Kenteken check 3-TNT-75

APK geldig tot jan 2027 - 4+ eigenaars - 227.800 km (peildatum feb 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-068645
Gegenereerd op 17 mei 2026

Kerninfo

Kenteken
3-TNT-75
Fabrikant
SEAT
SEAT logo
Model
Alhambra 1.4 TSI
Km-stand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 3-TNT-75: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Zwart
Energiebron
Benzine
SEAT Alhambra 1.4 TSI 2014

Betrouwbaarheid SEAT Alhambra 1.4 TSI (2014) – Kenteken 3-TNT-75

Duurzaamheid
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
54

Waardebehoud SEAT Alhambra 1.4 TSI (2014) – Kenteken 3-TNT-75

Waarde-indicator
Vergelijking met vergelijkbare modellen
65

Onderhoud SEAT Alhambra 1.4 TSI (2014) – Kenteken 3-TNT-75

Onderhoudsscore
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
65

Veiligheid SEAT Alhambra 1.4 TSI (2014) – Kenteken 3-TNT-75

Veiligheidsscore
Op basis van APK-historie en recalls
100

Prestaties SEAT Alhambra 1.4 TSI (2014) – Kenteken 3-TNT-75

Vermogensindex
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
79

Voertuigoverzicht

Dagwaarde
€ 18.000 - € 22.000
Oorspronkelijke prijs
€ 43.750
Importstatus
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
255 dagen
Aantal eigenaren
4+ eigenaars
APK-vervaldatum
Als taxi gebruikt
Nee
Motor code
CTH
Aantal in Nederland
42 voertuigen
Populariteit
727 keer

Analyse & Inzichten

Een blik op de RDW-registratie van deze SEAT Alhambra 1.4 TSI geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze SEAT op basis van 1771 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 242 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 268 / kwartaal
Zeeland ca. € 260 / kwartaal
Utrecht ca. € 255 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 250 / kwartaal
Gelderland ca. € 263 / kwartaal
Limburg ca. € 258 / kwartaal
Overijssel ca. € 265 / kwartaal
Flevoland ca. € 260 / kwartaal
Drenthe ca. € 268 / kwartaal
Friesland ca. € 270 / kwartaal
Groningen ca. € 273 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Wat goed is

  • Ruime 7-persoons indeling met flexibele zitplaatsen.
  • Relatief zuinige en krachtige 1.4 TSI twincharged motor.
  • Handgeschakelde versnellingsbak biedt directe controle en lagere onderhoudskosten.
  • Goede veiligheidsuitrusting in Businessline Executive uitvoering.
  • Comfortabele rijervaring met voldoende vermogen voor dagelijkse ritten.
  • Degelijke bouwkwaliteit en ruime bagageruimte tot 2297 liter.

Nadelen

  • Timingketting kan vroeg slijten bij onvoldoende onderhoud.
  • Turbo wastegate kan problemen geven, wat dure reparaties kan veroorzaken.
  • Olieverbruik kan hoger zijn dan gemiddeld bij sommige motoren.
  • Elektrische problemen zoals centrale vergrendeling en schuifdeuren komen voor.
  • Handgeschakelde versnellingsbak kan slijtage vertonen bij intensief gebruik.
  • Wegenbelasting en onderhoudskosten zijn relatief hoog voor een benzine-MPV.

Diepgaande beoordeling

Kenteken 3-TNT-75 is een zwarte SEAT Alhambra uit 2014 met een 1390cc 4-cilinder benzinemotor, type 1.4 TSI Businessline Executive 7-persoons uitvoering. Deze MPV uit 2010 heeft een handgeschakelde transmissie en een nieuwprijs van circa €43.810. De auto is geschikt voor gezinnen die ruimte en flexibiliteit zoeken met een relatief zuinige en krachtige motor.

