Kenteken check 3-ZKZ-67

APK verlopen - 4 eigenaars - 256.000 km (peildatum nov 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-526135
Gegenereerd op 16 mei 2026

Kerninfo

Registratie
3-ZKZ-67
Merk
Mercedes-Benz
Mercedes-Benz logo
Modeltype
C 180 BlueTEC
Tellerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 3-ZKZ-67: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Zwart
Brandstof
Diesel
Mercedes-Benz C 180 BlueTEC 2015

Betrouwbaarheid Mercedes-Benz C 180 BlueTEC (2015) – Kenteken 3-ZKZ-67

Betrouwbaarheidsscore
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
42

Waardebehoud Mercedes-Benz C 180 BlueTEC (2015) – Kenteken 3-ZKZ-67

Waardebehoud
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud Mercedes-Benz C 180 BlueTEC (2015) – Kenteken 3-ZKZ-67

Servicebehoefte
Indicatie van onderhoudslast
67

Veiligheid Mercedes-Benz C 180 BlueTEC (2015) – Kenteken 3-ZKZ-67

Passieve veiligheid
APK status en terugroepacties
80

Prestaties Mercedes-Benz C 180 BlueTEC (2015) – Kenteken 3-ZKZ-67

Vermogensindex
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
62

Voertuigoverzicht

Marktwaarde
€ 14.000 - € 17.000
Catalogusprijs
€ 41.595
Importstatus
Nee
Op naam sinds
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
363 dagen verlopen
Aantal op naam
4+ eigenaars
APK-vervaldatum
Taxi-historie
Nee
Engine code
R9M
Aantal in Nederland
300 voertuigen
Aantal keren bekeken
667 keer

Expert Analyse & Conclusies

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Mercedes-Benz C 180 BlueTEC komen een aantal specifieke details naar voren. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 1485 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 399 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 441 / kwartaal
Zeeland ca. € 428 / kwartaal
Utrecht ca. € 420 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 412 / kwartaal
Gelderland ca. € 433 / kwartaal
Limburg ca. € 424 / kwartaal
Overijssel ca. € 437 / kwartaal
Flevoland ca. € 428 / kwartaal
Drenthe ca. € 441 / kwartaal
Friesland ca. € 445 / kwartaal
Groningen ca. € 449 / kwartaal

Voor- en nadelen

Pluspunten

  • Zeer zuinig in verbruik (praktijk 1 op 18-20)
  • Lage onderhoudskosten voor een Mercedes-Benz
  • Degelijke, robuuste handgeschakelde versnellingsbak
  • Ruim interieur en hoge zitcomfort
  • Goede wegligging en rij-eigenschappen
  • Relatief lage aanschafprijs door lease-overschot

Aandachtspunten

  • Bekende motorproblemen (timing chain, turbo, injectoren)
  • Matig waardebehoud door dieselstigma
  • Hoge wegenbelasting voor diesels in Nederland
  • Minder geschikt voor korte ritten (roetfilterproblemen)
  • Beperkte opties en uitrusting in Lease Edition
  • Zwaar sturende koppeling in stadsverkeer

Gedetailleerde analyse

Kenteken 3-ZKZ-67 is een zwarte Mercedes-Benz C-klasse uit 2015 met een 1598cc 4-cilinder turbodiesel (85pk), handgeschakeld, en behoort tot de Lease Edition uitvoering. Deze middenklasser werd nieuw aangeboden voor €41.165 en is populair als zakelijke leaseauto. In dit rapport vind je een objectieve analyse van techniek, praktijk, kosten en veelvoorkomende problemen.

De motorcode van de 1598cc 4-cilinder turbodiesel (OM607) is niet direct terug te vinden in de internationale technische databases, maar deze motor is bekend uit de Mercedes-Benz A- en B-klasse, en later ook in de C-klasse Lease Edition. In Nederland werd deze motor vooral in de Lease Edition aangeboden als goedkope, zuinige zakelijke optie. De motor levert 85pk en is voorzien van common-rail directe injectie en turbo. Bekende problemen bij deze motor zijn: **timing chain** (ketting) slijtage (orange), **turbo** problemen door olievervuiling (orange), **injectoren** die vervuild raken (yellow), en **olieverbruik** (yellow). Deze problemen komen vooral voor bij onregelmatig onderhoud of korte ritten. De motor is verder betrouwbaar bij goed onderhoud.

