Kenteken check 3-TGD-27

APK verlopen - 7+ eigenaars - 243.004 km (peildatum sep 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-844579
Gegenereerd op 17 mei 2026

Voertuiggegevens

Registratie
3-TGD-27
Merk
VW
VW logo
Modeltype
Golf Variant 1.6 TDI BMT
Km-stand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken 3-TGD-27: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Zwart
Brandstof
Diesel
VW Golf Variant 1.6 TDI BMT 2013

Betrouwbaarheid VW Golf Variant 1.6 TDI BMT (2013) – Kenteken 3-TGD-27

Betrouwbaarheidsscore
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
42

Waardebehoud VW Golf Variant 1.6 TDI BMT (2013) – Kenteken 3-TGD-27

Waardebehoud
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud VW Golf Variant 1.6 TDI BMT (2013) – Kenteken 3-TGD-27

Servicebehoefte
Indicatie van onderhoudslast
64

Veiligheid VW Golf Variant 1.6 TDI BMT (2013) – Kenteken 3-TGD-27

Passieve veiligheid
APK status en terugroepacties
91

Prestaties VW Golf Variant 1.6 TDI BMT (2013) – Kenteken 3-TGD-27

Prestatiescore
Vermogen, koppel en acceleratie
62

Kerngegevens

Marktwaarde
€ 9.000 - € 11.000
Catalogusprijs
€ 32.683
Importstatus
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
37 dagen
Aantal op naam
7+ eigenaars
APK-vervaldatum
Taxi-historie
Nee
Engine code
CLH
Soortgelijke auto's in NL
70 voertuigen
Aantal keren bekeken
183 keer

Expert Analyse & Conclusies

Een blik op de RDW-registratie van deze VW Golf Variant 1.6 TDI BMT geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1337 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 371 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 410 / kwartaal
Zeeland ca. € 398 / kwartaal
Utrecht ca. € 390 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 382 / kwartaal
Gelderland ca. € 402 / kwartaal
Limburg ca. € 394 / kwartaal
Overijssel ca. € 406 / kwartaal
Flevoland ca. € 398 / kwartaal
Drenthe ca. € 410 / kwartaal
Friesland ca. € 413 / kwartaal
Groningen ca. € 417 / kwartaal

Voor- en nadelen

Pluspunten

  • Zuinig en betrouwbaar 1.6 TDI dieselmotor met 77 pk
  • Comfortabele 7-traps DSG automaat voor soepel schakelen
  • Hoogwaardig interieur en afwerking in Highline-uitvoering
  • Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik
  • Degelijke bouwkwaliteit en goede wegligging
  • Redelijke onderhoudskosten voor een dieselauto

Aandachtspunten

  • Timing chain kan slijten en kostbaar zijn om te repareren
  • DSG automaat kan mechatronica problemen vertonen bij hoge km-standen
  • Turbo en injectoren kunnen defect raken bij slecht onderhoud
  • Olieverbruik kan toenemen bij verouderde motor
  • Wegenbelasting voor diesel is relatief hoog in Nederland
  • Marktwaarde daalt sneller bij hoge kilometerstanden

Gedetailleerde analyse

Kenteken 3-TGD-27 is een zwarte Volkswagen Golf 1.6 TDI Highline uit 2013 met een 1598cc 4-cilinder dieselmotor en automatische transmissie. Deze compacte hatchback uit 2012 heeft een nieuwprijs van circa €30.190 en staat bekend om zijn degelijkheid en zuinigheid.

De 1.6 TDI motor met 1598cc is een 4-cilinder turbodiesel, motorcode vaak aangeduid als CAYB of CAYC afhankelijk van uitvoering. Deze motor levert ongeveer 77 pk (57 kW) en is voorzien van common-rail directe inspuiting en een turbocharger. Bekende problemen zijn onder meer kettingspanning (timing chain) die kan verslijten, wat leidt tot kettinglawaai en in ernstige gevallen motorschade. Ook kunnen turbo's defect raken door olievervuiling of slijtage. Injectorproblemen komen voor, met name verstopping of lekkage, wat leidt tot onregelmatige loop en verhoogd verbruik. Olieverbruik is bij deze motor relatief laag, maar bij slecht onderhoud kan dit toenemen.