De 1.4 TSI motor in deze Alhambra is een EA111 serie 1390cc viercilinder met turbo en supercharger (twincharged), goed voor ongeveer 110-150 pk afhankelijk van afstemming. De motorcode is doorgaans binnen de EA111-familie te plaatsen. Bekende motorproblemen zijn vooral gerelateerd aan de timingketting (vooral bij EA111), die kan gaan ratelen en vroegtijdig slijten, vooral als onderhoud niet tijdig is uitgevoerd. Daarnaast kunnen turbo wastegate problemen optreden en is er een kans op verhoogd olieverbruik en carbonafzetting op de injectoren. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van de ketting en spanrollen zijn cruciaal om dure reparaties te voorkomen.

De handgeschakelde versnellingsbak van de Alhambra 1.4 TSI is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij intensief gebruik slijtage vertonen aan de koppeling en synchronisatieringen. Er zijn geen wijdverspreide structurele defecten bekend, maar onderhoud zoals tijdige olie verversing is belangrijk. Reparatiekosten voor de transmissie blijven meestal beperkt tot koppeling vervangen na circa 150.000 km, mits goed onderhouden.

Het brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 6,5-7,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 7,5-8,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en belading. De wegenbelasting voor een 110 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €120-€140 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine beurt en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere onderhoudsbeurten en slijtage onderdelen kunnen dit verhogen.

Bij aankoop van een SEAT Alhambra 1.4 TSI Businessline Executive uit 2010 met kenteken 3-TNT-75 is het belangrijk om de onderhoudshistorie te controleren, vooral of de timingketting en turbo onderhoud tijdig zijn uitgevoerd. Controleer op olielekkages en luister naar ratelende geluiden bij koude start. Test de handgeschakelde versnellingsbak op soepel schakelen. Let ook op elektrische functies zoals centrale vergrendeling en schuifdeuren. Een goed onderhouden exemplaar met volledige servicegeschiedenis biedt veel waar voor zijn geld als ruime en praktische MPV.

Deze zwarte SEAT Alhambra met kenteken 3-TNT-75 uit 2014 is een ruime en praktische 7-persoons MPV met een relatief zuinige en krachtige 1.4 TSI benzinemotor. Hoewel er enkele bekende aandachtspunten zijn zoals timingketting en turbo, kan deze auto bij goed onderhoud betrouwbaar zijn. De handgeschakelde transmissie is degelijk en de auto biedt een goede balans tussen prestaties en gebruikskosten. Ideaal voor gezinnen die ruimte en flexibiliteit zoeken met een scherp budget.

Uitrusting

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Vermoeidheidsherkenning
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Stuurbekrachtiging
Runflat

Bijbestelde opties

Zij-airbags achter €305
Mistlampen Pakket
Bochtverlichting Pakket
Parkeerhulp €500
Lichtmetalen velgen Pakket
Metallic lak €650

Voertuiggeschiedenis

Belangrijke gebeurtenissen

MRT 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
9 maart 2024
FEB 2024

Kilometerstand

XXX,800 km geregistreerd

XXX,800 km
INFO
26 februari 2024
JAN 2024

Kilometerstand

XXX,000 km geregistreerd

XXX,000 km
INFO
2 januari 2024
SEP 2019

Kilometerstand

XXX,020 km geregistreerd

XXX,020 km
INFO
10 september 2019
OKT 2015

Kilometerstand

XXX,331 km geregistreerd

54,331 km INFO
10 oktober 2015
APR 2014

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
9 april 2014
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

27 januari 2026
Goedgekeurd

APK keuring details: 24

23 januari 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 06

9 januari 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 45

APK keuring details: Band met laag profiel

9 december 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 01

28 januari 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 22

8 november 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 58

Beeldmateriaal

SEAT Alhambra 1.4 TSI 2014 – Afbeelding 1
januari 2024
SEAT Alhambra 1.4 TSI 2014 – Afbeelding 2
januari 2024
SEAT Alhambra 1.4 TSI 2014 – Afbeelding 3
januari 2024
SEAT Alhambra 1.4 TSI 2014 – Afbeelding 4
januari 2024
SEAT Alhambra 1.4 TSI 2014 – Afbeelding 5
januari 2024

Eigenaar en status

Kentekenregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Huidige status: Geldig en actief
Datum eerste registratie:
Recentste wijziging:

WA-Dekking

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Dekkingsstatus: WA-verzekerd
Gecontroleerd op: 17-5-2026

