Kenteken check 3-XXG-49

APK verlopen - 5+ eigenaars - 151.672 km (peildatum okt 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-048057
Gegenereerd op 16 mei 2026

Kerninfo

Kenteken
3-XXG-49
Fabrikant
VW
VW logo
Model
Passat 1.4 TSI BMT ACT
Tellerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 3-XXG-49: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Grijs
Energiebron
Benzine
VW Passat 1.4 TSI BMT ACT 2014

Betrouwbaarheid VW Passat 1.4 TSI BMT ACT (2014) – Kenteken 3-XXG-49

Duurzaamheid
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
59

Waardebehoud VW Passat 1.4 TSI BMT ACT (2014) – Kenteken 3-XXG-49

Waarde-indicator
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud VW Passat 1.4 TSI BMT ACT (2014) – Kenteken 3-XXG-49

Servicebehoefte
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
85

Veiligheid VW Passat 1.4 TSI BMT ACT (2014) – Kenteken 3-XXG-49

Passieve veiligheid
Op basis van APK-historie en recalls
78

Prestaties VW Passat 1.4 TSI BMT ACT (2014) – Kenteken 3-XXG-49

Prestatiescore
Vermogen, koppel en acceleratie
79

Kerngegevens

Dagwaarde
€ 14.000 - € 17.000
Oorspronkelijke prijs
€ 36.691
Importstatus
Nee
Op naam sinds
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
158 dagen verlopen
Aantal eigenaren
5+ eigenaars
APK geldig tot
Als taxi gebruikt
Nee
Engine code
CZE
Soortgelijke auto's in NL
32 voertuigen
Populariteit
285 keer

Analyse & Inzichten

Wanneer we de data van deze VW Passat 1.4 TSI BMT ACT bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1387 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 185 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 205 / kwartaal
Zeeland ca. € 199 / kwartaal
Utrecht ca. € 195 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 191 / kwartaal
Gelderland ca. € 201 / kwartaal
Limburg ca. € 197 / kwartaal
Overijssel ca. € 203 / kwartaal
Flevoland ca. € 199 / kwartaal
Drenthe ca. € 205 / kwartaal
Friesland ca. € 207 / kwartaal
Groningen ca. € 209 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Pluspunten

  • Efficiënte en krachtige 1.4 TSI ACT motor met 150 pk en 250 Nm koppel
  • Zuinig brandstofverbruik, circa 1 op 20 WLTP
  • Comfortabel en ruim interieur met luxe Highline-uitrusting
  • Betrouwbare handgeschakelde 6-bak met soepel schakelen
  • Goede veiligheidsuitrusting en moderne technologie
  • Ruime bagageruimte en praktische sedanvorm

Nadelen

  • Mogelijke vroegtijdige slijtage van de distributieketting en spanners (red)
  • Injectorproblemen bij hoge kilometerstanden (orange)
  • Koppelingsslijtage bij intensief stadsgebruik (orange)
  • Werkelijk verbruik kan afwijken van WLTP, iets hoger in praktijk
  • Onderhoudskosten kunnen oplopen bij grotere reparaties
  • Wegenbelasting relatief hoog voor benzinemotor met 110 pk

Diepgaande beoordeling

Kenteken 3-XXG-49 is een grijze Volkswagen Passat 1.4 TSI ACT Highline uit 2014 met een 1395cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze middenklasse sedan combineert een krachtige 110 pk motor met een luxe uitrusting en een relatief zuinig verbruik.

De motor van deze Passat is een 1.4 liter TSI ACT (Active Cylinder Technology) met motorcode vaak aangeduid als EA211, een 1395cc viercilinder turbobenzinemotor met 150 pk (110 kW) en 250 Nm koppel. Deze motor is bekend om zijn goede balans tussen prestaties en brandstofefficiëntie. De ACT-technologie schakelt twee cilinders uit bij lichte belasting om brandstof te besparen. De motor heeft een kettingaandrijving voor de nokkenas, wat doorgaans onderhoudsarm is, maar er zijn meldingen van vroegtijdige slijtage van de ketting en spanners bij sommige exemplaren, wat kan leiden tot een luidruchtige motor of motorschade (red). Turbo's zijn over het algemeen betrouwbaar, maar injectoren kunnen bij hoge kilometerstanden problemen geven (orange). Olieverbruik is bij deze motor meestal normaal, maar onregelmatig onderhoud kan dit verhogen.

De handgeschakelde 6-versnellingsbak van de Passat 1.4 TSI ACT is over het algemeen betrouwbaar en soepel in gebruik. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar bij intensief stadsgebruik kunnen koppelingsproblemen ontstaan, zoals slijtage van de koppeling en druklager (orange). Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt tot regulier onderhoud en koppelingvervanging rond 150.000 km, afhankelijk van rijstijl.

Het gemiddelde brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 1 op 20 (5 l/100 km), in de praktijk ligt dit vaak iets lager, rond 1 op 17 tot 1 op 18, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. Wegenbelasting voor een 110 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen dit verhogen.

Bij aankoop van een Volkswagen Passat 1.4 TSI ACT Highline uit 2014 met kenteken 3-XXG-49 is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op tijdige ketting- en distributiecontrole, turbo- en injectorstatus. Controleer ook de koppeling en versnellingsbak op soepelheid. Deze auto biedt een goede balans tussen comfort, prestaties en zuinigheid, maar let op de genoemde motor- en transmissiepunten. De marktwaarde ligt momenteel rond €12.000 tot €15.000 afhankelijk van kilometerstand en staat.

