Kenteken check 3-THZ-97
APK geldig tot sep 2026 - 3+ eigenaars - 124.972 km (peildatum mei 2024)
11 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken 3THZ97
Kerninfo
Betrouwbaarheid MINI Countryman Cooper D (2014) – Kenteken 3-THZ-97
Waardebehoud MINI Countryman Cooper D (2014) – Kenteken 3-THZ-97
Onderhoud MINI Countryman Cooper D (2014) – Kenteken 3-THZ-97
Veiligheid MINI Countryman Cooper D (2014) – Kenteken 3-THZ-97
Prestaties MINI Countryman Cooper D (2014) – Kenteken 3-THZ-97
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Wanneer we de data van deze MINI Countryman Cooper D bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze MINI op basis van 1385 kg en diesel.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Compacte en wendbare SUV met Mini-rijplezier
- Zuinig dieselverbruik rond 5,5-6,0 l/100 km in praktijk
- Sportief design met Chili-uitrusting
- Degelijke 1598cc BMW dieselmotor (N47D16)
- Handgeschakelde versnellingsbak voor directe controle
- Goede balans tussen prestaties en brandstofkosten
Nadelen
- Bekende timing chain problemen bij oudere motoren
- Mogelijke turbo defecten en injectorenproblemen
- Koppeling kan laag aangrijpen en schakelproblemen geven
- Onderhoud en reparaties kunnen prijzig zijn
- Wegenbelasting voor diesel relatief hoog in Nederland
- Verbruik in praktijk soms hoger dan WLTP
Diepgaande beoordeling
Kenteken 3-THZ-97 is een bruine Mini Mini Countryman 1.6 Cooper D Chili uit 2014 met een 1598cc 4-cilinder dieselmotor die 82 pk levert. Deze voorwielaangedreven Mini-SUV werd nieuw geleverd voor circa €34.600 en staat bekend om zijn compacte formaat met SUV-kenmerken.
De 1598cc dieselmotor in deze Mini Countryman draagt meestal de motorcode N47D16, een 4-cilinder turbodiesel van BMW. Deze motor levert 82 pk en staat bekend om zijn relatief zuinige prestaties. Echter, bij deze motor komen enkele bekende problemen voor, zoals kettingproblemen (timing chain), turbo defecten en injectorfalen. Ook is er melding van verhoogd olieverbruik bij oudere exemplaren. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van de distributieketting kan ernstige motorschade voorkomen.
Deze uitvoering is uitgerust met een handgeschakelde versnellingsbak. Bekende problemen bij de handgeschakelde versnellingsbak van de Mini Countryman zijn onder meer een koppeling die laag aangrijpt en soms schakelproblemen, zoals moeilijk schakelen of een plakkende koppeling. Hoewel minder frequent dan bij automaten, kunnen ook handbakken onderhoud vereisen. Reparatiekosten voor de koppeling liggen gemiddeld rond de €600-€900. Regelmatig onderhoud en juiste rijstijl verlengen de levensduur van de transmissie.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,5-5,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 5,5-6,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 82 pk diesel in Nederland bedraagt circa €350-€400 per jaar, afhankelijk van de provincie. Onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld rond de €600-€800 per jaar. Grotere reparaties zoals turbo- of injectorenproblemen kunnen hogere kosten met zich meebrengen.
Bij aankoop van een Mini Mini Countryman 1.6 Cooper D Chili uit 2010 met kenteken 3-THZ-97 is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op tijdige vervanging van de distributieketting en turbo. Controleer ook de staat van de koppeling en versnellingsbak. Vraag naar eventuele reparaties aan injectoren en olieverbruik. Een proefrit en uitlezen van het foutgeheugen wordt sterk aanbevolen. Door deze punten goed te checken, voorkomt u dure reparaties en geniet u van een betrouwbare Mini Countryman.
Deze bruine Mini Mini Countryman met kenteken 3-THZ-97 uit 2014 is een compacte en sportieve diesel-SUV met een zuinige 1598cc motor. Ondanks enkele bekende motor- en transmissieproblemen, biedt deze Mini een goede balans tussen rijplezier en praktische bruikbaarheid. Met goed onderhoud en aandacht voor de genoemde aandachtspunten is het een aantrekkelijke keuze voor liefhebbers van een compacte SUV met karakter.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
Achterlicht werkt niet goed, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Koplampen werken niet goed, Band met laag profiel
APK keuring details: Achterlicht werkt niet goed, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Koplampen werken niet goed, Band met laag profiel
APK keuring details: 47
APK keuring details: 21
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: 45
APK keuring details: 23
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
APK keuring details: 43
APK keuring details: 00
Beeldmateriaal
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Technische keuring
Technische voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over MINI Countryman Cooper D (3-THZ-97)
Wat is de APK status van 3-THZ-97?
De APK van 3-THZ-97 is geldig tot september 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 3-THZ-97 een import auto?
Nee, 3-THZ-97 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 3-THZ-97 gehad?
3-THZ-97 heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1598cc dieselmotor in deze Mini Countryman?
De motorcode is meestal N47D16, een 4-cilinder turbodiesel van BMW die 82 pk levert.
Zijn er bekende problemen met de distributieketting?
Ja, de distributieketting kan uitrekken of de kettingspanner kan falen, wat ernstige motorschade kan veroorzaken als het niet tijdig wordt verholpen.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde versnellingsbak?
De handgeschakelde bak is over het algemeen betrouwbaar, maar kan problemen geven met de koppeling die laag aangrijpt en schakelproblemen. Regelmatig onderhoud is belangrijk.
Wat is het praktijkverbruik van deze Mini Countryman diesel?
In de praktijk ligt het verbruik rond de 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde van circa 4,5-5,0 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de kosten rond €600-€800 per jaar inclusief APK, service en kleine reparaties. Grotere reparaties kunnen duurder zijn.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 82 pk diesel in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350-€400 per jaar, afhankelijk van de provincie waar de auto geregistreerd staat.
Veelvoorkomende problemen
Timing chain slijtage en kettingspanner problemen
De distributieketting kan uitrekken of de kettingspanner kan falen, wat leidt tot kettingslippen en motorschade.
Kenmerken:
Ratelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, vermogensverlies.
Turbo defecten
De turbo kan slijten of vastlopen door olievervuiling of slijtage.
Kenmerken:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Injectoren falen
Defecte of verstopte brandstofinjectoren kunnen leiden tot slechte verbranding.
Kenmerken:
Ruw stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Olieverbruik hoger dan normaal
Door slijtage kan de motor meer olie verbruiken dan normaal.
Kenmerken:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.
Schakelproblemen handgeschakelde versnellingsbak
Koppeling grijpt laag of schakelen verloopt stroef door slijtage of kabelproblemen.
Kenmerken:
Moeilijk schakelen, plakkende koppeling, schakelgeluiden.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten MINI
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mini uit 2014) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1385 kg. Dat is 15% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
