Kenteken check 3-XGF-24

APK geldig tot okt 2026 - 5 eigenaars - 202.500 km (peildatum jun 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-540582
Gegenereerd op 18 mei 2026

Basis informatie

Kentekenplaat
3-XGF-24
Merk voertuig
Volvo
Volvo logo
Uitvoering
V40 T3
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 3-XGF-24: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Grijs
Type brandstof
Benzine
Volvo V40 T3 2014

Betrouwbaarheid Volvo V40 T3 (2014) – Kenteken 3-XGF-24

Fiabiliteit
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
53

Waardebehoud Volvo V40 T3 (2014) – Kenteken 3-XGF-24

Waardescore
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud Volvo V40 T3 (2014) – Kenteken 3-XGF-24

Onderhoudskosten
Verwachte servicekosten per jaar
64

Veiligheid Volvo V40 T3 (2014) – Kenteken 3-XGF-24

Veiligheidsindex
Veiligheidsindicatie via RDW-data
93

Prestaties Volvo V40 T3 (2014) – Kenteken 3-XGF-24

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
77

Samenvatting gegevens

Geschatte waarde
€ 13.000 - € 16.000
Adviesprijs nieuw
€ 34.384
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
151 dagen
Eigenaren
5+ eigenaars
APK vervalt
Eerder als taxi
Nee
Motorcode
B4164T3
Vergelijkbare voertuigen in NL
114 voertuigen
Keren opgezocht
1.000 keer

Deskundige beoordeling

Wanneer we de data van deze Volvo V40 T3 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Volvo op basis van 1368 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 185 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 205 / kwartaal
Zeeland ca. € 199 / kwartaal
Utrecht ca. € 195 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 191 / kwartaal
Gelderland ca. € 201 / kwartaal
Limburg ca. € 197 / kwartaal
Overijssel ca. € 203 / kwartaal
Flevoland ca. € 199 / kwartaal
Drenthe ca. € 205 / kwartaal
Friesland ca. € 207 / kwartaal
Groningen ca. € 209 / kwartaal

Plus- en minpunten

Sterke punten

  • Moderne en zuinige 1.6-liter turbomotor met 150 pk
  • Comfortabel en stijlvol Scandinavisch interieur
  • Degelijke bouwkwaliteit en goede veiligheidsuitrusting
  • Handgeschakelde transmissie biedt directe controle en rijplezier
  • Redelijk laag brandstofverbruik in praktijk
  • Goede balans tussen prestaties en dagelijks gebruik

Waar je op moet letten

  • Mogelijke problemen met distributieketting (timing chain)
  • Soms olieverbruik bij hogere kilometerstanden
  • Koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten bij intensief gebruik
  • Beperkte achterbankruimte door hoge middentunnel
  • Onderhoud en reparaties kunnen relatief kostbaar zijn
  • Waardevermindering na 10+ jaar merkbaar

Volledige analyse

Kenteken 3-XGF-24 is een grijze Volvo V40 1.6 T3 Summum uit 2014 met een 1596cc 4-cilinder turbobenzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze compacte hatchback uit 2012 heeft een nieuwprijs van circa €32.795 en staat bekend om zijn combinatie van Scandinavisch design, degelijkheid en relatief zuinige prestaties.

De motorcode van de 1596cc 4-cilinder turbomotor in de Volvo V40 1.6 T3 is doorgaans de 'Drive-E' B4164T motor, een moderne 1.6-liter turbo met directe injectie die ongeveer 150 pk levert. Deze motor is ontworpen voor een goede balans tussen prestaties en brandstofefficiëntie. Bekende motorproblemen zijn onder meer slijtage aan de kettingspanner van de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingslijtage en motorschade als het niet tijdig wordt verholpen. Daarnaast zijn er meldingen van olieverbruik en problemen met turbo en brandstofinjectoren, hoewel deze minder frequent voorkomen. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van olie en filters zijn cruciaal om deze problemen te beperken.

De handgeschakelde transmissie van deze Volvo V40 1.6 T3 is over het algemeen betrouwbaar, maar gebruikers melden soms problemen met de koppeling en synchronisatieringen, vooral bij intensief stadsgebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld; een koppeling vervangen kost doorgaans tussen de €600 en €900. Regelmatig onderhoud en soepel schakelen verlengen de levensduur van de versnellingsbak.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,4 liter per 100 km gecombineerd, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6 tot 6,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 110 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere reparaties of slijtageonderdelen kunnen de kosten verhogen.

De huidige marktwaarde van een Volvo V40 1.6 T3 Summum uit 2012 ligt in Nederland tussen de €7.000 en €10.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en staat van de auto. Deze uitvoering behoudt redelijk zijn waarde door de degelijkheid en het comfort. Bij aankoop is het belangrijk om te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot distributieketting en turbo. Een proefrit en technische keuring worden aanbevolen om transmissie en motorconditie te controleren.

