Kenteken check 30-KFK-6
APK verlopen - 5+ eigenaars - 307.259 km (peildatum mrt 2024)
Let op: 14 bevindingen voor 30KFK6
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid VW Touran 1.9 TDI BlueMotion (2009) – Kenteken 30-KFK-6
Waardebehoud VW Touran 1.9 TDI BlueMotion (2009) – Kenteken 30-KFK-6
Onderhoud VW Touran 1.9 TDI BlueMotion (2009) – Kenteken 30-KFK-6
Veiligheid VW Touran 1.9 TDI BlueMotion (2009) – Kenteken 30-KFK-6
Prestaties VW Touran 1.9 TDI BlueMotion (2009) – Kenteken 30-KFK-6
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Een blik op de RDW-registratie van deze VW Touran 1.9 TDI BlueMotion geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1603 kg en diesel.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- Zeer zuinige dieselmotor met groot bereik
- Betrouwbare motor (BLS/BKC) bij goed onderhoud
- Ruim en flexibel interieur (5-7 zitplaatsen)
- Lage onderhoudskosten voor een MPV
- Goede wegligging en wendbaarheid
- Degelijke Europese bouwkwaliteit
Aandachtspunten
- Beperkte zitruimte derde rij (voor kinderen)
- Ouderwets interieur en beperkte luxe
- Kans op injector- en turbo-problemen bij slecht onderhoud
- Matig geluidscomfort op snelweg
- Hoge wegenbelasting voor diesels in Nederland
- Beperkte herverkoopwaarde door leeftijd en dieselbeleid
Gedetailleerde analyse
Kenteken 30-KFK-6 is een grijze Volkswagen Touran uit 2009 met een 1896cc motor, type 1.9 TDI Trendline BlueMotion. Deze midi-MPV is voorzien van een 4-cilinder dieselmotor, handgeschakelde versnellingsbak en voorwielaandrijving. De nieuwprijs bedroeg destijds €30.890. Dit rapport geeft een volledig overzicht van technische details, praktijkervaringen, onderhoud, marktwaarde en veelgestelde vragen.
## Motor & Technische Specificaties De Volkswagen Touran 1.9 TDI Trendline BlueMotion uit 2006 is uitgerust met een 1.9-liter (1896cc) turbodiesel met common-rail injectie, 4 cilinders in lijn, 8 kleppen (SOHC), en een compressieverhouding van 19:1[2][8]. De motorcode voor deze 77 kW (105 pk) variant is meestal **BLS** of **BKC** (afhankelijk van emissienorm en markt), maar voor de Nederlandse markt is **BLS** het meest gangbaar. Deze motor levert 250 Nm koppel bij 1900 toeren en 105 pk bij 4000 toeren[2][6]. Deze motor staat bekend om zijn betrouwbaarheid en zuinigheid, maar kent ook enkele aandachtspunten (zie verderop).
## Transmissie & Rijgedrag De Touran 2009 met kenteken 30-KFK-6 heeft een handgeschakelde 6-bak (6MT). Deze transmissie is over het algemeen betrouwbaar, maar kan op hogere leeftijd last krijgen van versnellingsbakolieverlies, een zwaarder wordende koppeling of synchro-problemen bij het schakelen. Onderhoudskosten zijn laag tot gemiddeld: een nieuwe koppeling kost circa €600-€800, een revisie van de versnellingsbak €800-€1200. Regelmatig olie verversen verlengt de levensduur aanzienlijk. De voorwielaandrijving en het relatief lage gewicht (1318 kg) zorgen voor een zuinig en wendbaar rijgedrag, ideaal voor stadsverkeer en lange ritten[2][3].
## Praktijkverbruik & Kosten **Verbruik (WLTP vs praktijk):** - **Fabrieksopgave (gecombineerd):** 5,9 l/100 km (ca. 16,9 km/l)[2]. - **Praktijkverbruik (eigenaren):** 6,5–7,5 l/100 km (13,3–15,4 km/l) is realistisch, afhankelijk van rijstijl en onderhoud. **Wegenbelasting (Nederland, 2025):** Voor een dieselpersonenauto van 77 kW (105 pk) uit 2006 betaal je in 2025 **€1.104 per jaar** (tarief gebaseerd op gewicht en CO₂-uitstoot; check altijd de RDW voor actuele bedragen). **Onderhoudskosten per jaar:** - **APK:** €35–€50 (jaarlijks) - **Onderhoudsbeurt (klein/groot):** €150–€400 (afhankelijk van garage) - **Reparaties (gemiddeld):** €200–€600 (afhankelijk van leeftijd en onderhoudshistorie) **Marktwaarde & Waardebehoud:** De huidige marktwaarde van een grijze Volkswagen Touran 1.9 TDI Trendline BlueMotion uit 2009 met kenteken 30-KFK-6 ligt tussen de **€3.000 en €6.000**, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoudshistorie. Het waardebehoud is matig tot redelijk voor een MPV van deze leeftijd.
