Kenteken check 3-TXX-50
APK geldig tot jun 2026 - 4 eigenaars - 10.670 km (peildatum mrt 2026)
Er zijn 10 aandachtspunten voor 3TXX50
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Porsche Panamera GTS (2014) – Kenteken 3-TXX-50
Waardebehoud Porsche Panamera GTS (2014) – Kenteken 3-TXX-50
Onderhoud Porsche Panamera GTS (2014) – Kenteken 3-TXX-50
Veiligheid Porsche Panamera GTS (2014) – Kenteken 3-TXX-50
Prestaties Porsche Panamera GTS (2014) – Kenteken 3-TXX-50
Overzicht gegevens
Expertrapport
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Porsche Panamera GTS komen een aantal specifieke details naar voren. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Porsche op basis van 2000 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Voordelen
- Krachtige en soepele 4.8-liter atmosferische V8 motor met 430 pk
- Snelle en sportieve 7-traps PDK automatische transmissie
- Uitstekende wegligging dankzij adaptieve luchtvering en Porsche Active Suspension Management
- Luxe en ruime interieur met hoogwaardige afwerking
- Goede balans tussen sportiviteit en comfort
- Sterk waardebehoud binnen zijn segment
Minpunten
- Relatief hoog brandstofverbruik in de praktijk (12-13 l/100 km)
- Hoge wegenbelasting door vermogen en gewicht
- Onderhoud en reparaties zijn kostbaar, vooral transmissie en motoronderdelen
- Mogelijke olieverbruik en kettingspanning problemen bij hoge kilometerstanden
- Beperkte praktische bagageruimte door sportieve hatchback vorm
- Technologie en infotainment kunnen verouderd aanvoelen
Uitgebreide analyse
Kenteken 3-TXX-50 is een zwarte Porsche Panamera 4.8 GTS uit 2014 met een krachtige 4806cc V8 motor en automatische transmissie. Deze luxe sportieve sedan combineert comfort met indrukwekkende prestaties en een nieuwprijs van circa €172.000.
De 4.8-liter V8 motor (motorcode M48.50) in de 2013 Panamera GTS levert 430 pk bij 6700 rpm en 520 Nm koppel bij 3500 rpm. Het is een atmosferische DOHC 32-kleppen motor met directe injectie en variabele kleptiming (VarioCam Plus). De motor is robuust maar kent enkele aandachtspunten zoals mogelijke problemen met de kettingspanning en olieverbruik bij hogere kilometerstanden. Turbo's zijn niet van toepassing op deze atmosferische motor, dus turbo-gerelateerde problemen zijn niet relevant.
De Panamera GTS is uitgerust met een 7-traps PDK automatische transmissie, bekend om zijn snelle schakeltijden en sportieve karakter. Deze transmissie is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden onderhoud vereisen zoals vervanging van meervoudige koppelingen en olieverversing. Onderhoudskosten voor de automaat liggen hoger dan gemiddeld. Problemen met de transmissie zijn zeldzaam maar kunnen kostbaar zijn.
Het brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 10-11 liter per 100 km, in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 12-13 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl. Wegenbelasting voor een 324 pk sterke auto in Nederland valt in de hogere belastingschijf, ongeveer €600-€800 per jaar afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen rond de €1500-€2500. Grotere onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen de kosten verhogen.
Bij aankoop van een Porsche Panamera 4.8 GTS uit 2013 met kenteken 3-TXX-50 is het belangrijk om een volledige onderhoudshistorie te controleren, met aandacht voor motorolieverversingen en transmissieonderhoud. Controleer op bekende problemen zoals kettingspanning en olieverbruik. Een aankoopkeuring door een Porsche-specialist wordt sterk aanbevolen. De marktwaarde ligt momenteel tussen €40.000 en €55.000 afhankelijk van kilometerstand, conditie en uitrusting.
Deze zwarte Porsche Panamera met kenteken 3-TXX-50 uit 2014 is een krachtige en luxe sportieve sedan met een betrouwbare 4.8-liter V8 motor en een soepele PDK automaat. Ondanks enkele bekende aandachtspunten biedt deze Panamera veel rijplezier en een goede balans tussen prestaties en comfort. Zorgvuldige onderhoudshistorie en inspectie zijn essentieel voor een duurzame aankoop.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
APK keuring details: 32
APK keuring details: 43
De band is beschadigd
APK keuring details: De band is beschadigd
APK keuring details: 38
APK keuring details: 54
APK keuring details: 27
Voertuigfoto's
Registratie & Status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Aansprakelijkheidsverzekering
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Opbouw & Indeling
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Porsche Panamera GTS (3-TXX-50)
Wat is de APK status van 3-TXX-50?
De APK van 3-TXX-50 is geldig tot juni 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 3-TXX-50 een import auto?
Nee, 3-TXX-50 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 3-TXX-50 gehad?
3-TXX-50 heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 4.8-liter V8 in de 2013 Panamera GTS?
De motorcode is M48.50, een atmosferische 4.8-liter DOHC V8 met directe injectie.
Hoe betrouwbaar is de PDK automatische transmissie?
De PDK is over het algemeen betrouwbaar maar vereist periodiek onderhoud; bij hoge kilometerstanden kunnen koppelingen slijten wat reparaties kostbaar maakt.
Wat is het praktijkbrandstofverbruik?
In de praktijk ligt het verbruik rond 12-13 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland?
Voor een 324 pk sterke Panamera GTS ligt de wegenbelasting ongeveer tussen €600 en €800 per jaar, afhankelijk van de provincie.
Wat zijn de grootste onderhoudskosten?
Grote onderhoudskosten komen vooral door motorolieverversingen, remmen, banden en transmissieonderhoud, gemiddeld €1500-€2500 per jaar.
Wat is de huidige marktwaarde?
De marktwaarde van een 2013 Panamera GTS ligt tussen €40.000 en €55.000, afhankelijk van kilometerstand en conditie.
Veel voorkomende klachten
Olieverbruik en kettingspanning
De motor kan bij hogere kilometerstanden verhoogd olieverbruik vertonen door versleten zuigerveren en kettingspanning problemen.
Symptomen:
Hoger oliepeilverlies, rook uit uitlaat, motorwaarschuwingen.
Transmissie onderhoud en slijtage
De PDK automaat vereist periodiek onderhoud; bij nalatigheid kunnen koppelingen en mechatronica defect raken.
Symptomen:
Schakelproblemen, schokken bij schakelen, foutcodes.
Elektronische storingen
Soms storingen in het infotainmentsysteem en elektronische rijhulpsystemen door verouderde software of sensoren.
Symptomen:
Uitvallende schermen, foutmeldingen, onregelmatige werking.
Remmen slijtage
De sportieve remmen slijten relatief snel door het gewicht en sportief gebruik.
Symptomen:
Verminderde remkracht, piepende remmen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Porsche
Voor dit specifieke model en bouwjaar (porsche uit 2014) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 2000 kg. Dat is 67% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Vergelijkbare Porsche Panamera GTS kentekens
| Type | Nummerplaat |
|---|---|
