Kenteken check 3-TFF-01

APK geldig tot dec 2026 - 10 eigenaars - 177.878 km (peildatum nov 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-816642
Gegenereerd op 15 mei 2026

Basis informatie

Nummerplaat
3-TFF-01
Automerk
Mercedes-Benz
Mercedes-Benz logo
Type
S 350 BlueTEC
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 3-TFF-01: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Grijs
Brandstoftype
Diesel
Mercedes-Benz S 350 BlueTEC 2014

Betrouwbaarheid Mercedes-Benz S 350 BlueTEC (2014) – Kenteken 3-TFF-01

Fiabiliteit
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
100

Waardebehoud Mercedes-Benz S 350 BlueTEC (2014) – Kenteken 3-TFF-01

Restwaarde
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud Mercedes-Benz S 350 BlueTEC (2014) – Kenteken 3-TFF-01

Onderhoudskosten
Op basis van motortype en leeftijd
53

Veiligheid Mercedes-Benz S 350 BlueTEC (2014) – Kenteken 3-TFF-01

Veiligheidsindex
Veiligheidsindicatie via RDW-data
100

Prestaties Mercedes-Benz S 350 BlueTEC (2014) – Kenteken 3-TFF-01

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
77

Samenvatting gegevens

Geschatte waarde
€ 34.000 - € 42.000
Adviesprijs nieuw
€ 117.891
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
292 dagen
Eigenaarhistorie
10+ eigenaars
APK vervalt
Taxigebruik
Nee
Motorcode
642861
Vergelijkbare voertuigen in NL
16 voertuigen
Bekeken
190 keer

Deskundige beoordeling

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Mercedes-Benz S 350 BlueTEC komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (10 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 1955 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 542 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 599 / kwartaal
Zeeland ca. € 581 / kwartaal
Utrecht ca. € 570 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 559 / kwartaal
Gelderland ca. € 587 / kwartaal
Limburg ca. € 576 / kwartaal
Overijssel ca. € 593 / kwartaal
Flevoland ca. € 581 / kwartaal
Drenthe ca. € 599 / kwartaal
Friesland ca. € 604 / kwartaal
Groningen ca. € 610 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Sterke punten

  • Sterke en betrouwbare OM642 2987cc 6-cilinder dieselmotor met 190 pk.
  • Zeer comfortabel en luxe interieur met Prestige Plus uitvoering.
  • 7G-Tronic automatische transmissie zorgt voor soepele rijervaring.
  • Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik voor een grote sedan.
  • Hoog veiligheidsniveau en uitgebreide uitrusting.
  • Sterk waardebehoud door status en kwaliteit van de S-klasse.

Waar je op moet letten

  • Distributieketting kan slijten en kostbare reparatie vereisen.
  • Turbo en injectoren kunnen na verloop van tijd problemen geven.
  • Automatische transmissie kan na 200.000 km schokken en storingen vertonen.
  • Hoge onderhouds- en reparatiekosten, vooral bij oudere exemplaren.
  • Wegenbelasting en brandstofkosten relatief hoog voor diesel met 190 pk.
  • Complexe elektronica kan storingen veroorzaken en reparaties duur maken.

Volledige analyse

Kenteken 3-TFF-01 is een grijze Mercedes-Benz S-klasse 350 BlueTEC Prestige Plus uit 2014 met een 2987cc 6-cilinder dieselmotor en automatische transmissie. Deze luxe sedan uit 2013 heeft een nieuwprijs van circa €120.142 en staat bekend om zijn comfort en krachtige dieselmotor.

De 2987cc 6-cilinder dieselmotor in deze S-klasse is de OM642 motorcode, een bekende Mercedes dieselmotor die 190 pk levert. Deze motor is robuust maar kent enkele aandachtspunten. Bekende problemen zijn onder meer slijtage aan de ketting van de distributie (timing chain), wat kan leiden tot motorschade als het niet tijdig wordt verholpen. Ook kunnen turbo's defect raken door slijtage of olievervuiling, en injectoren kunnen verstopt of defect raken, wat leidt tot vermogensverlies en verhoogd brandstofverbruik. Olieverbruik kan bij oudere exemplaren toenemen door slijtage aan zuigerveren of klepafdichtingen.