Deze grijze Volkswagen Passat met kenteken 3-XXG-49 uit 2014 is een comfortabele en relatief zuinige middenklasse sedan met een krachtige 1.4 TSI ACT motor. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals mogelijke kettingslijtage en injectorkwesties, biedt deze auto een goede prijs-kwaliteitverhouding en degelijk rijplezier voor Nederlandse autokopers.

Uitrusting

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Bochtverlichting
Lichtsensor
Regensensor
Vermoeidheidsherkenning
Collision Warning
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Head-up-Display €560
Speed-Limiter Pakket
High-beam Assistant €155
Zij-airbags achter Pakket
DAB-Radio Pakket
Precrash-systeem €155
Variabele lichtverdeling Pakket
Led verlichting €1090
Adaptive Cruise Control €450
Lane Departure Warning Pakket
Lane Change Assistant €580
Verkeersbordenherkenning €320
Android Auto / Apple CarPlay Pakket
Persoonlijke hotspot Pakket
Parkeerassistent €325
Navigatie €880
Leer €2415
Metallic lak €610
Trailer Assist €635

Historisch overzicht

Belangrijke gebeurtenissen

NOV 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
9 november 2024
NOV 2014

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
13 november 2014
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

23 oktober 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 40

APK keuring details: Een veer is gebroken of gescheurd

18 oktober 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 14

APK keuring details: Band met laag profiel

8 november 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 44

22 oktober 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 36

APK keuring details: Delen van het emissiebestrijdingssysteem ontbreken, Band met laag profiel

Foto's

VW Passat 1.4 TSI BMT ACT 2014 – Afbeelding 1
VW Passat 1.4 TSI BMT ACT 2014 – Afbeelding 2
VW Passat 1.4 TSI BMT ACT 2014 – Afbeelding 3
VW Passat 1.4 TSI BMT ACT 2014 – Afbeelding 4
VW Passat 1.4 TSI BMT ACT 2014 – Afbeelding 5

Eigenaar en status

Voertuigregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Voertuigstatus: Geldig en actief
Eerste toelating:
Recentste wijziging:

WA-Dekking

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Huidige dekking: Verzekering actief
Laatst gecontroleerd: 16-5-2026

Technische keuring

Wettelijke voertuigkeuring

Niet geldig
Huidige status: Verlopen
Geldig tot:
Laatste keuring: 08-11-2024

Import Status

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Techniek & Specificaties

Aandrijflijn

Motortype-code CZE
Type motor Benzine
Motorinhoud 1395 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbo/Compressor Ja
Krachtbron 150 pk (110 kW)
Max. koppel 250 Nm
Aandrijving voorwielaandrijving
Type transmissie Handgeschakeld
Emissieklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Soort voertuig Personenauto
Carrosserietype Geen data
Inrichting sedan
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 4 deurs
Kleur Grijs
Versie Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Lengte 4,87 m
Breedte 1,83 m
Totale hoogte 1,48 m
Wielbasis 2,79 m
Rijklaar gewicht Geen data
Max. beladen gewicht Geen data
Laadvermogen Geen data
Max. aanhanggewicht Geen data

Snelheid & Brandstof

Sprint 0-100 8,4 s
Maximumsnelheid 220 km/u
Brandstofverbruik mix 4,9 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
CO₂-emissie 115 g/km
Type brandstof Benzine
Brandstoftank Geen data

Vragen over VW Passat 1.4 TSI BMT ACT (3-XXG-49)

Wat is de APK status van 3-XXG-49?

De APK van 3-XXG-49 is verlopen op 08-11-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 3-XXG-49 een import auto?

Nee, 3-XXG-49 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 3-XXG-49 gehad?

3-XXG-49 heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.4 TSI ACT motor in deze Passat?

De motorcode is meestal EA211, een 1395cc viercilinder turbobenzinemotor met Active Cylinder Technology.

Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?

De distributieketting is ontworpen voor de levensduur van de motor, maar er zijn meldingen van vroegtijdige slijtage en spannerproblemen die onderhoud of vervanging kunnen vereisen.

Wat is het praktijkverbruik van deze Passat 1.4 TSI?

Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 1 op 17 en 1 op 18, iets hoger dan de WLTP-waarde van 1 op 20.

Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde versnellingsbak?

De handgeschakelde 6-bak is over het algemeen betrouwbaar, maar koppeling en druklager kunnen slijten bij intensief gebruik.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de kosten tussen €600 en €900 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?

De wegenbelasting voor een 110 pk benzinemotor ligt rond de €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht.

Veelvoorkomende problemen

Kritiek
Motor

Distributieketting en spanners slijtage

Vroegtijdige slijtage van de distributieketting en kettingspanners kan leiden tot luidruchtige motor en motorschade.

Kenmerken:

Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, verminderde prestaties.

Aandacht vereist
Motor

Injectorproblemen

Injectoren kunnen verstopt of defect raken bij hoge kilometerstanden, wat leidt tot slechte verbranding.

Kenmerken:

Ruw stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.

Aandacht vereist
Motor

Turbo falen

Hoewel zeldzaam, kunnen turbo's defect raken door olievervuiling of slijtage.

Kenmerken:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, piepende geluiden.

Aandacht vereist
Transmissie

Koppelingsslijtage

Slijtage van koppeling en druklager bij intensief stadsverkeer of sportief rijden.

Kenmerken:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geluiden bij koppelen.

Laag
Elektronica

Elektronische storingen

Af en toe meldingen van storingen in elektronische systemen zoals sensoren en boordcomputer.

Kenmerken:

Waarschuwingslampjes, onregelmatige motorloop.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten VW

Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2014) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1387 kg. Dat is 16% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

VW Passat 1.4 TSI BMT ACT in Nederland

Model Kenteken