Kenteken check 3-XHB-82

APK geldig tot feb 2027 - 9 eigenaars - 226.375 km (peildatum mei 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-566713
Gegenereerd op 17 mei 2026

Voertuiggegevens

Kenteken
3-XHB-82
Fabrikant
Audi
Audi logo
Model
A3 Sportback 1.4 TFSI
Tellerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 3-XHB-82: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Blauw
Energiebron
Benzine
Audi A3 Sportback 1.4 TFSI 2014

Betrouwbaarheid Audi A3 Sportback 1.4 TFSI (2014) – Kenteken 3-XHB-82

Betrouwbaarheidsscore
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
77

Waardebehoud Audi A3 Sportback 1.4 TFSI (2014) – Kenteken 3-XHB-82

Waarde-indicator
Vergelijking met vergelijkbare modellen
65

Onderhoud Audi A3 Sportback 1.4 TFSI (2014) – Kenteken 3-XHB-82

Onderhoudsscore
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
87

Veiligheid Audi A3 Sportback 1.4 TFSI (2014) – Kenteken 3-XHB-82

Passieve veiligheid
Op basis van APK-historie en recalls
100

Prestaties Audi A3 Sportback 1.4 TFSI (2014) – Kenteken 3-XHB-82

Vermogensindex
Vermogen, koppel en acceleratie
62

Voertuigoverzicht

Dagwaarde
€ 13.000 - € 16.000
Oorspronkelijke prijs
€ 34.254
Herkomst voertuig
Nee
Op naam sinds
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
299 dagen
Aantal eigenaren
9+ eigenaars
APK-vervaldatum
Als taxi gebruikt
Nee
Motor code
CZC
Aantal in Nederland
68 voertuigen
Populariteit
459 keer

Analyse & Inzichten

Een blik op de RDW-registratie van deze Audi A3 Sportback 1.4 TFSI geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (9 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 1300 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 185 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 205 / kwartaal
Zeeland ca. € 199 / kwartaal
Utrecht ca. € 195 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 191 / kwartaal
Gelderland ca. € 201 / kwartaal
Limburg ca. € 197 / kwartaal
Overijssel ca. € 203 / kwartaal
Flevoland ca. € 199 / kwartaal
Drenthe ca. € 205 / kwartaal
Friesland ca. € 207 / kwartaal
Groningen ca. € 209 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Wat goed is

  • Zeer zuinige 1.4 TFSI-motor met lage CO₂-uitstoot en gunstige wegenbelasting
  • Comfortabele en stijlvolle uitvoering met hoogwaardig interieur
  • Vlotte 7-traps S tronic automaat met handbediening via paddles
  • Licht gewicht en wendbaar rijgedrag, ideaal voor stadsverkeer
  • Ruime kofferbak voor het segment (365–1.220 liter)
  • Goed waardebehoud vergeleken met concurrenten uit hetzelfde segment

Nadelen

  • Bekende aandachtspunten bij de motor: distributieketting, turbo, injectoren en olieverbruik
  • Droge DSG-automaat kan bij intensief gebruik sneller slijten en reparaties zijn kostbaar
  • Praktijkverbruik ligt hoger dan fabrieksopgave, vooral bij stadsgebruik
  • Onderhoudskosten zijn hoger dan bij Aziatische of Franse concurrenten
  • Voorwielaandrijving kan onderstuur geven bij sportief rijden
  • Marktwaarde daalt sneller bij hoge kilometerstanden of gebrekkig onderhoud

Diepgaande beoordeling

Kenteken 3-XHB-82 is een blauwe Audi A3 Sportback uit 2014 met een 1395cc motor, automaat en voorwielaandrijving. Dit model behoort tot de populaire compacte middenklasse en biedt een combinatie van Duitse degelijkheid, luxe uitstraling en zuinigheid. In dit rapport vind je een objectieve analyse van deze specifieke variant, inclusief technische details, veelvoorkomende problemen, onderhoudskosten, verbruik, marktwaarde en praktische tips voor Nederlandse kopers.

