Kenteken check 3-TBK-93

APK verlopen - 7 eigenaars - 175.468 km (peildatum jan 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-702564
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basisgegevens

Nummerplaat
3-TBK-93
Merk voertuig
VW
VW logo
Type
Passat Variant 1.4 TSI BMT
NAP-oordeel
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 3-TBK-93: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Grijs
Brandstoftype
Benzine
VW Passat Variant 1.4 TSI BMT 2014

Betrouwbaarheid VW Passat Variant 1.4 TSI BMT (2014) – Kenteken 3-TBK-93

Betrouwbaarheid
Op basis van RDW-data en modelhistorie
66

Waardebehoud VW Passat Variant 1.4 TSI BMT (2014) – Kenteken 3-TBK-93

Waardescore
Kilometerstand vs marktgemiddelde
75

Onderhoud VW Passat Variant 1.4 TSI BMT (2014) – Kenteken 3-TBK-93

Onderhoud
Op basis van motortype en leeftijd
63

Veiligheid VW Passat Variant 1.4 TSI BMT (2014) – Kenteken 3-TBK-93

Veiligheid
Veiligheidsindicatie via RDW-data
76

Prestaties VW Passat Variant 1.4 TSI BMT (2014) – Kenteken 3-TBK-93

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
62

Overzicht gegevens

Geschatte waarde
€ 12.000 - € 15.000
Adviesprijs nieuw
€ 39.111
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
250 dagen verlopen
Eigenaren
7+ eigenaars
Keuring verloopt
Taxigebruik
Nee
Motortype-code
CAX
Vergelijkbare kentekens
61 voertuigen
Bekeken
1.038 keer

Expertrapport

Een blik op de RDW-registratie van deze VW Passat Variant 1.4 TSI BMT geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1507 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 214 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 236 / kwartaal
Zeeland ca. € 230 / kwartaal
Utrecht ca. € 225 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 221 / kwartaal
Gelderland ca. € 232 / kwartaal
Limburg ca. € 227 / kwartaal
Overijssel ca. € 234 / kwartaal
Flevoland ca. € 230 / kwartaal
Drenthe ca. € 236 / kwartaal
Friesland ca. € 239 / kwartaal
Groningen ca. € 241 / kwartaal

Plus- en minpunten

Voordelen

  • Zuinig en relatief krachtige 1.4 TSI motor met BlueMotion-technologie
  • Ruime en praktische combi met veel laadruimte (ca. 603 liter)
  • Comfortline Executive Edition biedt uitgebreide uitrusting en comfort
  • Automatische transmissie voor gemakkelijk rijden in druk verkeer
  • Degelijke bouwkwaliteit en goede wegligging
  • Redelijk goede marktwaarde en waardebehoud voor leeftijd en segment

Minpunten

  • Bekende problemen met distributieketting kunnen dure reparaties veroorzaken
  • Turbo en injectoren kunnen slijten bij hogere kilometerstanden
  • Automaat (DSG) kan gevoelig zijn voor mechatronica- en koppelingproblemen
  • Olieverbruik kan toenemen bij oudere motoren
  • Onderhoudskosten zijn relatief hoog voor een benzineauto van dit bouwjaar
  • Wegenbelasting is hoger dan bij kleinere motoren

Uitgebreide analyse

Kenteken 3-TBK-93 is een grijze Volkswagen Passat Variant uit 2014 met een 1390cc 4-cilinder TSI benzinemotor en automatische transmissie. Dit Comfortline Executive Edition BlueMotion model uit 2010 combineert zuinigheid met comfort en praktische ruimte als middenklasse combi.

De 1390cc motor in deze Passat Variant is een 1.4 TSI viercilinder turbomotor met motorcode vaak aangeduid als EA111 of EA211 afhankelijk van bouwjaar en uitvoering. Deze motor levert ongeveer 90 pk in deze uitvoering, wat iets lager is dan de 122 pk variant die vaker voorkomt. De motor staat bekend om zijn goede balans tussen prestaties en brandstofefficiëntie, mede dankzij BlueMotion-technologieën zoals start-stopsysteem en regeneratief remmen. Bekende motorproblemen zijn onder meer kettinggeleiderproblemen van de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingslijtage en motorschade als dit niet tijdig wordt verholpen. Ook kunnen turbo's en brandstofinjectoren slijten, wat resulteert in vermogensverlies en verhoogd olieverbruik. Olieverbruik kan bij oudere exemplaren toenemen door slijtage aan zuigerveren of klepseals.

