Kenteken check 3-XNX-35

APK geldig tot jun 2026 - 6+ eigenaars - 229.424 km (peildatum jan 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-766449
Gegenereerd op 16 mei 2026

Voertuiggegevens

Kenteken
3-XNX-35
Fabrikant
VW
VW logo
Model
Touran 2.0 TDI
Km-stand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken 3-XNX-35: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Zwart
Energiebron
Diesel
VW Touran 2.0 TDI 2010

Betrouwbaarheid VW Touran 2.0 TDI (2010) – Kenteken 3-XNX-35

Betrouwbaarheidsscore
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
59

Waardebehoud VW Touran 2.0 TDI (2010) – Kenteken 3-XNX-35

Waarde-indicator
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud VW Touran 2.0 TDI (2010) – Kenteken 3-XNX-35

Onderhoudsscore
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
65

Veiligheid VW Touran 2.0 TDI (2010) – Kenteken 3-XNX-35

Veiligheidsscore
Op basis van APK-historie en recalls
93

Prestaties VW Touran 2.0 TDI (2010) – Kenteken 3-XNX-35

Vermogensindex
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
64

Voertuigoverzicht

Dagwaarde
€ 2.000 - € 2.000
Oorspronkelijke prijs
€ 46.497
Importstatus
Nee
Op naam sinds
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
72 dagen
Aantal eigenaren
6+ eigenaars
APK-vervaldatum
Als taxi gebruikt
Nee
Motor code
AZV
Soortgelijke auto's in NL
1 voertuigen
Populariteit
83 keer

Analyse & Inzichten

Een blik op de RDW-registratie van deze VW Touran 2.0 TDI geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1675 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 456 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 504 / kwartaal
Zeeland ca. € 490 / kwartaal
Utrecht ca. € 480 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 470 / kwartaal
Gelderland ca. € 494 / kwartaal
Limburg ca. € 485 / kwartaal
Overijssel ca. € 499 / kwartaal
Flevoland ca. € 490 / kwartaal
Drenthe ca. € 504 / kwartaal
Friesland ca. € 509 / kwartaal
Groningen ca. € 514 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Pluspunten

  • Ruim en praktisch interieur geschikt voor gezinnen.
  • Betrouwbare 2.0 TDI motor met goed koppel (321 Nm).
  • Handgeschakelde versnellingsbak biedt controle en relatief lage onderhoudskosten.
  • Degelijke bouwkwaliteit en veiligheidsvoorzieningen zoals meerdere airbags en Isofix.
  • Redelijk brandstofverbruik voor een MPV van dit formaat.
  • Goede wegligging en comfortabele rijervaring.

Nadelen

  • Distributieketting kan bij hoge kilometerstanden problemen geven.
  • Turbo kan defect raken bij slecht onderhoud of olievervuiling.
  • Injectoren kunnen verstopt raken, wat startproblemen veroorzaakt.
  • Koppeling en versnellingsbak kunnen slijten bij intensief gebruik.
  • Beperkte beenruimte op de derde zitrij, vooral voor volwassenen.
  • Wegenbelasting en onderhoudskosten zijn relatief hoog voor een diesel uit 2006.

Diepgaande beoordeling

Kenteken 3-XNX-35 is een zwarte Volkswagen Touran 2.0 TDI Highline uit 2010 met een 1968cc 4-cilinder dieselmotor en handgeschakelde transmissie. Deze MPV uit 2006 biedt een praktische gezinsauto met een vermogen van 103 pk en een nieuwprijs van circa €38.300.

De 2.0 TDI motor in deze Volkswagen Touran heeft een cilinderinhoud van 1968 cc en is een 4-cilinder lijnmotor met een motorcode die vaak wordt aangeduid als BKD of BMM, afhankelijk van de uitvoering. Deze motor levert ongeveer 140 pk (103 kW) en 321 Nm koppel bij 1750-2000 tpm. Het is een betrouwbare dieselmotor met common-rail injectie en een turbo met variabele geometrie. Bekende problemen zijn onder meer slijtage aan de distributieketting (timing chain), die bij hogere kilometerstanden kan rekken of breken, wat ernstige motorschade kan veroorzaken. Ook kunnen turbo's defect raken door olievervuiling of slijtage, en injectoren kunnen verstopt raken of lekken, wat leidt tot slecht starten of verhoogd brandstofverbruik. Olieverbruik is bij deze motor meestal beperkt, maar kan toenemen bij hoge kilometerstanden of slecht onderhoud.

