Kenteken check 5-SJJ-91

APK geldig tot dec 2026 - 6 eigenaars - 160.095 km (peildatum okt 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-274710
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basis informatie

Nummerplaat
5-SJJ-91
Merk voertuig
Opel
Opel logo
Type
Insignia 1.6 DI Turbo ecoFlex
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 5-SJJ-91: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Zwart
Brandstoftype
Benzine
Opel Insignia 1.6 DI Turbo ecoFlex 2013

Betrouwbaarheid Opel Insignia 1.6 DI Turbo ecoFlex (2013) – Kenteken 5-SJJ-91

Fiabiliteit
Op basis van RDW-data en modelhistorie
62

Waardebehoud Opel Insignia 1.6 DI Turbo ecoFlex (2013) – Kenteken 5-SJJ-91

Restwaarde
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud Opel Insignia 1.6 DI Turbo ecoFlex (2013) – Kenteken 5-SJJ-91

Onderhoudskosten
Op basis van motortype en leeftijd
64

Veiligheid Opel Insignia 1.6 DI Turbo ecoFlex (2013) – Kenteken 5-SJJ-91

Veiligheidsindex
Keuringsstatus en openstaande recalls
100

Prestaties Opel Insignia 1.6 DI Turbo ecoFlex (2013) – Kenteken 5-SJJ-91

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
77

Samenvatting gegevens

Geschatte waarde
€ 11.000 - € 14.000
Nieuwprijs
€ 38.260
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
272 dagen
Eigenaren
6+ eigenaars
APK vervalt
Eerder als taxi
Nee
Motorcode
LVP
Vergelijkbare voertuigen in NL
7 voertuigen
Keren opgezocht
956 keer

Deskundige beoordeling

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Opel Insignia 1.6 DI Turbo ecoFlex komen een aantal specifieke details naar voren. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Opel op basis van 1613 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 228 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 252 / kwartaal
Zeeland ca. € 245 / kwartaal
Utrecht ca. € 240 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 235 / kwartaal
Gelderland ca. € 247 / kwartaal
Limburg ca. € 242 / kwartaal
Overijssel ca. € 250 / kwartaal
Flevoland ca. € 245 / kwartaal
Drenthe ca. € 252 / kwartaal
Friesland ca. € 254 / kwartaal
Groningen ca. € 257 / kwartaal

Plus- en minpunten

Sterke punten

  • Efficiënte en relatief krachtige 1.6-liter turbomotor met 125 pk.
  • Comfortabele en ruime middenklasse hatchback met moderne uitrusting.
  • Handgeschakelde 6-versnellingsbak zorgt voor directe controle en rijplezier.
  • Redelijk zuinig verbruik in praktijk, circa 6,5-7,0 l/100 km.
  • Degelijke wegligging en voorwielaandrijving voor goede grip.
  • Goede veiligheidsuitrusting en comfortopties in Cosmo-uitvoering.

Waar je op moet letten

  • Distributieketting kan slijten en zorgen voor dure reparaties.
  • Turbo kan bij hogere kilometerstanden problemen geven zoals lagerschade.
  • Olieverbruik kan toenemen bij oudere motoren.
  • Synchronisatiering van versnellingsbak kan slijten bij intensief gebruik.
  • Onderhoudskosten kunnen oplopen bij turbo- en motorreparaties.
  • Waardevermindering door leeftijd en concurrentie in segment.

Uitgebreide analyse

Kenteken 5-SJJ-91 is een zwarte Opel Insignia 1.6 T Cosmo uit 2013, uitgerust met een 1598cc 4-cilinder benzinemotor die 125 pk levert. Deze voorwielaangedreven hatchback uit 2013 had een nieuwprijs van circa €35.245 en combineert een sportief rijgedrag met praktische eigenschappen.

De 1.6-liter turbomotor met motorcode vaak aangeduid als 'A16XHT' of 'A16LET' (afhankelijk van markt en uitvoering) levert officieel rond de 125 pk in deze Cosmo-uitvoering. Deze motor is een 4-cilinder lijnmotor met dubbele bovenliggende nokkenassen (DOHC) en directe brandstofinjectie. Bekende motorproblemen zijn onder meer een matige kans op kettingslijtage van de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingspannerproblemen en een tikkend geluid. Daarnaast zijn er meldingen van verhoogd olieverbruik bij hogere kilometerstanden en incidentele problemen met turbo's, zoals lagerschade of olielekkage. Injectorproblemen komen minder frequent voor maar zijn niet uitgesloten bij hogere kilometerstanden.

De handgeschakelde 6-versnellingsbak in deze Opel Insignia 1.6 T Cosmo staat bekend als redelijk betrouwbaar, maar kan bij intensief gebruik slijtage vertonen aan de synchronisatiering van de eerste en tweede versnelling. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de transmissievloeistof verlengt de levensduur. Onderhoudskosten voor de transmissie blijven doorgaans beperkt, maar reparaties kunnen bij slijtage relatief kostbaar zijn. Het schakelen verloopt soepel en de koppeling is over het algemeen duurzaam, mits niet onnodig belast.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 6,5 tot 7,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 125 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere reparaties of turbo-gerelateerde onderhoud kunnen de kosten tijdelijk verhogen.

Bij aankoop van een Opel Insignia 1.6 T Cosmo met kenteken 5-SJJ-91 is het belangrijk om te controleren op onderhoudshistorie, met name of de distributieketting en turbo tijdig zijn gecontroleerd of vervangen. Let op olieverbruik en eventuele motorgeluiden. Een proefrit en inspectie door een specialist worden aanbevolen. De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar uit 2013 ligt momenteel tussen de €7.000 en €10.000, afhankelijk van kilometerstand en staat.