## Motor & Techniek **Motorcode identificatie** De Audi A3 Sportback 1.4 TFSI (122 pk) uit 2013 heeft een 1.4-liter viercilinder benzinemotor met directe injectie, turbo en indirecte intercooler. De motorcode voor deze 1395cc motor is **EA211** (bouwjaar 2013, 122 pk, automaat, voorwielaandrijving)[1]. Deze motor is licht, efficiënt en levert 122 pk bij 5000–6000 toeren en 200 Nm koppel tussen 1400–4000 toeren[1]. **Bekende problemen** - **Timing chain (distributieketting):** De EA211-motor gebruikt een ketting in plaats van een distributieriem. Over het algemeen is deze betrouwbaar, maar bij hoge kilometerstanden of onvoldoende onderhoud kan slijtage optreden. Controleer altijd op kettinggeruis en laat bij twijfel de spanning en slijtage controleren. **Categorie: Motor, ernst: orange** (matig, vooral bij verwaarlozing). - **Turbo:** De turbo is relatief klein en efficiënt, maar kan bij intensief gebruik of onvoldoende olieverversing problemen geven (olielekkage, lagerslijtage). **Categorie: Motor, ernst: orange**. - **Injectoren:** Directe injectie kan leiden tot vervuiling van de inlaatkleppen (carbon buildup), vooral bij veel korte ritten. Regelmatig onderhoud en eventueel een inlaatreiniging zijn aan te raden. **Categorie: Motor, ernst: yellow** (licht, maar wel aandachtspunten). - **Olieverbruik:** Sommige eigenaren melden licht verhoogd olieverbruik, vooral bij oudere exemplaren of hoge kilometerstanden. **Categorie: Motor, ernst: yellow**. **Transmissie** Deze variant is standaard voorzien van een 7-traps S tronic (DSG) automaat met droge koppeling[2]. Deze transmissie is vlot en zuinig, maar kent enkele bekende aandachtspunten: - **Koppelingsslijtage:** Bij veel stadsverkeer of zwaar gebruik kan de droge koppeling sneller slijten, wat resulteert in schokken of haperingen. **Categorie: Transmissie, ernst: orange**. - **Software-updates:** Regelmatig zijn er software-updates beschikbaar om schakelgedrag te verbeteren. Laat deze altijd uitvoeren bij een Audi-dealer. - **Onderhoudskosten:** Vervanging van de koppeling of mechatronica (besturingseenheid) kan prijzig zijn (€1000–€2000). Jaarlijks onderhoud (olie, filters, inspectie) kost gemiddeld €200–€400 bij een merkdealer, afhankelijk van kilometerstand en leeftijd. **Verbruik** - **WLTP:** Niet van toepassing op modellen van vóór 2017. Fabrieksopgave (NEDC): 4,7 l/100 km (1 op 21,3)[2]. - **Praktijkverbruik:** In de praktijk ligt het verbruik bij gemengd gebruik tussen de 5,5 en 6,5 l/100 km (1 op 15–18), afhankelijk van rijstijl en gebruik. Stadsverkeer kan oplopen tot 7–8 l/100 km. **Marktwaarde & waardebehoud** De nieuwprijs van deze Audi A3 Sportback 1.4 TFSI Ambition Pro Line plus was circa €33.620. De huidige marktwaarde (2025) voor een exemplaar in goede staat met gemiddelde kilometerstand ligt tussen de €8.000 en €12.000, afhankelijk van uitvoering, onderhoudshistorie en staat[5]. Het waardebehoud is redelijk, maar lager dan bij premium modellen met minder kilometers of een volledige onderhoudshistorie. **Onderhoudskosten per jaar** - **APK:** €35–€50 per jaar (exclusief eventuele reparaties). - **Servicebeurt:** €200–€400 per jaar bij merkdealer, afhankelijk van type beurt en leeftijd. - **Reparaties:** Incidentele kosten voor banden, remmen, distributieketting (bij hoge km), turbo of transmissie kunnen oplopen. Houd rekening met €500–€1000 per jaar voor onverwachte reparaties bij oudere exemplaren. **Wegenbelasting (2025, Nederland)** Voor een benzineauto van 92 pk (68 kW) betaal je in 2025 circa €48 per maand (€576 per jaar). Dit is gebaseerd op het huidige Nederlandse tarief voor personenauto’s op benzine in deze gewichtsklasse.

