Kenteken check 3-ZTN-88
APK geldig tot mrt 2027 - 14 eigenaars - 191.831 km (peildatum mrt 2026)
22 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken 3ZTN88
Kerninfo
Betrouwbaarheid BMW 420i Coupé (2015) – Kenteken 3-ZTN-88
Waardebehoud BMW 420i Coupé (2015) – Kenteken 3-ZTN-88
Onderhoud BMW 420i Coupé (2015) – Kenteken 3-ZTN-88
Veiligheid BMW 420i Coupé (2015) – Kenteken 3-ZTN-88
Prestaties BMW 420i Coupé (2015) – Kenteken 3-ZTN-88
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Wanneer we de data van deze BMW 420i Coupé bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (14 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1505 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Sportief en stijlvol coupé-design met premium uitstraling
- Efficiënte en krachtige 2.0 liter turbo 4-cilinder motor (N20B20)
- Handgeschakelde versnellingsbak voor directe rijbeleving
- Relatief zuinig brandstofverbruik voor een sportieve auto
- Goede balans tussen prestaties en comfort
- Degelijke bouwkwaliteit en premium interieurmaterialen
Nadelen
- Bekende problemen met distributieketting en kettingspanner kunnen dure reparaties veroorzaken
- Olieverbruik kan toenemen bij hogere kilometerstanden
- Koppeling en versnellingsbak kunnen slijten bij intensief gebruik
- Onderhoudskosten zijn relatief hoog in vergelijking met niet-premium merken
- Wegenbelasting en verzekering kunnen fors zijn door sportieve aard
- Beperkte achterbankruimte en praktische bruikbaarheid door coupé-karakter
Diepgaande beoordeling
Kenteken 3-ZTN-88 is een zwarte BMW 4-serie Coupé uit 2015 met een 1997cc 4-cilinder benzinemotor die 135 pk levert. Deze handgeschakelde sportieve coupé combineert rijplezier met een stijlvol design en een nieuwprijs van circa €41.900.
De 1997cc motor in de BMW 420i Coupé uit 2013 is een 4-cilinder turbo benzinemotor met directe injectie, bekend onder de motorcode N20B20. Deze motor levert ongeveer 184 pk (135 kW) en 270 Nm koppel. De N20 motor staat bekend om zijn soepele prestaties en relatief zuinig brandstofverbruik, maar kent ook enkele aandachtspunten zoals mogelijke problemen met de kettingspanner van de distributieketting en olieverbruik bij hogere kilometerstanden.
De handgeschakelde transmissie van deze BMW 420i is over het algemeen betrouwbaar, maar gebruikers melden soms problemen met de koppeling en versnellingsbak, zoals slijtage van de koppeling en schakelmoeilijkheden bij intensief gebruik. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de koppeling kan dure reparaties voorkomen. De handbak draagt bij aan een sportieve rijervaring, maar kan iets minder soepel zijn dan de optionele automatische transmissie.
Het brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 7,5 tot 8,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 135 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €800 en €1.200. Grotere reparaties of slijtageonderdelen kunnen de kosten verhogen.
Bij aankoop van een BMW 4-serie Coupé 420i uit 2013 met kenteken 3-ZTN-88 is het belangrijk om te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot distributieketting en olieverbruik. Controleer de staat van de koppeling en versnellingsbak bij handgeschakelde modellen. Let ook op eventuele elektronische storingen en de conditie van het onderstel. Een proefrit en technische keuring zijn aan te raden om onverwachte kosten te voorkomen.
Deze zwarte BMW 4-serie Coupé met kenteken 3-ZTN-88 uit 2015 is een stijlvolle en sportieve auto met een krachtige en efficiënte 1997cc motor. Met een handgeschakelde transmissie biedt hij een dynamische rijervaring. Wel vraagt de auto aandacht voor onderhoud, vooral distributieketting en koppeling. Voor liefhebbers van een sportieve coupé met goede prestaties is dit een aantrekkelijke keuze, mits goed onderhouden.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,237 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
De band heeft onvoldoende profiel, De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf, Koplampen ontbreken, Voorste mistlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf, Koplampen ontbreken, Voorste mistlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: 45
APK keuring details: 16
Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: 32
Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
Foto's
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over BMW 420i Coupé (3-ZTN-88)
Wat is de APK status van 3-ZTN-88?
De APK van 3-ZTN-88 is geldig tot maart 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 3-ZTN-88 een import auto?
Nee, 3-ZTN-88 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 3-ZTN-88 gehad?
3-ZTN-88 heeft 14 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1997cc motor in de BMW 420i Coupé uit 2013?
De motorcode is N20B20, een 2.0 liter 4-cilinder turbo benzinemotor met directe injectie.
Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?
De distributieketting kan bij sommige exemplaren uitrekken of problemen geven met de kettingspanner, vooral na 100.000 km, wat reparaties kan vereisen.
Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond de 7,5 tot 8,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 6,5-7,0 l/100 km.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen de €800 en €1.200.
Hoeveel wegenbelasting betaalt een 135 pk benzine BMW 420i in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en het gewicht.
Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde versnellingsbak?
Ja, bij intensief gebruik kunnen slijtage aan de koppeling en schakelmoeilijkheden optreden, wat onderhoud vereist.
Veelvoorkomende problemen
Distributieketting en kettingspanner
De distributieketting kan uitrekken en de kettingspanner kan falen, wat leidt tot een ratelend geluid en mogelijk motorschade.
Herkenningspunten:
Ratelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, verminderde motorprestaties.
Olieverbruik
De N20 motor kan bij hogere kilometerstanden verhoogd olieverbruik vertonen door versleten zuigerveren of klepafdichtingen.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat, olielampje kan gaan branden.
Koppeling slijtage
Bij intensief gebruik kan de koppeling sneller slijten, wat leidt tot slippen en schakelproblemen.
Herkenningspunten:
Koppeling slipt bij accelereren, moeilijk schakelen, geur van brandende koppeling.
Elektronische storingen
Soms kunnen storingen optreden in het motormanagement of elektronische systemen zoals sensoren en boordcomputer.
Herkenningspunten:
Motorstoringslampje, onregelmatige motorloop, foutmeldingen op dashboard.
Versnellingsbak schakelproblemen
Handgeschakelde versnellingsbak kan bij slijtage schakelmoeilijkheden vertonen.
Herkenningspunten:
Haperend schakelen, krakende geluiden bij schakelen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten BMW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 2015) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1505 kg. Dat is 25% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
