Kenteken check 3-TFF-13

APK verlopen - 4+ eigenaars - 121.231 km (peildatum jul 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-816675
Gegenereerd op 16 mei 2026

Kerninfo

Registratie
3-TFF-13
Merk
Mercedes-Benz
Mercedes-Benz logo
Modeltype
GLK 250
Km-stand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 3-TFF-13: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Grijs
Brandstof
Benzine
Mercedes-Benz GLK 250 2014

Betrouwbaarheid Mercedes-Benz GLK 250 (2014) – Kenteken 3-TFF-13

Betrouwbaarheidsscore
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
0

Waardebehoud Mercedes-Benz GLK 250 (2014) – Kenteken 3-TFF-13

Waardebehoud
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud Mercedes-Benz GLK 250 (2014) – Kenteken 3-TFF-13

Onderhoudsscore
Indicatie van onderhoudslast
65

Veiligheid Mercedes-Benz GLK 250 (2014) – Kenteken 3-TFF-13

Veiligheidsscore
APK status en terugroepacties
78

Prestaties Mercedes-Benz GLK 250 (2014) – Kenteken 3-TFF-13

Vermogensindex
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
79

Kerngegevens

Marktwaarde
€ 23.000 - € 28.000
Catalogusprijs
€ 71.275
Herkomst voertuig
Nee
Op naam sinds
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
185 dagen verlopen
Aantal op naam
4+ eigenaars
APK geldig tot
Taxi-historie
Nee
Motor code
274920
Soortgelijke auto's in NL
6 voertuigen
Aantal keren bekeken
157 keer

Expert Analyse & Conclusies

Wanneer we de data van deze Mercedes-Benz GLK 250 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 1825 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 257 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 284 / kwartaal
Zeeland ca. € 275 / kwartaal
Utrecht ca. € 270 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 265 / kwartaal
Gelderland ca. € 278 / kwartaal
Limburg ca. € 273 / kwartaal
Overijssel ca. € 281 / kwartaal
Flevoland ca. € 275 / kwartaal
Drenthe ca. € 284 / kwartaal
Friesland ca. € 286 / kwartaal
Groningen ca. € 289 / kwartaal

Voor- en nadelen

Pluspunten

  • Efficiënte en krachtige 2.0-liter turbomotor (M274) met 155 pk
  • Betrouwbare 7G-Tronic automatische transmissie
  • 4-Matic vierwielaandrijving voor betere grip en veiligheid
  • Comfortabele en luxe interieurafwerking
  • Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik
  • Degelijke bouwkwaliteit en veiligheidsuitrusting

Aandachtspunten

  • Mogelijke problemen met timing chain bij hoge kilometerstanden
  • Turbo en injectoren kunnen slijten zonder goed onderhoud
  • Automaat kan schokkerig worden bij verwaarlozing
  • Relatief hoge onderhouds- en reparatiekosten
  • Beperkte achterruimte voor volwassenen op de achterbank
  • Wegenbelasting en brandstofkosten relatief hoog voor benzine-SUV

Gedetailleerde analyse

Kenteken 3-TFF-13 is een grijze Mercedes-Benz GLK-klasse 250 4-Matic Ambition uit 2014 met een 1991cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze SUV combineert luxe met praktische rijeigenschappen en een krachtige maar zuinige motor.

De Mercedes-Benz GLK-klasse 250 4-Matic uit 2012 is uitgerust met een 1991cc viercilinder turbobenzinemotor, motorcode M274 (bekend als de 2.0-liter turbo). Deze motor levert ongeveer 155 pk (114 kW) en staat bekend om zijn soepele prestaties en relatief laag brandstofverbruik. De motor maakt gebruik van directe injectie en turbocharging voor een goede balans tussen vermogen en efficiëntie. Bekende motorproblemen zijn onder meer kettingspanning (timing chain) slijtage, wat kan leiden tot kettinglawaai en in zeldzame gevallen motorschade als het niet tijdig wordt verholpen. Daarnaast kunnen injectoren en turbo's slijten, vooral bij hoge kilometerstanden of onvoldoende onderhoud. Olieverbruik kan bij oudere exemplaren toenemen, wat regelmatig oliepeil controleren vereist.

De automaat in deze GLK is de 7G-Tronic automatische transmissie, een 7-versnellingsbak die soepel schakelt en bijdraagt aan het rijcomfort. Deze transmissie is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij onvoldoende onderhoud problemen geven zoals schokkerig schakelen of vertraging bij het schakelen. Onderhoudskosten voor de automaat zijn gemiddeld, met periodieke olie- en filterwissels essentieel om dure reparaties te voorkomen. De 4-Matic vierwielaandrijving zorgt voor goede grip en stabiliteit, vooral bij nat weer of lichte offroad omstandigheden.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 7,5 tot 8,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 8,5 tot 9,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor deze 155 pk sterke benzine-SUV bedraagt in Nederland circa €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewichtsklasse. Onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €800 en €1.200 per jaar. Grotere reparaties of slijtageonderdelen kunnen de kosten verhogen.

Bij aankoop van een Mercedes-Benz GLK-klasse 250 4-Matic Ambition met kenteken 3-TFF-13 uit 2014 is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren en te letten op tijdig vervangen van de distributieketting en inspectie van turbo en injectoren. Controleer ook de staat van de automaat en 4-Matic systeem. Een volledige onderhoudshistorie verhoogt de betrouwbaarheid. Let op roestvorming en elektronische storingen. De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar ligt in 2025 rond de €12.000 tot €16.000, afhankelijk van kilometerstand en staat.

