Kenteken check 3-TJZ-62

APK geldig tot mrt 2027 - 8 eigenaars - 105.061 km (peildatum apr 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-955213
Gegenereerd op 16 mei 2026

Voertuiggegevens

Kenteken
3-TJZ-62
Fabrikant
BMW
BMW logo
Model
i3 60 Ah inkl. Range Extender
Tellerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 3-TJZ-62: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Wit
Energiebron
Benzine
BMW i3 60 Ah inkl. Range Extender 2014

Betrouwbaarheid BMW i3 60 Ah inkl. Range Extender (2014) – Kenteken 3-TJZ-62

Betrouwbaarheidsscore
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
68

Waardebehoud BMW i3 60 Ah inkl. Range Extender (2014) – Kenteken 3-TJZ-62

Waarde-indicator
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud BMW i3 60 Ah inkl. Range Extender (2014) – Kenteken 3-TJZ-62

Onderhoudsscore
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
68

Veiligheid BMW i3 60 Ah inkl. Range Extender (2014) – Kenteken 3-TJZ-62

Veiligheidsscore
Op basis van APK-historie en recalls
100

Prestaties BMW i3 60 Ah inkl. Range Extender (2014) – Kenteken 3-TJZ-62

Prestatiescore
Vermogen, koppel en acceleratie
68

Voertuigoverzicht

Dagwaarde
€ 14.000 - € 17.000
Oorspronkelijke prijs
€ 48.603
Herkomst voertuig
Nee
Op naam sinds
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
356 dagen
Aantal eigenaren
8+ eigenaars
APK geldig tot
Als taxi gebruikt
Nee
Motor code
W20K06A
Soortgelijke auto's in NL
176 voertuigen
Populariteit
99 keer

Analyse & Inzichten

Een blik op de RDW-registratie van deze BMW i3 60 Ah inkl. Range Extender geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (8 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1390 kg en elektrisch.

Noord-Holland ca. € 185 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 205 / kwartaal
Zeeland ca. € 199 / kwartaal
Utrecht ca. € 195 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 191 / kwartaal
Gelderland ca. € 201 / kwartaal
Limburg ca. € 197 / kwartaal
Overijssel ca. € 203 / kwartaal
Flevoland ca. € 199 / kwartaal
Drenthe ca. € 205 / kwartaal
Friesland ca. € 207 / kwartaal
Groningen ca. € 209 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Wat goed is

  • Unieke 647cc 2-cilinder range extender motor die de actieradius aanzienlijk vergroot zonder directe aandrijving van de wielen.
  • Automatische transmissie met één versnelling, zeer betrouwbaar en onderhoudsarm.
  • Lage gebruikskosten door combinatie van elektrisch rijden en zuinige benzinemotor.
  • Compact en lichtgewicht ontwerp, ideaal voor stadsverkeer en parkeren.
  • Redelijk waardebehoud door innovatieve technologie en lage exploitatiekosten.
  • Comfortabele rijervaring met stille elektrische aandrijving en soepele acceleratie.

Nadelen

  • Beperkte elektrische actieradius (circa 130-160 km in Comfort mode) vergeleken met nieuwere EV's.
  • Range extender motor levert slechts 37 pk, waardoor prestaties beperkt zijn bij gebruik van de benzinemotor.
  • Relatief hoge aanschafprijs nieuw (€41.985) voor een compacte hatchback.
  • Beperkte laadinfrastructuur in sommige regio's kan gebruiksgemak beïnvloeden.
  • Minder geschikt voor lange afstanden zonder tussentijds laden.
  • Sommige gebruikers ervaren lichte sturing en isolatie van de weg, wat minder direct rijgevoel geeft.

Diepgaande beoordeling

Kenteken 3-TJZ-62 is een witte BMW i3 Range Extender Comfort uit 2014 met een 647cc 2-cilinder hybride benzinemotor en automatische transmissie. Deze compacte hatchback combineert elektrische aandrijving met een kleine benzinemotor als range extender, ideaal voor stedelijk gebruik met extra actieradius.

