Kenteken check 3-TPZ-68
APK geldig tot apr 2027 - 5 eigenaars - 81.755 km (peildatum feb 2025)
Let op: 12 bevindingen voor 3TPZ68
Kerninfo
Betrouwbaarheid Skoda Yeti 1.2 TSI (2014) – Kenteken 3-TPZ-68
Waardebehoud Skoda Yeti 1.2 TSI (2014) – Kenteken 3-TPZ-68
Onderhoud Skoda Yeti 1.2 TSI (2014) – Kenteken 3-TPZ-68
Veiligheid Skoda Yeti 1.2 TSI (2014) – Kenteken 3-TPZ-68
Prestaties Skoda Yeti 1.2 TSI (2014) – Kenteken 3-TPZ-68
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Skoda Yeti 1.2 TSI komen een aantal specifieke details naar voren. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Skoda op basis van 1359 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- Praktische afmetingen en flexibiliteit dankzij de VarioFlex zitplaatsen.
- Comfortabele rijervaring door de automatische transmissie.
- Goede brandstofefficiëntie in de praktijk.
- Ruime laadcapaciteit van 405 tot 1.760 liter.
- Betaalbare aanschafprijs op de tweedehands markt.
Nadelen
- Relatief hoge onderhoudskosten.
- Beperkte off-road capaciteiten.
- Mogelijke problemen met de DSG transmissie.
- Geen krachtige motor voor zware lasten.
Diepgaande beoordeling
Kenteken 3-TPZ-68 is een bruine Skoda Yeti uit 2014 met een 1197cc motor. Deze auto is een voorbeeld van de Skoda Yeti 1.2 TSI Active uit 2014, een populaire keuze in de midi-SUV markt. De nieuwprijs van deze auto was €26.230.
De Skoda Yeti 1.2 TSI Active uit 2014 is uitgerust met een 1197cc viercilinder benzinemotor, die 77 kW (105 pk) levert. De motorcode voor deze motor is niet specifiek vermeld in de beschikbare bronnen, maar het is een typische 1.2 TSI motor van de Volkswagen Group.
De auto is voorzien van een automatische 7-speed DSG transmissie, wat een comfortabele rijervaring biedt. Bekende problemen met de DSG transmissie zijn onder meer onregelmatige schakelpatronen en soms plotselinge veranderingen in de versnelling, maar deze zijn zeldzaam en meestal te verhelpen met een software-update.
Het brandstofverbruik van de Skoda Yeti 1.2 TSI Active is volgens de fabrikant ongeveer 6,4 liter per 100 km in de stad en 4,8 liter per 100 km buiten de stad. In de praktijk kan dit verbruik variëren afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden. De huidige marktwaarde van deze auto ligt tussen €6.200 en €9.600, afhankelijk van de staat en kilometerstand.
De Skoda Yeti is bekend om zijn ruimte en flexibiliteit dankzij de VarioFlex zitplaatsen. Voordelen zijn de praktische afmetingen, de mogelijkheid om de achterbanken te verwijderen voor extra laadruimte, en de comfortabele rijervaring. Nadelen zijn de relatief hoge onderhoudskosten en het feit dat de auto niet zo sterk is in off-road situaties.
Deze bruine Skoda Yeti met kenteken 3-TPZ-68 uit 2014 is een betrouwbare keuze voor dagelijks gebruik, maar het is belangrijk om de onderhoudskosten en mogelijke problemen met de transmissie in overweging te nemen.
Optiepakket
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,185 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
APK keuring details: 37
Lekkende schokdemper
APK keuring details: Lekkende schokdemper
Lichtbeeld dimlicht klopt niet
APK keuring details: Lichtbeeld dimlicht klopt niet
APK keuring details: 53
APK keuring details: 35
APK keuring details: 30
APK keuring details: 01
Foto's
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Technische voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Skoda Yeti 1.2 TSI (3-TPZ-68)
Wat is de APK status van 3-TPZ-68?
De APK van 3-TPZ-68 is geldig tot april 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 3-TPZ-68 een import auto?
Nee, 3-TPZ-68 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 3-TPZ-68 gehad?
3-TPZ-68 heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de gemiddelde brandstofefficiëntie van de Skoda Yeti 1.2 TSI Active?
Ongeveer 5,5 liter per 100 km in gemengd gebruik.
Wat is de maximale laadcapaciteit van de Skoda Yeti?
1.760 liter met de achterbanken verwijderd.
Hoeveel kost de wegenbelasting voor een 77 pk auto in Nederland?
De wegenbelasting voor een auto met een vermogen van 77 pk in Nederland hangt af van de provincie en het type voertuig, maar voor een benzineauto met een vermogen van 77 pk ligt de jaarlijkse wegenbelasting rond de €200 tot €300.
Wat is de gemiddelde jaarlijkse onderhoudskost voor de Skoda Yeti?
Ongeveer €500 tot €800 per jaar, afhankelijk van de kilometerstand en de staat van de auto.
Kan de Skoda Yeti 1.2 TSI Active off-road rijden?
Hoewel de auto voorwielaangedreven is, kan hij lichte off-road situaties aan, maar hij is niet ontworpen voor zware terreinritten.
Wat is de huidige marktwaarde van de Skoda Yeti 1.2 TSI Active uit 2014?
Tussen €6.200 en €9.600, afhankelijk van de staat en kilometerstand.
Veelvoorkomende problemen
Timing Chain
Soms kan de timing chain problemen geven, maar dit is niet specifiek voor deze motor.
Kenmerken:
Onregelmatige motorloop.
Turbo
Turbo problemen zijn zeldzaam maar kunnen voorkomen.
Kenmerken:
Verlies van vermogen.
Injectoren
Vuil of verstopte injectoren kunnen leiden tot slecht brandstofverbruik.
Kenmerken:
Verhoogd brandstofverbruik.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Skoda
Deze auto valt in de bouwjaren (2008-2015) waarin de TSI/TFSI motoren van de VAG-groep bekend stonden om problemen met de distributieketting en hoog olieverbruik. Controleer in de onderhoudshistorie of de ketting al eens is vervangen en vraag naar het olieverbruik.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1359 kg. Dat is 13% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
