Kenteken check 3-XXN-14
APK geldig tot sep 2026 - 5+ eigenaars - 153.637 km (peildatum aug 2024)
11 punten van aandacht bij kenteken 3XXN14
Basis informatie
Betrouwbaarheid Audi A5 Sportback 1.8 TFSI (2014) – Kenteken 3-XXN-14
Waardebehoud Audi A5 Sportback 1.8 TFSI (2014) – Kenteken 3-XXN-14
Onderhoud Audi A5 Sportback 1.8 TFSI (2014) – Kenteken 3-XXN-14
Veiligheid Audi A5 Sportback 1.8 TFSI (2014) – Kenteken 3-XXN-14
Prestaties Audi A5 Sportback 1.8 TFSI (2014) – Kenteken 3-XXN-14
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Wanneer we de data van deze Audi A5 Sportback 1.8 TFSI bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 1600 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Sportief en stijlvol design met praktische 5-deurs Sportback carrosserie
- Efficiënte en relatief krachtige 1.8 TFSI turbomotor met 125 pk
- Comfortabele Multitronic automaat voor soepel rijgedrag
- Ruime en kwalitatief hoogwaardige interieurafwerking
- Redelijk zuinig brandstofverbruik voor een sportieve middenklasser
- Goede balans tussen prestaties en dagelijks gebruik
Waar je op moet letten
- Bekende problemen met distributieketting kunnen dure reparaties veroorzaken
- Multitronic automaat kan slijtage en elektronische storingen vertonen
- Mogelijk verhoogd olieverbruik bij oudere motoren
- Onderhoud en reparaties kunnen relatief kostbaar zijn
- Turbo en injectoren kunnen problemen geven bij onvoldoende onderhoud
- Waardevermindering door leeftijd en kilometerstand
Volledige analyse
Kenteken 3-XXN-14 is een grijze Audi A5 Sportback 1.8 TFSI S Edition uit 2014 met een 1798cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze middenklasse hatchback combineert sportief design met praktische ruimte en een relatief zuinige motor, oorspronkelijk geleverd met een nieuwprijs van circa €45.260.
De motorcode van de 1798cc 1.8 TFSI motor in deze Audi A5 Sportback is doorgaans de EA888 (eerste generatie), een 4-cilinder turbomotor die 125 pk levert in deze uitvoering. Deze motor staat bekend om zijn goede prestaties en relatief laag brandstofverbruik, maar kent enkele aandachtspunten. Bekende problemen zijn onder andere de kettingspanning van de distributieketting (timing chain), die kan verslijten en geluid kan veroorzaken. Ook zijn er meldingen van olieverbruik en problemen met de turbo en brandstofinjectoren, hoewel deze minder frequent voorkomen bij goed onderhoud[6][7].
De automaat in deze Audi A5 Sportback is een Multitronic CVT-transmissie, die soepel schakelt en bijdraagt aan het comfort. Bekende defecten zijn onder meer slijtage van de meervoudige koppeling en elektronische storingen, wat kan leiden tot schokkerig schakelen of uitval. Onderhoud en reparaties aan deze transmissie kunnen relatief kostbaar zijn, vooral bij hogere kilometerstanden. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van transmissievloeistof zijn essentieel om problemen te voorkomen[7].
De wegenbelasting voor deze 125 pk benzineauto ligt in Nederland rond de €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en gewichtsklasse. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €800 en €1200. Grotere reparaties zoals turbo- of transmissiewerk kunnen oplopen tot enkele duizenden euro's. Het brandstofverbruik ligt volgens WLTP rond de 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, in de praktijk vaak iets hoger, rond 7,5 tot 8,0 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden[1][4][6].
Bij aankoop van een Audi A5 Sportback 1.8 TFSI S Edition uit 2011 met kenteken 3-XXN-14 is het belangrijk om te controleren op onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot distributieketting, turbo en transmissie. Vraag naar recente onderhoudsbeurten en eventuele reparaties. Let op olieverbruik en onregelmatigheden in de automaat. Een proefrit en technische keuring zijn aan te raden. De marktwaarde ligt momenteel tussen de €10.000 en €14.000, afhankelijk van kilometerstand, staat en uitvoering.
Deze grijze Audi A5 Sportback met kenteken 3-XXN-14 uit 2014 is een stijlvolle en praktische middenklasse hatchback met een efficiënte 1.8 TFSI motor en comfortabele automaat. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en transmissie, biedt deze auto een goede balans tussen rijplezier en gebruiksgemak, mits goed onderhouden.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
APK keuring details: 57
APK keuring details: 15
APK keuring details: 52
APK keuring details: 58
De band heeft onvoldoende profiel, De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: 19
Afbeeldingen
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Audi A5 Sportback 1.8 TFSI (3-XXN-14)
Wat is de APK status van 3-XXN-14?
De APK van 3-XXN-14 is geldig tot september 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 3-XXN-14 een import auto?
Nee, 3-XXN-14 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 3-XXN-14 gehad?
3-XXN-14 heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.8 TFSI in deze Audi A5 Sportback?
De motorcode is meestal EA888 (eerste generatie), een 1798cc 4-cilinder turbomotor met 125 pk.
Hoe betrouwbaar is de Multitronic automaat?
De Multitronic automaat is comfortabel maar kan bij hogere kilometerstanden slijtage vertonen aan de koppeling en elektronische storingen, wat onderhoud vereist.
Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?
Het praktijkverbruik ligt rond de 7,5 tot 8,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 6,5-7,0 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €800 en €1200, inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto?
De wegenbelasting voor een 125 pk benzineauto ligt in Nederland ongeveer tussen €120 en €150 per kwartaal, afhankelijk van de regio.
Wat is de huidige marktwaarde van deze Audi A5 Sportback?
De marktwaarde ligt tussen de €10.000 en €14.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.
Bekende aandachtspunten
Distributieketting spanners en ketting slijtage
De distributieketting en spanners kunnen verslijten, wat leidt tot ratelende geluiden en mogelijk motorschade.
Signalen:
Ratelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, verminderde motorprestaties.
Multitronic automaat storingen
Slijtage van de meervoudige koppeling en elektronische problemen kunnen schokkerig schakelen of uitval veroorzaken.
Signalen:
Schokken bij schakelen, storing in transmissie, waarschuwingslampje.
Olieverbruik motor
De 1.8 TFSI motor kan bij hogere kilometerstanden meer olie verbruiken door slijtage.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat, olielampje brandt.
Turbo problemen
Turbo kan defect raken door olieproblemen of slijtage, wat leidt tot vermogensverlies.
Signalen:
Vermogensverlies, fluitend geluid, rook uit uitlaat.
Brandstofinjectoren verstopping
Injectoren kunnen verstopt raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
Signalen:
Motor schokt, verminderde prestaties, verhoogd brandstofverbruik.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Audi
Deze auto valt in de bouwjaren (2008-2015) waarin de TSI/TFSI motoren van de VAG-groep bekend stonden om problemen met de distributieketting en hoog olieverbruik. Controleer in de onderhoudshistorie of de ketting al eens is vervangen en vraag naar het olieverbruik.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1600 kg. Dat is 33% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Vergelijkbare Audi A5 Sportback 1.8 TFSI kentekens
| Type | Plaat |
|---|---|