De automatische transmissie in deze S-klasse is een 7-traps 7G-Tronic automaat (model 722.9). Deze transmissie is over het algemeen betrouwbaar, maar na circa 200.000 km kunnen problemen optreden zoals schokken, haperingen of het niet uit de P-stand willen gaan. Vaak is de besturingsmodule of het hydraulische kleppenblok de oorzaak. Onderhoud en tijdige revisie zijn belangrijk om dure reparaties te voorkomen. De kosten voor een revisie kunnen variëren van enkele duizenden euro's, afhankelijk van de ernst.

Het brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 6,5-7,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 7,5-8,0 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en onderhoud. De wegenbelasting voor een 190 pk diesel in Nederland ligt circa tussen €400 en €600 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Onderhoudskosten zijn relatief hoog: jaarlijkse APK en servicebeurten kosten tussen €600 en €1000, exclusief eventuele reparaties. Reparaties aan motor en transmissie kunnen kostbaar zijn, vooral bij grote onderhoudsbeurten of revisies.

Bij aankoop van een Mercedes-Benz S-klasse 350 BlueTEC Prestige Plus met kenteken 3-TFF-01 uit 2014 is het cruciaal om een volledige onderhoudshistorie te controleren, met name op tijdig vervangen van distributieketting en onderhoud aan de automatische transmissie. Controleer op olielekkages, turbo- en injectorproblemen en laat de transmissie uitlezen op foutcodes. Een aankoopkeuring bij een Mercedes-specialist wordt sterk aanbevolen om dure verrassingen te voorkomen.

Deze grijze Mercedes-Benz S-klasse met kenteken 3-TFF-01 uit 2014 is een luxe en krachtige diesel sedan met een robuuste 2987cc motor en comfortabele automaat. Ondanks enkele bekende technische aandachtspunten biedt deze auto veel rijplezier en status, mits goed onderhouden. Potentiële kopers dienen alert te zijn op motor- en transmissieproblemen en rekening te houden met hogere onderhouds- en gebruikskosten.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Zij-airbags achter
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Precrash-systeem
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Led verlichting
Lichtsensor
Regensensor
Vermoeidheidsherkenning
Verkeersbordenherkenning
Collision Warning
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Navigatie
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Head-up-Display €1392
High-beam Assistant Pakket
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Adaptive Cruise Control Pakket
Nachtzichtassistent €2618
Lane Departure Warning Pakket
Lane Change Assistant Pakket
Voetgangersdetectie Aktive Motorhaube
Traffic Jam Assistant Pakket
Noodremassistentie Pakket
Voetgangersdetectie Pakket
Kruispunt assistentie Pakket
Parkeerhulp Pakket
Parkeerassistent Pakket
Leer €2618
Metallic lak €1178
Runflat €417

Tijdlijn & Historie

Tijdlijn

DEC 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
22 december 2025
OKT 2023

Kilometerstand

XXX,560 km geregistreerd

XXX,560 km
INFO
4 oktober 2023
OKT 2022

Kilometerstand

XXX,800 km geregistreerd

XXX,800 km
INFO
26 oktober 2022
MRT 2022

Kilometerstand

XXX,281 km geregistreerd

XXX,281 km
INFO
11 maart 2022
JAN 2014

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
2 januari 2014
Bekijk complete tijdlijn

Volledige historie beschikbaar

Keuringsresultaten

18 december 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 55

30 december 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 26

17 oktober 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 56

27 oktober 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 33

24 maart 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 15

30 november 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 06

APK keuring details: Band met laag profiel

4 november 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 17

2 november 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 06

Afbeeldingen

Mercedes-Benz S 350 BlueTEC 2014 – Afbeelding 1
november 2023
Mercedes-Benz S 350 BlueTEC 2014 – Afbeelding 2
november 2023
Mercedes-Benz S 350 BlueTEC 2014 – Afbeelding 3
november 2023
Mercedes-Benz S 350 BlueTEC 2014 – Afbeelding 4
november 2023
Mercedes-Benz S 350 BlueTEC 2014 – Afbeelding 5
november 2023
Mercedes-Benz S 350 BlueTEC 2014 – Afbeelding 6
september 2024
Mercedes-Benz S 350 BlueTEC 2014 – Afbeelding 7
september 2024
Mercedes-Benz S 350 BlueTEC 2014 – Afbeelding 8
september 2024

