Kenteken check 3-TKJ-58

APK geldig tot mrt 2027 - 5+ eigenaars - 110.771 km (peildatum jan 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-969603
Gegenereerd op 16 mei 2026

Voertuiggegevens

Registratie
3-TKJ-58
Merk
MINI
MINI logo
Modeltype
Countryman One
Km-stand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 3-TKJ-58: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Grijs
Brandstof
Benzine
MINI Countryman One 2014

Betrouwbaarheid MINI Countryman One (2014) – Kenteken 3-TKJ-58

Betrouwbaarheidsscore
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
76

Waardebehoud MINI Countryman One (2014) – Kenteken 3-TKJ-58

Waardebehoud
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud MINI Countryman One (2014) – Kenteken 3-TKJ-58

Onderhoudsscore
Indicatie van onderhoudslast
67

Veiligheid MINI Countryman One (2014) – Kenteken 3-TKJ-58

Veiligheidsscore
APK status en terugroepacties
100

Prestaties MINI Countryman One (2014) – Kenteken 3-TKJ-58

Prestatiescore
Vermogen, koppel en acceleratie
66

Voertuigoverzicht

Marktwaarde
€ 11.000 - € 13.000
Catalogusprijs
€ 30.023
Herkomst voertuig
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
315 dagen
Aantal op naam
5+ eigenaars
APK geldig tot
Taxi-historie
Nee
Motor code
N16B16A
Aantal in Nederland
317 voertuigen
Aantal keren bekeken
259 keer

Expert Analyse & Conclusies

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze MINI Countryman One komen een aantal specifieke details naar voren. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze MINI op basis van 1340 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 185 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 205 / kwartaal
Zeeland ca. € 199 / kwartaal
Utrecht ca. € 195 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 191 / kwartaal
Gelderland ca. € 201 / kwartaal
Limburg ca. € 197 / kwartaal
Overijssel ca. € 203 / kwartaal
Flevoland ca. € 199 / kwartaal
Drenthe ca. € 205 / kwartaal
Friesland ca. € 207 / kwartaal
Groningen ca. € 209 / kwartaal

Voor- en nadelen

Wat goed is

  • Compacte en praktische SUV met Mini-rijplezier
  • Betrouwbare 1.6-liter atmosferische benzinemotor zonder turbo
  • Redelijk zuinig verbruik in de praktijk (6,5-7,5 l/100 km)
  • Goede balans tussen comfort en handling
  • Ruim interieur met flexibele achterbank en grotere bagageruimte dan standaard Mini
  • Relatief lage onderhoudskosten voor een premium merk

Aandachtspunten

  • Distributieketting kan slijten en kostbaar zijn om te vervangen
  • Beperkte motorvermogen (72 pk) voor zwaardere belading of snelweg
  • Koppeling kan bij intensief gebruik sneller slijten
  • Wegingbelasting relatief hoog voor kleine SUV
  • Beperkte sportieve prestaties vergeleken met andere Mini-modellen
  • Mogelijke roestvorming bij oudere exemplaren

Gedetailleerde analyse

Kenteken 3-TKJ-58 is een grijze Mini Mini Countryman 1.6 One Business Line uit 2014, uitgerust met een 1598cc 4-cilinder benzinemotor die 72 pk levert. Deze voorwielaangedreven SUV werd nieuw geleverd voor circa €26.490 en combineert het typische Mini-rijplezier met extra ruimte en comfort.

De 1598cc motor in deze Mini Countryman heeft de motorcode N12B16A, een 1.6-liter viercilinder benzinemotor zonder turbo, met een vermogen van ongeveer 72 kW (98 pk) in de One Business Line uitvoering. Deze motor is een atmosferische variant van de Prince-motorfamilie, bekend om zijn soepele loop en redelijke betrouwbaarheid. Bekende motorproblemen zijn onder meer een matige kans op kettingslijtage van de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingrammelen en in ernstige gevallen motorschade als het niet tijdig wordt verholpen. Turbo-problemen zijn niet van toepassing op deze atmosferische motor. Injectoren zijn doorgaans betrouwbaar, maar kunnen bij hoge kilometerstanden verstopt raken, wat leidt tot onregelmatige loop. Olieverbruik is bij deze motor meestal normaal, mits regelmatig onderhoud wordt uitgevoerd.

De handgeschakelde transmissie van deze Mini Countryman is een 6-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling kan optreden rond de 100.000 km afhankelijk van rijstijl. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt tot periodiek olie verversen en koppeling vervangen indien nodig. Problemen met schakelen of synchronisatiering zijn zeldzaam maar kunnen voorkomen bij hoge kilometerstanden.

Het praktijkverbruik ligt rond de 6,5 tot 7,5 liter per 100 km, wat iets hoger is dan de officiële WLTP-waarde van circa 6,0 liter per 100 km. Wegenbelasting voor deze 72 pk benzinevariant bedraagt in Nederland ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere reparaties of slijtageonderdelen kunnen de kosten verhogen.

Bij aankoop van een Mini Mini Countryman 1.6 One Business Line uit 2010 met kenteken 3-TKJ-58 is het belangrijk om te letten op een goed onderhouden distributieketting en de staat van de koppeling. Controleer het onderhoudsboekje op tijdige servicebeurten en eventuele reparaties. Let ook op roestvorming, vooral bij oudere exemplaren. De auto biedt een goede balans tussen rijplezier en praktische bruikbaarheid, maar verwacht geen sportieve prestaties. De marktwaarde ligt momenteel rond €6.000 tot €8.000 afhankelijk van kilometerstand en staat.

