Kenteken check 30-JXJ-6
APK verlopen - 5+ eigenaars - 303.935 km (peildatum mrt 2024)
Er zijn 12 aandachtspunten voor 30JXJ6
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Citroen C5 Tourer HDi 135 (2008) – Kenteken 30-JXJ-6
Waardebehoud Citroen C5 Tourer HDi 135 (2008) – Kenteken 30-JXJ-6
Onderhoud Citroen C5 Tourer HDi 135 (2008) – Kenteken 30-JXJ-6
Veiligheid Citroen C5 Tourer HDi 135 (2008) – Kenteken 30-JXJ-6
Prestaties Citroen C5 Tourer HDi 135 (2008) – Kenteken 30-JXJ-6
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Wanneer we de data van deze Citroen C5 Tourer HDi 135 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Citroen op basis van 1770 kg en diesel.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- Ruime en comfortabele middenklasse combi met veel praktische ruimte
- Degelijke 2.0 HDi dieselmotor met 100 pk, geschikt voor lange afstanden
- Automatische transmissie voor comfortabel rijden in druk verkeer
- Hydropneumatische vering zorgt voor een soepele en stabiele rijervaring
- Uitgebreide uitrusting in de Exclusive uitvoering
- Redelijk brandstofverbruik voor een auto van dit formaat en bouwjaar
Aandachtspunten
- Distributieketting kan slijten en kostbare reparaties veroorzaken
- Turbo kan defect raken door oliesmeringsproblemen
- Injectoren kunnen na verloop van tijd problemen geven
- Automaat kan slippen of in fail-safe modus gaan bij slecht onderhoud
- Elektronische storingen in BSI en comfortmodules komen voor
- Onderhoud en reparaties kunnen relatief duur zijn, vooral bij grote defecten
Gedetailleerde analyse
Kenteken 30-JXJ-6 is een grijze Citroen C5 Tourer uit 2008 met een 1997cc 4-cilinder dieselmotor en een automatische transmissie. Deze Exclusive uitvoering uit 2008 is een ruime middenklasse combi met voorwielaandrijving en een nieuwprijs van €43.590.
De 2.0 HDiF motor met 1997cc is een 4-cilinder dieselmotor die in deze generatie Citroen C5 vaak de motorcode DW10C is toegekend. Deze motor levert 100 pk en staat bekend om zijn degelijkheid, maar kent enkele aandachtspunten. Bekende problemen zijn onder meer slijtage aan de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingspanningproblemen en motorstoringen. Daarnaast kunnen turbo's defect raken door oliesmeringsproblemen en zijn er meldingen van injectoren die na verloop van tijd kunnen falen. Olieverbruik is doorgaans acceptabel, maar bij hogere kilometerstanden kan dit toenemen door slijtage aan zuigerveren en klepafdichtingen.
De automatische transmissie in deze Citroen C5 Tourer is een klassieke automaat die over het algemeen soepel schakelt. Echter, er zijn meldingen van transmissieproblemen zoals slippen, schokkerig schakelen en het ingaan van een 'fail-safe' modus. Onderhoud is cruciaal; regelmatig olie- en filterverversen verlengt de levensduur. Reparatiekosten kunnen hoog oplopen bij grote defecten, waarbij revisie of vervanging van de automaat in de duizenden euro's kan lopen.
Het brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 6,5 tot 7,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. Wegenbelasting voor een 100 pk diesel in Nederland bedraagt circa €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €600 en €900. Grotere reparaties zoals turbo- of transmissievervanging kunnen de kosten flink verhogen.
Bij aankoop van een Citroen C5 Tourer 2.0 HDiF Exclusive met kenteken 30-JXJ-6 uit 2008 is het belangrijk om een volledige onderhoudshistorie te controleren, met speciale aandacht voor distributieketting, turbo en injectoren. Controleer de werking van de automaat en de staat van de hydropneumatische vering. Een proefrit en een technische keuring zijn aan te raden om verborgen gebreken te voorkomen. De marktwaarde ligt momenteel tussen €3.000 en €5.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat.
