Kenteken check 30-GGD-4
APK geldig tot jun 2026 - 5+ eigenaars - 329.457 km (peildatum jun 2024)
15 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken 30GGD4
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Saab 9-3 Sport 1.8t (2008) – Kenteken 30-GGD-4
Waardebehoud Saab 9-3 Sport 1.8t (2008) – Kenteken 30-GGD-4
Onderhoud Saab 9-3 Sport 1.8t (2008) – Kenteken 30-GGD-4
Veiligheid Saab 9-3 Sport 1.8t (2008) – Kenteken 30-GGD-4
Prestaties Saab 9-3 Sport 1.8t (2008) – Kenteken 30-GGD-4
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Wanneer we de data van deze Saab 9-3 Sport 1.8t bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Saab op basis van 1623 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Sportieve en comfortabele rijervaring met go-kart gevoel
- Praktische ruime combi met goede bagageruimte
- Degelijke 1.8 turbo motor met 150 pk en 240 Nm koppel
- Automatische transmissie voor comfortabel rijden
- Relatief goede veiligheidsuitrusting voor zijn tijd
- Redelijk waardebehoud gezien het merk en model
Nadelen
- Bekende problemen met timing chain en kettingspanners
- Turbo kan defect raken bij slecht onderhoud
- Automaat kan schakelproblemen vertonen bij hoge km-standen
- Olieverbruik kan hoger zijn bij oudere motoren
- Beperkte dealerondersteuning sinds Saab stopzetting
- Wegenbelasting en verbruik relatief hoog voor benzineauto
Diepgaande beoordeling
Kenteken 30-GGD-4 is een grijze Saab 9-3 Sport Estate 1.8t Norden uit 2008 met een 1998cc 4-cilinder benzinemotor die 110 pk levert, gekoppeld aan een automatische transmissie. Deze middenklasse combi biedt een combinatie van praktische ruimte en sportieve rijeigenschappen, met een nieuwprijs van circa €40.655.
De 1998cc motor in deze Saab 9-3 Sport Estate 1.8t Norden is een 4-cilinder turbomotor met multipoint injectie en een vermogen van 110 kW (150 pk). De motorcode die vaak wordt gebruikt voor deze variant is de B207 of een afgeleide daarvan, een DOHC 16-klepper met turbo en intercooler. Bekende motorproblemen zijn onder andere kettinggeleiders die kunnen slijten (timing chain issues), wat kan leiden tot kettingspanningproblemen en motorschade als het niet tijdig wordt verholpen. Daarnaast zijn er meldingen van turbo defecten en problemen met injectoren, wat kan resulteren in vermogensverlies en verhoogd olieverbruik. Het olieverbruik kan bij oudere exemplaren hoger zijn, vooral als onderhoud niet strikt is gevolgd.
De automatische transmissie in deze Saab 9-3 1.8t is een 4- of 5-traps automaat (afhankelijk van bouwjaar en uitvoering). Bekende defecten zijn onder meer schakelproblemen en slippen bij hogere kilometerstanden. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van de transmissievloeistof zijn cruciaal om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld hoger dan bij handgeschakelde versies, met reparaties die bij ernstige problemen in de duizenden euro's kunnen lopen.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 7,1 tot 7,6 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 8 tot 9 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en onderhoud. De wegenbelasting voor een 110 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €220 tot €240 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €700 en €1.200. Grotere reparaties zoals turbo of motoronderdelen kunnen de kosten flink verhogen.
Bij aankoop van een Saab 9-3 Sport Estate 1.8t Norden met kenteken 30-GGD-4 uit 2008 is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op tijdige vervanging van de timing chain onderdelen en turbo. Controleer ook de staat van de automatische transmissie en vraag naar eventuele reparatiehistorie. Let op olielekkages en olieverbruik. Een proefrit en technische keuring worden sterk aanbevolen. De marktwaarde voor deze uitvoering ligt tussen €2.500 en €4.500, afhankelijk van kilometerstand en staat.
Deze grijze Saab 9-3 Sport Estate met kenteken 30-GGD-4 uit 2008 is een praktische en sportieve middenklasse combi met een betrouwbare 1.8t motor en automaat. Let op bekende motor- en transmissieproblemen en zorg voor goed onderhoud om de levensduur te maximaliseren. Met een marktwaarde rond de €3.000 is het een interessante occasion voor liefhebbers van een onderscheidende Zweedse auto.
Uitrusting
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,267 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: 57
APK keuring details: 17
Ruitensproeiers werken niet
APK keuring details: Ruitensproeiers werken niet
Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld
Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Koplampen zitten niet goed vast, Band met laag profiel
APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Koplampen zitten niet goed vast, Band met laag profiel
Beeldmateriaal
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Saab 9-3 Sport 1.8t (30-GGD-4)
Wat is de APK status van 30-GGD-4?
De APK van 30-GGD-4 is geldig tot juni 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 30-GGD-4 een import auto?
Nee, 30-GGD-4 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 30-GGD-4 gehad?
30-GGD-4 heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.8t motor in de Saab 9-3 Sport Estate 2007?
De motorcode is meestal B207, een 2.0-liter 4-cilinder turbomotor met 150 pk.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze Saab?
De automaat is betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan bij hoge kilometerstanden schakelproblemen ontwikkelen.
Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?
Praktisch verbruik ligt rond de 8 tot 9 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde van circa 7,6 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €700 en €1.200 inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?
Ongeveer €220 tot €240 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Wat is de huidige marktwaarde van een Saab 9-3 Sport Estate 1.8t uit 2007?
De marktwaarde ligt tussen €2.500 en €4.500, afhankelijk van kilometerstand en staat.
Veelvoorkomende problemen
Timing chain en kettingspanners
Slijtage aan kettinggeleiders en spanners kan leiden tot kettingspanningverlies en motorschade.
Herkenningspunten:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, vermogensverlies.
Turbo defecten
Turbo kan falen door slijtage of olievervuiling, wat leidt tot vermogensverlies.
Herkenningspunten:
Rook uit uitlaat, verminderde acceleratie, verhoogd olieverbruik.
Injectoren problemen
Verstopte of lekkende injectoren kunnen motorstoringen veroorzaken.
Herkenningspunten:
Onregelmatig stationair draaien, verhoogd brandstofverbruik, motorstoringen.
Olieverbruik
Hoger dan normaal olieverbruik bij oudere motoren door slijtage.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen nodig, rook uit uitlaat.
Automatische transmissie schakelproblemen
Schakelen hapert of automaat slip bij hoge kilometerstanden.
Herkenningspunten:
Schokkerig schakelen, vertraging in versnelling, waarschuwingslampje.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Saab
Voor dit specifieke model en bouwjaar (saab uit 2008) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1623 kg. Dat is 35% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