Deze grijze Volvo V40 met kenteken 3-XGF-24 uit 2014 is een stijlvolle en betrouwbare compacte hatchback met een moderne 1.6 T3 turbomotor. Met goed onderhoud biedt deze auto een goede balans tussen prestaties, comfort en brandstofverbruik. Let bij aankoop op bekende motor- en transmissieproblemen om onaangename verrassingen te voorkomen.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Head-up-Display Pakket
High-beam Assistant Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Xenon verlichting €1260
Lichtsensor Pakket
Regensensor €110
Adaptive Cruise Control €1800
Vermoeidheidsherkenning Pakket
Lane Departure Warning Pakket
Lane Change Assistant €540
Voetgangersdetectie Fußgängerairbag
Verkeersbordenherkenning Pakket
Noodremassistentie Pakket
Collision Warning Pakket
Voetgangersdetectie Pakket
Parkeerhulp €370
Parkeerassistent €1020
Navigatie €1150
eCall €900
Lichtmetalen velgen €550
Leer €1650
Metallic lak €700

Tijdlijn & Historie

Tijdlijn

JUL 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
23 juli 2024
JAN 2019

Kilometerstand

XXX,259 km geregistreerd

XXX,259 km
INFO
30 januari 2019
JAN 2019

Kilometerstand

XXX,257 km geregistreerd

XXX,257 km
INFO
11 januari 2019
JUL 2014

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
24 juli 2014
Bekijk complete tijdlijn

Volledige historie beschikbaar

Keuringsgeschiedenis

17 oktober 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 24

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Bandenspanningssysteem waarschuwing toont defect

APK keuring details: Bandenspanningssysteem waarschuwing toont defect

9 augustus 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 58

APK keuring details: Band met laag profiel

25 juni 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 19

Afbeeldingen

Volvo V40 T3 2014 – Afbeelding 1
juni 2024
Volvo V40 T3 2014 – Afbeelding 2
juni 2024
Volvo V40 T3 2014 – Afbeelding 3
juni 2024
Volvo V40 T3 2014 – Afbeelding 4
juni 2024
Volvo V40 T3 2014 – Afbeelding 5
juni 2024

Registratie & Status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Verzekeringsstatus

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 18-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
Vervaldatum:
Datum vorige keuring: 17-10-2025

Herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Nederlandse auto
Land van herkomst: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode B4164T3
Aandrijftype Benzine
Cilindervolume 1596 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Ja
Max. vermogen 150 pk (110 kW)
Trekkracht 240 Nm
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Schakeling Handgeschakeld
Milieuklasse N.v.t.

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie N.v.t.
Indeling MPV
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lak Grijs
Trim N.v.t.
Type N.v.t.
Oorsprong Nederland

Afmetingen & Gewichten

Lengte bumper tot bumper 4,37 m
Totale breedte 1,8 m
Voertuighoogte 1,42 m
Wielafstand 2,65 m
Voertuiggewicht N.v.t.
Max. toegestane massa N.v.t.
Nuttige lading 642 kg
Trekgewicht N.v.t.

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 8,8 s
Max. snelheid 210 km/u
Verbruik gecombineerd 5,3 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 124 g/km
Brandstofsoort Benzine
Inhoud tank N.v.t.

Vragen over Volvo V40 T3 (3-XGF-24)

Wat is de APK status van 3-XGF-24?

De APK van 3-XGF-24 is geldig tot oktober 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 3-XGF-24 een import auto?

Nee, 3-XGF-24 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 3-XGF-24 gehad?

3-XGF-24 heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is het officiële brandstofverbruik van de Volvo V40 1.6 T3?

Het WLTP-verbruik ligt rond de 5,4 liter per 100 km gecombineerd, in de praktijk is dit vaak 6 tot 6,5 liter per 100 km.

Welke motorcode heeft de 1.6 T3 motor?

De motorcode is meestal de Volvo Drive-E B4164T, een 1.6-liter 4-cilinder turbomotor met directe injectie.

Wat zijn de bekende motorproblemen bij deze Volvo V40?

Belangrijke problemen zijn slijtage aan de distributieketting, olieverbruik, turbo- en injectorproblemen.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?

Over het algemeen betrouwbaar, maar koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten, vooral bij intensief gebruik.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld tussen €600 en €900 inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?

Voor een 110 pk benzineauto ligt de wegenbelasting rond de €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van regio en gewicht.

Veel voorkomende klachten

Ernstig
Motor

Distributieketting en kettingspanner

Slijtage aan de distributieketting en kettingspanner kan leiden tot kettinglawaai en uiteindelijk motorschade.

Signalen:

Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, startproblemen.

Matig risico
Motor

Olieverbruik

De motor kan bij hogere kilometerstanden meer olie verbruiken dan normaal.

Signalen:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Matig risico
Motor

Turbo problemen

Turbo kan slijtage vertonen, wat leidt tot vermogensverlies en rookontwikkeling.

Signalen:

Vermogensverlies, fluitend geluid, rook uit uitlaat.

Matig risico
Motor

Injectoren verstopt of defect

Brandstofinjectoren kunnen verstopt raken of defect gaan, wat leidt tot onregelmatige motorloop.

Signalen:

Schokkerige motor, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.

Matig risico
Transmissie

Koppeling slijtage

Koppeling kan sneller slijten bij intensief stadsverkeer of sportief rijden.

Signalen:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Volvo

Voor dit specifieke model en bouwjaar (volvo uit 2014) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1368 kg. Dat is 14% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere Volvo V40 T3 exemplaren

Type Plaat