Kenteken check NB-561-Z

APK geldig tot jun 2026 - 7 eigenaars - 76.778 km (peildatum jan 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-308706
Gegenereerd op 15 mei 2026

Basis informatie

Nummerplaat
NB-561-Z
Automerk
Peugeot
Peugeot logo
Uitvoering
108 1.2 PureTech 82
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken NB-561-Z: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Rood
Brandstoftype
Benzine
Peugeot 108 1.2 PureTech 82 2016

Betrouwbaarheid Peugeot 108 1.2 PureTech 82 (2016) – Kenteken NB-561-Z

Fiabiliteit
Op basis van RDW-data en modelhistorie
78

Waardebehoud Peugeot 108 1.2 PureTech 82 (2016) – Kenteken NB-561-Z

Waardescore
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud Peugeot 108 1.2 PureTech 82 (2016) – Kenteken NB-561-Z

Onderhoudskosten
Verwachte servicekosten per jaar
88

Veiligheid Peugeot 108 1.2 PureTech 82 (2016) – Kenteken NB-561-Z

Veiligheidsindex
Veiligheidsindicatie via RDW-data
95

Prestaties Peugeot 108 1.2 PureTech 82 (2016) – Kenteken NB-561-Z

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
68

Samenvatting gegevens

Indicatieprijs
€ 8.000 - € 10.000
Nieuwprijs
€ 18.000
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
102 dagen
Eigenaren
7+ eigenaars
APK vervalt
Eerder als taxi
Nee
Motorcode
HM01
Vergelijkbare voertuigen in NL
282 voertuigen
Keren opgezocht
894 keer

Deskundige beoordeling

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Peugeot 108 1.2 PureTech 82 komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Peugeot op basis van 940 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 128 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 142 / kwartaal
Zeeland ca. € 138 / kwartaal
Utrecht ca. € 135 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 132 / kwartaal
Gelderland ca. € 139 / kwartaal
Limburg ca. € 136 / kwartaal
Overijssel ca. € 140 / kwartaal
Flevoland ca. € 138 / kwartaal
Drenthe ca. € 142 / kwartaal
Friesland ca. € 143 / kwartaal
Groningen ca. € 144 / kwartaal

Plus- en minpunten

Sterke punten

  • Zuinig in verbruik, gemiddeld rond 5,5-6,0 l/100 km in de praktijk
  • Betrouwbare en eenvoudige 1.2 VTi 3-cilinder motor zonder turbo
  • Compact formaat ideaal voor stadsverkeer en parkeren
  • Handgeschakelde 5-versnellingsbak met lage onderhoudskosten
  • Goede uitrusting in Allure-uitvoering met o.a. keyless entry en achteruitrijcamera
  • Relatief lage wegenbelasting en onderhoudskosten in Nederland

Minpunten

  • Beperkt motorvermogen van 60 pk, minder geschikt voor snelweg
  • Distributieketting kan bij hoge kilometerstanden slijtage vertonen
  • Koppeling kan na circa 100.000 km onderhoud nodig hebben
  • Beperkte ruimte en comfort voor langere ritten of grotere passagiers
  • Geen turbo, dus minder koppel bij lage toeren
  • Basismodel mist soms moderne rijhulpsystemen

Volledige analyse

Kenteken NB-561-Z is een rode Peugeot 108 1.2 VTi Allure uit 2016 met een 1199cc 3-cilinder benzinemotor en handgeschakelde versnellingsbak. Deze compacte hatchback is populair in Nederland vanwege zijn zuinigheid en wendbaarheid in de stad.

De 1199cc motor in deze Peugeot 108 is een 3-cilinder benzinemotor met motorcode vaak aangeduid als TU1JP of TU1JP4, onderdeel van de PSA TU-motorenfamilie. Deze motor levert ongeveer 60 pk (44 kW) en is bekend om zijn relatief eenvoudige techniek en degelijkheid. De motor heeft een DOHC-klepconfiguratie met 12 kleppen en maakt gebruik van multi-point brandstofinjectie. De 1.2 VTi motor is niet voorzien van een turbo, wat bijdraagt aan een lager onderhoudsrisico en minder complexiteit.

De handgeschakelde transmissie van de Peugeot 108 1.2 VTi Allure is een 5-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar bij intensief stadsgebruik kunnen de koppeling en drukgroep na circa 100.000 km slijtage vertonen, wat reparatiekosten met zich meebrengt. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt tot periodieke controle en eventueel vervangen van koppelingsonderdelen.

Het brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 4,8 tot 5,0 liter per 100 km, wat in de praktijk neerkomt op ongeveer 5,5 tot 6,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 60 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €30 tot €40 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine servicebeurten en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €400 en €600. De nieuwprijs was circa €14.975, en de huidige marktwaarde voor een goed onderhouden exemplaar uit 2014 ligt tussen de €5.000 en €7.000.

Bij aankoop van een Peugeot 108 1.2 VTi Allure met kenteken NB-561-Z is het belangrijk om te letten op het onderhoudsboekje en of de distributieketting in goede staat is, aangezien deze motor een ketting gebruikt in plaats van een riem. Controleer ook de staat van de koppeling en remmen. Deze auto is ideaal voor stadsgebruik en korte ritten, maar minder geschikt voor intensief snelweggebruik vanwege het beperkte motorvermogen.

