Kenteken check 6-SBT-68

APK geldig tot feb 2027 - 11 eigenaars - 182.721 km (peildatum feb 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-675057
Gegenereerd op 16 mei 2026

Kerninfo

Kenteken
6-SBT-68
Fabrikant
Skoda
Skoda logo
Model
Citigo 1.0 Green tec
Tellerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 6-SBT-68: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Grijs
Energiebron
Benzine
Skoda Citigo 1.0 Green tec 2013

Betrouwbaarheid Skoda Citigo 1.0 Green tec (2013) – Kenteken 6-SBT-68

Duurzaamheid
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
48

Waardebehoud Skoda Citigo 1.0 Green tec (2013) – Kenteken 6-SBT-68

Waarde-indicator
Verhouding km-stand en marktprijs
65

Onderhoud Skoda Citigo 1.0 Green tec (2013) – Kenteken 6-SBT-68

Onderhoudsscore
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
88

Veiligheid Skoda Citigo 1.0 Green tec (2013) – Kenteken 6-SBT-68

Passieve veiligheid
Op basis van APK-historie en recalls
100

Prestaties Skoda Citigo 1.0 Green tec (2013) – Kenteken 6-SBT-68

Prestatiescore
Vermogen, koppel en acceleratie
66

Voertuigoverzicht

Dagwaarde
€ 5.000 - € 6.000
Oorspronkelijke prijs
€ 10.619
Importstatus
Nee
Op naam sinds
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
348 dagen
Aantal eigenaren
11+ eigenaars
APK-vervaldatum
Als taxi gebruikt
Nee
Motor code
CHY
Aantal in Nederland
790 voertuigen
Populariteit
449 keer

Analyse & Inzichten

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Skoda Citigo 1.0 Green tec komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (11 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Skoda op basis van 978 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 128 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 142 / kwartaal
Zeeland ca. € 138 / kwartaal
Utrecht ca. € 135 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 132 / kwartaal
Gelderland ca. € 139 / kwartaal
Limburg ca. € 136 / kwartaal
Overijssel ca. € 140 / kwartaal
Flevoland ca. € 138 / kwartaal
Drenthe ca. € 142 / kwartaal
Friesland ca. € 143 / kwartaal
Groningen ca. € 144 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Pluspunten

  • Zeer zuinige 999cc 3-cilinder motor met Greentech technologie voor lage uitstoot
  • Lage wegenbelasting en onderhoudskosten in Nederland
  • Betrouwbare handgeschakelde 5-versnellingsbak met eenvoudige techniek
  • Compact formaat ideaal voor stadsverkeer en parkeren
  • Goede bouwkwaliteit en degelijke afwerking voor een instapmodel
  • Comfortabele bediening met Arctic Air airconditioning als pluspunt

Nadelen

  • Beperkte motorvermogen (44 pk) kan in sommige situaties als krap worden ervaren
  • Distributieketting kan bij hoge kilometerstanden onderhoud vereisen
  • Koppeling slijtage bij intensief stadsgebruik mogelijk
  • Beperkte ruimte achterin en kleine bagageruimte
  • Geen turbo, dus minder dynamisch rijgedrag
  • Basale veiligheidsuitrusting vergeleken met nieuwere modellen

Diepgaande beoordeling

Kenteken 6-SBT-68 is een grijze Skoda Citigo 1.0 Greentech Arctic Air uit 2013 met een 999cc 3-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze compacte hatchback uit 2012 staat bekend om zijn zuinigheid en praktische stadsgebruik.

De 999cc motor in deze Skoda Citigo is een 3-cilinder MPI (Multi-Point Injection) benzinemotor, met een motorcode die vaak wordt aangeduid als EA211. Deze motor levert ongeveer 44 pk (33 kW) in de Greentech uitvoering, iets lager dan de 75 pk variant, wat bijdraagt aan een lager verbruik en minder uitstoot. De motor is betrouwbaar, maar er zijn enkele bekende aandachtspunten zoals mogelijke kettingspanning problemen bij de distributieketting, hoewel ernstige timing chain failures zeldzaam zijn. Er zijn geen turbo's aanwezig in deze motor, dus turbo-gerelateerde problemen zijn niet van toepassing. Injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar, maar kunnen bij hoge kilometerstanden onderhoud vereisen. Olieverbruik is normaal gesproken laag, mits regelmatig onderhoud wordt uitgevoerd.