Deze grijze Mini Mini Countryman met kenteken 3-TKJ-58 uit 2014 is een praktische en karaktervolle compacte SUV met een betrouwbare 1.6-liter benzinemotor. Met een goede onderhoudshistorie biedt deze auto een fijne rijervaring en redelijke gebruikskosten, hoewel aandacht voor distributieketting en koppeling essentieel is. De marktwaarde is stabiel voor zijn klasse, waardoor het een interessante keuze is voor liefhebbers van het merk die een compacte SUV zoeken.

Optiepakket

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
Cornering Brake Control
ESP
Traction control
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Actieve hoofdsteunen nicht bekannt
Mistlampen €150
Variabele lichtverdeling Pakket
Xenon verlichting €690
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Parkeerhulp €350
Navigatie €1590
Lichtmetalen velgen €500
Leer €1450
Metallic lak €500
Runflat €190

Voertuiggeschiedenis

Sleutelmomenten

MRT 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
11 maart 2024
JAN 2024

Kilometerstand

XXX,771 km geregistreerd

XXX,771 km
INFO
6 januari 2024
MEI 2020

Kilometerstand

XXX,157 km geregistreerd

XXX,157 km
INFO
2 mei 2020
MRT 2014

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
5 maart 2014
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt

22 januari 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 38

4 maart 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 32

14 februari 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 09

17 februari 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 27

29 januari 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 52

19 februari 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 57

Beeldmateriaal

MINI Countryman One 2014 – Afbeelding 1
MINI Countryman One 2014 – Afbeelding 2
MINI Countryman One 2014 – Afbeelding 3
MINI Countryman One 2014 – Afbeelding 4
MINI Countryman One 2014 – Afbeelding 5

Voertuigstatus

Voertuigregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Voertuigstatus: Geldig en actief
Datum eerste registratie:
Recentste wijziging:

WA-Verzekering

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Huidige dekking: Verzekering actief
Gecontroleerd op: 16-5-2026

Technische keuring

Technische voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 05-03-2026

Importstatus

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Techniek & Specificaties

Krachtbron & Aandrijving

Motor code N16B16A
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 1598 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbodruk Nee
Vermogen (kW) 98 pk (72 kW)
Draaimoment 153 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Type transmissie Handgeschakeld
Euroklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Type voertuig Personenauto
Carrosserietype Niet beschikbaar
Interieurtype stationwagen
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Buitenkleur Grijs
Versie Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Voertuiglengte 4,1 m
Voertuigbreedte 1,79 m
Hoogte incl. dakrails 1,56 m
Asafstand 2,6 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Maximale massa Niet beschikbaar
Maximale lading Niet beschikbaar
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Rijprestaties & Verbruik

Sprint 0-100 11,9 s
Topsnelheid 173 km/u
Gemiddeld verbruik 6,0 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 139 g/km
Energiebron Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over MINI Countryman One (3-TKJ-58)

Wat is de APK status van 3-TKJ-58?

De APK van 3-TKJ-58 is geldig tot maart 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 3-TKJ-58 een import auto?

Nee, 3-TKJ-58 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 3-TKJ-58 gehad?

3-TKJ-58 heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.6 benzinemotor in deze Mini Countryman?

De motorcode is N12B16A, een 1.6-liter viercilinder atmosferische benzinemotor.

Hoeveel pk levert deze motor?

Deze motor levert ongeveer 72 pk (53 kW) in de One Business Line uitvoering.

Wat is het praktijkverbruik van deze auto?

Het praktijkverbruik ligt rond de 6,5 tot 7,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 6,0 l/100 km.

Wat zijn de bekende motorproblemen?

Belangrijkste probleem is slijtage van de distributieketting, wat kan leiden tot kettingrammelen en motorschade als het niet tijdig wordt verholpen.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?

De 6-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, met mogelijke koppelingsslijtage rond 100.000 km afhankelijk van rijstijl.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €600 en €900 inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Distributieketting slijtage

De timing chain kan na circa 100.000 km slijten, wat leidt tot kettingrammelen en mogelijk motorschade.

Kenmerken:

Rammelend geluid uit motor, motorstoringslampje, verminderde prestaties.

Belangrijk
Transmissie

Koppeling slijtage

De koppeling kan verslijten bij intensief stadsverkeer of sportief rijden, wat schakelen bemoeilijkt.

Kenmerken:

Slippen van koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.

Minimaal
Motor

Injectoren vervuiling

Injectoren kunnen verstopt raken bij hoge kilometerstanden, wat leidt tot onregelmatige motorloop.

Kenmerken:

Schokkerige motor, verhoogd brandstofverbruik, startproblemen.

Minimaal
Elektronica

Elektronische storingen

Af en toe storingen in elektronische systemen zoals centrale vergrendeling of dashboardverlichting.

Kenmerken:

Onregelmatig functioneren van elektrische componenten.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten MINI

Voor dit specifieke model en bouwjaar (mini uit 2014) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1340 kg. Dat is 12% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke MINI Countryman One modellen

Voertuig Registratie