Kenteken check 30-LP-NS
APK verlopen - 2+ eigenaars - 197.000 km (peildatum feb 2024)
Let op: 10 bevindingen voor 30LPNS
Basis informatie
Betrouwbaarheid Opel Vectra 3.2 V6 (2003) – Kenteken 30-LP-NS
Waardebehoud Opel Vectra 3.2 V6 (2003) – Kenteken 30-LP-NS
Onderhoud Opel Vectra 3.2 V6 (2003) – Kenteken 30-LP-NS
Veiligheid Opel Vectra 3.2 V6 (2003) – Kenteken 30-LP-NS
Prestaties Opel Vectra 3.2 V6 (2003) – Kenteken 30-LP-NS
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Opel Vectra 3.2 V6 komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Opel op basis van 1503 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Sterke en soepele 3.2 V6 motor met 211 pk
- Sportief rijgedrag dankzij handgeschakelde 5-versnellingsbak
- Ruime en praktische hatchback carrosserie
- Degelijke bouwkwaliteit en goede wegligging
- Relatief lage onderhoudskosten bij goed onderhoud
- Goede balans tussen prestaties en comfort
Waar je op moet letten
- Distributieketting kan slijten en kostbaar zijn om te vervangen
- Relatief hoog brandstofverbruik in praktijk (10-11 l/100 km)
- Koppeling en versnellingsbak kunnen slijten bij intensief gebruik
- Wegenbelasting voor 155 pk benzineauto is relatief hoog
- Beperkte moderne veiligheidsvoorzieningen (2002 model)
- Marktwaarde is matig door leeftijd en concurrentie
Uitgebreide analyse
Kenteken 30-LP-NS is een zwarte Opel Vectra GTS 3.2 V6 Elegance uit 2003 met een 3175cc motor en handgeschakelde transmissie. Deze middenklasse hatchback combineert sportieve prestaties met praktische bruikbaarheid en werd nieuw geleverd voor €37.555.
De motor van deze Opel Vectra GTS is een 3.2 liter V6 met een cilinderinhoud van 3175cc, motorcode vaak aangeduid als Z32SE. Deze 6-cilinder benzinemotor levert 155 kW (211 pk) en 300 Nm koppel. Het is een atmosferische motor met een 24-kleppenindeling en staat bekend om zijn soepele loop en relatief goede prestaties voor zijn tijd. De motor is fronttransversaal geplaatst en drijft de voorwielen aan. Bekende motorproblemen zijn onder meer slijtage aan de kettingspanner van de distributieketting, wat kan leiden tot kettingproblemen (matig tot ernstig), en verhoogd olieverbruik bij oudere exemplaren. Turboproblemen zijn niet van toepassing omdat deze motor niet is uitgerust met een turbo. Injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar, maar kunnen bij hoge kilometerstanden onderhoud vereisen.
De handgeschakelde transmissie is een 5-versnellingsbak die over het algemeen als robuust wordt beschouwd. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen kan voorkomen, vooral bij intensief gebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, mits tijdig onderhoud en juiste rijstijl worden gehanteerd. Problemen met de versnellingsbak zijn meestal mechanisch en reparaties kunnen prijzig zijn als grote onderdelen vervangen moeten worden.
Het brandstofverbruik volgens WLTP-normen ligt rond de 9-10 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 10-11 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en onderhoud. De wegenbelasting voor een 155 pk benzineauto in Nederland ligt circa tussen de €350 en €450 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere reparaties of slijtageonderdelen kunnen de kosten verhogen.
Bij aankoop van een Opel Vectra GTS 3.2 V6 met kenteken 30-LP-NS uit 2003 is het belangrijk om te letten op de staat van de distributieketting en het olieverbruik. Controleer ook de staat van de koppeling en versnellingsbak. Een volledige onderhoudshistorie is een pré. De marktwaarde van deze auto ligt momenteel tussen de €3.000 en €6.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat. De auto is geschikt voor liefhebbers van een sportieve middenklasser met een krachtige V6-motor en handgeschakelde versnellingsbak.