Deze rode Peugeot 108 met kenteken NB-561-Z uit 2016 is een betrouwbare en zuinige stadsauto met een eenvoudige 1.2 VTi motor en handgeschakelde versnellingsbak. Met een goede onderhoudshistorie biedt hij een uitstekende prijs-kwaliteitverhouding voor wie op zoek is naar een compacte en praktische auto.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Mistlampen €150
Airconditioning €540
Lichtmetalen velgen €600
Metallic lak €470

Tijdlijn & Historie

Gebeurtenissen

JAN 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
2 januari 2026
JUN 2023

Kilometerstand

XXX,082 km geregistreerd

XXX,082 km
INFO
17 juni 2023
FEB 2020

Kilometerstand

XXX,438 km geregistreerd

XXX,438 km
INFO
3 februari 2020
OKT 2019

Kilometerstand

XXX,409 km geregistreerd

XXX,409 km
INFO
24 oktober 2019
DEC 2016

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
30 december 2016
Toon volledige historie

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsgeschiedenis

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct

3 mei 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 44

1 december 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 25

Afbeeldingen

Peugeot 108 1.2 PureTech 82 2016 – Afbeelding 1
januari 2026
Peugeot 108 1.2 PureTech 82 2016 – Afbeelding 2
januari 2026
Peugeot 108 1.2 PureTech 82 2016 – Afbeelding 3
januari 2026
Peugeot 108 1.2 PureTech 82 2016 – Afbeelding 4
januari 2026
Peugeot 108 1.2 PureTech 82 2016 – Afbeelding 5
januari 2026

Registratie & Status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Aansprakelijkheidsverzekering

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 15-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
Vervaldatum:
Vorige APK: 23-06-2025

Herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Van Nederlandse bodem
Geregistreerd in: Nederland
Datum eerste registratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode HM01
Brandstoftype Benzine
Cilindervolume 1199 cm3
Aantal cilinders 3 cilinders
Turbo Nee
Max. vermogen 82 pk (60 kW)
Trekkracht 118 Nm
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Schakeling Handgeschakeld
Milieuklasse Onbekend

Opbouw & Indeling

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie Onbekend
Opzet hatchback
Aantal zitplaatsen 4 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lak Rood
Trim Onbekend
Subtype Onbekend
Afkomst Nederland

Afmetingen & Gewichten

Lengte bumper tot bumper 3,48 m
Breedte excl. spiegels 1,62 m
Voertuighoogte 1,46 m
Afstand tussen assen 2,34 m
Gewicht van de auto Onbekend
Max. toegestane massa Onbekend
Nuttige lading 325 kg
Trekgewicht Onbekend

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 10,9 s
Max. snelheid 170 km/u
Verbruik gecombineerd 4,3 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 99 g/km
Brandstofsoort Benzine
Tankvolume Onbekend

Vragen over Peugeot 108 1.2 PureTech 82 (NB-561-Z)

Wat is de APK status van NB-561-Z?

De APK van NB-561-Z is geldig tot juni 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is NB-561-Z een import auto?

Nee, NB-561-Z is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft NB-561-Z gehad?

NB-561-Z heeft 7 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.2 VTi motor in de Peugeot 108 uit 2014?

De motorcode is meestal TU1JP of TU1JP4, een 1199cc 3-cilinder benzinemotor zonder turbo.

Hoeveel pk levert de 1.2 VTi motor?

Deze motor levert ongeveer 60 pk (44 kW) bij 6000 toeren per minuut.

Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?

In de praktijk ligt het verbruik rond de 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde van circa 4,8-5,0 l/100 km.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen de €400 en €600.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?

Voor een 60 pk benzineauto ligt de wegenbelasting ongeveer tussen de €30 en €40 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.

Zijn er bekende problemen met de transmissie?

De handgeschakelde 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar de koppeling kan na circa 100.000 km slijtage vertonen.

Bekende aandachtspunten

Matig risico
Motor

Distributieketting slijtage

De 1.2 VTi motor gebruikt een distributieketting die na hoge kilometerstanden kan uitrekken of verslijten, wat kan leiden tot motorgeluiden en in het ergste geval motorschade.

Signalen:

Tikkend geluid uit de motor, motorstoringslampje, verminderde prestaties.

Matig risico
Transmissie

Koppeling slijtage

Bij intensief stadsgebruik kan de koppeling sneller slijten, wat resulteert in slippen en moeilijk schakelen.

Signalen:

Koppeling slipt bij optrekken, moeilijk schakelen, brandlucht bij zwaar gebruik.

Laag risico
Elektronica

Elektronische storingen achteruitrijcamera

Soms storingen in de achteruitrijcamera of het display in het dashboard, vooral bij oudere modellen.

Signalen:

Geen beeld bij achteruitrijden, storingsmeldingen op display.

Laag risico
Chassis

Remmen slijtage

Remblokken en schijven slijten normaal, maar bij intensief stadsgebruik sneller dan gemiddeld.

Signalen:

Piepen bij remmen, verminderde remwerking.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Peugeot

Deze auto is waarschijnlijk voorzien van de 1.2 PureTech motor. Bij deze motoren draait de distributieriem in de olie ("wet belt"). Deze riem kan afbrokkelen en de oliepomp verstoppen. Controleer of de riem tijdig is vervangen en of de juiste olie is gebruikt.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 940 kg. Dat is 22% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Peugeot 108 1.2 PureTech 82 kentekens

Auto Nummerplaat