De handgeschakelde versnellingsbak (6-bak) is robuust en kent weinig bekende defecten. Onderhoudskosten zijn laag: alleen periodieke olieverversing en eventueel koppelingsvervanging na 150.000+ km. Reparaties aan de versnellingsbak zelf zijn zeldzaam. De bediening is soepel, maar de koppeling kan zwaar aanvoelen in het stadsverkeer.

**Verbruik**: Officieel (WLTP) verbruik is niet beschikbaar voor deze specifieke uitvoering, maar praktijkverbruik ligt rond de 1 op 18 (5,5 l/100km) bij gemengd gebruik. Op de snelweg is 1 op 20 haalbaar. **Wegenbelasting**: Voor 85pk diesel in 2025 bedraagt de wegenbelasting circa €88 per maand (€1.056 per jaar). **APK**: Jaarlijks circa €40. **Onderhoud**: Jaarlijkse kleine beurt €250-€350, grote beurt €400-€600. Reparaties aan turbo of injectoren kunnen oplopen tot €1.000-€2.000 per stuk. **Marktwaarde**: Een zwarte C-klasse 2015 1598cc Diesel met kenteken 3-ZKZ-67 heeft in 2025 een marktwaarde van €8.000-€12.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoudshistorie. **Waardebehoud**: Matig, door de lage restwaarde van dieselmodellen en lease-overschot.

Deze zwarte Mercedes-Benz C-klasse met kenteken 3-ZKZ-67 uit 2015 is een zuinige, degelijke middenklasser met lage gebruikskosten, maar kent enkele bekende motorproblemen. Het is belangrijk om de onderhoudshistorie te controleren en een proefrit te maken om slijtage aan turbo, injectoren en olieverbruik uit te sluiten. Voor zakelijk gebruik en lange ritten blijft dit een aantrekkelijke optie, maar voor korte ritten en binnenstedelijk gebruik zijn benzine- of hybridealternatieven interessanter.

Deze zwarte Mercedes-Benz C-klasse met kenteken 3-ZKZ-67 uit 2015 is een typische leasebak met een zuinige 1598cc dieselmotor en handgeschakelde versnellingsbak. De auto is betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kent enkele bekende zwakke punten. De totale kosten van eigendom zijn laag, maar de restwaarde is beperkt door het dieselstigma en lease-overschot. Een grondige keuring en onderhoudscheck zijn essentieel bij aanschaf.

Optiepakket

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Lichtsensor
Vermoeidheidsherkenning
Collision Warning
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Head-up-Display €1178
Speed-Limiter Pakket
High-beam Assistant €119
Zij-airbags achter Pakket
Precrash-systeem €392
Mistlampen Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Led verlichting €1029
Regensensor €71
Lane Departure Warning Pakket
Lane Change Assistant €536
Voetgangersdetectie Aktive Motorhaube
Verkeersbordenherkenning Pakket
Parkeerhulp Pakket
Parkeerassistent €869
Navigatie €1012
eCall Pakket
Leer €1952
Metallic lak €928
Runflat €333

Historisch overzicht

Sleutelmomenten

MRT 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
5 maart 2025
APR 2020

Kilometerstand

XXX,937 km geregistreerd

XXX,937 km
INFO
19 april 2020
JAN 2015

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
9 januari 2015
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld, Band met laag profiel

28 februari 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 38

12 april 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 05

22 maart 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 46

APK keuring details: Band met laag profiel

9 januari 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 46

5 januari 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 56

Foto's

Mercedes-Benz C 180 BlueTEC 2015 – Afbeelding 1
november 2024
Mercedes-Benz C 180 BlueTEC 2015 – Afbeelding 2
november 2024
Mercedes-Benz C 180 BlueTEC 2015 – Afbeelding 3
november 2024
Mercedes-Benz C 180 BlueTEC 2015 – Afbeelding 4
november 2024
Mercedes-Benz C 180 BlueTEC 2015 – Afbeelding 5
november 2024

