Kenteken check 36-ZNB-7
APK geldig tot sep 2026 - 9+ eigenaars - 158.449 km (peildatum apr 2024)
19 punten van aandacht bij kenteken 36ZNB7
Basisgegevens
Betrouwbaarheid MINI Countryman One (2013) – Kenteken 36-ZNB-7
Waardebehoud MINI Countryman One (2013) – Kenteken 36-ZNB-7
Onderhoud MINI Countryman One (2013) – Kenteken 36-ZNB-7
Veiligheid MINI Countryman One (2013) – Kenteken 36-ZNB-7
Prestaties MINI Countryman One (2013) – Kenteken 36-ZNB-7
Overzicht gegevens
Expertrapport
Een blik op de RDW-registratie van deze MINI Countryman One geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (9 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze MINI op basis van 1370 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Voordelen
- Compacte en karakteristieke Mini-SUV met praktische ruimte
- Betrouwbare 1598cc 4-cilinder benzinemotor met voldoende vermogen voor stads- en snelwegritten
- Automatische transmissie zorgt voor comfortabel rijden in druk verkeer
- Relatief lage wegenbelasting door 72 pk motor
- Goede wegligging en stuurgevoel typisch voor Mini
- Redelijke onderhoudskosten voor een premium merk
Minpunten
- Bekende problemen met automatische transmissie, zoals vastlopen in eerste versnelling
- Mogelijk verhoogd olieverbruik bij oudere motoren
- Distributieketting kan slijten en geluid veroorzaken bij hoge kilometerstanden
- Automaat kan ruw schakelen en foutmeldingen geven
- Beperkte motorvermogen (72 pk) voor zwaardere belading of heuvelachtig terrein
- Hogere reparatiekosten bij transmissieproblemen
Uitgebreide analyse
Kenteken 36-ZNB-7 is een witte Mini Mini Countryman 1.6 One Chili uit 2013, uitgerust met een 1598cc 4-cilinder benzinemotor die 72 pk levert, gekoppeld aan een automatische transmissie. Deze Mini-SUV uit 2010 heeft een nieuwprijs van circa €33.760 en is voorzien van voorwielaandrijving.
De 1598cc motor in deze Mini Countryman is een atmosferische 1.6 benzinemotor, vaak aangeduid met motorcode N12B16A (BMW/ Mini). Deze motor levert 72 pk in de One-uitvoering. Bekende motorproblemen bij deze motorvariant zijn relatief beperkt, maar er zijn meldingen van verhoogd olieverbruik en slijtage aan de distributieketting bij hogere kilometerstanden. De motor is betrouwbaar mits goed onderhouden, maar het is raadzaam om distributieketting en olieniveau regelmatig te controleren om vroegtijdige slijtage te voorkomen.
De automatische transmissie in deze Mini Countryman is een 6-traps Steptronic automaat met koppelomvormer. Er zijn bekende problemen gemeld met de automaat, zoals vast blijven hangen in de eerste versnelling, ruw schakelen en foutmeldingen gerelateerd aan de transmissiebesturingseenheid. Reparaties kunnen variëren rond de €1000,- voor het vervangen van de besturingseenheid. Regelmatig onderhoud en tijdig olieverversen van de automaatolie kunnen problemen helpen voorkomen. Sommige eigenaren melden dat de automaat bij warm weer vaker schakelfouten vertoont.
De jaarlijkse onderhoudskosten voor deze Mini Countryman liggen gemiddeld tussen de €600 en €900, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties. Wegenbelasting voor een 72 pk benzineauto bedraagt in Nederland circa €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van de provincie. Reparaties aan motor en transmissie kunnen incidenteel oplopen, vooral bij oudere exemplaren met hogere kilometerstanden.
Bij aankoop van een Mini Mini Countryman 1.6 One Chili met automaat en bouwjaar rond 2010 is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren en te letten op de staat van de automatische transmissie. Laat een uitgebreide diagnose uitvoeren op motor en versnellingsbak, inclusief uitlezen van foutcodes. Controleer ook het olieniveau en de distributieketting op slijtage. Deze auto is geschikt voor wie een compacte SUV zoekt met een karakteristieke uitstraling en relatief lage instapkosten, mits goed onderhouden.
Deze witte Mini Mini Countryman met kenteken 36-ZNB-7 uit 2013 is een charmante en praktische compacte SUV met een betrouwbare 1598cc benzinemotor en automatische transmissie. Hoewel er enkele bekende aandachtspunten zijn, zoals transmissieproblemen en olieverbruik, biedt deze uitvoering een goede balans tussen rijplezier en gebruiksgemak, mits zorgvuldig onderhouden.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
APK keuring details: 59
APK keuring details: 54
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
APK keuring details: 04
APK keuring details: 48
De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct
Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: 03
Voertuigfoto's
Registratie & Status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Aansprakelijkheidsverzekering
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Land van herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Carrosserie & Uitvoering
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over MINI Countryman One (36-ZNB-7)
Wat is de APK status van 36-ZNB-7?
De APK van 36-ZNB-7 is geldig tot september 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 36-ZNB-7 een import auto?
Nee, 36-ZNB-7 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 36-ZNB-7 gehad?
36-ZNB-7 heeft 9 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1598cc motor in deze Mini Countryman?
De motorcode is N12B16A, een 1.6 liter 4-cilinder benzinemotor zonder turbo.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze Mini?
De automaat is over het algemeen betrouwbaar, maar er zijn meldingen van problemen zoals vastlopen in eerste versnelling en defecte besturingseenheden, vooral bij hogere kilometerstanden.
Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?
Het praktijkverbruik ligt rond de 6,5 tot 7,5 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde vanwege rijstijl en omstandigheden.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de onderhoudskosten tussen €600 en €900 per jaar, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en CO2-uitstoot.
Wat is de huidige marktwaarde van een Mini Countryman 1.6 One Chili uit 2010?
De marktwaarde ligt tussen de €6.000 en €9.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en staat van de auto.
Veel voorkomende klachten
Automatische transmissie blijft hangen in eerste versnelling
De automaat schakelt niet door en blijft in de eerste versnelling hangen, vooral bij warm weer.
Symptomen:
Ruw schakelen, motor toeren blijven hoog, verminderde acceleratie.
Foutmelding transmissiebesturingseenheid
Defecte besturingseenheid veroorzaakt foutmeldingen en schakelfouten.
Symptomen:
Check engine lampje, onregelmatig schakelen, startproblemen.
Verhoogd olieverbruik motor
De 1598cc motor kan bij hogere kilometerstanden meer olie verbruiken dan normaal.
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Slijtage distributieketting
Distributieketting kan uitrekken of slijten, wat ratelende geluiden veroorzaakt.
Symptomen:
Slepend of ratelend geluid bij koude start, motorstoringen.
Schakelfouten bij warm weer
Automatische transmissie vertoont vaker schakelfouten bij hoge temperaturen.
Symptomen:
Schakelen hapert, vertraging in respons, foutmeldingen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten MINI
De N43/N47 viercilinder motoren uit deze periode hebben een beruchte reputatie wat betreft oprekkende distributiekettingen en falende injectoren. Luister goed naar een slepend geluid achterin de motor bij 1500-2000 toeren.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1370 kg. Dat is 14% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Vergelijkbare MINI Countryman One kentekens
| Type | Plaat |
|---|---|