Deze zwarte Opel Vectra GTS met kenteken 30-LP-NS uit 2003 is een krachtige en sportieve middenklasse hatchback met een betrouwbare 3.2 V6 motor en handgeschakelde transmissie. Met goed onderhoud biedt deze auto een goede balans tussen prestaties en praktische bruikbaarheid, hoewel aandacht voor distributieketting en olieverbruik essentieel is.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Kilometerstand
XXX,000 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
APK keuring details: 06
Er is te veel verschil in remkracht op één as, Knipperlicht werkt niet goed
APK keuring details: Er is te veel verschil in remkracht op één as, Knipperlicht werkt niet goed
Het uitlaatsysteem zit niet goed vast, De bandenspanning is niet correct, Een veer is gebroken of gescheurd, Zijknipperlichten functioneren niet goed
APK keuring details: Het uitlaatsysteem zit niet goed vast, De bandenspanning is niet correct, Een veer is gebroken of gescheurd, Zijknipperlichten functioneren niet goed
APK keuring details: 23
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De bandenspanning is niet correct
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Dimlicht verkeerd afgesteld, Corrosie aan remleiding
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Dimlicht verkeerd afgesteld, Corrosie aan remleiding
Draaipunt van de onafhankelijke wielophanging heeft te veel speling, Fusee(kogel) heeft te veel speling, Een veer is gebroken of gescheurd, Er is te veel verschil in remkracht op één as, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: Draaipunt van de onafhankelijke wielophanging heeft te veel speling, Fusee(kogel) heeft te veel speling, Een veer is gebroken of gescheurd, Er is te veel verschil in remkracht op één as, Dimlicht verkeerd afgesteld
Dimlicht verkeerd afgesteld, Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld, Speling in stuur of fuseekogel
Speling in stuur of fuseekogel, Stofhoes van fuseekogel sluit niet, Dimlicht staat verkeerd afgesteld
APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel, Stofhoes van fuseekogel sluit niet, Dimlicht staat verkeerd afgesteld
Afbeeldingen
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Opel Vectra 3.2 V6 (30-LP-NS)
Wat is de APK status van 30-LP-NS?
De APK van 30-LP-NS is verlopen op 22-07-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 30-LP-NS een import auto?
Nee, 30-LP-NS is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 30-LP-NS gehad?
30-LP-NS heeft 2 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 3.2 V6 motor in de Opel Vectra GTS?
De motorcode is meestal Z32SE, een 3.2 liter V6 benzinemotor met 211 pk.
Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?
De distributieketting is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden slijten en de kettingspanner kan falen, wat reparatie vereist.
Wat is het praktijkverbruik van de Opel Vectra GTS 3.2 V6?
In de praktijk ligt het brandstofverbruik rond de 10 tot 11 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en onderhoud.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen de €600 en €900.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting voor een benzineauto met 155 pk ligt ongeveer tussen de €350 en €450 per jaar, afhankelijk van de provincie.
Zijn er bekende transmissieproblemen bij de handgeschakelde versie?
De handgeschakelde 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten bij intensief gebruik.
Veel voorkomende klachten
Distributieketting en kettingspanner slijtage
De distributieketting kan uitrekken en de kettingspanner kan falen, wat leidt tot kettingslijtage en mogelijk motorschade.
Signalen:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, vermogensverlies.
Verhoogd olieverbruik
Olieverbruik kan toenemen door slijtage van zuigerveren of klepafdichtingen.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.
Koppeling slijtage
De koppeling kan snel slijten bij intensief gebruik of onjuist schakelen.
Signalen:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen.
Versnellingsbak synchronisatiering slijtage
Synchronisatieringen kunnen slijten, vooral in lagere versnellingen.
Signalen:
Schakelproblemen, knarsende geluiden bij schakelen.
Elektronische storingen (licht)
Af en toe storingen in sensoren of dashboardverlichting kunnen voorkomen.
Signalen:
Waarschuwingslampjes, onregelmatige meterstanden.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Opel
Voor dit specifieke model en bouwjaar (opel uit 2003) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1503 kg. Dat is 25% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
