Kenteken check 9-XNV-17

APK geldig tot sep 2026 - 5+ eigenaars - 259.667 km (peildatum mrt 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-539373
Gegenereerd op 16 mei 2026

Kerninfo

Kenteken
9-XNV-17
Fabrikant
Mercedes-Benz
Mercedes-Benz logo
Model
C 180 BlueTEC
Tellerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 9-XNV-17: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Grijs
Energiebron
Diesel
Mercedes-Benz C 180 BlueTEC 2014

Betrouwbaarheid Mercedes-Benz C 180 BlueTEC (2014) – Kenteken 9-XNV-17

Duurzaamheid
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
57

Waardebehoud Mercedes-Benz C 180 BlueTEC (2014) – Kenteken 9-XNV-17

Waarde-indicator
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud Mercedes-Benz C 180 BlueTEC (2014) – Kenteken 9-XNV-17

Onderhoudsscore
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
67

Veiligheid Mercedes-Benz C 180 BlueTEC (2014) – Kenteken 9-XNV-17

Passieve veiligheid
Op basis van APK-historie en recalls
100

Prestaties Mercedes-Benz C 180 BlueTEC (2014) – Kenteken 9-XNV-17

Prestatiescore
Vermogen, koppel en acceleratie
62

Kerngegevens

Dagwaarde
€ 14.000 - € 17.000
Oorspronkelijke prijs
€ 40.937
Herkomst voertuig
Nee
Op naam sinds
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
201 dagen
Aantal eigenaren
5+ eigenaars
APK geldig tot
Als taxi gebruikt
Nee
Motor code
R9M
Soortgelijke auto's in NL
300 voertuigen
Populariteit
793 keer

Analyse & Inzichten

Wanneer we de data van deze Mercedes-Benz C 180 BlueTEC bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 1485 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 399 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 441 / kwartaal
Zeeland ca. € 428 / kwartaal
Utrecht ca. € 420 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 412 / kwartaal
Gelderland ca. € 433 / kwartaal
Limburg ca. € 424 / kwartaal
Overijssel ca. € 437 / kwartaal
Flevoland ca. € 428 / kwartaal
Drenthe ca. € 441 / kwartaal
Friesland ca. € 445 / kwartaal
Groningen ca. € 449 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Wat goed is

  • Zeer zuinig in verbruik (praktijk 1 op 18-20)
  • Lage onderhoudskosten voor een Mercedes-Benz
  • Degelijke, robuuste handgeschakelde versnellingsbak
  • Ruim interieur en hoge zitcomfort
  • Goede wegligging en rij-eigenschappen
  • Relatief lage aanschafprijs door lease-overschot

Nadelen

  • Bekende motorproblemen (timing chain, turbo, injectoren)
  • Matig waardebehoud door dieselstigma
  • Hoge wegenbelasting voor diesels in Nederland
  • Minder geschikt voor korte ritten (roetfilterproblemen)
  • Beperkte opties en uitrusting in Lease Edition
  • Zwaar sturende koppeling in stadsverkeer

Diepgaande beoordeling

Kenteken 9-XNV-17 is een grijze Mercedes-Benz C-klasse uit 2014 met een 1598cc 4-cilinder turbodiesel (85pk), handgeschakeld, en behoort tot de Lease Edition uitvoering. Deze middenklasser werd nieuw aangeboden voor €41.165 en is populair als zakelijke leaseauto. In dit rapport vind je een objectieve analyse van techniek, praktijk, kosten en veelvoorkomende problemen.

De motorcode van de 1598cc 4-cilinder turbodiesel (OM607) is niet direct terug te vinden in de internationale technische databases, maar deze motor is bekend uit de Mercedes-Benz A- en B-klasse, en later ook in de C-klasse Lease Edition. In Nederland werd deze motor vooral in de Lease Edition aangeboden als goedkope, zuinige zakelijke optie. De motor levert 85pk en is voorzien van common-rail directe injectie en turbo. Bekende problemen bij deze motor zijn: **timing chain** (ketting) slijtage (orange), **turbo** problemen door olievervuiling (orange), **injectoren** die vervuild raken (yellow), en **olieverbruik** (yellow). Deze problemen komen vooral voor bij onregelmatig onderhoud of korte ritten. De motor is verder betrouwbaar bij goed onderhoud.

