOnetic 88g 2013 – Afbeelding 2
mei 2025
Ford Focus Turnier 1.6 TDCi ECOnetic 88g 2013 – Afbeelding 3
mei 2025
Ford Focus Turnier 1.6 TDCi ECOnetic 88g 2013 – Afbeelding 4
mei 2025
Ford Focus Turnier 1.6 TDCi ECOnetic 88g 2013 – Afbeelding 5
mei 2025
Ford Focus Turnier 1.6 TDCi ECOnetic 88g 2013 – Afbeelding 6
januari 2026
Ford Focus Turnier 1.6 TDCi ECOnetic 88g 2013 – Afbeelding 7
januari 2026
Ford Focus Turnier 1.6 TDCi ECOnetic 88g 2013 – Afbeelding 8
januari 2026

+12

Juridische status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Verzekeringsstatus

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 15-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Niet geldig
APK-status: Verlopen
APK verloopt:
Datum vorige keuring: 15-05-2025

Herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Nederlandse auto
Geregistreerd in: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode NGDB
Brandstoftype Diesel
Slagvolume 1560 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Ja
Max. vermogen 105 pk (77 kW)
Maximaal koppel 270 Nm
Aangedreven wielen voorwielaandrijving
Schakeling Handgeschakeld
Milieuklasse N.v.t.

Opbouw & Indeling

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie N.v.t.
Opzet stationwagen
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lakkleur Wit
Trim N.v.t.
Subtype N.v.t.
Afkomst Nederland

Afmetingen & Gewichten

Lengte bumper tot bumper 4,61 m
Breedte excl. spiegels 1,82 m
Voertuighoogte 1,51 m
Wielafstand 2,65 m
Gewicht van de auto N.v.t.
Max. toegestane massa N.v.t.
Laadcapaciteit 526 kg
Trekgewicht geremd N.v.t.

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 12,0 s
Topsnelheid begrensd 187 km/u
Verbruik gecombineerd 3,4 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 88 g/km
Brandstofsoort Diesel
Tankvolume N.v.t.

Vragen over Ford Focus Turnier 1.6 TDCi ECOnetic 88g (3-SRL-40)

Wat is de APK status van 3-SRL-40?

De APK van 3-SRL-40 is verlopen op 15-05-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 3-SRL-40 een import auto?

Nee, 3-SRL-40 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 3-SRL-40 gehad?

3-SRL-40 heeft 10 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.6 TDCI in deze Ford Focus Wagon?

De motorcode is meestal DLD-416 of DLD-418, een 1.6L Duratorq TDCi 4-cilinder dieselmotor met common rail en turbo.

Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?

De distributieketting kan bij hogere kilometerstanden uitrekken, wat onderhoud vereist om motorschade te voorkomen.

Wat is het praktijkverbruik van deze auto?

Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 4,5 en 5,0 liter diesel per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde van circa 3,5-4,0 l/100 km.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de onderhoudskosten inclusief APK en service tussen €600 en €900 per jaar, exclusief onverwachte reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 77 pk diesel in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €300 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie.

Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?

De marktwaarde ligt tussen €5.000 en €8.000, afhankelijk van kilometerstand en onderhoudstoestand.

Veel voorkomende klachten

Hoog risico
Motor

Distributieketting slijtage

De timing chain kan uitrekken of spanners kunnen falen, wat leidt tot kettingspanningverlies en motorschade.

Signalen:

Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, startproblemen.

Matig risico
Motor

Turbo defecten

Turbo kan falen door olievervuiling of slijtage, wat leidt tot vermogensverlies.

Signalen:

Rook uit uitlaat, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.

Matig risico
Motor

Injectoren verstopt of defect

Common rail injectoren kunnen verstopt raken of defect gaan, wat leidt tot slechte verbranding.

Signalen:

Schokkerig lopen motor, startproblemen, verhoogd rookuitstoot.

Gering risico
Motor

Olieverbruik toename

Door slijtage aan zuigerveren of klepseals kan het olieverbruik toenemen.

Signalen:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.

Matig risico
Transmissie

Koppeling slijtage

Koppeling en druklager kunnen verslijten, vooral bij intensief stadsverkeer.

Signalen:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Ford

Voor dit specifieke model en bouwjaar (ford uit 2013) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1431 kg. Dat is 19% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Ford Focus Turnier 1.6 TDCi ECOnetic 88g modellen

Auto Nummerplaat