+7

Juridische status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Aansprakelijkheidsverzekering

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 15-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
Vervaldatum:
Vorige APK: 30-12-2025

Herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Nederlandse auto
Land van herkomst: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode 642861
Brandstoftype Diesel
Cilindervolume 2987 cm3
Aantal cilinders 6 cilinders
Turbo Ja
Max. vermogen 258 pk (190 kW)
Trekkracht 620 Nm
Aangedreven wielen achterwielaandrijving
Schakeling Automaat
Milieuklasse Onbekend

Opbouw & Indeling

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie Onbekend
Indeling sedan
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 4 deurs
Lakkleur Grijs
Trim Onbekend
Type Onbekend
Afkomst Nederland

Afmetingen & Gewichten

Lengte bumper tot bumper 5,12 m
Totale breedte 1,9 m
Voertuighoogte 1,5 m
Afstand tussen assen 3,04 m
Voertuiggewicht Onbekend
Max. toegestane massa Onbekend
Laadcapaciteit 775 kg
Trekgewicht geremd Onbekend

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 6,8 s
Max. snelheid 250 km/u
Verbruik gecombineerd 5,5 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 146 g/km
Brandstofsoort Diesel
Inhoud tank Onbekend

Vragen over Mercedes-Benz S 350 BlueTEC (3-TFF-01)

Wat is de APK status van 3-TFF-01?

De APK van 3-TFF-01 is geldig tot december 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 3-TFF-01 een import auto?

Nee, 3-TFF-01 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 3-TFF-01 gehad?

3-TFF-01 heeft 10 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 2987cc dieselmotor in deze S-klasse?

De motorcode is OM642, een 3.0-liter 6-cilinder dieselmotor met 190 pk.

Hoe betrouwbaar is de automatische 7G-Tronic transmissie?

De 7G-Tronic is over het algemeen betrouwbaar, maar kan na circa 200.000 km problemen geven zoals schokken en storingen, vooral door defecte besturingsmodules.

Wat is het praktijkbrandstofverbruik van deze auto?

In de praktijk ligt het verbruik rond 7,5 tot 8,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde van circa 6,5-7,0 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten voor APK, service en kleine reparaties tussen €600 en €1000, exclusief grote reparaties.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze diesel met 190 pk?

De wegenbelasting ligt in Nederland ongeveer tussen de €400 en €600 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.

Wat is de huidige marktwaarde van een S-klasse 350 BlueTEC uit 2013?

De marktwaarde ligt gemiddeld tussen €20.000 en €30.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.

Bekende aandachtspunten

Ernstig
Motor

Distributieketting slijtage

De timing chain van de OM642 motor kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorschade als het niet tijdig wordt vervangen.

Signalen:

Rammelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, vermogensverlies.

Let op
Motor

Turbo defecten

Turbo kan falen door olievervuiling of slijtage, wat leidt tot vermogensverlies en rookontwikkeling.

Signalen:

Verminderde acceleratie, blauwe rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.

Let op
Motor

Injectorproblemen

Verstopte of defecte brandstofinjectoren veroorzaken onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.

Signalen:

Schokkerige motor, startproblemen, verhoogde rookuitstoot.

Ernstig
Transmissie

Automatische transmissie schokken en storingen

Na circa 200.000 km kunnen schokken, haperingen en problemen met de P-stand optreden door defecte besturingsmodule of hydraulische kleppen.

Signalen:

Schokken bij schakelen, transmissielampje, niet uit P-stand kunnen schakelen.

Let op
Motor

Olieverbruik toename

Door slijtage aan zuigerveren of klepafdichtingen kan het olieverbruik toenemen, wat motorschade kan veroorzaken als het niet wordt bijgehouden.

Signalen:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook, olielampje.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Mercedes-Benz

Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2014) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1955 kg. Dat is 63% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere Mercedes-Benz S 350 BlueTEC exemplaren

Auto Nummerplaat