Kenteken check 3-TKF-17

APK geldig tot mei 2026 - 9+ eigenaars - 112.006 km (peildatum jun 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-965634
Gegenereerd op 15 mei 2026

Basis informatie

Kentekenplaat
3-TKF-17
Automerk
Opel
Opel logo
Type
Insignia 1.6 DI Turbo ecoFlex
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 3-TKF-17: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Zwart
Brandstoftype
Benzine
Opel Insignia 1.6 DI Turbo ecoFlex 2014

Betrouwbaarheid Opel Insignia 1.6 DI Turbo ecoFlex (2014) – Kenteken 3-TKF-17

Fiabiliteit
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
82

Waardebehoud Opel Insignia 1.6 DI Turbo ecoFlex (2014) – Kenteken 3-TKF-17

Restwaarde
Op basis van tellerstand en dagwaarde
95

Onderhoud Opel Insignia 1.6 DI Turbo ecoFlex (2014) – Kenteken 3-TKF-17

Onderhoudskosten
Verwachte servicekosten per jaar
64

Veiligheid Opel Insignia 1.6 DI Turbo ecoFlex (2014) – Kenteken 3-TKF-17

Veiligheidsindex
Keuringsstatus en openstaande recalls
91

Prestaties Opel Insignia 1.6 DI Turbo ecoFlex (2014) – Kenteken 3-TKF-17

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
79

Samenvatting gegevens

Geschatte waarde
€ 12.000 - € 15.000
Adviesprijs nieuw
€ 39.276
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
68 dagen
Eigenaarhistorie
9+ eigenaars
APK vervalt
Taxigebruik
Nee
Motorcode
LVP
Vergelijkbare voertuigen in NL
17 voertuigen
Bekeken
548 keer

Deskundige beoordeling

Een blik op de RDW-registratie van deze Opel Insignia 1.6 DI Turbo ecoFlex geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (9 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Opel op basis van 1613 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 228 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 252 / kwartaal
Zeeland ca. € 245 / kwartaal
Utrecht ca. € 240 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 235 / kwartaal
Gelderland ca. € 247 / kwartaal
Limburg ca. € 242 / kwartaal
Overijssel ca. € 250 / kwartaal
Flevoland ca. € 245 / kwartaal
Drenthe ca. € 252 / kwartaal
Friesland ca. € 254 / kwartaal
Groningen ca. € 257 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Sterke punten

  • Efficiënte en relatief krachtige 1.6-liter turbo benzinemotor met 125 pk
  • Handgeschakelde 6-versnellingsbak voor directe rijbeleving
  • Ruim en comfortabel interieur voor een middenklasse hatchback
  • Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik
  • Degelijke bouwkwaliteit en relatief lage onderhoudskosten
  • Redelijk goede marktwaarde en waardebehoud voor zijn klasse

Minpunten

  • Bekende problemen met distributieketting kunnen dure reparaties veroorzaken
  • Matig olieverbruik bij sommige motoren vereist extra aandacht
  • Turbo kan falen bij slecht onderhoud of hoge kilometerstanden
  • Transmissie kan slijtage vertonen aan koppeling en synchronisatieringen
  • Wegenbelasting en brandstofkosten zijn relatief hoog voor een benzineauto van dit vermogen
  • Elektronica en sensoren kunnen bij ouderdom storingen geven

Volledige analyse

Kenteken 3-TKF-17 is een zwarte Opel Insignia 1.6 T Business+ uit 2014 met een 1598cc 4-cilinder benzinemotor die 125 pk levert en handgeschakeld is. Deze middenklasse hatchback heeft een nieuwprijs van circa €32.795 en is voorwielaangedreven.