De handgeschakelde versnellingsbak (6-bak) is robuust en kent weinig bekende defecten. Onderhoudskosten zijn laag: alleen periodieke olieverversing en eventueel koppelingsvervanging na 150.000+ km. Reparaties aan de versnellingsbak zelf zijn zeldzaam. De bediening is soepel, maar de koppeling kan zwaar aanvoelen in het stadsverkeer.

**Verbruik**: Officieel (WLTP) verbruik is niet beschikbaar voor deze specifieke uitvoering, maar praktijkverbruik ligt rond de 1 op 18 (5,5 l/100km) bij gemengd gebruik. Op de snelweg is 1 op 20 haalbaar. **Wegenbelasting**: Voor 85pk diesel in 2025 bedraagt de wegenbelasting circa €88 per maand (€1.056 per jaar). **APK**: Jaarlijks circa €40. **Onderhoud**: Jaarlijkse kleine beurt €250-€350, grote beurt €400-€600. Reparaties aan turbo of injectoren kunnen oplopen tot €1.000-€2.000 per stuk. **Marktwaarde**: Een grijze C-klasse 2014 1598cc Diesel met kenteken 9-XNV-17 heeft in 2025 een marktwaarde van €8.000-€12.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoudshistorie. **Waardebehoud**: Matig, door de lage restwaarde van dieselmodellen en lease-overschot.

Deze grijze Mercedes-Benz C-klasse met kenteken 9-XNV-17 uit 2014 is een zuinige, degelijke middenklasser met lage gebruikskosten, maar kent enkele bekende motorproblemen. Het is belangrijk om de onderhoudshistorie te controleren en een proefrit te maken om slijtage aan turbo, injectoren en olieverbruik uit te sluiten. Voor zakelijk gebruik en lange ritten blijft dit een aantrekkelijke optie, maar voor korte ritten en binnenstedelijk gebruik zijn benzine- of hybridealternatieven interessanter.

Deze grijze Mercedes-Benz C-klasse met kenteken 9-XNV-17 uit 2014 is een typische leasebak met een zuinige 1598cc dieselmotor en handgeschakelde versnellingsbak. De auto is betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kent enkele bekende zwakke punten. De totale kosten van eigendom zijn laag, maar de restwaarde is beperkt door het dieselstigma en lease-overschot. Een grondige keuring en onderhoudscheck zijn essentieel bij aanschaf.

Optiepakket

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Lichtsensor
Vermoeidheidsherkenning
Collision Warning
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Head-up-Display €1178
Speed-Limiter Pakket
High-beam Assistant €119
Zij-airbags achter Pakket
Precrash-systeem €392
Mistlampen Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Led verlichting €1029
Regensensor €71
Lane Departure Warning Pakket
Lane Change Assistant €536
Voetgangersdetectie Aktive Motorhaube
Verkeersbordenherkenning Pakket
Parkeerhulp Pakket
Parkeerassistent €869
Navigatie €1012
eCall Pakket
Leer €1952
Metallic lak €928
Runflat €333

Historisch overzicht

Belangrijke gebeurtenissen

SEP 2022

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
14 september 2022
SEP 2022

Kilometerstand

XXX,519 km geregistreerd

XXX,519 km
INFO
7 september 2022
NOV 2017

Kilometerstand

XXX,950 km geregistreerd

XXX,950 km
INFO
24 november 2017
SEP 2016

Kilometerstand

XXX,013 km geregistreerd

XXX,013 km
INFO
29 september 2016
MRT 2016

Kilometerstand

XXX,000 km geregistreerd

25,000 km INFO
1 maart 2016
SEP 2014

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
29 september 2014
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel

10 september 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 41

APK keuring details: Slijtage remsysteem

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Band met laag profiel

29 september 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 59

30 september 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 50

25 september 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 11

APK keuring details: Band met laag profiel

15 september 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 55

Beeldmateriaal

Mercedes-Benz C 180 BlueTEC 2014 – Afbeelding 1
januari 2026

Eigenaar en status

Voertuigregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Huidige status: Geldig en actief
Datum eerste registratie:
Recentste wijziging:

WA-Dekking

Verzekeringsstatus voertuig

Niet verzekerd
Dekkingsstatus: Niet verzekerd
Laatst gecontroleerd: 16-5-2026

Keuringsstatus

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig tot:
Laatste keuring: 30-09-2025

Import Status

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Techniek & Specificaties

Krachtbron & Aandrijving

Motor code R9M
Type motor Diesel
Motorinhoud 1598 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbo/Compressor Ja
Krachtbron 116 pk (85 kW)
Max. koppel 280 Nm
Aandrijving achterwielaandrijving
Type transmissie Handgeschakeld
Emissieklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Type voertuig Personenauto
Carrosserietype Geen data
Inrichting sedan
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 4 deurs
Kleur Grijs
Uitvoeringsniveau Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Lengte 4,76 m
Breedte 1,84 m
Hoogte incl. dakrails 1,46 m
Wielbasis 2,84 m
Rijklaar gewicht Geen data
Max. beladen gewicht Geen data
Laadvermogen Geen data
Max. aanhanggewicht Geen data

Snelheid & Brandstof

Sprint 0-100 11,1 s
Maximumsnelheid 205 km/u
Brandstofverbruik mix 3,8 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 99 g/km
Type brandstof Diesel
Brandstoftank Geen data

Vragen over Mercedes-Benz C 180 BlueTEC (9-XNV-17)

Wat is de APK status van 9-XNV-17?

De APK van 9-XNV-17 is geldig tot september 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 9-XNV-17 een import auto?

Nee, 9-XNV-17 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 9-XNV-17 gehad?

9-XNV-17 heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is het praktijkverbruik van de Mercedes-Benz C-klasse 180 CDI 1598cc?

Het praktijkverbruik ligt rond de 1 op 18 (5,5 l/100km) bij gemengd gebruik, op de snelweg is 1 op 20 haalbaar.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in 2025?

De wegenbelasting bedraagt circa €88 per maand (€1.056 per jaar) voor een 85pk diesel in Nederland.

Wat zijn de belangrijkste onderhoudskosten per jaar?

Kleine beurt €250-€350, grote beurt €400-€600. APK circa €40 per jaar. Reparaties aan turbo of injectoren kunnen €1.000-€2.000 per stuk kosten.

Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?

De marktwaarde in 2025 ligt tussen €8.000 en €12.000, afhankelijk van staat en kilometerstand.

Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde versnellingsbak?

Nee, de handgeschakelde versnellingsbak is betrouwbaar. Alleen koppelingsvervanging kan na 150.000+ km nodig zijn.

Is deze auto geschikt voor korte ritten?

Niet optimaal. Korte ritten kunnen leiden tot roetfilter- en injectorproblemen. Vooral geschikt voor langere afstanden.

Veelvoorkomende problemen

Aandacht vereist
Motor

Timing chain slijtage

Vroegtijdige slijtage van de distributieketting, vooral bij onregelmatig onderhoud.

Kenmerken:

Ratelen bij koude motor, motorstoring

Aandacht vereist
Motor

Turbo problemen

Turbo falen door olievervuiling of gebrek aan onderhoud.

Kenmerken:

Vermogensverlies, rookontwikkeling

Laag
Motor

Vervuilde injectoren

Vervuiling van common-rail injectoren, vooral bij korte ritten.

Kenmerken:

Onregelmatig stationair toerental, trillen

Laag
Motor

Olieverbruik

Verhoogd olieverbruik bij hogere kilometerstanden.

Kenmerken:

Olielampje, regelmatig bijvullen

Aandacht vereist
Uitlaat

Roetfilter verstopt

Verstopt roetfilter bij veel korte ritten.

Kenmerken:

Vermogensverlies, storingslampje

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Mercedes-Benz

Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2014) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1485 kg. Dat is 24% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere Mercedes-Benz C 180 BlueTEC exemplaren

Model Kenteken