Kenteken check 3-TJK-51
APK geldig tot aug 2026 - 5 eigenaars - 84.655 km (peildatum aug 2025)
22 punten van aandacht bij kenteken 3TJK51
Basis informatie
Betrouwbaarheid Skoda Citigo 1.0 Green tec (2014) – Kenteken 3-TJK-51
Waardebehoud Skoda Citigo 1.0 Green tec (2014) – Kenteken 3-TJK-51
Onderhoud Skoda Citigo 1.0 Green tec (2014) – Kenteken 3-TJK-51
Veiligheid Skoda Citigo 1.0 Green tec (2014) – Kenteken 3-TJK-51
Prestaties Skoda Citigo 1.0 Green tec (2014) – Kenteken 3-TJK-51
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Een blik op de RDW-registratie van deze Skoda Citigo 1.0 Green tec geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Skoda op basis van 940 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Zeer zuinige 999cc 3-cilinder motor zonder turbo, weinig complexe onderdelen
- Betrouwbare handgeschakelde 5-versnellingsbak met lage onderhoudskosten
- Compact formaat ideaal voor stadsverkeer en parkeren
- Goede uitrusting in Elegance-trim met o.a. elektrische ramen, verwarmde stoelen en Portable Infotainment Device
- Lage wegenbelasting en relatief lage jaarlijkse onderhoudskosten
- Degelijke bouwkwaliteit en 5-sterren Euro NCAP veiligheidsscore
Waar je op moet letten
- Beperkte motorvermogen (55 pk) minder geschikt voor snelweg en heuvelachtig terrein
- Kleine binnenruimte en beperkte bagageruimte vergeleken met grotere auto's
- Koppeling kan slijten bij intensief stadsgebruik
- Infotainmentsysteem (PID) kan verouderd aanvoelen en is niet geïntegreerd
- Beperkte opties voor luxe en comfort in vergelijking met duurdere modellen
- Marktwaarde daalt sneller dan bij grotere of populairdere modellen
Uitgebreide analyse
Kenteken 3-TJK-51 is een blauwe Skoda Citigo 1.0 Greentech Elegance uit 2014 met een 999cc 3-cilinder benzinemotor en handmatige transmissie. Deze compacte hatchback is ideaal voor stadsgebruik en staat bekend om zijn zuinigheid en degelijkheid.
De motorcode van de 999cc 3-cilinder MPI (Multi-Point Injection) benzinemotor in de Skoda Citigo 1.0 Greentech is doorgaans de EA211-serie, een betrouwbare en eenvoudige motor zonder turbo. Deze motor levert ongeveer 55 pk (44 kW) en 95 Nm koppel, wat voldoende is voor stadsritten en lichte snelweggebruik. De motor is ontworpen voor zuinigheid en lage emissies, met een CO2-uitstoot rond 96 g/km. Bekende motorproblemen zoals kettingproblemen, turbo- of injectorstoringen komen bij deze atmosferische motor nauwelijks voor, omdat er geen turbo aanwezig is en de motor vrij eenvoudig is opgebouwd.
De handgeschakelde 5-versnellingsbak van de Skoda Citigo 1.0 Greentech is over het algemeen betrouwbaar en onderhoudsvriendelijk. Er zijn weinig meldingen van ernstige transmissieproblemen. Wel kan bij intensief stadsgebruik slijtage aan de koppeling optreden, wat een gebruikelijke onderhoudskost is. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt tot periodieke controle en eventueel koppeling vervangen na circa 100.000 km, afhankelijk van rijstijl.
Het praktijkverbruik ligt rond de 1 op 18 tot 1 op 20, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 1 op 20 tot 1 op 21, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 55 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €30 tot €40 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld rond de €400 tot €600. Reparaties zijn over het algemeen betaalbaar door de eenvoudige techniek en goede beschikbaarheid van onderdelen.
Bij aankoop van een Skoda Citigo 1.0 Greentech Elegance met kenteken 3-TJK-51 uit 2014 is het belangrijk te letten op een volledige onderhoudshistorie en een goede staat van de koppeling en remmen. Controleer ook de werking van de elektronische accessoires zoals het Portable Infotainment Device (PID). Deze uitvoering biedt een goede balans tussen comfort en zuinigheid, met extra opties zoals elektrische ramen en verwarmde stoelen. De marktwaarde ligt momenteel rond €5.000 tot €7.000, afhankelijk van kilometerstand en conditie.
Deze blauwe Skoda Citigo met kenteken 3-TJK-51 uit 2014 is een betrouwbare, zuinige en praktische stadsauto met een eenvoudige maar degelijke 999cc motor en handgeschakelde transmissie. Met een gunstig onderhoudsprofiel en lage gebruikskosten is het een verstandige keuze voor wie zoekt naar een compacte en betaalbare auto voor dagelijks gebruik.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,681 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
APK keuring details: 54
Er is te veel verschil in remkracht op één as
APK keuring details: Er is te veel verschil in remkracht op één as
APK keuring details: 02
De band is beschadigd
APK keuring details: De band is beschadigd
Remlicht functioneert niet naar behoren
APK keuring details: Remlicht functioneert niet naar behoren
APK keuring details: 50
APK keuring details: 28
Afbeeldingen
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Skoda Citigo 1.0 Green tec (3-TJK-51)
Wat is de APK status van 3-TJK-51?
De APK van 3-TJK-51 is geldig tot augustus 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 3-TJK-51 een import auto?
Nee, 3-TJK-51 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 3-TJK-51 gehad?
3-TJK-51 heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is het officiële brandstofverbruik van de Skoda Citigo 1.0 Greentech Elegance?
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond 1 op 20 tot 1 op 21, wat neerkomt op ongeveer 4,7 tot 5,0 liter per 100 km.
Welke motorcode heeft de 999cc motor in deze Skoda Citigo?
De 999cc 3-cilinder MPI motor behoort tot de EA211-serie, een betrouwbare atmosferische benzinemotor zonder turbo.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?
Voor een 55 pk benzinemotor bedraagt de wegenbelasting ongeveer €30 tot €40 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen de €400 en €600.
Zijn er bekende problemen met de transmissie?
De handgeschakelde 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, met weinig bekende defecten. Koppeling slijtage kan optreden bij intensief gebruik.
Wat is de huidige marktwaarde van deze Skoda Citigo?
De marktwaarde ligt tussen de €5.000 en €7.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en algemene staat.
Veel voorkomende klachten
Koppeling slijtage
Bij intensief stadsverkeer en veel schakelen kan de koppeling sneller slijten en vervangen moeten worden.
Signalen:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Elektronische storingen PID
Het Portable Infotainment Device kan storingen vertonen of defect raken door ouderdom of vocht.
Signalen:
Uitval van navigatie, Bluetooth-verbinding weg, scherm reageert niet.
Remmen slijtage
Remblokken en schijven slijten normaal maar kunnen bij stadsgebruik sneller vervangen moeten worden.
Signalen:
Piepend geluid bij remmen, verminderde remwerking.
Motorolie verbruik
Sommige eigenaren melden licht verhoogd olieverbruik na hoge kilometerstanden, typisch voor oudere 3-cilinder motoren.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Skoda
Deze auto valt in de bouwjaren (2008-2015) waarin de TSI/TFSI motoren van de VAG-groep bekend stonden om problemen met de distributieketting en hoog olieverbruik. Controleer in de onderhoudshistorie of de ketting al eens is vervangen en vraag naar het olieverbruik.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 940 kg. Dat is 22% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.
Verder kijken & Vergelijken
Vergelijkbare Skoda Citigo 1.0 Green tec kentekens
| Auto | Nummerplaat |
|---|---|