De BMW i3 Range Extender uit 2013 gebruikt een 647cc 2-cilinder benzinemotor, afgeleid van een BMW motorfiets, die fungeert als generator om de batterij op te laden wanneer de elektrische actieradius bijna op is. De motorcode is niet officieel publiekelijk gespecificeerd, maar het betreft een speciaal ontwikkelde motor voor dit model, met een vermogen van circa 37 pk. Deze motor drijft de wielen niet direct aan, maar verlengt de actieradius tot ongeveer 150-180 km in totaal. Bekende motorproblemen zoals kettingproblemen, turbo- of injectorstoringen komen niet voor bij deze kleine range extender motor, omdat het een eenvoudige generatorfunctie heeft zonder turbo of injectoren. Olieverbruik is doorgaans laag, mits regelmatig onderhoud wordt uitgevoerd.

De BMW i3 Range Extender is uitgerust met een automatische transmissie die in feite een éénversnellingsbak is gekoppeld aan de elektromotor. Dit systeem is relatief onderhoudsarm en staat bekend om zijn betrouwbaarheid. Er zijn geen wijdverspreide meldingen van transmissieproblemen bij deze variant. Onderhoudskosten zijn beperkt tot reguliere inspecties en software-updates. Reparaties aan de transmissie zijn zeldzaam en doorgaans kostbaar indien nodig, maar komen weinig voor.

Het praktijkverbruik van de BMW i3 Range Extender ligt in de orde van 1 op 25 tot 1 op 30 (benzine) wanneer de range extender actief is, wat gunstig is gezien de kleine motor en hybride werking. Elektrisch verbruik ligt rond 15,6 kWh/100 km. De wegenbelasting voor een 125 pk hybride in Nederland is relatief laag, afhankelijk van provincie en gewicht, maar ligt vaak rond €100-€150 per kwartaal. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, service en kleine reparaties bedragen gemiddeld €600-€900, afhankelijk van gebruik en onderhoudshistorie. De marktwaarde van een 2013 model ligt momenteel tussen €12.000 en €16.000, afhankelijk van kilometerstand en conditie, met een redelijk waardebehoud door de unieke hybride technologie en lage gebruikskosten.

Bij aankoop van een BMW i3 Range Extender Comfort uit 2013 met kenteken 3-TJZ-62 is het belangrijk om de onderhoudshistorie te controleren, vooral de staat van de batterij en de werking van de range extender motor. Controleer ook de softwareversie en eventuele updates. Let op de conditie van de elektrische systemen en laadmogelijkheden. Deze auto is ideaal voor wie elektrisch wil rijden met de zekerheid van een benzinemotor als back-up. Door het compacte formaat en lage gebruikskosten is het een praktische keuze voor stadsgebruik en korte tot middellange afstanden.

Deze witte BMW i3 met kenteken 3-TJZ-62 uit 2014 is een innovatieve en betrouwbare hybride hatchback met een unieke 647cc range extender motor. Het model biedt een goede balans tussen elektrisch rijden en praktische actieradius, met lage onderhoudskosten en een gunstige wegenbelasting. Voor Nederlandse autokopers die zoeken naar een duurzame en compacte auto met extra zekerheid is deze BMW i3 Range Extender Comfort een aantrekkelijke optie.

Optiepakket

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
ABS
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Radio
eCall
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

DAB-Radio €210
Remassistent Pakket
Led verlichting €890
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Adaptive Cruise Control Pakket
Verkeersbordenherkenning Pakket
Traffic Jam Assistant Pakket
Collision Warning Pakket
Voetgangersdetectie Pakket
Parkeerassistent Pakket
Navigatie €990
Leer Pakket
Metallic lak €660
Runflat €260

Voertuiggeschiedenis

Belangrijke gebeurtenissen

NOV 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
11 november 2025
MRT 2014

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
4 maart 2014
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

13 januari 2026
Goedgekeurd

APK keuring details: 53

6 februari 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 23

24 januari 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 29

13 februari 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 32

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht

6 januari 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 28

12 januari 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 08

Foto's

BMW i3 60 Ah inkl. Range Extender 2014 – Afbeelding 1
april 2025
BMW i3 60 Ah inkl. Range Extender 2014 – Afbeelding 2
april 2025
BMW i3 60 Ah inkl. Range Extender 2014 – Afbeelding 3
april 2025
BMW i3 60 Ah inkl. Range Extender 2014 – Afbeelding 4
april 2025
BMW i3 60 Ah inkl. Range Extender 2014 – Afbeelding 5
april 2025

Eigenaar en status

Voertuigregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Voertuigstatus: Actief in kentekenregister
Datum eerste registratie:
Laatst gewijzigd:

WA-Dekking

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Huidige dekking: Verzekering actief
Gecontroleerd op: 16-5-2026

Technische keuring

Technische voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig tot:
Laatste keuring: 04-03-2026

Import Status

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Techniek & Specificaties

Aandrijflijn

Motor code W20K06A
Type motor Benzine
Motorinhoud 647 cm3
Aantal potten 2 cilinders
Turbo/Compressor Nee
Krachtbron 34 pk (25 kW)
Max. koppel 250 Nm
Aandrijving achterwielaandrijving
Type transmissie Automaat
Emissieklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Soort voertuig Personenauto
Carrosserietype Geen data
Inrichting sedan
Zitplaatsen 4 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Kleur Wit
Versie Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Lengte 4 m
Breedte 1,78 m
Hoogte incl. dakrails 1,58 m
Wielbasis 2,57 m
Rijklaar gewicht Geen data
Max. beladen gewicht Geen data
Laadvermogen Geen data
Max. aanhanggewicht Geen data

Rijprestaties & Verbruik

Sprint 0-100 7,9 s
Maximumsnelheid 150 km/u
Gemiddeld verbruik 13,5 kWh/100 km l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
CO₂-emissie 13 g/km
Energiebron Benzine
Brandstoftank Geen data

Vragen over BMW i3 60 Ah inkl. Range Extender (3-TJZ-62)

Wat is de APK status van 3-TJZ-62?

De APK van 3-TJZ-62 is geldig tot maart 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 3-TJZ-62 een import auto?

Nee, 3-TJZ-62 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 3-TJZ-62 gehad?

3-TJZ-62 heeft 8 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 647cc range extender motor?

De exacte motorcode is niet publiekelijk gespecificeerd, maar het betreft een speciaal ontwikkelde 2-cilinder benzinemotor afgeleid van BMW motorfietsen, met een vermogen van circa 37 pk.

Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van de BMW i3 Range Extender?

De transmissie is een éénversnellingsbak gekoppeld aan de elektromotor en staat bekend als zeer betrouwbaar en onderhoudsarm, met weinig bekende defecten.

Wat is het praktijkverbruik van deze BMW i3 Range Extender?

Het benzineverbruik ligt rond 1 op 25 tot 1 op 30 wanneer de range extender actief is, en het elektrische verbruik is ongeveer 15,6 kWh per 100 km.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland voor deze 125 pk hybride?

De wegenbelasting ligt meestal tussen €100 en €150 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten inclusief APK, service en kleine reparaties tussen €600 en €900, afhankelijk van gebruik en onderhoudshistorie.

Wat is de huidige marktwaarde van een 2013 BMW i3 Range Extender?

De marktwaarde ligt tussen €12.000 en €16.000, afhankelijk van kilometerstand, conditie en onderhoud.

Veelvoorkomende problemen

Aandacht vereist
Elektronica

Batterijcapaciteit en degradatie

Na meerdere jaren kan de batterijcapaciteit afnemen, wat de elektrische actieradius vermindert.

Kenmerken:

Kortere rijafstanden op elektrische modus, langere laadtijden.

Laag
Motor

Range extender motor startproblemen

Soms start de 647cc range extender motor niet direct of hapert bij koude start.

Kenmerken:

Motor start niet of valt uit bij inschakeling, waarschuwingslampjes.

Laag
Elektronica

Software-updates en communicatieproblemen

Verouderde software kan leiden tot foutmeldingen of verminderde efficiëntie van het energiesysteem.

Kenmerken:

Waarschuwingen op dashboard, verminderde actieradius.

Laag
Chassis

Remmen slijtage door regeneratief remmen

Door het veelvuldig gebruik van regeneratief remmen kunnen remblokken ongelijkmatig slijten.

Kenmerken:

Piepen bij remmen, verminderde remprestaties.

Aandacht vereist
Koeling

Koelsysteem van batterij en motor

Verstoppingen of lekkages in het koelsysteem kunnen leiden tot oververhitting.

Kenmerken:

Waarschuwingstemperatuur, verminderde prestaties.

Milieuzones Toegestaan

Met deze elektrisch mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten BMW

Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 2014) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
Niet berekend

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1390 kg. Dat is 16% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke BMW i3 60 Ah inkl. Range Extender modellen

Model Kenteken