De 1598cc motor in deze Opel Insignia is een 1.6-liter turbocharged viercilinder benzinemotor, vaak aangeduid met motorcode 'A16XHT' of 'A16LET' afhankelijk van uitvoering. Deze motor levert ongeveer 125 pk (92 kW) en een koppel rond 260 Nm. Het is een moderne DOHC motor met directe brandstofinjectie en turbo, ontworpen voor een goede balans tussen prestaties en zuinigheid. Bekende motorproblemen zijn onder meer matig olieverbruik en mogelijke slijtage aan de kettingspanner van de distributieketting, wat kan leiden tot kettingproblemen. Turbo's zijn over het algemeen betrouwbaar, maar kunnen bij slecht onderhoud falen. Injectorproblemen komen minder vaak voor maar zijn niet uitgesloten.

De handgeschakelde transmissie van deze Insignia is een 6-versnellingsbak die over het algemeen als betrouwbaar wordt beschouwd. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen kan optreden bij intensief gebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, vooral bij tijdig vervangen van de koppeling en olie. De schakelbak zorgt voor een directe en prettige rijervaring, passend bij de motorprestaties.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. Wegenbelasting voor een 125 pk benzineauto in Nederland ligt ongeveer tussen de €350 en €450 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld rond de €600 tot €900. Grotere reparaties of slijtageonderdelen kunnen extra kosten veroorzaken.

Bij aankoop van een Opel Insignia 1.6 T Business+ met kenteken 3-TKF-17 uit 2014 is het belangrijk om te controleren op onderhoudshistorie, vooral distributieketting en turbo. Vraag naar recente onderhoudsbeurten en controleer op olieverbruik. Een proefrit is essentieel om de transmissie en motor goed te beoordelen. De marktwaarde ligt anno 2025 tussen de €7.000 en €10.000 afhankelijk van kilometerstand, staat en uitvoering.

Deze zwarte Opel Insignia met kenteken 3-TKF-17 uit 2014 is een degelijke middenklasse hatchback met een efficiënte 1.6-liter turbo benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Met goed onderhoud biedt deze auto een goede balans tussen prestaties, comfort en gebruikskosten, hoewel aandacht voor distributieketting en olieverbruik belangrijk is.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
Cornering Brake Control
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

High-beam Assistant €130
Zij-airbags achter €300
Mistlampen €185
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Xenon verlichting €1250
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Adaptive Cruise Control Pakket
Lane Departure Warning Pakket
Lane Change Assistant Pakket
Verkeersbordenherkenning Pakket
Noodremassistentie Pakket
Collision Warning Pakket
Parkeerhulp €555
Parkeerassistent €695
Navigatie €1200
Lichtmetalen velgen €470
Leer €1990
Metallic lak €580

Tijdlijn & Historie

Gebeurtenissen

MEI 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
17 mei 2025
OKT 2021

Kilometerstand

XXX,595 km geregistreerd

XXX,595 km
INFO
21 oktober 2021
APR 2019

Kilometerstand

XXX,203 km geregistreerd

XXX,203 km
INFO
18 april 2019
MRT 2014

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
4 maart 2014
Toon volledige historie

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsresultaten

20 mei 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 29

16 mei 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 19

24 mei 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 12

APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht

29 oktober 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 44

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel

31 mei 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 39

26 juli 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 40

Afbeeldingen

Opel Insignia 1.6 DI Turbo ecoFlex 2014 – Afbeelding 1
juni 2025
Opel Insignia 1.6 DI Turbo ecoFlex 2014 – Afbeelding 2
juni 2025
Opel Insignia 1.6 DI Turbo ecoFlex 2014 – Afbeelding 3
juni 2025
Opel Insignia 1.6 DI Turbo ecoFlex 2014 – Afbeelding 4
juni 2025
Opel Insignia 1.6 DI Turbo ecoFlex 2014 – Afbeelding 5
juni 2025
Opel Insignia 1.6 DI Turbo ecoFlex 2014 – Afbeelding 6
februari 2026
Opel Insignia 1.6 DI Turbo ecoFlex 2014 – Afbeelding 7
februari 2026
Opel Insignia 1.6 DI Turbo ecoFlex 2014 – Afbeelding 8
februari 2026

+2

Juridische status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Verzekeringsstatus

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 15-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
Vervaldatum:
Datum vorige keuring: 24-05-2025

Land van herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Van Nederlandse bodem
Land van herkomst: Nederland
Datum eerste registratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode LVP
Brandstoftype Benzine
Cilindervolume 1598 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Ja
Max. vermogen 170 pk (125 kW)
Trekkracht 260 Nm
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Schakeling Handgeschakeld
Milieuklasse N.v.t.