Deze zwarte Opel Insignia met kenteken 5-SJJ-91 uit 2013 is een praktische en relatief zuinige middenklasse hatchback met een krachtige 1.6 T motor. Ondanks enkele bekende motor- en transmissieproblemen biedt deze auto een goede balans tussen prestaties en comfort, mits goed onderhouden.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
Cornering Brake Control
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

High-beam Assistant €130
Zij-airbags achter €300
Mistlampen €185
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Xenon verlichting €1250
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Adaptive Cruise Control Pakket
Lane Departure Warning Pakket
Lane Change Assistant Pakket
Verkeersbordenherkenning Pakket
Noodremassistentie Pakket
Collision Warning Pakket
Parkeerhulp €555
Parkeerassistent €695
Navigatie €1200
Lichtmetalen velgen €470
Leer €1990
Metallic lak €580

Tijdlijn & Historie

Gebeurtenissen

DEC 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
20 december 2025
NOV 2020

Kilometerstand

XXX,313 km geregistreerd

XXX,313 km
INFO
13 november 2020
OKT 2013

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
10 oktober 2013
Bekijk complete tijdlijn

Volledige historie beschikbaar

Keuringsresultaten

9 december 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 56

22 oktober 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 58

13 oktober 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 03

4 oktober 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 19

11 oktober 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 00

24 september 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 16

3 oktober 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 08

Afbeeldingen

Opel Insignia 1.6 DI Turbo ecoFlex 2013 – Afbeelding 1
november 2025

Juridische status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Aansprakelijkheidsverzekering

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 16-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
Vervaldatum:
Vorige APK: 09-12-2025

Herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Nederlandse auto
Land van herkomst: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode LVP
Brandstoftype Benzine
Slagvolume 1598 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Ja
Max. vermogen 170 pk (125 kW)
Maximaal koppel 260 Nm
Aangedreven wielen voorwielaandrijving
Schakeling Handgeschakeld
Milieuklasse Onbekend

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie Onbekend
Indeling hatchback
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lakkleur Zwart
Trim Onbekend
Type Onbekend
Oorsprong Nederland

Afmetingen & Gewichten

Totale lengte 4,84 m
Totale breedte 1,86 m
Voertuighoogte 1,5 m
Afstand tussen assen 2,74 m
Gewicht van de auto Onbekend
Max. toegestane massa Onbekend
Laadcapaciteit 605 kg
Trekgewicht Onbekend

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 9,2 s
Max. snelheid 220 km/u
Verbruik gecombineerd 5,9 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 139 g/km
Brandstofsoort Benzine
Inhoud tank Onbekend

Vragen over Opel Insignia 1.6 DI Turbo ecoFlex (5-SJJ-91)

Wat is de APK status van 5-SJJ-91?

De APK van 5-SJJ-91 is geldig tot december 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 5-SJJ-91 een import auto?

Nee, 5-SJJ-91 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 5-SJJ-91 gehad?

5-SJJ-91 heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.6 T Cosmo uit 2013?

De motorcode is meestal A16XHT of A16LET, een 1.6-liter 4-cilinder turbomotor met ongeveer 125 pk.

Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?

De distributieketting kan bij hogere kilometerstanden slijten, wat leidt tot tikkende geluiden en mogelijk dure reparaties als het niet tijdig wordt verholpen.

Wat is het praktijkverbruik van deze Opel Insignia 1.6 T?

Het praktijkverbruik ligt meestal tussen de 6,5 en 7,0 liter per 100 km, iets hoger dan het officiële WLTP-cijfer van circa 5,5-6,0 l/100 km.

Zijn er bekende problemen met de turbo?

Ja, bij hoge kilometerstanden kunnen turbo lagerschade en olielekkages voorkomen, wat leidt tot vermogensverlies en rookontwikkeling.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen de €600 en €900, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 125 pk benzineauto?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.

Veel voorkomende klachten

Ernstig
Motor

Distributieketting en kettingspanner

Slijtage aan distributieketting en kettingspanner kan leiden tot tikkende motor en uiteindelijk motorschade.

Signalen:

Tikkend geluid bij koude start, motorstoringen, verminderde prestaties.

Ernstig
Motor

Turbo lagerschade

Turbo kan defect raken door lagerschade of olielekkage, vooral bij hoge kilometerstanden.

Signalen:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.

Let op
Motor

Verhoogd olieverbruik

Motor verbruikt meer olie na langere gebruiksduur, mogelijk door versleten zuigerveren.

Signalen:

Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.

Let op
Transmissie

Versnellingsbak synchronisatiering slijtage

Synchronisatiering van eerste en tweede versnelling kan slijten, wat schakelen bemoeilijkt.

Signalen:

Schokkerig schakelen, moeilijk schakelen naar 1e of 2e versnelling.

Gering risico
Motor

Injectoren verstopt of defect

Injectoren kunnen verstopt raken of defect gaan, wat leidt tot onregelmatige motorloop.

Signalen:

Motor schokt, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Opel

Voorzien van de THP-motor? Deze staan bekend om inwendige vervuiling (carbon build-up) en oprekkende distributiekettingen. Een ratelend geluid bij een koude start is een grote rode vlag.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1613 kg. Dat is 34% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Opel Insignia 1.6 DI Turbo ecoFlex modellen

Auto Nummerplaat