Kenteken check 3-TXR-57

APK geldig tot jul 2026 - 5+ eigenaars - 202.619 km (peildatum jan 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-364573
Gegenereerd op 17 mei 2026

Kerninfo

Kenteken
3-TXR-57
Fabrikant
Mazda
Mazda logo
Model
6 Sport 2.0
Km-stand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken 3-TXR-57: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Grijs
Energiebron
Benzine
Mazda 6 Sport 2.0 2008

Betrouwbaarheid Mazda 6 Sport 2.0 (2008) – Kenteken 3-TXR-57

Betrouwbaarheidsscore
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
65

Waardebehoud Mazda 6 Sport 2.0 (2008) – Kenteken 3-TXR-57

Waarde-indicator
Verhouding km-stand en marktprijs
95

Onderhoud Mazda 6 Sport 2.0 (2008) – Kenteken 3-TXR-57

Onderhoudsscore
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
66

Veiligheid Mazda 6 Sport 2.0 (2008) – Kenteken 3-TXR-57

Veiligheidsscore
Op basis van APK-historie en recalls
93

Prestaties Mazda 6 Sport 2.0 (2008) – Kenteken 3-TXR-57

Vermogensindex
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
81

Voertuigoverzicht

Dagwaarde
€ 4.000 - € 5.000
Oorspronkelijke prijs
€ 31.985
Importstatus
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
70 dagen
Aantal eigenaren
5+ eigenaars
APK-vervaldatum
Als taxi gebruikt
Nee
Motor code
LF
Soortgelijke auto's in NL
54 voertuigen
Populariteit
159 keer

Analyse & Inzichten

Wanneer we de data van deze Mazda 6 Sport 2.0 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mazda op basis van 1430 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 200 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 221 / kwartaal
Zeeland ca. € 214 / kwartaal
Utrecht ca. € 210 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 206 / kwartaal
Gelderland ca. € 216 / kwartaal
Limburg ca. € 212 / kwartaal
Overijssel ca. € 218 / kwartaal
Flevoland ca. € 214 / kwartaal
Drenthe ca. € 221 / kwartaal
Friesland ca. € 223 / kwartaal
Groningen ca. € 225 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Wat goed is

  • Veel ruimte en comfort
  • Betrouwbaar in dagelijks gebruik
  • Lage wegenbelasting
  • Goede waardebehoud
  • Handmatige transmissie biedt controle

Nadelen

  • Olieverbruik kan een probleem zijn
  • Timing chain slijtage
  • Brandstofverbruik hoger dan verwacht
  • Mogelijke transmissieproblemen na verloop van tijd

Diepgaande beoordeling

Kenteken 3-TXR-57 is een grijze Mazda 6 Sportbreak uit 2008 met een 1999cc motor. Deze auto is een middenklasse combi met voorwielaandrijving en een handmatige transmissie. De nieuwprijs was €30.495.

De Mazda 6 Sportbreak 2.0 S-VT Touring uit 2008 heeft een 1999cc benzinemotor met 108 pk. De motorcode voor deze motor is niet specifiek vermeld in de beschikbare bronnen, maar het is een 2.0-liter inline-4 cilinder motor met een variabele kleppen timing (S-VT) systeem.

De handmatige transmissie van de Mazda 6 Sportbreak is over het algemeen betrouwbaar, maar kan last hebben van slijtage aan de koppeling en versnellingsbak na verloop van tijd. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld, maar kunnen hoger uitvallen als er problemen optreden.

Het brandstofverbruik van de Mazda 6 Sportbreak 2.0 S-VT Touring is ongeveer 7,5 liter per 100 km in de praktijk, wat hoger kan zijn dan de WLTP-waarden. De huidige marktwaarde van deze auto ligt rond de €5.000 tot €7.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand. Onderhoudskosten per jaar zijn gemiddeld €500 tot €1.000 voor APK en service, exclusief eventuele reparaties.

De Mazda 6 Sportbreak biedt veel ruimte en comfort, maar heeft ook enkele bekende problemen zoals olieverbruik en slijtage aan de timing chain. De wegenbelasting voor een 108 pk motor in Nederland is relatief laag.

Deze grijze Mazda 6 Sportbreak met kenteken 3-TXR-57 uit 2008 is een praktische keuze voor wie veel ruimte nodig heeft, maar het is belangrijk om de bekende problemen in acht te nemen.