De handgeschakelde transmissie van de Touran 2.0 TDI Highline is over het algemeen robuust, maar kan bij intensief gebruik slijtage vertonen aan de koppeling en synchronisatieringen. Bekende defecten zijn onder meer een versleten koppelingsplaat en soms problemen met de versnellingsbakolie die niet tijdig wordt ververst. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief beperkt, maar een koppeling vervangen kost gemiddeld tussen de €600 en €900. Regelmatig onderhoud en tijdig olie verversen verlengt de levensduur van de versnellingsbak.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 6,2 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, tussen de 6,5 en 7,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en belading. De wegenbelasting voor een 103 pk diesel in Nederland bedraagt circa €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine en grote beurt, en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Reparaties aan motoronderdelen zoals turbo of injectoren kunnen prijzig zijn, variërend van €500 tot meer dan €1500.

Bij aankoop van een Volkswagen Touran 2.0 TDI Highline uit 2006 met kenteken 3-XNX-35 is het belangrijk om de onderhoudshistorie goed te controleren, vooral op tijdig vervangen van distributieketting en onderhoud aan turbo en injectoren. Controleer ook de staat van de koppeling en versnellingsbak. Let op roestvorming, vooral bij oudere modellen. Een proefrit en een technische keuring zijn aan te raden. De marktwaarde ligt momenteel tussen de €3500 en €6000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat.

Deze zwarte Volkswagen Touran met kenteken 3-XNX-35 uit 2010 is een praktische en betrouwbare MPV met een sterke 2.0 TDI dieselmotor en handgeschakelde versnellingsbak. Met goed onderhoud biedt deze auto een goede balans tussen prestaties, comfort en gebruikskosten, hoewel aandacht voor distributieketting en turbo essentieel is om dure reparaties te voorkomen.

Uitrusting

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Bochtverlichting
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Radio
Navigatie
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Bandenspanningcontrole €54
Variabele lichtverdeling Pakket
Xenon verlichting €1295
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Parkeerassistent €330
Hill Start Assist €107
Leer €2100
Metallic lak €510
Runflat Pakket

Historisch overzicht

Belangrijke gebeurtenissen

JUL 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
4 juli 2025
FEB 2024

Kilometerstand

XXX,000 km geregistreerd

XXX,000 km
INFO
4 februari 2024
AUG 2018

Kilometerstand

XXX,262 km geregistreerd

XXX,262 km
INFO
22 augustus 2018
OKT 2014

Kilometerstand

XXX,944 km geregistreerd

XXX,944 km
INFO
9 oktober 2014
APR 2010

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
14 april 2010
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

30 juni 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 30

APK keuring details: Er is roestschade aan de veerschotel

APK keuring details: Er is roestschade aan de veerschotel

20 oktober 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 02

28 oktober 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 44

9 oktober 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 05

20 september 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 03

4 september 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 37

APK keuring details: Slijtage remsysteem

Beeldmateriaal

VW Touran 2.0 TDI 2010 – Afbeelding 1
februari 2024
VW Touran 2.0 TDI 2010 – Afbeelding 2
februari 2024
VW Touran 2.0 TDI 2010 – Afbeelding 3
februari 2024
VW Touran 2.0 TDI 2010 – Afbeelding 4
februari 2024
VW Touran 2.0 TDI 2010 – Afbeelding 5
februari 2024
VW Touran 2.0 TDI 2010 – Afbeelding 6
januari 2026
VW Touran 2.0 TDI 2010 – Afbeelding 7
januari 2026
VW Touran 2.0 TDI 2010 – Afbeelding 8
januari 2026

+2

Eigenaar en status

Voertuigregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Voertuigstatus: Actief in kentekenregister
Eerste toelating:
Laatst gewijzigd:

WA-Dekking

Verplichte WA-dekking

Niet verzekerd
Huidige dekking: Niet verzekerd
Laatst gecontroleerd: 16-5-2026

Keuringsstatus

Technische voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig tot:
Laatste keuring: 30-06-2025

Import Status

Oorsprong van het voertuig

Geïmporteerd
Voertuigherkomst: Geïmporteerde auto (Premium)
Afkomstig uit: Premium
Op de weg sinds:

Technische gegevens

Krachtbron & Aandrijving

Motor code AZV
Type motor Diesel
Motorinhoud 1968 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbodruk Ja
Krachtbron 136 pk (100 kW)
Max. koppel 320 Nm
Aandrijving voorwielaandrijving
Versnellingsbak Handgeschakeld
Emissieklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Soort voertuig Personenauto
Koetswerk Geen data
Inrichting MPV
Zitplaatsen 7 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Kleur Zwart
Versie Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Import

Afmetingen & Massa

Lengte 4,51 m
Breedte 1,79 m
Totale hoogte 1,69 m
Wielbasis 2,68 m
Rijklaar gewicht Geen data
Max. beladen gewicht Geen data
Laadvermogen Geen data
Max. aanhanggewicht Geen data

Rijprestaties & Verbruik

Sprint 0-100 10,2 s
Maximumsnelheid 198 km/u
Brandstofverbruik mix 6,0 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
CO₂-emissie 159 g/km
Energiebron Diesel
Brandstoftank Geen data

Vragen over VW Touran 2.0 TDI (3-XNX-35)

Wat is de APK status van 3-XNX-35?

De APK van 3-XNX-35 is geldig tot juni 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 3-XNX-35 een import auto?

Ja, 3-XNX-35 is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft 3-XNX-35 gehad?

3-XNX-35 heeft 6+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 2.0 TDI in de Touran 2006?

De motorcode is meestal BKD of BMM, beide 2.0 liter 4-cilinder dieselmotoren met common-rail injectie.

Hoeveel verbruikt de Touran 2.0 TDI in de praktijk?

Het praktijkverbruik ligt rond de 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, iets hoger dan het officiële WLTP-verbruik van 6,2 l/100 km.

Wat zijn de bekende motorproblemen?

Belangrijkste problemen zijn distributieketting slijtage, turbo defecten en injectorproblemen.

Wat kost het onderhoud gemiddeld per jaar?

Gemiddeld tussen €600 en €900 inclusief APK, service en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto?

Ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.

Is de handgeschakelde versnellingsbak betrouwbaar?

Ja, de handgeschakelde bak is robuust, maar koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten bij intensief gebruik.

Veelvoorkomende problemen

Kritiek
Motor

Distributieketting slijtage

De distributieketting kan uitrekken of breken bij hoge kilometerstanden, wat leidt tot ernstige motorschade.

Herkenningspunten:

Rammelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, vermogensverlies.

Aandacht vereist
Motor

Turbo defecten

Turbo kan falen door olievervuiling of slijtage, wat leidt tot vermogensverlies en rook uit de uitlaat.

Herkenningspunten:

Verminderde acceleratie, fluitend geluid, blauwe rook uit uitlaat.

Aandacht vereist
Motor

Injectoren verstopt of lek

Injectoren kunnen verstopt raken of lekken, wat startproblemen en verhoogd brandstofverbruik veroorzaakt.

Herkenningspunten:

Moeilijk starten, onregelmatige motorloop, rookontwikkeling.

Aandacht vereist
Transmissie

Koppeling slijtage

Koppeling kan verslijten, vooral bij intensief stadsverkeer of verkeerd schakelen.

Herkenningspunten:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.

Laag
Carrosserie

Roestvorming onderzijde

Roest kan ontstaan aan wielkasten en dorpels bij onvoldoende onderhoud.

Herkenningspunten:

Roestplekken zichtbaar, lakbladdering.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten VW

Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2010) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1675 kg. Dat is 40% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

VW Touran 2.0 TDI in Nederland

Model Kenteken