Kenteken check 3-XGR-26

APK geldig tot nov 2026 - 13+ eigenaars - 148.135 km (peildatum okt 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-552116
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basisgegevens

Nummerplaat
3-XGR-26
Merk voertuig
Peugeot
Peugeot logo
Type
108 1.2 PureTech 82
NAP-oordeel
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 3-XGR-26: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Zwart
Type brandstof
Benzine
Peugeot 108 1.2 PureTech 82 2014

Betrouwbaarheid Peugeot 108 1.2 PureTech 82 (2014) – Kenteken 3-XGR-26

Betrouwbaarheid
Op basis van RDW-data en modelhistorie
68

Waardebehoud Peugeot 108 1.2 PureTech 82 (2014) – Kenteken 3-XGR-26

Restwaarde
Kilometerstand vs marktgemiddelde
75

Onderhoud Peugeot 108 1.2 PureTech 82 (2014) – Kenteken 3-XGR-26

Onderhoud
Op basis van motortype en leeftijd
88

Veiligheid Peugeot 108 1.2 PureTech 82 (2014) – Kenteken 3-XGR-26

Veiligheid
Keuringsstatus en openstaande recalls
100

Prestaties Peugeot 108 1.2 PureTech 82 (2014) – Kenteken 3-XGR-26

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
66

Overzicht gegevens

Geschatte waarde
€ 7.000 - € 8.000
Adviesprijs nieuw
€ 14.770
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
252 dagen
Eigenaarhistorie
13+ eigenaars
Keuring verloopt
Taxigebruik
Nee
Motortype-code
HM01
Vergelijkbare kentekens
377 voertuigen
Keren opgezocht
506 keer

Expertrapport

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Peugeot 108 1.2 PureTech 82 komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (13 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Peugeot op basis van 971 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 128 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 142 / kwartaal
Zeeland ca. € 138 / kwartaal
Utrecht ca. € 135 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 132 / kwartaal
Gelderland ca. € 139 / kwartaal
Limburg ca. € 136 / kwartaal
Overijssel ca. € 140 / kwartaal
Flevoland ca. € 138 / kwartaal
Drenthe ca. € 142 / kwartaal
Friesland ca. € 143 / kwartaal
Groningen ca. € 144 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Voordelen

  • Betrouwbare en eenvoudige 1199cc 3-cilinder motor zonder turbo
  • Lage onderhoudskosten en zuinig brandstofverbruik (ca. 5,5-6,0 l/100 km in praktijk)
  • Handgeschakelde 5-versnellingsbak met weinig bekende problemen
  • Compact formaat ideaal voor stadsverkeer en parkeren
  • Redelijk waardebehoud voor een kleine stadsauto
  • Comfortabele uitrusting in Allure-uitvoering met o.a. keyless entry en achteruitrijcamera

Minpunten

  • Beperkte motorvermogen van 60 pk, minder geschikt voor snelweg
  • Distributieketting kan na lange tijd speling vertonen (matig probleem)
  • Koppeling kan slijten bij intensief stadsgebruik
  • Beperkte bagageruimte door compacte afmetingen
  • Geen turbo, dus minder koppel bij lage toeren
  • Basismodel mist soms moderne rijhulpsystemen

Volledige analyse

Kenteken 3-XGR-26 is een zwarte Peugeot 108 1.2 VTi Allure uit 2014 met een 1199cc 3-cilinder benzinemotor en handgeschakelde versnellingsbak. Deze compacte hatchback is ideaal voor stadsgebruik en biedt een goede balans tussen zuinigheid en rijcomfort.

De 1199cc motor in deze Peugeot 108 is een 3-cilinder benzinemotor met motorcode vaak aangeduid als de PSA TU1JP of TU1JP4, een DOHC 12-kleppen motor die 60 pk levert. Deze motor is bekend om zijn degelijkheid en relatief lage onderhoudskosten. De motor levert een koppel van ongeveer 95 Nm bij 4300 tpm, wat voldoende is voor stads- en licht buitenstedelijk verkeer. De motor is niet voorzien van een turbo, wat de complexiteit en mogelijke storingen beperkt.

De handgeschakelde transmissie is een 5-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling kan optreden rond 100.000 km afhankelijk van rijstijl. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt tot periodieke controle en eventueel koppeling vervangen. Er zijn geen grote klachten over synchronisatieringen of versnellingsbakproblemen bij deze variant.

Het brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 5,0 tot 5,5 liter per 100 km, wat in de praktijk neerkomt op ongeveer 5,5 tot 6,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 60 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €30 tot €40 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld rond de €400 tot €600. Grote reparaties zijn zeldzaam bij goed onderhoud.

Bij aankoop van een Peugeot 108 1.2 VTi Allure uit 2014 met kenteken 3-XGR-26 is het belangrijk om te letten op het onderhoudsboekje en of de distributieketting geen speling vertoont. Controleer ook de staat van de koppeling en remmen. Deze variant behoudt redelijk zijn waarde, met een marktwaarde rond €5.000 tot €7.000 afhankelijk van kilometerstand en conditie. De auto is geschikt voor stadsgebruikers die een betrouwbare, compacte en zuinige auto zoeken zonder turbo-complexiteit.

