Kenteken check 3-TVK-40
APK geldig tot jan 2027 - 3+ eigenaars - 101.733 km (peildatum dec 2024)
19 punten van aandacht bij kenteken 3TVK40
Basis informatie
Betrouwbaarheid Opel Astra 1.4 Turbo (2014) – Kenteken 3-TVK-40
Waardebehoud Opel Astra 1.4 Turbo (2014) – Kenteken 3-TVK-40
Onderhoud Opel Astra 1.4 Turbo (2014) – Kenteken 3-TVK-40
Veiligheid Opel Astra 1.4 Turbo (2014) – Kenteken 3-TVK-40
Prestaties Opel Astra 1.4 Turbo (2014) – Kenteken 3-TVK-40
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Wanneer we de data van deze Opel Astra 1.4 Turbo bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Opel op basis van 1495 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Goede brandstofefficiëntie voor zijn tijd
- Redelijke prestaties voor een compacte auto
- Ruim interieur en bagageruimte
- Lage aanschafprijs
- Gemakkelijk te onderhouden
Waar je op moet letten
- Mogelijke problemen met de timing chain en turbo
- Olieverbruik kan een probleem zijn bij sommige modellen
- Automatische transmissie kan gevoelig zijn voor slijtage
- Beperkte opties voor moderne technologieën
Uitgebreide analyse
Kenteken 3-TVK-40 is een grijze Opel Astra uit 2014 met een 1364cc motor. Deze auto is een compacte hatchback met een benzineautomaat en 103 pk. Hieronder vind je een overzicht van de specificaties, bekende problemen en de huidige marktwaarde.
De Opel Astra 1.4 Turbo Sport uit 2009 heeft een 1364cc motor met een vermogen van 103 pk. De motorcode voor deze motor is niet expliciet vermeld in de beschikbare bronnen, maar het is een 4-cilinder lijnmotor.
De auto is uitgerust met een 6-speed automatische transmissie. Bekende problemen met de transmissie zijn niet uitgebreid gedocumenteerd, maar automatische transmissies kunnen in het algemeen gevoelig zijn voor slijtage en defecten, vooral als ze niet regelmatig worden onderhouden.
Het brandstofverbruik van de Opel Astra 1.4 Turbo Sport is gemiddeld 5.9 l/100 km volgens de fabrieksgegevens. In de praktijk kan dit variëren afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden. De huidige marktwaarde van deze auto ligt rond de €5.000 tot €8.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand.
De Opel Astra 1.4 Turbo Sport biedt een goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik. Echter, potentiële kopers moeten zich bewust zijn van mogelijke problemen met de timing chain, turbo en injectoren, die in sommige modellen kunnen voorkomen.
Deze grijze Opel Astra met kenteken 3-TVK-40 uit 2014 is een betrouwbare keuze voor wie een compacte auto zoekt met een redelijke prijs. Echter, regelmatig onderhoud is essentieel om de levensduur te verlengen.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
Gordel is beschadigd
APK keuring details: Gordel is beschadigd
De band is beschadigd, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
APK keuring details: De band is beschadigd, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
APK keuring details: 53
APK keuring details: 23
APK keuring details: 13
APK keuring details: 54
APK keuring details: 33
APK keuring details: 57
Afbeeldingen
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Opel Astra 1.4 Turbo (3-TVK-40)
Wat is de APK status van 3-TVK-40?
De APK van 3-TVK-40 is geldig tot januari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 3-TVK-40 een import auto?
Nee, 3-TVK-40 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 3-TVK-40 gehad?
3-TVK-40 heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de topsnelheid van de Opel Astra 1.4 Turbo Sport?
De topsnelheid is niet expliciet vermeld voor de automatische versie, maar voor de handgeschakelde versie ligt deze rond de 200 km/h.
Hoeveel kost de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting voor een auto met 103 pk in Nederland hangt af van de provincie en de brandstofsoort. Voor benzineauto's ligt de belasting rond de €40 tot €60 per maand.
Wat is de gemiddelde jaarlijkse onderhoudskost?
De jaarlijkse onderhoudskosten, inclusief APK en service, liggen rond de €500 tot €800.
Hoeveel verbruikt de auto in de praktijk?
In de praktijk kan het verbruik variëren, maar gemiddeld ligt het rond de 6-7 l/100 km.
Is de auto geschikt voor dagelijks gebruik?
Ja, de Opel Astra is een betrouwbare auto voor dagelijks gebruik, mits goed onderhouden.
Wat is de huidige marktwaarde?
De marktwaarde ligt rond de €5.000 tot €8.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand.
Veel voorkomende klachten
Timing Chain Problemen
Slijtage aan de timing chain kan leiden tot ernstige motorproblemen.
Signalen:
Geluiden bij het starten, trillingen tijdens het rijden
Turbo Problemen
Turbo's kunnen falen door slijtage of slecht onderhoud.
Signalen:
Verlies van vermogen, rook uit de uitlaat
Olieverbruik
Sommige modellen kunnen meer olie verbruiken dan normaal.
Signalen:
Lage oliedruk, verhoogd brandstofverbruik
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Opel
Deze auto is waarschijnlijk voorzien van de 1.2 PureTech motor. Bij deze motoren draait de distributieriem in de olie ("wet belt"). Deze riem kan afbrokkelen en de oliepomp verstoppen. Controleer of de riem tijdig is vervangen en of de juiste olie is gebruikt.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1495 kg. Dat is 25% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
