Kenteken check 30-KNT-2
APK geldig tot jun 2026 - 8+ eigenaars - 240.770 km (peildatum okt 2025)
15 punten van aandacht bij kenteken 30KNT2
Basis informatie
Betrouwbaarheid MINI Clubman Cooper S (2010) – Kenteken 30-KNT-2
Waardebehoud MINI Clubman Cooper S (2010) – Kenteken 30-KNT-2
Onderhoud MINI Clubman Cooper S (2010) – Kenteken 30-KNT-2
Veiligheid MINI Clubman Cooper S (2010) – Kenteken 30-KNT-2
Prestaties MINI Clubman Cooper S (2010) – Kenteken 30-KNT-2
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Wanneer we de data van deze MINI Clubman Cooper S bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (8 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze MINI op basis van 1280 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Stijlvol design
- Goede prestaties dankzij de turbocharged motor
- Handmatige transmissie biedt een sportieve rijervaring
- Redelijk brandstofverbruik
- Goede waardebehoud
Minpunten
- Mogelijke problemen met timing chain en turbo
- Olieverbruik kan een probleem zijn
- Transmissie kan slijtage vertonen
- Beperkte ruimte in de achterbak
- Hoger onderhoudsbehoefte
Volledige analyse
Kenteken 30-KNT-2 is een rode Mini Mini Clubman uit 2010 met een 1598cc motor. Deze auto is een combinatie van stijl en prestaties, maar wat zijn de voor- en nadelen van deze specifieke variant?
De Mini Mini Clubman 1.6 Cooper S Chili uit 2007 heeft een 1.6-liter turbocharged motor, maar de motorcode voor deze specifieke motor is niet direct beschikbaar in de zoekresultaten. Bekende problemen met de motor van de Mini Clubman zijn onder andere timing chain issues, turbo problemen, en olieverbruik. Deze problemen kunnen ernstig zijn en regelmatig onderhoud vereisen.
De handmatige transmissie van de Mini Clubman is over het algemeen betrouwbaar, maar kan soms last hebben van slijtage aan de koppeling en versnellingsbak. Onderhoudskosten voor de transmissie kunnen variëren afhankelijk van de staat van de auto.
Het brandstofverbruik van de Mini Clubman 1.6 Cooper S Chili is ongeveer 6.3 liter per 100 km in de EU-testcyclus, maar in de praktijk kan dit hoger liggen, afhankelijk van de rijstijl. De huidige marktwaarde van deze auto ligt rond de €10.000 tot €15.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand. Onderhoudskosten per jaar zijn gemiddeld ongeveer €500 tot €1.000 voor APK en service.
De Mini Mini Clubman 1.6 Cooper S Chili uit 2010 met kenteken 30-KNT-2 is een aantrekkelijke optie voor wie een stijlvolle en prestatiegerichte auto zoekt. Echter, potentiële kopers moeten zich bewust zijn van de mogelijke problemen met de timing chain en turbo.
Deze rode Mini Mini Clubman met kenteken 30-KNT-2 uit 2010 is een unieke combinatie van stijl en prestaties, maar vraagt regelmatig onderhoud om de bekende problemen te voorkomen.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,525 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
De band is beschadigd, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: De band is beschadigd, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Stadslicht werkt niet goed
De band is beschadigd, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Band met laag profiel
APK keuring details: De band is beschadigd, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Band met laag profiel
APK keuring details: 32
Koplampen niet gelijk in grootte, sterkte of kleur,
APK keuring details: Koplampen niet gelijk in grootte, sterkte of kleur,
APK keuring details: 08
APK keuring details: 26
APK keuring details: 26
De bandenspanning op een as is niet gelijk, Dimlicht verkeerd afgesteld, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan
APK keuring details: De bandenspanning op een as is niet gelijk, Dimlicht verkeerd afgesteld, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan
De bandenspanning is niet correct, Band met laag profiel
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Band met laag profiel
Afbeeldingen
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over MINI Clubman Cooper S (30-KNT-2)
Wat is de APK status van 30-KNT-2?
De APK van 30-KNT-2 is geldig tot juni 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 30-KNT-2 een import auto?
Nee, 30-KNT-2 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 30-KNT-2 gehad?
30-KNT-2 heeft 8 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de Mini Mini Clubman 1.6 Cooper S?
De exacte motorcode is niet beschikbaar in de zoekresultaten, maar het gaat om een 1.6-liter turbocharged motor.
Wat is het brandstofverbruik van de Mini Clubman 1.6 Cooper S Chili?
Ongeveer 6.3 liter per 100 km in de EU-testcyclus.
Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?
Rond de €10.000 tot €15.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld ongeveer €500 tot €1.000 voor APK en service.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor een 128pk auto in Nederland?
De wegenbelasting voor een auto van 128pk in Nederland hangt af van de provincie en het type brandstof, maar voor benzineauto's is het ongeveer €120 tot €150 per maand.
Wat is de maximale snelheid van de Mini Clubman 1.6 Cooper S Chili?
De maximale snelheid is ongeveer 139 mph (223 km/h).
Veel voorkomende klachten
Timing Chain Problemen
Slijtage aan de timing chain kan leiden tot ernstige motorproblemen.
Signalen:
Geluiden bij het starten, slechte prestaties
Turbo Problemen
Turbo's kunnen falen, wat leidt tot verminderde prestaties.
Signalen:
Minder vermogen, rook uit de uitlaat
Olieverbruik
Overmatig olieverbruik kan voorkomen.
Signalen:
Laag oliepeil, rook uit de uitlaat
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten MINI
De N43/N47 viercilinder motoren uit deze periode hebben een beruchte reputatie wat betreft oprekkende distributiekettingen en falende injectoren. Luister goed naar een slepend geluid achterin de motor bij 1500-2000 toeren.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1280 kg. Dat is 7% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
MINI Clubman Cooper S in Nederland
| Auto | Plaat |
|---|---|
