Kenteken check 3-SXK-32
APK geldig tot okt 2026 - 3+ eigenaars - 259.335 km (peildatum nov 2024)
Er zijn 10 aandachtspunten voor 3SXK32
Basis informatie
Betrouwbaarheid Skoda Octavia 1.6 TDI Green tec (2014) – Kenteken 3-SXK-32
Waardebehoud Skoda Octavia 1.6 TDI Green tec (2014) – Kenteken 3-SXK-32
Onderhoud Skoda Octavia 1.6 TDI Green tec (2014) – Kenteken 3-SXK-32
Veiligheid Skoda Octavia 1.6 TDI Green tec (2014) – Kenteken 3-SXK-32
Prestaties Skoda Octavia 1.6 TDI Green tec (2014) – Kenteken 3-SXK-32
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Een blik op de RDW-registratie van deze Skoda Octavia 1.6 TDI Green tec geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Skoda op basis van 1322 kg en diesel.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Zuinige 1.6 TDI dieselmotor met laag verbruik in praktijk
- Ruime en praktische stationwagon met veel laadruimte
- Betrouwbare handgeschakelde transmissie met goede schakelprecisie
- Relatief lage onderhoudskosten bij tijdig onderhoud
- Goede balans tussen vermogen (77 pk) en brandstofefficiëntie
- Degelijke bouwkwaliteit en comfortabele rijervaring
Waar je op moet letten
- Bekende problemen met timing chain en kettingspanner kunnen dure reparaties veroorzaken
- Mogelijke turbo defecten bij hogere kilometerstanden
- Injectoren kunnen verstopt raken, wat leidt tot vermogensverlies
- Olieverbruik kan toenemen bij intensief gebruik of slijtage
- Wegenbelasting voor dieselmotor is relatief hoog in Nederland
- 5-versnellingsbak minder modern dan 6-versnellingsopties
Volledige analyse
Kenteken 3-SXK-32 is een blauwe Skoda Octavia Combi uit 2014 met een 1598cc 4-cilinder dieselmotor, handgeschakelde transmissie en een vermogen van 77 pk. Dit model, geproduceerd rond 2013, staat bekend om zijn praktische ruimte en zuinige dieselmotor, ideaal voor Nederlandse autokopers die zoeken naar een betrouwbare middenklasse stationwagon.
De motorcode van de 1598cc 1.6 TDI Greentech Ambition is doorgaans de CAYB of CAYC, een 4-cilinder dieselmotor met directe inspuiting en turbo met intercooler. Deze motor levert 77 kW (105 pk) en 250 Nm koppel bij 1500 tpm. De compressieverhouding is circa 16,0:1. Bekende motorproblemen zijn onder meer kettingaandrijving (timing chain) slijtage, wat kan leiden tot kettingspannerproblemen en motorschade als dit niet tijdig wordt verholpen. Daarnaast zijn er meldingen van turbo defecten en problemen met de brandstofinjectoren, die kunnen leiden tot vermogensverlies en verhoogd olieverbruik. Olieverbruik komt incidenteel voor, vooral bij hogere kilometerstanden, en vereist regelmatig onderhoud en controle.
De handgeschakelde 5-versnellingsbak in deze Skoda Octavia is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij intensief gebruik slijtage vertonen aan de koppeling en synchronisatieringen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, mits tijdig onderhoud wordt uitgevoerd. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar versleten koppelingen kunnen reparatie vereisen. De schakelprecisie wordt door gebruikers als goed ervaren, wat bijdraagt aan een prettige rijervaring.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 3,8-4,2 liter diesel per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 4,5 tot 5,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 77 pk dieselmotor in Nederland bedraagt circa €360 tot €380 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere reparaties zoals turbo- of injectorenvervanging kunnen hogere kosten met zich meebrengen.
Bij aankoop van een Skoda Octavia Combi 1.6 TDI Greentech Ambition met kenteken 3-SXK-32 is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op tijdige vervanging van de distributieketting en inspectie van de turbo. Controleer ook op olielekkages en luister naar ongewone motorgeluiden. De marktwaarde van dit model uit 2013 ligt gemiddeld tussen de €7.000 en €10.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en staat van de auto. Deze auto biedt een goede balans tussen prijs, ruimte en zuinigheid, mits goed onderhouden.
Deze blauwe Skoda Octavia Combi met kenteken 3-SXK-32 uit 2014 is een praktische en zuinige middenklasse stationwagon met een betrouwbare 1.6 TDI dieselmotor. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals de timing chain en turbo, biedt deze auto een goede prijs-kwaliteitverhouding en is hij geschikt voor dagelijks gebruik en langere afstanden.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
APK keuring details: 11
Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: 19
APK keuring details: 41
APK keuring details: 42
APK keuring details: 59
APK keuring details: 40
APK keuring details: 57
APK keuring details: 19
Afbeeldingen
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Skoda Octavia 1.6 TDI Green tec (3-SXK-32)
Wat is de APK status van 3-SXK-32?
De APK van 3-SXK-32 is geldig tot oktober 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 3-SXK-32 een import auto?
Nee, 3-SXK-32 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 3-SXK-32 gehad?
3-SXK-32 heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.6 TDI in deze Skoda Octavia?
De motorcode is meestal CAYB of CAYC, een 1598cc 4-cilinder dieselmotor met turbo en directe inspuiting.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?
De 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, mits de koppeling tijdig wordt vervangen en het onderhoud op orde is.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 4,5 en 5,0 liter diesel per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 3,8-4,2 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten inclusief APK, service en kleine reparaties tussen de €600 en €900.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze 77 pk diesel in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €360 tot €380 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Wat is de huidige marktwaarde van een 2013 Skoda Octavia Combi 1.6 TDI?
De marktwaarde ligt tussen de €7.000 en €10.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.
Veel voorkomende klachten
Timing chain slijtage
Versleten ketting en kettingspanner kunnen leiden tot motorschade als ze niet tijdig worden vervangen.
Signalen:
Rammelende geluiden bij koude start, motorstoringen, controlelampje motor aan.
Turbo defecten
Turbo kan defect raken door slijtage of olievervuiling, wat leidt tot vermogensverlies.
Signalen:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Injectoren verstopping
Verstopte of slecht werkende brandstofinjectoren veroorzaken onregelmatige motorloop.
Signalen:
Schokkerige motor, verhoogd brandstofverbruik, startproblemen.
Olieverbruik
Verhoogd olieverbruik door slijtage van motoronderdelen.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.
Koppeling slijtage
Versleten koppeling kan slippen en schakelen bemoeilijken.
Signalen:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Skoda
Let op de EGR-klep en het roetfilter. Bij deze TDI-motoren uit deze periode slippen deze vaak dicht als er veel korte stukjes mee gereden zijn. Ook is dit de generatie van de 'sjoemelsoftware'-update, wat soms tot nukkiger rijgedrag leidt.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1322 kg. Dat is 10% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Soortgelijke Skoda Octavia 1.6 TDI Green tec modellen
| Auto | Nummerplaat |
|---|---|