Kenteken check 3-XKH-27

APK geldig tot nov 2026 - 7 eigenaars - 203.025 km (peildatum okt 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-661671
Gegenereerd op 16 mei 2026

Voertuiggegevens

Registratie
3-XKH-27
Merk
Peugeot
Peugeot logo
Modeltype
308 SW BlueHDi 120
Km-stand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 3-XKH-27: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Grijs
Brandstof
Diesel
Peugeot 308 SW BlueHDi 120 2014

Betrouwbaarheid Peugeot 308 SW BlueHDi 120 (2014) – Kenteken 3-XKH-27

Betrouwbaarheidsscore
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
36

Waardebehoud Peugeot 308 SW BlueHDi 120 (2014) – Kenteken 3-XKH-27

Waardebehoud
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud Peugeot 308 SW BlueHDi 120 (2014) – Kenteken 3-XKH-27

Servicebehoefte
Indicatie van onderhoudslast
67

Veiligheid Peugeot 308 SW BlueHDi 120 (2014) – Kenteken 3-XKH-27

Veiligheidsscore
APK status en terugroepacties
100

Prestaties Peugeot 308 SW BlueHDi 120 (2014) – Kenteken 3-XKH-27

Vermogensindex
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
64

Kerngegevens

Marktwaarde
€ 6.000 - € 8.000
Catalogusprijs
€ 26.900
Herkomst voertuig
Nee
Op naam sinds
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
192 dagen
Aantal op naam
7+ eigenaars
APK geldig tot
Taxi-historie
Nee
Motor code
BH01
Aantal in Nederland
971 voertuigen
Aantal keren bekeken
331 keer

Expert Analyse & Conclusies

Wanneer we de data van deze Peugeot 308 SW BlueHDi 120 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Peugeot op basis van 1375 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 371 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 410 / kwartaal
Zeeland ca. € 398 / kwartaal
Utrecht ca. € 390 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 382 / kwartaal
Gelderland ca. € 402 / kwartaal
Limburg ca. € 394 / kwartaal
Overijssel ca. € 406 / kwartaal
Flevoland ca. € 398 / kwartaal
Drenthe ca. € 410 / kwartaal
Friesland ca. € 413 / kwartaal
Groningen ca. € 417 / kwartaal

Voor- en nadelen

Wat goed is

  • Zuinig verbruik met een gemiddeld verbruik van 73.5 mpg.
  • Ruime laadcapaciteit van 660 liter en 1660 liter met neergeklapte achterbank.
  • Lage wegenbelasting vanwege het lage vermogen.
  • Betrouwbare handmatige transmissie met lage onderhoudskosten.
  • Stijlvol design met moderne uiterlijkselementen.
  • Goede waardebehoud in vergelijking met andere modellen in dezelfde klasse.

Aandachtspunten

  • Mogelijke problemen met de timing chain en turbo, hoewel niet algemeen.
  • Beperkte opties voor extra-longe ladingen door het ontbreken van een neerklapbare voorstoel.
  • Soms minder comfortabele zitplaatsen in de basisuitvoering.
  • Geen automatische transmissie-optie beschikbaar voor deze motor.
  • Soms hogere kosten voor reparaties van de BlueHDI technologie.
  • Beperkte opties voor personalisatie en accessoires.

Gedetailleerde analyse

Kenteken 3-XKH-27 is een grijze Peugeot 308 SW uit 2014 met een 1560cc motor. Deze auto is een populaire keuze in de Nederlandse markt vanwege zijn zuinige verbruik en ruime laadcapaciteit. Hieronder vindt u een uitgebreid rapport over de specificaties, bekende problemen en de huidige marktwaarde van deze auto.

De Peugeot 308 SW 1.6 BlueHDI uit 2014 heeft een 1560cc inline-4 turbodieselmotor met een vermogen van 88 kW (120 pk) en een koppel van 300 Nm. De motorcode voor deze motor is niet expliciet vermeld in de beschikbare bronnen, maar het is een BlueHDI motor, wat staat voor een geavanceerd systeem voor uitlaatgasreiniging.

De auto is uitgerust met een handmatige zesversnellingsbak. Bekende problemen met de transmissie zijn niet uitgebreid gedocumenteerd, maar onderhoudskosten voor de handmatige transmissie zijn over het algemeen lager dan voor automatische transmissies.