Keuringsstatus

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig tot:
Laatste keuring: 28-01-2026

Import Status

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Techniek & Specificaties

Krachtbron & Aandrijving

Motor code CTH
Type motor Benzine
Motorinhoud 1390 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbo/Compressor Ja
Krachtbron 150 pk (110 kW)
Max. koppel 240 Nm
Aandrijving voorwielaandrijving
Type transmissie Handgeschakeld
Emissieklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Soort voertuig Personenauto
Carrosserietype Geen data
Inrichting MPV
Aantal stoelen 7 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Kleur Zwart
Versie Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Lengte 4,95 m
Breedte 1,9 m
Totale hoogte 1,75 m
Wielbasis 2,92 m
Rijklaar gewicht Geen data
Max. beladen gewicht Geen data
Laadvermogen 667 kg
Max. aanhanggewicht Geen data

Rijprestaties & Verbruik

Sprint 0-100 10,7 s
Maximumsnelheid 197 km/u
Gemiddeld verbruik 7,2 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 167 g/km
Energiebron Benzine
Brandstoftank Geen data

Vragen over SEAT Alhambra 1.4 TSI (3-TNT-75)

Wat is de APK status van 3-TNT-75?

De APK van 3-TNT-75 is geldig tot januari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 3-TNT-75 een import auto?

Nee, 3-TNT-75 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 3-TNT-75 gehad?

3-TNT-75 heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.4 TSI in de SEAT Alhambra 2010?

De 1.4 TSI motor in de 2010 SEAT Alhambra behoort tot de EA111 motorfamilie, vaak met motorcode CAXA of vergelijkbaar.

Hoe betrouwbaar is de timingketting van deze motor?

De timingketting kan bij onvoldoende onderhoud en hoge kilometerstanden problemen geven, met name ratelen en vroegtijdige slijtage. Vervanging rond 150.000 km wordt aanbevolen.

Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?

In de praktijk ligt het verbruik rond 7,5 tot 8,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde van circa 6,5-7,0 liter.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen €600 en €900, afhankelijk van gebruik en onderhoudsstaat.

Hoeveel wegenbelasting betaalt een 110 pk benzine SEAT Alhambra in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.

Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde versnellingsbak?

De handgeschakelde versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten bij intensief gebruik.

Veelvoorkomende problemen

Kritiek
Motor

Timingketting slijtage (EA111 motor)

De timingketting kan gaan ratelen en vroegtijdig slijten, vooral bij hoge kilometerstanden en onvoldoende onderhoud.

Herkenningspunten:

Ratelend geluid bij koude start, motorstoringen, verminderde prestaties.

Aandacht vereist
Motor

Turbo wastegate problemen

De turbo wastegate kan vastlopen of niet goed functioneren, wat leidt tot vermogensverlies en rookontwikkeling.

Herkenningspunten:

Vermogensverlies, turbogeluiden, verhoogd brandstofverbruik.

Aandacht vereist
Motor

Olieverbruik en lekkages

Sommige motoren vertonen verhoogd olieverbruik of olielekkages door versleten pakkingen of zuigerveren.

Herkenningspunten:

Regelmatig olie bijvullen, olievlekken onder de auto.

Laag
Elektronica

Elektrische storingen

Problemen met centrale vergrendeling, elektrische schuifdeuren en achterlichten komen regelmatig voor.

Herkenningspunten:

Niet werkende sloten, storingen in verlichting, problemen met schuifdeuren.

Aandacht vereist
Transmissie

Versnellingsbak slijtage

Bij intensief gebruik kan de koppeling en synchronisatieringen slijten, wat schakelen bemoeilijkt.

Herkenningspunten:

Schakelproblemen, slippen van koppeling.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten SEAT

Deze auto valt in de bouwjaren (2008-2015) waarin de TSI/TFSI motoren van de VAG-groep bekend stonden om problemen met de distributieketting en hoog olieverbruik. Controleer in de onderhoudshistorie of de ketting al eens is vervangen en vraag naar het olieverbruik.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1771 kg. Dat is 48% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare SEAT Alhambra 1.4 TSI kentekens

Model Kenteken