Kenteken check 30-HPV-4
APK verlopen - 6+ eigenaars - 213.367 km (peildatum mrt 2025)
Er zijn 29 aandachtspunten voor 30HPV4
Kerninfo
Betrouwbaarheid Alfa Romeo GT 2.0 16V JTS 16V (2008) – Kenteken 30-HPV-4
Waardebehoud Alfa Romeo GT 2.0 16V JTS 16V (2008) – Kenteken 30-HPV-4
Onderhoud Alfa Romeo GT 2.0 16V JTS 16V (2008) – Kenteken 30-HPV-4
Veiligheid Alfa Romeo GT 2.0 16V JTS 16V (2008) – Kenteken 30-HPV-4
Prestaties Alfa Romeo GT 2.0 16V JTS 16V (2008) – Kenteken 30-HPV-4
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Een blik op de RDW-registratie van deze Alfa Romeo GT 2.0 16V JTS 16V geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Alfa Romeo op basis van 1395 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- Karakteristieke Italiaanse styling en sportieve coupévorm
- Directe en responsieve 2.0 JTS motor met 122 pk
- Handgeschakelde transmissie voor betrokken rijervaring
- Redelijke onderhoudskosten voor een sportieve auto
- Goede balans tussen prestaties en dagelijks gebruik
- Relatief zeldzaam model met goede liefhebberswaarde
Aandachtspunten
- Bekende problemen met distributieketting kunnen hoge reparatiekosten geven
- Olieverbruik kan bij slecht onderhoud toenemen
- Beperkte achterbankruimte, minder praktisch voor gezinnen
- Transmissie kan slijten bij intensief gebruik
- Hoger brandstofverbruik dan moderne vergelijkbare auto's
- Mogelijke roestproblemen bij oudere exemplaren
Gedetailleerde analyse
Kenteken 30-HPV-4 is een zwarte Alfa Romeo GT 2.0 JTS Imola uit 2008 met een 1970cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze sportieve coupé uit 2004 combineert Italiaanse stijl met een krachtige 122 pk motor en voorwielaandrijving, oorspronkelijk nieuwprijs €36.995.
De motor van de Alfa Romeo GT 2.0 JTS Imola is een 1970cc viercilinder met directe benzine-injectie (JTS), motorcode vaak aangeduid als AR32301. Deze motor levert 122 pk (90 kW) en 206 Nm koppel bij 3250 tpm. De JTS-motor staat bekend om zijn goede prestaties en relatief soepele loop, maar kent enkele aandachtspunten zoals mogelijke problemen met de distributieketting en olieverbruik. Turbo's zijn niet van toepassing op deze atmosferische motor. Injectoren kunnen na verloop van tijd vervuilen, wat het stationair lopen en verbruik kan beïnvloeden.
De handgeschakelde transmissie van de Alfa Romeo GT 2.0 JTS is een 5-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is, maar bij hogere kilometerstanden kunnen slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen voorkomen. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de koppeling zijn belangrijk om dure reparaties te voorkomen. De transmissie zorgt voor een directe en sportieve rijervaring passend bij de coupé.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 8,7 l/100 km gecombineerd, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 9 tot 10 l/100 km afhankelijk van rijstijl en onderhoud. De wegenbelasting voor een 122 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €150 tot €180 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €700 en €1.000. Grotere onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen de kosten verhogen.
Bij aankoop van een Alfa Romeo GT 2.0 JTS Imola met kenteken 30-HPV-4 is het belangrijk om te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral distributieketting en olieverbruik. Controleer de staat van de koppeling en transmissie. Let op roestvorming, vooral bij oudere exemplaren. De marktwaarde ligt momenteel tussen €6.000 en €9.000 afhankelijk van staat, kilometerstand en uitvoering. Deze coupé is een goede keuze voor liefhebbers van Italiaanse sportiviteit met een beperkt budget.
Deze zwarte Alfa Romeo GT met kenteken 30-HPV-4 uit 2008 is een stijlvolle en sportieve coupé met een karakteristieke 2.0 JTS motor. Ondanks enkele bekende aandachtspunten biedt hij een plezierige rijervaring en een goede balans tussen prestaties en kosten. Met goed onderhoud blijft deze Alfa Romeo GT een aantrekkelijke klassieker voor de Nederlandse autoliefhebber.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
Koplamp met vreemd lichtbeeld verkeerd afgesteld, Slijtage remsysteem
APK keuring details: Koplamp met vreemd lichtbeeld verkeerd afgesteld, Slijtage remsysteem
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Speling in stuur of fuseekogel
Dimlicht verkeerd afgesteld, Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld, Speling in stuur of fuseekogel
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Fusee(kogel) heeft te veel speling, De band is beschadigd, Er is roestschade aan de veerschotel, Dimlicht verkeerd afgesteld, Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Fusee(kogel) heeft te veel speling, De band is beschadigd, Er is roestschade aan de veerschotel, Dimlicht verkeerd afgesteld, Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: 06
De bandenspanning op een as is niet gelijk, Dimlicht verkeerd afgesteld, Band met laag profiel
APK keuring details: De bandenspanning op een as is niet gelijk, Dimlicht verkeerd afgesteld, Band met laag profiel
APK keuring details: 03
De rem- of parkeerremkabel is gebroken
APK keuring details: De rem- of parkeerremkabel is gebroken
APK keuring details: 20
Foto's
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Alfa Romeo GT 2.0 16V JTS 16V (30-HPV-4)
Wat is de APK status van 30-HPV-4?
De APK van 30-HPV-4 is verlopen op 04-04-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 30-HPV-4 een import auto?
Ja, 30-HPV-4 is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft 30-HPV-4 gehad?
30-HPV-4 heeft 6+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 2.0 JTS motor?
De motorcode van de 2.0 JTS motor in de Alfa Romeo GT is meestal AR32301.
Hoeveel pk levert de 2.0 JTS motor?
De motor levert 122 pk (90 kW) en 206 Nm koppel.
Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond de 9 tot 10 liter per 100 km.
Wat zijn de bekende motorproblemen?
Belangrijke problemen zijn distributieketting slijtage en verhoogd olieverbruik.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?
De transmissie is over het algemeen betrouwbaar, maar koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten.
Wat kost de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €150 tot €180 per kwartaal, afhankelijk van regio en gewicht.
Mogelijke gebreken
Distributieketting slijtage
De distributieketting kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorstoringen.
Kenmerken:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, vermogensverlies.
Olieverbruik
De motor kan verhoogd olieverbruik vertonen door versleten zuigerveren of klepafdichtingen.
Kenmerken:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.
Injectoren vervuiling
Vervuilde brandstofinjectoren kunnen leiden tot onregelmatige motorloop.
Kenmerken:
Schommelend stationair toerental, verminderde prestaties.
Koppeling slijtage
De koppeling kan sneller slijten bij sportief gebruik.
Kenmerken:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen.
Roestvorming
Roest kan ontstaan op wielkasten en onderzijde carrosserie.
Kenmerken:
Roestplekken zichtbaar, lakafbladdering.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Alfa Romeo
Voor dit specifieke model en bouwjaar (alfa romeo uit 2008) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1395 kg. Dat is 16% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Andere Alfa Romeo GT 2.0 16V JTS 16V exemplaren
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