Het verbruik van de Peugeot 308 SW 1.6 BlueHDI is volgens de fabrikant 73.5 mpg (WLTP), maar in de praktijk kan dit variëren afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden. De huidige marktwaarde van deze auto ligt rond de €10.000 tot €15.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand. Onderhoudskosten per jaar zijn gemiddeld, met een APK van ongeveer €50 en servicekosten die variëren van €200 tot €500 per jaar.

De wegenbelasting voor een auto met 88 pk in Nederland is relatief laag, wat een voordeel is voor dagelijkse bestuurders.

Deze grijze Peugeot 308 SW met kenteken 3-XKH-27 uit 2014 is een zuinige en praktische keuze voor wie op zoek is naar een betrouwbare combi. Echter, potentiële kopers moeten zich bewust zijn van mogelijke problemen met de timing chain en turbo, hoewel deze niet algemeen zijn voor deze specifieke motor.

Optiepakket

Basisuitrusting

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Lichtsensor
Regensensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Mistlampen €180
Navigatie €640
eCall €440
Metallic lak €590

Voertuiggeschiedenis

Sleutelmomenten

OKT 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
24 oktober 2025
AUG 2014

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
29 augustus 2014
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel

APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld

10 november 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 37

1 november 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 49

23 november 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 19

1 september 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 38

13 augustus 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 19

APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld

18 september 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 57

Beeldmateriaal

Peugeot 308 SW BlueHDi 120 2014 – Afbeelding 1
oktober 2025

Voertuigstatus

Kentekenregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Voertuigstatus: Geldig en actief
Datum eerste registratie:
Laatst gewijzigd:

WA-Verzekering

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Huidige dekking: Verzekering actief
Gecontroleerd op: 16-5-2026

Technische keuring

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 23-11-2025

Importstatus

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Technische gegevens

Krachtbron & Aandrijving

Motor code BH01
Motortype Diesel
Cilinderinhoud 1560 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbo/Compressor Ja
Krachtbron 120 pk (88 kW)
Draaimoment 300 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Type transmissie Handgeschakeld
Emissieklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Soort voertuig Personenauto
Carrosserietype Niet beschikbaar
Interieurtype MPV
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Buitenkleur Grijs
Versie Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Maten & Massa

Voertuiglengte 4,59 m
Voertuigbreedte 1,8 m
Hoogte incl. dakrails 1,47 m
Asafstand 2,73 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Max. beladen gewicht Niet beschikbaar
Maximale lading 530 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Snelheid & Brandstof

Acceleratietijd 10,1 s
Topsnelheid 197 km/u
Brandstofverbruik mix 3,2 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
CO₂-emissie 85 g/km
Energiebron Diesel
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Peugeot 308 SW BlueHDi 120 (3-XKH-27)

Wat is de APK status van 3-XKH-27?

De APK van 3-XKH-27 is geldig tot november 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 3-XKH-27 een import auto?

Nee, 3-XKH-27 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 3-XKH-27 gehad?

3-XKH-27 heeft 7 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de gemiddelde brandstofefficiëntie van de Peugeot 308 SW 1.6 BlueHDI?

73.5 mpg (WLTP), maar kan variëren in de praktijk.

Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?

Rond de €10.000 tot €15.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand.

Hoeveel kost de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?

Relatief laag vanwege het lage vermogen van 88 pk.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld, met een APK van ongeveer €50 en servicekosten variërend van €200 tot €500.

Zijn er bekende problemen met de handmatige transmissie?

Niet uitgebreid gedocumenteerd, maar onderhoudskosten zijn over het algemeen lager dan voor automatische transmissies.

Wat is de capaciteit van de brandstoftank?

14 Gallons (ongeveer 53 liter).

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Timing Chain Problemen

Er zijn enkele meldingen van problemen met de timing chain, hoewel dit niet specifiek voor deze motor is gedocumenteerd.

Kenmerken:

Geluiden bij het starten of tijdens het rijden.

Belangrijk
Motor

Turbo Problemen

Turbo's kunnen na verloop van tijd slijten, wat leidt tot verminderde prestaties.

Kenmerken:

Minder vermogen of rook uit de uitlaat.

Minimaal
Motor

Olieverbruik

Sommige eigenaren melden een verhoogd olieverbruik, vooral bij hogere kilometerstanden.

Kenmerken:

Vaker olie bijvullen nodig.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Peugeot

Voor dit specifieke model en bouwjaar (peugeot uit 2014) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1375 kg. Dat is 15% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere Peugeot 308 SW BlueHDi 120 exemplaren

Voertuig Registratie