## Transmissie & Rijgedrag De 7-traps S tronic automaat zorgt voor vlotte en zuinige rij-eigenschappen, met snelle schakelingen en handbediening via paddles achter het stuur[2]. Het rijcomfort is hoog, mede door het lichte gewicht (circa 1300 kg) en de geavanceerde ophanging. De voorwielaandrijving biedt voldoende grip, maar bij koud weer of sportief rijgedrag kan onderstuur optreden. De Audi A3 Sportback is wendbaar in de stad en comfortabel op de snelweg.

## Praktisch & Kosten - **Zitplaatsen:** 5 - **Kofferbak:** 365–1.220 liter (achterbank neer) - **Brandstof:** Euro 95 of 98 (aanbevolen) - **APK:** Verplicht vanaf 4 jaar, daarna jaarlijks - **Verzekering:** WA+ beperkt casco vanaf €30–€50 per maand, afhankelijk van schadevrije jaren en woonplaats - **Onderhoud:** Regelmatig olie verversen, filters, remmen en banden controleren. Houd rekening met hogere onderhoudskosten bij ouderdom en hogere kilometerstanden.

## Aankoopadvies Controleer bij aankoop altijd: - **Onderhoudshistorie** (volledig Audi-dealer of erkend bedrijf) - **Staat van de distributieketting** (lawaai, slijtage) - **Werking van de automaat** (schokken, haperingen) - **Olieverbruik** (controleer peilstok en onderhoudsboekje) - **APK-geschiedenis** (eventuele gebreken) - **Carrosserie** (roest, lakschade, ongevallen) Laat bij twijfel een aankoopkeuring uitvoeren door een onafhankelijk keuringsbedrijf.

Deze blauwe Audi A3 Sportback met kenteken 3-XHB-82 uit 2014 is een zuinige, comfortabele en stijlvolle hatchback met een degelijke technische basis. De 1.4 TFSI-motor en S tronic-automaat bieden een prettige rij-ervaring, maar vragen wel aandacht voor onderhoud en bekende aandachtspunten zoals de distributieketting, turbo en automaat. De marktwaarde is aantrekkelijk voor een premium compacte middenklasser, maar houd rekening met hogere onderhoudskosten bij ouderdom en hogere kilometerstanden. Met een volledige onderhoudshistorie en tijdige reparaties is dit een verstandige keuze voor de Nederlandse autokoper die waarde hecht aan comfort, zuinigheid en Duitse kwaliteit.

Uitrusting

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

High-beam Assistant €135
Zij-airbags achter €350
DAB-Radio €300
Precrash-systeem €200
Remassistent €290
Mistlampen €185
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Xenon verlichting €920
Led verlichting €1690
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Adaptive Cruise Control €660
Vermoeidheidsherkenning Pakket
Lane Departure Warning €600
Lane Change Assistant €500
Verkeersbordenherkenning Pakket
Persoonlijke hotspot Pakket
Noodremassistentie Pakket
Collision Warning Pakket
Parkeerhulp €400
Parkeerassistent €890
Hill Start Assist €80
Navigatie €1160
Lichtmetalen velgen €470
Leer €900
Metallic lak €690
Runflat €260

Voertuiggeschiedenis

Belangrijke gebeurtenissen

MEI 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
25 mei 2024
AUG 2022

Kilometerstand

XXX,390 km geregistreerd

XXX,390 km
INFO
23 augustus 2022
MRT 2018

Kilometerstand

XXX,102 km geregistreerd

XXX,102 km
INFO
12 maart 2018
AUG 2014

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
1 augustus 2014
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

26 januari 2026
Goedgekeurd

APK keuring details: 33

3 februari 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 39

21 mei 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 11

24 augustus 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 22

17 oktober 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 24

19 juni 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 50

7 juni 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 13

Foto's

Audi A3 Sportback 1.4 TFSI 2014 – Afbeelding 1
mei 2024
Audi A3 Sportback 1.4 TFSI 2014 – Afbeelding 2
mei 2024
Audi A3 Sportback 1.4 TFSI 2014 – Afbeelding 3
mei 2024
Audi A3 Sportback 1.4 TFSI 2014 – Afbeelding 4
mei 2024
Audi A3 Sportback 1.4 TFSI 2014 – Afbeelding 5
mei 2024

Eigenaar en status

Kentekenregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Huidige status: Actief in kentekenregister
Datum eerste registratie:
Laatst gewijzigd:

WA-Dekking

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Dekkingsstatus: Verzekering actief
Gecontroleerd op: 17-5-2026