De automatische transmissie is een 7-traps DSG (Direct Shift Gearbox) automaat, bekend om snelle schakelingen en efficiëntie. Bij deze generatie DSG kunnen problemen optreden met de mechatronica, koppelomvormer of koppeling, vooral bij hoge kilometerstanden. Onderhoud is cruciaal; periodiek olieverversen van de transmissie wordt aanbevolen om dure reparaties te voorkomen. Reparatiekosten kunnen variëren van enkele honderden tot duizenden euro's bij grote defecten.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 3,8-4,2 l/100km, in de praktijk ligt het vaak iets hoger, rond 4,5-5,0 l/100km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. Wegenbelasting voor 77 pk dieselmotoren in Nederland bedraagt circa €350-€400 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen €600 en €900. Grotere onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen dit verhogen.

Bij aankoop van een Volkswagen Golf 1.6 TDI Highline uit 2012 met kenteken 3-TGD-27 is het belangrijk om onderhoudshistorie te controleren, vooral op tijdige vervanging van distributieketting en transmissie-olie. Controleer op turbo- en injectorproblemen via motorloop en rookontwikkeling. De automaat moet soepel schakelen zonder schokken of slippen. Marktwaarde ligt momenteel rond €7.000 tot €10.000 afhankelijk van kilometerstand, staat en uitvoering. Deze Golf is een goede keuze voor wie een betrouwbare, zuinige dieselhatchback zoekt met comfortabele automaat.

Deze zwarte Volkswagen Golf met kenteken 3-TGD-27 uit 2013 is een degelijke en zuinige dieselhatchback met een 1.6 TDI motor en DSG-automaat. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals timing chain en transmissieonderhoud, biedt deze Golf een goede balans tussen rijcomfort, brandstofefficiëntie en praktische bruikbaarheid voor Nederlandse autokopers.

Uitrusting

Basisuitrusting

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Bochtverlichting
Lichtsensor
Regensensor
Vermoeidheidsherkenning
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

High-beam Assistant Pakket
Zij-airbags achter €525
DAB-Radio Pakket
Precrash-systeem €155
Remassistent Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Xenon verlichting €885
Adaptive Cruise Control €575
Lane Departure Warning Pakket
Lane Change Assistant €370
Verkeersbordenherkenning €320
Android Auto / Apple CarPlay Pakket
Persoonlijke hotspot Pakket
Noodremassistentie Pakket
Collision Warning Pakket
Parkeerassistent €210
Navigatie €1085
Leer €2075
Metallic lak €560

Voertuiggeschiedenis

Sleutelmomenten

OKT 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
4 oktober 2025
JAN 2024

Kilometerstand

XXX,570 km geregistreerd

XXX,570 km
INFO
4 januari 2024
FEB 2014

Kilometerstand

XXX,280 km geregistreerd

XXX,280 km
INFO
4 februari 2014
JUL 2013

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
5 juli 2013
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

28 maart 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 22

19 april 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 10

3 juli 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 14

21 juni 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 24

31 mei 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 07

APK keuring details: Band met laag profiel

11 juni 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 21

26 juni 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 42

20 juni 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 30

Beeldmateriaal

VW Golf Variant 1.6 TDI BMT 2013 – Afbeelding 1
januari 2024
VW Golf Variant 1.6 TDI BMT 2013 – Afbeelding 2
januari 2024
VW Golf Variant 1.6 TDI BMT 2013 – Afbeelding 3
januari 2024
VW Golf Variant 1.6 TDI BMT 2013 – Afbeelding 4
januari 2024
VW Golf Variant 1.6 TDI BMT 2013 – Afbeelding 5
januari 2024
VW Golf Variant 1.6 TDI BMT 2013 – Afbeelding 6
september 2025
VW Golf Variant 1.6 TDI BMT 2013 – Afbeelding 7
september 2025
VW Golf Variant 1.6 TDI BMT 2013 – Afbeelding 8
september 2025

