Kenteken check 3-ZHL-77
APK geldig tot okt 2026 - 3 eigenaars - 136.274 km (peildatum feb 2024)
Let op: 10 bevindingen voor 3ZHL77
Kerninfo
Betrouwbaarheid Lexus GS 300h (2015) – Kenteken 3-ZHL-77
Waardebehoud Lexus GS 300h (2015) – Kenteken 3-ZHL-77
Onderhoud Lexus GS 300h (2015) – Kenteken 3-ZHL-77
Veiligheid Lexus GS 300h (2015) – Kenteken 3-ZHL-77
Prestaties Lexus GS 300h (2015) – Kenteken 3-ZHL-77
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Een blik op de RDW-registratie van deze Lexus GS 300h geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Lexus op basis van 1810 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- Efficiënte en betrouwbare 2AR-FXE hybride motor met lage olieverbruik.
- Soepel en onderhoudsarm eCVT automaat specifiek voor hybride systemen.
- Luxe en comfortabele Luxury Line uitvoering met hoogwaardige afwerking.
- Relatief lage wegenbelasting dankzij hybride technologie.
- Goede balans tussen prestaties (133 pk) en brandstofverbruik.
- Degelijke bouwkwaliteit en lange levensduur van Lexus modellen.
Aandachtspunten
- Hogere aanschafprijs en onderhoudskosten dan conventionele benzineauto's.
- Complexe hybride techniek kan reparaties duur maken bij grote defecten.
- Beperkte sportieve rijervaring door focus op comfort en zuinigheid.
- Mogelijke slijtage aan ophanging en stuurdelen na hoge kilometerstanden.
- Marktwaarde daalt sneller dan sommige klassieke benzine-Lexus GS modellen.
- Beperkte beschikbaarheid van gespecialiseerde hybride monteurs in sommige regio's.
Gedetailleerde analyse
Kenteken 3-ZHL-77 is een blauwe Lexus GS 300h Luxury Line uit 2015 met een 2494cc 4-cilinder hybride benzinemotor en automatische transmissie. Deze sedan uit het grote middenklasse segment combineert luxe met zuinigheid en een krachtige 133 pk aandrijving.
De 2494cc 4-cilinder hybride motor in de Lexus GS 300h uit 2012 is onderdeel van de Toyota/Lexus 2AR-FXE motorfamilie, specifiek ontworpen voor hybride toepassingen. Deze motor werkt samen met een elektromotor in een hybride systeem dat zorgt voor een totaal vermogen van ongeveer 220 pk gecombineerd. De motorcode is 2AR-FXE. Bekende motorproblemen zoals timing chain issues, turboproblemen of injectorfalen zijn bij deze hybride motor zeer zeldzaam. Olieverbruik is doorgaans laag, mede door het hybride karakter waarbij de verbrandingsmotor minder belast wordt.
De automaat in de GS 300h is een eCVT (electronically controlled Continuously Variable Transmission), specifiek ontworpen voor hybride systemen. Deze transmissie is over het algemeen betrouwbaar en onderhoudsarm. Er zijn geen wijdverspreide meldingen van transmissiedefecten zoals schokken of slippen bij deze generatie. Wel is periodiek onderhoud aan de transmissiekoeling en vloeistof aanbevolen om optimale prestaties te behouden. Reparatiekosten kunnen bij onverwachte defecten hoog zijn vanwege de complexiteit van het hybride aandrijfsysteem.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,3 tot 5,7 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,0 tot 6,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 133 pk benzinehybride in Nederland valt in een gunstige categorie, doorgaans rond €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €700 en €1.000. Grotere reparaties zijn zeldzaam maar kunnen kostbaar zijn door hybride techniek.
Bij aankoop van een Lexus GS 300h uit 2012 met kenteken 3-ZHL-77 is het belangrijk te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral van het hybride systeem en de eCVT transmissie. Controleer op eventuele foutmeldingen in het dashboard en laat een diagnose uitvoeren. De marktwaarde ligt anno 2025 rond €12.000 tot €16.000 afhankelijk van kilometerstand, staat en uitvoering. De Luxury Line uitvoering biedt extra comfort en luxe opties die de meerwaarde verhogen.
Deze blauwe Lexus GS 300h met kenteken 3-ZHL-77 uit 2015 is een betrouwbare en comfortabele hybride sedan met een efficiënte 2494cc motor en soepele automaat. Met goed onderhoud biedt deze auto een uitstekende balans tussen luxe, prestaties en zuinigheid, geschikt voor wie een ruime en duurzame middenklasser zoekt.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,274 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: 59
APK keuring details: 31
APK keuring details: 09
APK keuring details: 40
APK keuring details: 05
APK keuring details: 06
Beeldmateriaal
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Lexus GS 300h (3-ZHL-77)
Wat is de APK status van 3-ZHL-77?
De APK van 3-ZHL-77 is geldig tot oktober 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 3-ZHL-77 een import auto?
Nee, 3-ZHL-77 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 3-ZHL-77 gehad?
3-ZHL-77 heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 2494cc motor in de Lexus GS 300h uit 2012?
De motorcode is 2AR-FXE, een 2.5-liter 4-cilinder hybride motor speciaal ontwikkeld voor Lexus hybride modellen.
Zijn er bekende problemen met de timing chain bij deze motor?
Bij de 2AR-FXE hybride motor zijn timing chain problemen zeer zeldzaam en niet algemeen bekend als een zwakke plek.
Hoe betrouwbaar is de automaat in deze Lexus GS 300h?
De eCVT automaat is over het algemeen betrouwbaar en onderhoudsarm, mits periodiek onderhoud aan transmissievloeistof en koeling wordt uitgevoerd.
Wat is het praktijkverbruik van deze hybride sedan?
In de praktijk ligt het verbruik rond 6,0 tot 6,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 5,5 liter.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten voor deze auto?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €700 en €1.000 inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 133 pk hybride in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewichtsklasse.
Wat is de huidige marktwaarde van een Lexus GS 300h Luxury Line uit 2012?
De marktwaarde ligt anno 2025 tussen €12.000 en €16.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.
Mogelijke gebreken
Problemen met tankklep en sluitmechanisme
Defecte of vastzittende tankklep die niet goed opent of sluit.
Herkenningspunten:
Tankklep opent niet bij ontgrendeling, brandstof tanken wordt lastig.
Versnelde slijtage van voorste draagarmen en kogelgewrichten
Snelle slijtage van de voorste draagarmen en kogelgewrichten, wat kan leiden tot speling en onveilig rijgedrag.
Herkenningspunten:
Klapperende geluiden bij oneffenheden, onstabiel stuurgevoel.
Elektronische storingen in hybride systeem
Sporadische foutmeldingen in het hybride systeem door sensor- of bedradingproblemen.
Herkenningspunten:
Waarschuwingslampjes op dashboard, verminderde prestaties.
Eerdere generatie motorproblemen (niet specifiek 2012 GS 300h)
Bij oudere GS 300 modellen motorproblemen zoals oliesludge en timing chain slijtage, minder relevant voor 2012 hybride variant.
Herkenningspunten:
Motorstoringen, verhoogd olieverbruik.
Transmissiekoeling onvoldoende onderhouden
Gebrek aan periodiek onderhoud kan leiden tot oververhitting van de eCVT transmissie.
Herkenningspunten:
Verminderde schakelsnelheid, waarschuwingslampje transmissie.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Lexus
Voor dit specifieke model en bouwjaar (lexus uit 2015) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1810 kg. Dat is 51% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
