Kenteken check 30-LPS-8
APK verlopen - 6+ eigenaars - 318.798 km (peildatum jul 2024)
Let op: 16 bevindingen voor 30LPS8
Basis informatie
Betrouwbaarheid Mercedes-Benz C 220 CDI BlueEFFICIENCY T-model (2009) – Kenteken 30-LPS-8
Waardebehoud Mercedes-Benz C 220 CDI BlueEFFICIENCY T-model (2009) – Kenteken 30-LPS-8
Onderhoud Mercedes-Benz C 220 CDI BlueEFFICIENCY T-model (2009) – Kenteken 30-LPS-8
Veiligheid Mercedes-Benz C 220 CDI BlueEFFICIENCY T-model (2009) – Kenteken 30-LPS-8
Prestaties Mercedes-Benz C 220 CDI BlueEFFICIENCY T-model (2009) – Kenteken 30-LPS-8
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Wanneer we de data van deze Mercedes-Benz C 220 CDI BlueEFFICIENCY T-model bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 1665 kg en diesel.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Degelijke en betrouwbare OM651 2143cc dieselmotor met 125 pk
- Comfortabele en ruime Estate carrosserie, ideaal voor gezinnen en zakelijke rijders
- 7-traps automatische transmissie met soepele schakelkarakteristiek
- BlueEFFICIENCY technologie voor relatief laag brandstofverbruik en emissies
- Goede veiligheidsuitrusting en Business Class Elegance afwerking
- Sterk waardebehoud gezien leeftijd en segment
Waar je op moet letten
- Timingketting kan bij onvoldoende onderhoud problemen geven met hoge reparatiekosten
- Turbo en injectoren kunnen na hoge kilometerstanden defect raken
- Automatische transmissie kan schakelproblemen vertonen bij slijtage
- Onderhouds- en reparatiekosten liggen hoger dan gemiddeld voor vergelijkbare dieselcombi's
- Wegenbelasting voor 125 pk diesel is relatief hoog in Nederland
- Brandstofverbruik in praktijk vaak hoger dan WLTP-cijfers
Uitgebreide analyse
Kenteken 30-LPS-8 is een grijze Mercedes-Benz C-klasse Estate uit 2009 met een 2143cc 4-cilinder dieselmotor (125 pk) en automatische transmissie. Dit model, de 220 CDI BlueEFFICIENCY Business Class Elegance uit 2007, is een middenklasse combi met een nieuwprijs van circa €54.657 en staat bekend om zijn degelijkheid en comfort.
De 2143cc 4-cilinder dieselmotor in deze C-klasse Estate draagt de motorcode OM651, Mercedes-Benz' meest geproduceerde dieselmotor sinds 2008. Deze motor is bekend om zijn robuustheid en relatief zuinig brandstofverbruik. De OM651 motor heeft een common-rail injectiesysteem en levert 125 pk. Bekende motorproblemen zijn onder meer slijtage aan de timingketting, die bij slecht onderhoud kan leiden tot kettinguitrekking of -breuk, wat ernstige motorschade kan veroorzaken. Ook kunnen turbo's en brandstofinjectoren na hoge kilometerstanden defect raken, en er is soms sprake van verhoogd olieverbruik. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van olie en filters zijn cruciaal om deze problemen te beperken.
De automatische transmissie in deze uitvoering is een 7-traps automaat (7G-Tronic). Deze transmissie staat bekend als betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden last krijgen van schakelproblemen zoals schokkerig schakelen of slippen. Onderhoudskosten voor de automaat zijn relatief hoog, vooral bij vervanging van de transmissievloeistof en eventuele reparaties. Regelmatig onderhoud volgens het Mercedes-schema verlengt de levensduur van de automaat aanzienlijk.
Het brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 125 pk diesel in Nederland bedraagt circa €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van de provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €700 en €1.000. Grotere reparaties zoals turbo- of injectorenvervanging kunnen enkele duizenden euro's kosten.