De automaat in deze Passat Variant is een 6-traps automatische transmissie, waarschijnlijk een DSG (Direct Shift Gearbox) of conventionele automaat afhankelijk van uitvoering. DSG-transmissies zijn bekend om hun snelle schakeltijden maar kunnen gevoelig zijn voor problemen met de mechatronica en koppeling, vooral bij hogere kilometerstanden. Onderhoud is essentieel om dure reparaties te voorkomen. Gemiddelde onderhoudskosten voor de automaat liggen rond de €300-€600 per jaar, inclusief periodiek olie- en filterverversen. Defecten kunnen zich uiten in schokkerig schakelen, slippen of storing in de transmissiecontrole.

Het officiële WLTP-verbruik van de 1.4 TSI BlueMotion ligt rond de 5,0-5,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,0-6,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. Wegenbelasting voor deze 90 pk benzineauto bedraagt circa €120-€140 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €600 en €900. Grote reparaties zoals turbo- of transmissievervanging kunnen oplopen tot enkele duizenden euro's.

Bij aankoop van een Volkswagen Passat Variant 1.4 TSI Comfortline Executive Edition BlueMotion uit 2010 met kenteken 3-TBK-93 is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op tijdige distributiekettinginspectie en olieverversingen. Controleer op tekenen van olieverbruik en turbo- of transmissieproblemen. Vraag naar eventuele reparatiehistorie en laat een uitgebreide technische keuring uitvoeren. De marktwaarde ligt momenteel rond €6.000 tot €9.000 afhankelijk van kilometerstand, staat en uitrusting. Deze auto is geschikt voor kopers die een ruime, comfortabele en relatief zuinige middenklasse combi zoeken met automatische transmissie.

Deze grijze Volkswagen Passat Variant met kenteken 3-TBK-93 uit 2014 is een praktische en comfortabele middenklasse combi met een zuinige 1.4 TSI motor en automatische transmissie. Hoewel de auto enkele bekende aandachtspunten kent zoals distributieketting en transmissie, biedt hij een goede balans tussen rijcomfort, ruimte en brandstofverbruik. Zorgvuldige aankoopkeuring en onderhoud zijn essentieel voor langdurig plezier.

Opties

Standaard opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Bochtverlichting
Xenon verlichting
Lichtsensor
Regensensor
Vermoeidheidsherkenning
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Navigatie
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Extra opties

High-beam Assistant €150
Zij-airbags achter €385
DAB-Radio €230
Bandenspanningcontrole €175
Variabele lichtverdeling Pakket
Lane Departure Warning €550
Lane Change Assistant €550
Verkeersbordenherkenning €320
Parkeerassistent €310
Leer €2315
Metallic lak €580

Voertuig historie

Gebeurtenissen

JUL 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
10 juli 2024
JAN 2024

Kilometerstand

XXX,468 km geregistreerd

XXX,468 km
INFO
21 januari 2024
APR 2020

Kilometerstand

XXX,862 km geregistreerd

XXX,862 km
INFO
21 april 2020
JAN 2014

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
9 januari 2014
Toon volledige historie

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsgeschiedenis

APK keuring details: Er is roestschade aan een as, wielgeleidingselement of reactiestang

10 juli 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 27

19 mei 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 52

28 april 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 48

21 mei 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 35

19 december 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 40

21 november 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 59

Voertuigfoto's

VW Passat Variant 1.4 TSI BMT 2014 – Afbeelding 1
VW Passat Variant 1.4 TSI BMT 2014 – Afbeelding 2
VW Passat Variant 1.4 TSI BMT 2014 – Afbeelding 3
VW Passat Variant 1.4 TSI BMT 2014 – Afbeelding 4
VW Passat Variant 1.4 TSI BMT 2014 – Afbeelding 5

Juridische status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Verzekeringsstatus