Uitrusting

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Mistlampen
Lichtsensor
Regensensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Bandenspanningcontrole Pakket
Lane Change Assistant Pakket
Parkeerhulp Pakket
Metallic lak €520

Historisch overzicht

Belangrijke gebeurtenissen

MRT 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
14 maart 2025
JUN 2020

Kilometerstand

XXX,736 km geregistreerd

XXX,736 km
INFO
9 juni 2020
APR 2008

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
11 april 2008
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Band met laag profiel

APK keuring details: Er is te veel verschil in remkracht op één as

APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht

APK keuring details: Koplamp met vreemd lichtbeeld verkeerd afgesteld

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Koplamp met vreemd lichtbeeld verkeerd afgesteld

27 juli 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 26

APK keuring details: De waarschuwingsinrichting van het bandenspanning controlesysteem geeft een melding, Kentekenverlichting defect of ontbreekt

APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht

APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Band met laag profiel

Beeldmateriaal

Mazda 6 Sport 2.0 2008 – Afbeelding 1
januari 2025
Mazda 6 Sport 2.0 2008 – Afbeelding 2
januari 2025
Mazda 6 Sport 2.0 2008 – Afbeelding 3
januari 2025
Mazda 6 Sport 2.0 2008 – Afbeelding 4
januari 2025
Mazda 6 Sport 2.0 2008 – Afbeelding 5
januari 2025

Eigenaar en status

Kentekenregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Voertuigstatus: Actief in kentekenregister
Eerste toelating:
Recentste wijziging:

WA-Dekking

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Huidige dekking: Verzekering actief
Laatst gecontroleerd: 17-5-2026

Technische keuring

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig tot:
Laatste keuring: 27-07-2025

Import Status

Oorsprong van het voertuig

Geïmporteerd
Voertuigherkomst: Import uit buitenland (Premium)
Afkomstig uit: Premium
Op de weg sinds:

Techniek & Specificaties

Aandrijflijn

Motor code LF
Type motor Benzine
Motorinhoud 1999 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbodruk Nee
Vermogen (kW) 147 pk (108 kW)
Max. koppel 184 Nm
Aandrijving voorwielaandrijving
Type transmissie Handgeschakeld
Euroklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Type voertuig Personenauto
Carrosserietype Geen data
Inrichting stationwagen
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Kleur Grijs
Versie Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Import

Maten & Massa

Lengte 4,79 m
Breedte 1,8 m
Totale hoogte 1,49 m
Wielbasis 2,73 m
Rijklaar gewicht Geen data
Max. beladen gewicht Geen data
Laadvermogen 640 kg
Max. aanhanggewicht Geen data

Snelheid & Brandstof

Acceleratietijd 10,3 s
Maximumsnelheid 208 km/u
Brandstofverbruik mix 7,2 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 171 g/km
Energiebron Benzine
Brandstoftank Geen data

Vragen over Mazda 6 Sport 2.0 (3-TXR-57)

Wat is de APK status van 3-TXR-57?

De APK van 3-TXR-57 is geldig tot juli 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 3-TXR-57 een import auto?

Ja, 3-TXR-57 is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft 3-TXR-57 gehad?

3-TXR-57 heeft 5+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de Mazda 6 Sportbreak 2.0 S-VT?

De specifieke motorcode is niet vermeld in de beschikbare bronnen.

Hoeveel kost de wegenbelasting voor een 108 pk motor in Nederland?

De wegenbelasting is afhankelijk van de provincie en het type voertuig, maar voor een auto met 108 pk is het relatief laag.

Wat is het gemiddelde brandstofverbruik van de Mazda 6 Sportbreak?

Ongeveer 7,5 liter per 100 km in de praktijk.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld €500 tot €1.000 voor APK en service.

Hoeveel is de huidige marktwaarde van deze auto?

Rond de €5.000 tot €7.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand.

Wat zijn de bekende problemen met de timing chain?

Slijtage kan leiden tot geluiden en trillingen bij het starten.

Veelvoorkomende problemen

Aandacht vereist
Motor

Olieverbruik

Matig

Herkenningspunten:

Verhoogd olieverbruik na verloop van tijd

Kritiek
Motor

Timing Chain Slijtage

Ernstig

Herkenningspunten:

Geluiden en trillingen bij het starten

Aandacht vereist
Transmissie

Transmissieproblemen

Matig

Herkenningspunten:

Moeilijk schakelen

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Mazda

Voor dit specifieke model en bouwjaar (mazda uit 2008) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1430 kg. Dat is 19% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Mazda 6 Sport 2.0 in Nederland

Model Kenteken