Voertuigstatus

Voertuigregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Huidige status: Geldig en actief
Eerste toelating:
Laatst gewijzigd:

WA-Verzekering

Verzekeringsstatus voertuig

Niet verzekerd
Dekkingsstatus: Geen WA-dekking
Laatst gecontroleerd: 16-5-2026

Keuringsstatus

Wettelijke voertuigkeuring

Niet geldig
Keuringsstatus: Verlopen
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 20-04-2024

Importstatus

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Techniek & Specificaties

Aandrijflijn

Motortype-code R9M
Motortype Diesel
Cilinderinhoud 1598 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbo/Compressor Ja
Krachtbron 116 pk (85 kW)
Draaimoment 280 Nm
Tractie achterwielaandrijving
Versnellingsbak Handgeschakeld
Euroklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Soort voertuig Personenauto
Koetswerk Niet beschikbaar
Interieurtype sedan
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Deuren 4 deurs
Buitenkleur Zwart
Uitvoeringsniveau Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Maten & Massa

Voertuiglengte 4,69 m
Voertuigbreedte 1,81 m
Hoogte incl. dakrails 1,44 m
Asafstand 2,84 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Max. beladen gewicht Niet beschikbaar
Maximale lading 570 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Snelheid & Brandstof

Acceleratietijd 11,1 s
Topsnelheid 205 km/u
Brandstofverbruik mix 3,8 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
CO₂-emissie 99 g/km
Type brandstof Diesel
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Mercedes-Benz C 180 BlueTEC (3-ZKZ-67)

Wat is de APK status van 3-ZKZ-67?

De APK van 3-ZKZ-67 is verlopen op 20-04-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 3-ZKZ-67 een import auto?

Nee, 3-ZKZ-67 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 3-ZKZ-67 gehad?

3-ZKZ-67 heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is het praktijkverbruik van de Mercedes-Benz C-klasse 180 CDI 1598cc?

Het praktijkverbruik ligt rond de 1 op 18 (5,5 l/100km) bij gemengd gebruik, op de snelweg is 1 op 20 haalbaar.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in 2025?

De wegenbelasting bedraagt circa €88 per maand (€1.056 per jaar) voor een 85pk diesel in Nederland.

Wat zijn de belangrijkste onderhoudskosten per jaar?

Kleine beurt €250-€350, grote beurt €400-€600. APK circa €40 per jaar. Reparaties aan turbo of injectoren kunnen €1.000-€2.000 per stuk kosten.

Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?

De marktwaarde in 2025 ligt tussen €8.000 en €12.000, afhankelijk van staat en kilometerstand.

Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde versnellingsbak?

Nee, de handgeschakelde versnellingsbak is betrouwbaar. Alleen koppelingsvervanging kan na 150.000+ km nodig zijn.

Is deze auto geschikt voor korte ritten?

Niet optimaal. Korte ritten kunnen leiden tot roetfilter- en injectorproblemen. Vooral geschikt voor langere afstanden.

Mogelijke gebreken

Belangrijk
Motor

Timing chain slijtage

Vroegtijdige slijtage van de distributieketting, vooral bij onregelmatig onderhoud.

Herkenningspunten:

Ratelen bij koude motor, motorstoring

Belangrijk
Motor

Turbo problemen

Turbo falen door olievervuiling of gebrek aan onderhoud.

Herkenningspunten:

Vermogensverlies, rookontwikkeling

Minimaal
Motor

Vervuilde injectoren

Vervuiling van common-rail injectoren, vooral bij korte ritten.

Herkenningspunten:

Onregelmatig stationair toerental, trillen

Minimaal
Motor

Olieverbruik

Verhoogd olieverbruik bij hogere kilometerstanden.

Herkenningspunten:

Olielampje, regelmatig bijvullen

Belangrijk
Uitlaat

Roetfilter verstopt

Verstopt roetfilter bij veel korte ritten.

Herkenningspunten:

Vermogensverlies, storingslampje

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Mercedes-Benz

Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2015) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1485 kg. Dat is 24% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Mercedes-Benz C 180 BlueTEC kentekens

Voertuig Registratie