Keuringsstatus

Technische voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig tot:
Laatste keuring: 03-02-2026

Import Status

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Technische gegevens

Aandrijflijn

Motor code CZC
Type motor Benzine
Motorinhoud 1395 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbodruk Ja
Krachtbron 125 pk (92 kW)
Max. koppel 200 Nm
Aandrijving voorwielaandrijving
Versnellingsbak Automaat
Emissieklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Soort voertuig Personenauto
Koetswerk Geen data
Inrichting hatchback
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Kleur Blauw
Uitvoeringsniveau Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Maten & Massa

Lengte 4,43 m
Breedte 1,79 m
Totale hoogte 1,48 m
Wielbasis 2,62 m
Rijklaar gewicht Geen data
Max. beladen gewicht Geen data
Laadvermogen 485 kg
Max. aanhanggewicht Geen data

Rijprestaties & Verbruik

Acceleratietijd 9,3 s
Maximumsnelheid 206 km/u
Gemiddeld verbruik 4,9 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 113 g/km
Type brandstof Benzine
Brandstoftank Geen data

Vragen over Audi A3 Sportback 1.4 TFSI (3-XHB-82)

Wat is de APK status van 3-XHB-82?

De APK van 3-XHB-82 is geldig tot februari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 3-XHB-82 een import auto?

Nee, 3-XHB-82 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 3-XHB-82 gehad?

3-XHB-82 heeft 9 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is het praktijkverbruik van de Audi A3 Sportback 1.4 TFSI automaat?

Het praktijkverbruik ligt tussen de 5,5 en 6,5 l/100 km bij gemengd gebruik. Stadsverkeer kan oplopen tot 7–8 l/100 km, terwijl de fabrieksopgave 4,7 l/100 km is[2].

Hoe betrouwbaar is de 7-traps S tronic automaat?

De automaat is over het algemeen betrouwbaar, maar bij veel stadsverkeer of zwaar gebruik kan de droge koppeling sneller slijten, wat leidt tot schokken of haperingen. Reparaties zijn kostbaar (€1000–€2000)[2].

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Reken op €200–€400 per jaar voor regulier onderhoud bij een merkdealer. Incidentele reparaties (distributieketting, turbo, automaat) kunnen oplopen tot €500–€1000 per jaar bij oudere exemplaren.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor 92 pk in Nederland?

In 2025 betaal je circa €48 per maand (€576 per jaar) voor een benzineauto van 92 pk.

Wat is de huidige marktwaarde van deze Audi A3 Sportback?

De marktwaarde ligt in 2025 tussen de €8.000 en €12.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoudshistorie[5].

Zijn er bekende motorproblemen bij deze 1.4 TFSI?

Ja, aandachtspunten zijn slijtage van de distributieketting, turbo-problemen, carbon buildup bij de injectoren en licht verhoogd olieverbruik bij oudere exemplaren.

Veelvoorkomende problemen

Aandacht vereist
Motor

Distributieketting slijtage

Slijtage of rek van de distributieketting bij hoge kilometerstanden of onvoldoende onderhoud

Herkenningspunten:

Lawaai, motorstoring, mogelijk motorschade

Aandacht vereist
Motor

Turbo problemen

Olielekkage of lagerslijtage bij intensief gebruik of slecht onderhoud

Herkenningspunten:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, olieverbruik

Laag
Motor

Carbon buildup injectoren

Vervuiling inlaatkleppen door directe injectie, vooral bij korte ritten

Herkenningspunten:

Onregelmatig stationair toerental, vermogensverlies

Laag
Motor

Olieverbruik

Licht verhoogd olieverbruik bij oudere exemplaren

Herkenningspunten:

Oliewaarschuwingslampje, regelmatig bijvullen

Aandacht vereist
Transmissie

DSG-automaat haperingen

Schokken, haperingen of vertraging bij het schakelen

Herkenningspunten:

Oncomfortabel rijgedrag, storingslampjes

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Audi

Deze auto valt in de bouwjaren (2008-2015) waarin de TSI/TFSI motoren van de VAG-groep bekend stonden om problemen met de distributieketting en hoog olieverbruik. Controleer in de onderhoudshistorie of de ketting al eens is vervangen en vraag naar het olieverbruik.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1300 kg. Dat is 8% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Audi A3 Sportback 1.4 TFSI in Nederland

Model Kenteken