Bij aankoop van een Mercedes-Benz C-klasse Estate 220 CDI BlueEFFICIENCY uit 2007 met kenteken 30-LPS-8 is het belangrijk om het onderhoudsboekje goed te controleren en te letten op tijdige vervanging van de timingketting en automatische transmissie-onderhoud. Controleer op tekenen van olielekkage, turbo- en injectorenproblemen en laat een uitgebreide technische keuring uitvoeren. De marktwaarde ligt momenteel tussen de €6.000 en €9.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en staat van de auto.
Deze grijze Mercedes-Benz C-klasse Estate met kenteken 30-LPS-8 uit 2009 is een comfortabele en degelijke middenklasse dieselcombi met een sterke 2143cc OM651 motor en automatische transmissie. Met goed onderhoud biedt deze auto een goede balans tussen prestaties, comfort en gebruikskosten, maar potentiële kopers moeten alert zijn op timingketting en transmissieproblemen die bij oudere exemplaren kunnen optreden.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,717 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
De band heeft onvoldoende profiel, Er is te veel verschil in remkracht op één as
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Er is te veel verschil in remkracht op één as
Fusee(kogel) heeft te veel speling, Slijtage remsysteem
APK keuring details: Fusee(kogel) heeft te veel speling, Slijtage remsysteem
APK keuring details: 58
De absorptiecoëfficiënt, een maat voor luchtvervuiling, is te hoog, De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De absorptiecoëfficiënt, een maat voor luchtvervuiling, is te hoog, De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: 04
APK keuring details: 51
APK keuring details: 05
APK keuring details: 48
APK keuring details: 34
Afbeeldingen
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Mercedes-Benz C 220 CDI BlueEFFICIENCY T-model (30-LPS-8)
Wat is de APK status van 30-LPS-8?
De APK van 30-LPS-8 is verlopen op 03-09-2024. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 30-LPS-8 een import auto?
Ja, 30-LPS-8 is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft 30-LPS-8 gehad?
30-LPS-8 heeft 6+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 2143cc dieselmotor in deze C-klasse?
De motorcode is OM651, een 2.1-liter 4-cilinder dieselmotor die sinds 2008 veel wordt toegepast in Mercedes-Benz modellen.
Hoe herken ik problemen met de timingketting?
Let op ratelende geluiden bij koude start, motorstoringen en vermogensverlies. Tijdige controle en onderhoud zijn essentieel om ernstige schade te voorkomen.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €700 en €1.000 inclusief APK, service en kleine reparaties. Grotere reparaties kunnen duurder uitvallen.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?
De 7G-Tronic automaat is betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan bij hoge kilometerstanden schakelproblemen vertonen die reparatie vereisen.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 6,5 en 7,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 5,5 tot 6,0 liter.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 125 pk diesel in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van de provincie waar de auto geregistreerd staat.
Veel voorkomende klachten
Timingketting slijtage en uitrekking
De timingketting kan uitrekken of de kettingspanner kan falen, wat leidt tot kettingrattelen en mogelijk ernstige motorschade.
Signalen:
Rattelende geluiden bij koude start, motorstoringen, vermogensverlies.
Turbo defecten
Na hoge kilometerstanden kunnen turbo's slijten of vastlopen door olievervuiling of mechanische slijtage.
Signalen:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Injectoren problemen
Brandstofinjectoren kunnen verstopt raken of defect gaan, wat leidt tot slechte verbranding.
Signalen:
Ruw stationair draaien, startproblemen, verhoogd brandstofverbruik.
Automatische transmissie schakelproblemen
Schokkerig schakelen of slippen door versleten onderdelen of onvoldoende onderhoud.
Signalen:
Onregelmatig schakelen, schokken bij versnellen, waarschuwingslampje.
Verhoogd olieverbruik
Soms verhoogd olieverbruik door versleten zuigerveren of lekkages.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mercedes-Benz
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2009) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1665 kg. Dat is 39% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Mercedes-Benz C 220 CDI BlueEFFICIENCY T-model in Nederland
| Auto | Nummerplaat |
|---|---|