Aansprakelijkheidsdekking

Verzekerd
Status: Gedekt
Verificatiedatum: 16-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Niet geldig
Status: Verlopen
Vervaldatum:
Datum vorige keuring: 10-07-2024

Land van herkomst

Herkomst voertuig

Nederlandse Markt
Status: Van Nederlandse bodem
Land van herkomst: Nederland
Datum eerste registratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code CAX
Brandstoftype Benzine
Slagvolume 1390 cm3
Cilinderaantal 4 cilinders
Opgeladen Ja
Motorvermogen 122 pk (90 kW)
Trekkracht 200 Nm
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Transmissie Automaat
Milieusticker N.v.t.

Opbouw & Indeling

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw N.v.t.
Indeling stationwagen
Plekken 5 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 5 deurs
Lakkleur Grijs
Uitvoering N.v.t.
Type N.v.t.
Afkomst Nederland

Dimensies & Gewicht

Lengte bumper tot bumper 4,88 m
Totale breedte 1,82 m
Hoogte 1,54 m
Afstand tussen assen 2,71 m
Gewicht van de auto N.v.t.
Toegestaan totaalgewicht N.v.t.
Nuttige lading N.v.t.
Trekgewicht geremd N.v.t.

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 10,6 s
Max. snelheid 202 km/u
Gecombineerd verbruik 6,1 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 140 g/km
Brandstof Benzine
Inhoud tank N.v.t.

Vragen over VW Passat Variant 1.4 TSI BMT (3-TBK-93)

Wat is de APK status van 3-TBK-93?

De APK van 3-TBK-93 is verlopen op 10-07-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 3-TBK-93 een import auto?

Nee, 3-TBK-93 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 3-TBK-93 gehad?

3-TBK-93 heeft 7 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.4 TSI motor in deze Passat?

De 1.4 TSI motor in de Passat Variant uit 2010 heeft meestal motorcode EA111 of EA211, afhankelijk van het bouwjaar en uitvoering.

Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?

De distributieketting kan bij sommige exemplaren vroegtijdig slijten, vooral als het onderhoud niet tijdig is uitgevoerd, wat kan leiden tot dure reparaties.

Wat is het praktijkverbruik van deze auto?

Het praktijkverbruik ligt meestal rond 6,0 tot 6,5 liter per 100 km, iets hoger dan het officiële WLTP-verbruik van circa 5,0-5,5 l/100 km.

Zijn er bekende problemen met de automatische transmissie?

Ja, vooral bij de DSG-automaat kunnen mechatronica- en koppelingproblemen voorkomen, vooral bij hoge kilometerstanden zonder goed onderhoud.

Wat zijn de gemiddelde onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de onderhoudskosten inclusief APK, service en kleine reparaties tussen €600 en €900 per jaar.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 90 pk benzineauto?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie waar de auto geregistreerd staat.

Veel voorkomende klachten

Hoog risico
Motor

Distributieketting en kettingspanner problemen

De distributieketting en kettingspanner kunnen voortijdig slijten, wat leidt tot kettingslijtage en mogelijk motorschade.

Symptomen:

Rammelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, vermogensverlies.

Matig risico
Motor

Turbo slijtage en falen

De turbo kan olie gaan lekken of minder druk leveren door slijtage, wat het motorvermogen vermindert.

Symptomen:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.

Matig risico
Motor

Injectoren verstopt of defect

Brandstofinjectoren kunnen verstopt raken of defect gaan, wat leidt tot onregelmatige motorloop.

Symptomen:

Schokkerig stationair draaien, verminderde acceleratie, verhoogd brandstofverbruik.

Matig risico
Motor

Olieverbruik door slijtage

Olieverbruik kan toenemen door versleten zuigerveren of klepseals.

Symptomen:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook bij accelereren.

Hoog risico
Transmissie

DSG transmissie mechatronica storingen

De mechatronica van de DSG-automaat kan storingen vertonen, wat leidt tot schokkerig schakelen of uitval.

Symptomen:

Schokkerig schakelen, storing transmissielampje, soms niet schakelen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten VW

Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2014) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1507 kg. Dat is 26% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

VW Passat Variant 1.4 TSI BMT in Nederland

Auto Nummerplaat