Opbouw & Indeling

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie N.v.t.
Indeling hatchback
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lakkleur Zwart
Trim N.v.t.
Type N.v.t.
Oorsprong Nederland

Afmetingen & Gewichten

Totale lengte 4,84 m
Totale breedte 1,86 m
Voertuighoogte 1,5 m
Afstand tussen assen 2,74 m
Voertuiggewicht N.v.t.
Max. toegestane massa N.v.t.
Nuttige lading 694 kg
Trekgewicht geremd N.v.t.

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 9,2 s
Max. snelheid 220 km/u
Verbruik gecombineerd 5,9 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 139 g/km
Brandstofsoort Benzine
Inhoud tank N.v.t.

Vragen over Opel Insignia 1.6 DI Turbo ecoFlex (3-TKF-17)

Wat is de APK status van 3-TKF-17?

De APK van 3-TKF-17 is geldig tot mei 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 3-TKF-17 een import auto?

Nee, 3-TKF-17 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 3-TKF-17 gehad?

3-TKF-17 heeft 9 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.6 T benzinemotor in de Opel Insignia 2013?

De motorcode is meestal A16XHT of A16LET, een 1.6-liter turbo viercilinder benzinemotor met directe injectie.

Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?

De distributieketting kan bij hogere kilometerstanden slijtage vertonen, wat tot rammelende geluiden en motorproblemen kan leiden. Tijdig onderhoud en controle zijn belangrijk.

Wat is het praktijkverbruik van deze Opel Insignia 1.6 T?

Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 6,5 en 7,0 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen de €600 en €900.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?

De wegenbelasting voor een 125 pk benzineauto ligt ongeveer tussen de €350 en €450 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.

Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde transmissie?

De transmissie is over het algemeen betrouwbaar, maar koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten bij intensief gebruik.

Bekende aandachtspunten

Hoog risico
Motor

Distributieketting en kettingspanner

Slijtage of falen van de distributieketting en kettingspanner kan leiden tot motorstoringen en kostbare reparaties.

Signalen:

Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, vermogensverlies.

Let op
Motor

Olieverbruik

De 1.6 turbo motor kan verhoogd olieverbruik vertonen, wat kan leiden tot motorproblemen als het niet tijdig wordt bijgevuld.

Signalen:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat, olielampje brandt.

Hoog risico
Motor

Turbo falen

Turbo kan defect raken door slijtage of onvoldoende onderhoud, wat leidt tot vermogensverlies en rookontwikkeling.

Signalen:

Vermogensverlies, fluitend geluid, rook uit uitlaat.

Let op
Transmissie

Koppeling slijtage

Bij intensief gebruik kan de koppeling sneller slijten, wat schakelen bemoeilijkt.

Signalen:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.

Laag risico
Elektronica

Elektronische storingen

Sensoren en elektronica kunnen na jaren gebruik storingen vertonen, wat kan leiden tot waarschuwingslampjes en functieverlies.

Signalen:

Dashboardlampjes, onregelmatig lopen motor, storingscodes.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Opel

Deze auto is waarschijnlijk voorzien van de 1.2 PureTech motor. Bij deze motoren draait de distributieriem in de olie ("wet belt"). Deze riem kan afbrokkelen en de oliepomp verstoppen. Controleer of de riem tijdig is vervangen en of de juiste olie is gebruikt.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1613 kg. Dat is 34% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Opel Insignia 1.6 DI Turbo ecoFlex modellen

Type Plaat