Deze grijze Citroen C5 Tourer met kenteken 30-JXJ-6 uit 2008 is een comfortabele en ruime dieselcombi met een betrouwbare 2.0 HDi motor en automatische transmissie. Hoewel er enkele bekende aandachtspunten zijn zoals distributieketting en turbo, biedt deze auto een goede prijs-kwaliteitverhouding mits goed onderhouden.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,935 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
De band heeft onvoldoende profiel, Een remonderdeel beweegt niet goed
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Een remonderdeel beweegt niet goed
Het roetfilter werkt niet goed en laat te veel deeltjes door, De schokdemper werkt niet naar behoren, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Het roetfilter werkt niet goed en laat te veel deeltjes door, De schokdemper werkt niet naar behoren, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
De band heeft onvoldoende profiel, De remschijf toont slijtage en kan breken
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, De remschijf toont slijtage en kan breken
De band heeft onvoldoende profiel, Band met laag profiel, Lekkende schokdemper, Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Band met laag profiel, Lekkende schokdemper, Speling in stuur of fuseekogel
Lichtbeeld dimlicht klopt niet, Band met laag profiel, Lekkende schokdemper, Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: Lichtbeeld dimlicht klopt niet, Band met laag profiel, Lekkende schokdemper, Speling in stuur of fuseekogel
De band heeft onvoldoende profiel, Dimlicht verkeerd afgesteld, Lekkende schokdemper, Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Dimlicht verkeerd afgesteld, Lekkende schokdemper, Speling in stuur of fuseekogel
Dimlicht verkeerd afgesteld, Remlicht functioneert niet naar behoren, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld, Remlicht functioneert niet naar behoren, Stadslicht werkt niet goed
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
Foto's
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Importgegevens voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Citroen C5 Tourer HDi 135 (30-JXJ-6)
Wat is de APK status van 30-JXJ-6?
De APK van 30-JXJ-6 is verlopen op 29-05-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 30-JXJ-6 een import auto?
Ja, 30-JXJ-6 is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft 30-JXJ-6 gehad?
30-JXJ-6 heeft 5+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 2.0 HDi motor in deze Citroen C5 Tourer?
De motorcode is doorgaans DW10C, een 1997cc 4-cilinder dieselmotor met 100 pk.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?
De automaat werkt over het algemeen soepel, maar kan bij onvoldoende onderhoud slippen of in fail-safe modus gaan, wat dure reparaties kan veroorzaken.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
In de praktijk ligt het verbruik rond de 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde van circa 5,5 tot 6,0 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €600 en €900, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 100 pk diesel in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie.
Wat is de huidige marktwaarde van deze Citroen C5 Tourer?
De marktwaarde ligt tussen €3.000 en €5.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en algemene staat.
Mogelijke gebreken
Distributieketting slijtage
De timing chain kan uitrekken of spannen niet goed meer, wat leidt tot motorstoringen en rammelende geluiden.
Kenmerken:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, controlelampje motor aan.
Turbo defecten
Turbo kan falen door onvoldoende oliesmering, wat leidt tot vermogensverlies en rook uit de uitlaat.
Kenmerken:
Vermogensverlies, blauwe of zwarte rook, verhoogd olieverbruik.
Injectoren problemen
Injectoren kunnen verstopt raken of lekken, wat leidt tot slechte verbranding en startproblemen.
Kenmerken:
Ruw stationair draaien, startproblemen, verhoogd brandstofverbruik.
Automatische transmissie slippen
Automaat kan slippen of schokkerig schakelen door versleten onderdelen of onvoldoende onderhoud.
Kenmerken:
Schokkerig schakelen, vertraging bij accelereren, waarschuwingslampje.
Elektronische storingen BSI module
BSI comfortmodule kan falen door corrosie, wat leidt tot uitval van elektrische functies.
Kenmerken:
Uitval centrale vergrendeling, elektrische ramen, dashboardstoringen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Citroen
Voor dit specifieke model en bouwjaar (citroen uit 2008) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1770 kg. Dat is 48% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Citroen C5 Tourer HDi 135 in Nederland
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