Deze zwarte Peugeot 108 met kenteken 3-XGR-26 uit 2014 is een betrouwbare en zuinige stadsauto met een eenvoudige 1199cc 3-cilinder motor en handgeschakelde versnellingsbak. De auto biedt een goede balans tussen rijcomfort en lage gebruikskosten, met beperkte bekende problemen en een gunstige wegenbelasting.

Opties

Standaard opties

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Stuurbekrachtiging

Extra opties

Mistlampen €150
Airconditioning €540
Lichtmetalen velgen €600
Metallic lak €450

Voertuig historie

Tijdlijn

NOV 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
22 november 2025
JAN 2023

Kilometerstand

XXX,077 km geregistreerd

XXX,077 km
INFO
6 januari 2023
JUL 2014

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
25 juli 2014
Toon volledige historie

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsresultaten

20 november 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 27

22 mei 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 13

30 mei 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 52

6 februari 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 09

2 maart 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 09

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Dimlicht verkeerd afgesteld

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel

25 juli 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 27

Voertuigfoto's

Peugeot 108 1.2 PureTech 82 2014 – Afbeelding 1
juli 2025
Peugeot 108 1.2 PureTech 82 2014 – Afbeelding 2
juli 2025
Peugeot 108 1.2 PureTech 82 2014 – Afbeelding 3
juli 2025
Peugeot 108 1.2 PureTech 82 2014 – Afbeelding 4
juli 2025
Peugeot 108 1.2 PureTech 82 2014 – Afbeelding 5
juli 2025

Registratie & Status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Verzekeringsstatus

Aansprakelijkheidsdekking

Verzekerd
Status: Gedekt
Verificatiedatum: 16-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Geldig
Status: Goedgekeurd
Vervaldatum:
Datum vorige keuring: 20-11-2025

Land van herkomst

Herkomst voertuig

Nederlandse Markt
Status: Nederlandse auto
Land van herkomst: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code HM01
Aandrijftype Benzine
Cilindervolume 1199 cm3
Cilinderaantal 3 cilinders
Opgeladen Nee
Motorvermogen 82 pk (60 kW)
Trekkracht 118 Nm
Aangedreven wielen voorwielaandrijving
Transmissie Handgeschakeld
Milieusticker N.v.t.

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw N.v.t.
Indeling hatchback
Plekken 4 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 5 deurs
Lakkleur Zwart
Uitvoering N.v.t.
Type N.v.t.
Afkomst Nederland

Dimensies & Gewicht

Totale lengte 3,48 m
Breedte excl. spiegels 1,62 m
Hoogte 1,46 m
Afstand tussen assen 2,34 m
Voertuiggewicht N.v.t.
Toegestaan totaalgewicht N.v.t.
Laadcapaciteit 325 kg
Trekgewicht geremd N.v.t.

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 11,0 s
Max. snelheid 170 km/u
Gecombineerd verbruik 4,3 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 99 g/km
Brandstof Benzine
Inhoud tank N.v.t.

Vragen over Peugeot 108 1.2 PureTech 82 (3-XGR-26)

Wat is de APK status van 3-XGR-26?

De APK van 3-XGR-26 is geldig tot november 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 3-XGR-26 een import auto?

Nee, 3-XGR-26 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 3-XGR-26 gehad?

3-XGR-26 heeft 13 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1199cc motor in de Peugeot 108 1.2 VTi?

De motorcode is meestal PSA TU1JP of TU1JP4, een 3-cilinder DOHC benzinemotor zonder turbo.

Zijn er bekende problemen met de distributieketting?

Ja, na langere gebruiksduur kan de distributieketting speling krijgen, wat tijdig onderhoud vereist om motorschade te voorkomen.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde versnellingsbak?

De 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar met weinig bekende defecten, onderhoud beperkt zich vooral tot koppeling en oliecontrole.

Wat is het praktijkverbruik van deze Peugeot 108?

Het praktijkverbruik ligt rond de 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde van circa 5,0-5,5 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de kosten tussen €400 en €600 per jaar, inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaalt een 60 pk benzine Peugeot 108 in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €30 tot €40 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.

Veel voorkomende klachten

Let op
Motor

Distributieketting speling

Na langere gebruiksduur kan de distributieketting speling krijgen, wat leidt tot tikkende geluiden en mogelijk motorschade als het niet wordt verholpen.

Symptomen:

Tikkend geluid bij koude start, motorstoringslampje kan branden.

Let op
Transmissie

Koppeling slijtage

De koppeling kan verslijten bij intensief stadsgebruik, vooral bij veel stop-and-go verkeer.

Symptomen:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandende koppeling.

Gering risico
Motor

Injectoren vervuiling

Injectoren kunnen na verloop van tijd vervuild raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.

Symptomen:

Schokkerige motor, verminderde prestaties, verhoogd verbruik.

Gering risico
Elektronica

Elektronische storingen (sensoren)

Soms kunnen sensoren zoals de lambdasonde of temperatuursensor defect raken, wat storingen veroorzaakt.

Symptomen:

Motorstoringslampje, verminderde prestaties.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Peugeot

Deze auto is waarschijnlijk voorzien van de 1.2 PureTech motor. Bij deze motoren draait de distributieriem in de olie ("wet belt"). Deze riem kan afbrokkelen en de oliepomp verstoppen. Controleer of de riem tijdig is vervangen en of de juiste olie is gebruikt.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 971 kg. Dat is 19% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.

Deze auto Gemiddelde

Andere Peugeot 108 1.2 PureTech 82 exemplaren

Auto Nummerplaat