Kenteken check 3-ZFG-39
APK geldig tot dec 2026 - 9+ eigenaars - 117.049 km (peildatum nov 2025)
17 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken 3ZFG39
Basis informatie
Betrouwbaarheid Jeep Compass 2.4 (2013) – Kenteken 3-ZFG-39
Waardebehoud Jeep Compass 2.4 (2013) – Kenteken 3-ZFG-39
Onderhoud Jeep Compass 2.4 (2013) – Kenteken 3-ZFG-39
Veiligheid Jeep Compass 2.4 (2013) – Kenteken 3-ZFG-39
Prestaties Jeep Compass 2.4 (2013) – Kenteken 3-ZFG-39
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Wanneer we de data van deze Jeep Compass 2.4 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (9 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Jeep op basis van 1522 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Degelijke en betrouwbare 2.0-liter 4-cilinder benzinemotor met kettingaandrijving
- Comfortabele rijpositie en praktische midi-SUV afmetingen
- Automatische transmissie voor gemakkelijk stads- en snelwegrijden
- Goede standaarduitrusting in Limited uitvoering
- Ruime kofferbak van circa 22,7 cu.ft. (ongeveer 640 liter)
- Redelijk goede wegligging en stabiliteit voor een SUV met voorwielaandrijving
Waar je op moet letten
- Bekend verhoogd olieverbruik bij oudere motoren
- Mogelijke problemen met distributieketting en kettinggeleiders
- Automaat kan schokkerig schakelen en mechatronica problemen vertonen
- Relatief hoog brandstofverbruik in praktijk (8,5-9,0 l/100 km)
- Waardevermindering en beperkte marktwaarde na 10+ jaar
- Beperkte moderne veiligheids- en comforttechnologieën
Volledige analyse
Kenteken 3-ZFG-39 is een grijze Jeep Compass 2.0 Limited uit 2013 met een 1998cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze midi-SUV met voorwielaandrijving werd nieuw geleverd voor €33.990 en biedt een praktische combinatie van comfort en functionaliteit.
De 2.0-liter 4-cilinder benzinemotor van deze Jeep Compass uit 2011 heeft de motorcode ECN. Het betreft een DOHC 16-kleppen motor met kettingaandrijving en elektronische variabele kleptiming (VVT). De motor levert ongeveer 115 pk (volgens Nederlandse specificaties) en is bekend om zijn degelijkheid, maar er zijn meldingen van verhoogd olieverbruik en soms problemen met de kettinggeleiders van de distributieketting. Turbo's zijn niet standaard op deze motor, dus turbo-gerelateerde problemen zijn niet van toepassing.
De automaat in deze uitvoering is een 4- of 5-traps automatische transmissie (afhankelijk van markt), bekend als DD7 in sommige bronnen. Bekende defecten zijn onder meer schokkerig schakelen en soms problemen met de mechatronica na hoge kilometerstanden. Regelmatig onderhoud en tijdig verversen van de transmissievloeistof zijn cruciaal om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld rond de €300-€500 per jaar, afhankelijk van gebruik en onderhoudsgeschiedenis.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 7,5 tot 8,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 8,5 tot 9,0 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 115 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen €600 en €900.
De huidige marktwaarde van een Jeep Compass 2.0 Limited uit 2011 met automaat en rond 150.000 km ligt tussen €5.000 en €7.000, afhankelijk van staat, onderhoudshistorie en kilometerstand. Let bij aankoop op een volledige onderhoudshistorie, vooral van de distributieketting en automaat. Controleer op olielekkages en test de automaat op soepel schakelen. Deze auto is geschikt voor wie een robuuste, praktische SUV zoekt met een karakteristiek Jeep-gevoel, maar verwacht geen moderne zuinigheid of hightech voorzieningen.
Deze grijze Jeep Compass met kenteken 3-ZFG-39 uit 2013 is een degelijke midi-SUV met een betrouwbare 2.0-liter benzinemotor en automatische transmissie. Hoewel er enkele aandachtspunten zijn zoals olieverbruik en automaatonderhoud, biedt hij een goede balans tussen comfort, ruimte en rijplezier voor zijn prijsklasse.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,000 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,810 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
APK keuring details: 33
APK keuring details: 54
Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
Slijtage remsysteem
APK keuring details: Slijtage remsysteem
APK keuring details: 29
APK keuring details: 36
Achter mistlamp werkt niet goed
APK keuring details: Achter mistlamp werkt niet goed
Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is
APK keuring details: Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is
Afbeeldingen
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Jeep Compass 2.4 (3-ZFG-39)
Wat is de APK status van 3-ZFG-39?
De APK van 3-ZFG-39 is geldig tot december 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 3-ZFG-39 een import auto?
Ja, 3-ZFG-39 is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft 3-ZFG-39 gehad?
3-ZFG-39 heeft 9+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 2.0-liter benzinemotor in de Jeep Compass 2011?
De motorcode is ECN, een 2.0-liter 4-cilinder DOHC motor met kettingaandrijving en variabele kleptiming.
Zijn er bekende problemen met de distributieketting?
Ja, de kettinggeleiders kunnen slijten waardoor de ketting kan gaan tikken en in ernstige gevallen schade kan veroorzaken.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?
De automaat is over het algemeen betrouwbaar maar kan na hoge kilometerstanden schokkerig gaan schakelen en mechatronica problemen vertonen als onderhoud achterwege blijft.
Wat is het praktijkverbruik van deze Jeep Compass?
In de praktijk ligt het verbruik rond 8,5 tot 9,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 7,5-8,0 l/100 km.
Wat kost de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €400 per jaar voor een benzineauto met 115 pk.
Wat is de huidige marktwaarde van een 2011 Jeep Compass 2.0 Limited?
De marktwaarde ligt tussen €5.000 en €7.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.
Hoeveel kost het onderhoud gemiddeld per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen €600 en €900.
Bekende aandachtspunten
Verhoogd olieverbruik
De 2.0-liter motor kan bij hogere kilometerstanden meer olie verbruiken door slijtage aan zuigerveren.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Distributieketting en kettinggeleiders slijtage
De kettinggeleiders kunnen verslijten, wat leidt tot kettinglawaai en mogelijk kettingschade.
Signalen:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringen bij ernstige slijtage.
Automatische transmissie schokkerig schakelen
De automaat kan na verloop van tijd schokken geven bij het schakelen door versleten mechatronica of onvoldoende onderhoud.
Signalen:
Schokkerige overgangen tussen versnellingen, vertraging bij accelereren.
Elektronische storingen in transmissie
Mechatronica kan defect raken, wat leidt tot foutcodes en verminderde schakelfunctie.
Signalen:
Waarschuwingslampje transmissie, beperkte rijmodus.
Versleten remmen en ophanging
Na jaren intensief gebruik slijten remmen en schokdempers, wat invloed heeft op veiligheid en rijcomfort.
Signalen:
Piepen remmen, kloppend geluid bij hobbels.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Jeep
Voor dit specifieke model en bouwjaar (jeep uit 2013) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1522 kg. Dat is 27% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