+2

Voertuigstatus

Kentekenregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Huidige status: Actief in kentekenregister
Datum eerste registratie:
Recentste wijziging:

WA-Verzekering

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Dekkingsstatus: WA-verzekerd
Gecontroleerd op: 17-5-2026

Technische keuring

Technische voertuigkeuring

Niet geldig
Keuringsstatus: Verlopen
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 19-04-2025

Importstatus

Importgegevens voertuig

Geïmporteerd
Importstatus: Import uit buitenland (Premium)
Oorsprong: Premium
Eerste toelating:

Technische gegevens

Krachtbron & Aandrijving

Motortype-code CLH
Motortype Diesel
Cilinderinhoud 1598 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbo/Compressor Ja
Krachtbron 105 pk (77 kW)
Draaimoment 250 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Versnellingsbak Automaat
Emissieklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Soort voertuig Personenauto
Koetswerk Niet beschikbaar
Interieurtype stationwagen
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Buitenkleur Zwart
Uitvoeringsniveau Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Import

Maten & Massa

Voertuiglengte 4,36 m
Voertuigbreedte 1,8 m
Totale hoogte 1,49 m
Asafstand 2,62 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Max. beladen gewicht Niet beschikbaar
Maximale lading 572 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Snelheid & Brandstof

Acceleratietijd 11,0 s
Topsnelheid 192 km/u
Brandstofverbruik mix 4,0 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 104 g/km
Type brandstof Diesel
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over VW Golf Variant 1.6 TDI BMT (3-TGD-27)

Wat is de APK status van 3-TGD-27?

De APK van 3-TGD-27 is verlopen op 19-04-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 3-TGD-27 een import auto?

Ja, 3-TGD-27 is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft 3-TGD-27 gehad?

3-TGD-27 heeft 7+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 1.6 TDI in deze Golf?

De motorcode is meestal CAYB of CAYC, afhankelijk van uitvoering en bouwjaar.

Hoe betrouwbaar is de DSG automaat?

De DSG automaat is over het algemeen betrouwbaar, mits regelmatig onderhoud en tijdig olieverversen; problemen komen vooral voor bij hoge kilometerstanden.

Wat is het praktijkverbruik van deze Golf 1.6 TDI?

In de praktijk ligt het verbruik rond 4,5 tot 5,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde van circa 3,8-4,2 l/100km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld tussen €600 en €900 per jaar, inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto?

Voor een dieselauto met 77 pk ligt de wegenbelasting in Nederland rond de €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van de regio.

Wat is de huidige marktwaarde van deze Golf?

De marktwaarde ligt tussen €7.000 en €10.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Versleten distributieketting (Timing Chain)

De kettingspanner kan verslijten waardoor de ketting slap wordt en geluiden veroorzaakt.

Kenmerken:

Tikkend of ratelend geluid uit de motor, startproblemen, motorstoringen.

Belangrijk
Motor

Turbo defecten

Turbo kan falen door olievervuiling of slijtage, wat leidt tot vermogensverlies.

Kenmerken:

Rook uit uitlaat, vermogensverlies, piepende geluiden.

Belangrijk
Motor

Injectorproblemen

Verstopte of lekkende brandstofinjectoren veroorzaken onregelmatige motorloop.

Kenmerken:

Schokkerige motor, verhoogd brandstofverbruik, startproblemen.

Urgent
Transmissie

DSG transmissie mechatronica storingen

Elektronische besturing van de automaat kan falen, wat schakelfouten veroorzaakt.

Kenmerken:

Schakelen hapert, waarschuwingslampje transmissie, slippen.

Minimaal
Motor

Olieverbruik toename

Bij slecht onderhoud kan de motor meer olie gaan verbruiken.

Kenmerken:

Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten VW

Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2013) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1337 kg. Dat is 11% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

VW Golf Variant 1.6 TDI BMT in Nederland

Voertuig Registratie