## Voordelen & Nadelen **Voordelen** - **Zeer zuinige dieselmotor** met laag praktijkverbruik en grote actieradius[2]. - **Betrouwbare motor (BLS/BKC)** mits goed onderhouden. - **Ruim en flexibel interieur** (5-7 zitplaatsen, grote kofferbak)[5]. - **Lage onderhoudskosten** vergeleken met vergelijkbare MPV’s. - **Goede wegligging** en wendbaarheid voor een MPV. - **Europese bouwkwaliteit** en degelijke afwerking. **Nadelen** - **Beperkte zitruimte derde rij** (meer geschikt voor kinderen)[5]. - **Ouderwets interieur** en beperkte luxe t.o.v. nieuwere modellen. - **Kans op dieselinjector- en turbo-problemen** bij slecht onderhoud. - **Matig geluidscomfort** op snelweg. - **Hoge wegenbelasting** voor diesels in Nederland. - **Beperkte herverkoopwaarde** door leeftijd en dieselbeleid.
Deze grijze Volkswagen Touran met kenteken 30-KFK-6 uit 2009 is een praktische, zuinige en betrouwbare midi-MPV voor gezinnen die veel kilometers maken. De 1.9 TDI-motor is sterk, maar vraagt goed onderhoud. De onderhoudskosten zijn laag, de wegenbelasting hoog. De marktwaarde is bescheiden, maar de auto biedt veel ruimte en functionaliteit voor weinig geld.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,259 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,056 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
APK keuring details: 46
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af
APK keuring details: 10
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: 09
APK keuring details: 32
APK keuring details: 16
APK keuring details: 18
Dimlicht staat verkeerd afgesteld
APK keuring details: Dimlicht staat verkeerd afgesteld
Beeldmateriaal
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over VW Touran 1.9 TDI BlueMotion (30-KFK-6)
Wat is de APK status van 30-KFK-6?
De APK van 30-KFK-6 is verlopen op 02-05-2024. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 30-KFK-6 een import auto?
Nee, 30-KFK-6 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 30-KFK-6 gehad?
30-KFK-6 heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is het praktijkverbruik van de Touran 1.9 TDI Trendline BlueMotion?
Het praktijkverbruik ligt tussen de 6,5 en 7,5 liter per 100 km (13,3–15,4 km/l), afhankelijk van rijstijl en onderhoud.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland voor deze auto?
In 2025 betaal je circa €1.104 per jaar aan wegenbelasting voor een dieselpersonenauto van 77 kW (105 pk) uit 2006.
Wat zijn bekende motorproblemen bij deze Touran?
Turbo- en injectorproblemen komen het meest voor, vooral bij slecht onderhoud. De distributieketting is over het algemeen betrouwbaar, maar kan op hoge leeftijd slijten.
Hoeveel zitplaatsen heeft de Touran 1.9 TDI Trendline BlueMotion?
De auto heeft standaard 5 zitplaatsen, maar een optionele derde rij biedt plaats aan 2 kinderen (totaal 7 zitplaatsen)[5].
Wat is de huidige marktwaarde van deze Touran?
De marktwaarde ligt tussen de €3.000 en €6.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoudshistorie.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Reken op €35–€50 voor de APK, €150–€400 voor een onderhoudsbeurt en gemiddeld €200–€600 aan reparaties per jaar.
Mogelijke gebreken
Turbo-problemen
Turbolader kan defect raken door olievervuiling of slecht onderhoud.
Kenmerken:
Blauwe rook, vermogensverlies, piepende geluiden.
Dieselinjectoren
Vervuiling of lekkage van injectoren, vooral bij slechte brandstofkwaliteit.
Kenmerken:
Onregelmatig stationair toerental, trillen, hoger verbruik.
Timing chain (distributieketting)
Distributieketting kan op hoge leeftijd slijten, maar komt minder vaak voor dan bij 2.0 TDI.
Kenmerken:
Tikgeluid, motorstoring, in uiterste geval motorschade.
Versnellingsbak (handgeschakeld)
Koppelingsslijtage, versnellingsbakolieverlies, synchro-problemen.
Kenmerken:
Zwaarder schakelen, koppelingspedaal blijft hangen.
Elektronica (CAN-bus)
Incidenteel storingen in CAN-bus of boordcomputer.
Kenmerken:
Foutmeldingen, storingen in verlichting of instrumenten.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten VW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2009) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1603 kg. Dat is 34% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Soortgelijke VW Touran 1.9 TDI BlueMotion modellen
| Voertuig | Registratie |
|---|---|