De handgeschakelde 5-versnellingsbak van de Skoda Citigo 1.0 Greentech is robuust en eenvoudig van opzet. Bekende defecten zijn beperkt, maar bij intensief stadsgebruik kunnen slijtage aan de koppeling en versnellingsbaklagers optreden. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, met periodieke controle en tijdig vervangen van de koppeling als belangrijkste kostenpost. De bediening is licht en geschikt voor beginnende bestuurders.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,5 tot 5,0 liter per 100 km, wat in de praktijk neerkomt op ongeveer 5,0 tot 5,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 44 pk auto in Nederland is laag, vaak rond de €30 tot €40 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine servicebeurten en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €400 en €600. Reparaties zijn over het algemeen betaalbaar door de eenvoudige techniek en ruime beschikbaarheid van onderdelen.

Bij aankoop van een Skoda Citigo 1.0 Greentech Arctic Air met kenteken 6-SBT-68 uit 2013 is het belangrijk om te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot distributieketting en koppeling. Controleer op slijtage aan de koppeling en eventuele motorolie lekkages. Door de compacte afmetingen en lage gebruikskosten is dit een uitstekende keuze voor stadsgebruikers die een betrouwbare en zuinige auto zoeken. De marktwaarde ligt momenteel rond de €5.000 tot €7.000 voor goed onderhouden exemplaren, afhankelijk van kilometerstand en staat.

Deze grijze Skoda Citigo met kenteken 6-SBT-68 uit 2013 is een praktische, zuinige en betrouwbare stadsauto met een eenvoudige maar degelijke 999cc motor en handgeschakelde transmissie. Met lage gebruikskosten en een goede balans tussen prestaties en economie is het een verstandige keuze voor wie een compacte auto zoekt met weinig verrassingen.

Optiepakket

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Mistlampen €180
Airconditioning Pakket
Centrale deurvergrendeling Pakket
Elektrische ramen voor Pakket
Radio €325
Navigatie €340
Lichtmetalen velgen €380
Metallic lak €410

Historisch overzicht

Belangrijke gebeurtenissen

FEB 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
14 februari 2026
AUG 2023

Kilometerstand

XXX,010 km geregistreerd

XXX,010 km
INFO
3 augustus 2023
JUL 2023

Kilometerstand

XXX,000 km geregistreerd

XXX,000 km
INFO
28 juli 2023
APR 2021

Kilometerstand

XXX,505 km geregistreerd

XXX,505 km
INFO
19 april 2021
JUL 2018

Kilometerstand

XXX,557 km geregistreerd

122,557 km INFO
17 juli 2018
OKT 2013

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
16 oktober 2013
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

APK keuring details: Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, De schijf- of trommelrem draait niet soepel

APK keuring details: De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Corrosie aan remleiding

APK keuring details: De band is beschadigd

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht

24 februari 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 56

30 april 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 45

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Dimlicht verkeerd afgesteld

25 juli 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 05

6 oktober 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 28

Beeldmateriaal

Skoda Citigo 1.0 Green tec 2013 – Afbeelding 1
juli 2023
Skoda Citigo 1.0 Green tec 2013 – Afbeelding 2
juli 2023
Skoda Citigo 1.0 Green tec 2013 – Afbeelding 3
juli 2023
Skoda Citigo 1.0 Green tec 2013 – Afbeelding 4
juli 2023
Skoda Citigo 1.0 Green tec 2013 – Afbeelding 5
juli 2023
Skoda Citigo 1.0 Green tec 2013 – Afbeelding 6
februari 2026
Skoda Citigo 1.0 Green tec 2013 – Afbeelding 7
februari 2026
Skoda Citigo 1.0 Green tec 2013 – Afbeelding 8
februari 2026

+2

Eigenaar en status

Kentekenregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Voertuigstatus: Actief in kentekenregister
Datum eerste registratie:
Laatst gewijzigd:

WA-Dekking

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Huidige dekking: WA-verzekerd
Laatst gecontroleerd: 16-5-2026

Technische keuring

Technische voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig tot:
Laatste keuring: 24-02-2026

Import Status

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Techniek & Specificaties

Krachtbron & Aandrijving

Motor code CHY
Type motor Benzine
Motorinhoud 999 cm3
Aantal potten 3 cilinders
Turbodruk Nee
Krachtbron 60 pk (44 kW)
Max. koppel 95 Nm
Aandrijving voorwielaandrijving
Type transmissie Handgeschakeld
Emissieklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Soort voertuig Personenauto
Carrosserietype Geen data
Inrichting hatchback
Zitplaatsen 4 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Kleur Grijs
Uitvoeringsniveau Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Lengte 3,62 m
Breedte 1,65 m
Hoogte incl. dakrails 1,5 m
Wielbasis 2,41 m
Rijklaar gewicht Geen data
Max. beladen gewicht Geen data
Laadvermogen 450 kg
Max. aanhanggewicht Geen data

Snelheid & Brandstof

Sprint 0-100 14,4 s
Maximumsnelheid 161 km/u
Brandstofverbruik mix 4,1 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 95 g/km
Energiebron Benzine
Brandstoftank Geen data

Vragen over Skoda Citigo 1.0 Green tec (6-SBT-68)

Wat is de APK status van 6-SBT-68?

De APK van 6-SBT-68 is geldig tot februari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 6-SBT-68 een import auto?

Nee, 6-SBT-68 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 6-SBT-68 gehad?

6-SBT-68 heeft 11 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is het officiële brandstofverbruik van de Skoda Citigo 1.0 Greentech?

Het WLTP-verbruik ligt rond de 4,5 tot 5,0 liter per 100 km, in de praktijk is dit vaak 5,0 tot 5,5 liter per 100 km.

Welke motorcode heeft de 999cc motor?

De 999cc 3-cilinder motor is onderdeel van de EA211 motorfamilie, specifiek een MPI uitvoering zonder turbo.

Zijn er bekende problemen met de distributieketting?

Ja, bij hogere kilometerstanden kan de distributiekettingspanner slijten, wat onderhoud vereist om motorschade te voorkomen.

Hoeveel pk heeft deze Skoda Citigo?

De Greentech uitvoering levert ongeveer 44 pk (33 kW).

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen de €400 en €600.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland?

Voor een auto met 44 pk ligt de wegenbelasting meestal tussen de €30 en €40 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.

Veelvoorkomende problemen

Aandacht vereist
Motor

Distributieketting spanner slijtage

De distributieketting kan bij hogere kilometerstanden spannerslijtage vertonen, wat kan leiden tot kettingspanning problemen.

Kenmerken:

Tikkend geluid uit de motor, motorstoringen of verminderde prestaties.

Aandacht vereist
Transmissie

Koppeling slijtage

Bij intensief stadsgebruik kan de koppeling sneller slijten, wat leidt tot slippen of moeilijk schakelen.

Kenmerken:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandende koppeling.

Laag
Motor

Injectoren vervuiling

Na langdurig gebruik kunnen injectoren vervuild raken, wat leidt tot minder efficiënt brandstofverbruik.

Kenmerken:

Onregelmatig stationair draaien, verminderde acceleratie, verhoogd verbruik.

Laag
Elektronica

Elektronische storingen airconditioning Arctic Air

Soms kunnen storingen optreden in de bediening van de Arctic Air airconditioning.

Kenmerken:

Airco werkt niet of onregelmatig, foutmeldingen op dashboard.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Skoda

Deze auto valt in de bouwjaren (2008-2015) waarin de TSI/TFSI motoren van de VAG-groep bekend stonden om problemen met de distributieketting en hoog olieverbruik. Controleer in de onderhoudshistorie of de ketting al eens is vervangen en vraag naar het olieverbruik.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Laag (Licht/Zuinig)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 978 kg. Dat is 19% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.

Deze auto Gemiddelde

Skoda Citigo 1.0 Green tec in Nederland

Model Kenteken