Deze grijze Mercedes-Benz GLK-klasse met kenteken 3-TFF-13 uit 2014 is een stijlvolle en praktische SUV met een efficiënte 1991cc turbomotor en comfortabele automaat. Met goed onderhoud biedt deze auto een betrouwbare rijervaring en behoudt hij redelijk zijn waarde. Let bij aankoop op bekende motor- en transmissieproblemen om onaangename verrassingen te voorkomen.

Uitrusting

Basisuitrusting

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Lichtsensor
Regensensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

High-beam Assistant €119
Zij-airbags achter €405
Precrash-systeem €393
Variabele lichtverdeling Pakket
Xenon verlichting Pakket
Adaptive Cruise Control Pakket
Lane Departure Warning €536
Lane Change Assistant €536
Voetgangersdetectie Aktive Motorhaube
Verkeersbordenherkenning Pakket
Noodremassistentie Pakket
Collision Warning Pakket
Parkeerhulp Pakket
Parkeerassistent €857
Navigatie €952
eCall Pakket
Leer €2237
Metallic lak €928

Voertuiggeschiedenis

Sleutelmomenten

OKT 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
19 oktober 2024
JAN 2014

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
3 januari 2014
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

APK keuring details: De bevestigingspunten van het subframe zijn aangetast door roest, Een veer is gebroken of gescheurd

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht

11 januari 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 06

APK keuring details: De band is beschadigd, De band heeft onvoldoende profiel, Dimlicht verkeerd afgesteld

APK keuring details: Band met laag profiel

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Dimlicht verkeerd afgesteld, Slijtage remsysteem

28 december 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 07

Beeldmateriaal

Mercedes-Benz GLK 250 2014 – Afbeelding 1
Mercedes-Benz GLK 250 2014 – Afbeelding 2
Mercedes-Benz GLK 250 2014 – Afbeelding 3
Mercedes-Benz GLK 250 2014 – Afbeelding 4
Mercedes-Benz GLK 250 2014 – Afbeelding 5

Voertuigstatus

Kentekenregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Voertuigstatus: Actief in kentekenregister
Datum eerste registratie:
Laatst gewijzigd:

WA-Verzekering

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Huidige dekking: Verzekering actief
Gecontroleerd op: 16-5-2026

Technische keuring

Technische voertuigkeuring

Niet geldig
Huidige status: Verlopen
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 15-10-2024

Importstatus

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Techniek & Specificaties

Krachtbron & Aandrijving

Motor code 274920
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 1991 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbo/Compressor Ja
Vermogen (kW) 211 pk (155 kW)
Draaimoment 370 Nm
Tractie vierwielaandrijving
Type transmissie Automaat
Euroklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Type voertuig Personenauto
Carrosserietype Niet beschikbaar
Interieurtype stationwagen
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Buitenkleur Grijs
Versie Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Maten & Massa

Voertuiglengte 4,57 m
Voertuigbreedte 1,84 m
Totale hoogte 1,7 m
Asafstand 2,76 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Max. beladen gewicht Niet beschikbaar
Maximale lading 675 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Snelheid & Brandstof

Acceleratietijd 7,9 s
Topsnelheid 215 km/u
Brandstofverbruik mix 7,5 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
CO₂-emissie 176 g/km
Energiebron Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Mercedes-Benz GLK 250 (3-TFF-13)

Wat is de APK status van 3-TFF-13?

De APK van 3-TFF-13 is verlopen op 15-10-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 3-TFF-13 een import auto?

Nee, 3-TFF-13 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 3-TFF-13 gehad?

3-TFF-13 heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1991cc motor in de GLK 250 4-Matic?

De motorcode is M274, een 2.0-liter viercilinder turbobenzinemotor.

Hoe betrouwbaar is de 7G-Tronic automaat?

De 7G-Tronic automaat is over het algemeen betrouwbaar mits regelmatig onderhoud en tijdige olieverversing worden uitgevoerd.

Wat is het praktijkverbruik van deze GLK 250?

Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 8,5 en 9,5 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de onderhoudskosten tussen €800 en €1.200 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland?

De wegenbelasting voor deze 155 pk benzine-SUV bedraagt circa €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van regio en gewicht.

Wat is de huidige marktwaarde van een GLK 250 4-Matic uit 2012?

In 2025 ligt de marktwaarde tussen €12.000 en €16.000, afhankelijk van kilometerstand en onderhoudstoestand.

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Timing chain slijtage

De kettingspanner kan verslijten waardoor de timing chain speling krijgt, wat leidt tot kettinglawaai en mogelijk motorschade.

Herkenningspunten:

Tikkend geluid uit motor, motorstoringslampje, vermogensverlies.

Belangrijk
Motor

Turbo slijtage

De turbo kan olie gaan lekken of minder druk leveren door slijtage, vooral bij hoge kilometerstanden of slechte oliekwaliteit.

Herkenningspunten:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.

Belangrijk
Motor

Injector problemen

Verstopte of lekkende brandstofinjectoren kunnen leiden tot onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.

Herkenningspunten:

Schokkerige motor, startproblemen, verhoogd verbruik.

Belangrijk
Transmissie

Automaat schakelproblemen

De 7G-Tronic automaat kan schokkerig schakelen of vertraging vertonen bij onvoldoende onderhoud of olieverversing.

Herkenningspunten:

Schokkerig schakelen, vertraging bij opschakelen, waarschuwingslampje.

Minimaal
Elektronica

Elektronische storingen

Sensorstoringen of problemen met het COMAND-systeem kunnen storingslampjes veroorzaken en functies beperken.

Herkenningspunten:

Waarschuwingslampjes, storingen in infotainment of rijhulpsystemen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Mercedes-Benz

Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2014) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1825 kg. Dat is 52% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Mercedes-Benz GLK 250 modellen

Voertuig Registratie